پلیس راهور - صفحه 5

پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
پنجشنبه ۰۱ آبان ۱۴۰۴ - 2025 October 23
پلیس راهور
اقدامات قابل تحسین؛
رسانه‌ها و حتی پلیس راهور ، ما را بعنوان رسانه منتقد پلیس راه و راهور می‌شناسند. اما در کنار انتقادات اصلاحی و سازنده، حواسمان به قدردانی از زحمات و اقدامات قابل تحسین کادر پلیس راه و راهور هم هست. سیلاب در محدوده پل چوبی باعث مسدود شدن جاده کرج -چالوس شده و دو تن از کادر پلیس راه، مشغول همکاری با نیرو‌های راهداری برای تسریع در باز شدن معبر هستند. به احترام تان خبردار می‌ایستیم.
کد خبر: ۳۶۴۳۶۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۳

جریمه‌ای که دریافتش عادت شده؛
در جهت کنترل رفت وآمد شبانه و جلوگیری از شب‌نشینی و دیدارمردم با یکدیگر احتمالا به دلیل کنترل همه‌گیری و گسترش کرونا، طرح جالبی از تاریخ ۲۴ آبانماه ۱۳۹۹ به اجرا درآمد؛ طی اجرای این طرح با عنوان «محدودیت عبور و مرور شبانه» هیچ خودرویی اجازه تردد در شهر از ساعت ۲۲ تا ۳ بامداد، نداشت و هنوز با گذشت یک سال، اجرای این طرح هم‌چنان ادامه دارد.
کد خبر: ۳۶۴۲۷۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۳

رییس پلیس راهور تشریح کرد
پس از رییس پلیس راهور تهران، فرمانده عملیات مقابله با کرونا در تهران و تعدادی دیگر از مسئولان، حالا رییس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا نیز شائبه اثربخش بودن طرح منع تردد شبانه را مطرح کرده است.
کد خبر: ۳۶۳۹۶۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۹

مرگ و میر ناشی از آلودگی هوا؛
طرح ترافیک را مثلا در کلان شهر‌ها اجرا می‌کنند تا از آلودگی هوا و اثر آن روی مرگ و میر کاسته شود. اما داستان گویا گره‌های عدیده دارد. بنظر شما اگر طرح ترافیک برداشته شود، میزان مرگ و میز ناشی از آلودگی هوا، خیلی تغییر خواهد کرد؟ برخی از کارشناسان، این پیش فرض را زیر سوال برده و معتقدند که بدلیل اجرای نامناسب طرح ترافیک، ما شاهد دکانی از درآمد‌های ناپایدار برای اداره شهر هستیم. انحرافات طرح ترافیک فعلی آنقدر زیاد و معنادار بوده که بشدت از کارایی آن کاسته است. شهروندان تهرانی نیازمند نهضت مطالبه گری درباره طرح ترافیک هستند.
کد خبر: ۳۶۳۸۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۸

محدودیت کرونایی؛
رفتارشناسی نظام اداری و بروکراتیک کشور در قانون گذاری سریع و تعلل در برداشتن قوانین ناکارآمد را می‌بایست در ریشه‌هایی نظیر ضعف در طراحی نظام‌های جامع یکپارچه و کمبود مدیران غیر محافظه کار تخصصی، مطلق پنداری قانون و عدم حساسیت به تقدم حقوق بر قانون و کم توجهی به مطالبه گری حقوق توسط شهروندان، ضعف شدید در ساخت سیاسی چند کانونی با تاکید بر حضور موثر احزاب و مطالبه گری‌های آن‌ها، گرایش بالا به منظم جلوه دادن اوضاع و ویترین چینی مدیریتی و مواردی همانند جستجو کرد. چرخه تصمیم سازی، تصمیم گیری، سیاستگذاری و قدرت ورزی در کشور دچار آسیب‌های عدیده بوده و چالش‌های فراوانی در ارتباط نظام‌مند حلقه‌های چهارگانه با یکدیگر وجود دارد. بعنوان مثال، منع تردد شبانه کرونا کی لغو می‌شود؟ چرا با وجود حضور شبکه‌های اجتماعی آسیب زا‌تر از تلگرام، تداوم فیلترینگ آن ادامه دارد؟ چرا با وجود منع قانونی ماهواره کسی در برابر همه گیری آن واکنش نشان نداده یا حذف قانون را درخواست نمی‌کند؟ چرا کسی با وجود ضعف مسلم و اثبات شده مدیران دولتی، درخواست محاکمه مدیران اهمال کار را پیگیری نمی‌کند؟ و.. واقعا از خود پرسیده اید که با وجود صدور کارت واکسن و چطور می‌توان اثبات کرد مالک پشت خودرو نشسته است یا دوستش که خودرو را امانی از او گرفته؟ برای خودرو‌های اداری فعال در بخش خصوصی، چه تدبیری اندیشیده شده است؟ سرنشینان خودرو چطور چک می‌شوند؟
کد خبر: ۳۶۳۷۵۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۷

جزئیات طرح پلاک سوم در روند شماره گذاری خودرو
سردار هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا بیان داشته اند که طرحی در قانون مصوب سال ۸۴ دیده شده که هر وسیله نقلیه غیر از دو پلاکی که دارد باید پلاک سومی هم داشته باشند به همین دلیل به دنبال عملیاتی کردن طرح پلاک سوم هستیم. باید از ایشان پرسید که اگر منظور جمع آوری و نگهداری کلیه اطلاعات خودرو‌های در اختیار افراد حقیقی و حقوقی است، آیا این مهم با کد ملی یا شناسه شرکت‌ها، راه نمی‌افتد؟ اگر منظور، تقویت سامانه رصد خودرو غیر از پلاک هاست، شماره ریز زیر پلاک، گویا همان کارکرد را دارد. منتظر شفاف سازی هستیم.
کد خبر: ۳۶۲۶۳۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۴

رئیس پلیس راهور کشور:
رئیس پلیس راهور کشور گفت: برای صدور گواهینامه موتورسواری بانوان به این دلیل که در متن قانون فقط کلمه آقایان آمده، منع قانونی داریم.
کد خبر: ۳۶۲۴۷۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۲

ویراژ خودرو‌های مشکی در خطوط ویژه؛
قرار بود خودرو‌های مقامات، به غیر از افراد دارای مجوز وارد خطوط ویژه نشوند، در اصل ماجرای عنابستانی با سرباز راهور از همین جا شروع شد و حاصل آن هم مقصر شناخته شدن قانونگذاری بود که خودش قانون را رعایت نمی‌کند. نگاه اجمالی در سطح شهر نشان می‌دهد خیلی از قانون گذاران دیگر هم خودشان قانون را رعایت نمی‌کنند، چون حالا در سطح شهر خطوط ویژه پر است از خودروی مجلسی‌هایی که به گفته پلیس راهور به جز تعداد معدودی از آن‌ها ما بقی مجوز تردد از خطوط ویژه را ندارند!
کد خبر: ۳۶۲۴۷۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۲

دسته گلی دیگر!
کسائی زاده خبرنگار فعال حوزه خبری در توئیتی اقدام به نقد عملکرد پلیس راهور تهران بزرگ در خصوص شیوه تنبیه موتور سواران متخلف نموده است. طرحی که پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، از ابتدای مطرح شدن و راه اندازی آن، نقد‌های جدی در خصوص آن داشته است. از فرماندهی محترم نیروی انتظامی انتظار افزایش نظارت و پاسخگویی داریم.
کد خبر: ۳۶۱۸۰۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۴

پلیس راهور:
جانشین پلیس راهور ناجا گفت: محدودیت‌های تردد در شهر‌های قرمز و نارنجی ادامه دارد و متخلفان جریمه خواهند شد. وی در پاسخ به این سوال و شایعه که با کارت واکسن کرونا می‌توان در جاده‌ها تردد کرد گفت: در خصوص بحث مجوز تردد بر اساس تزریق واکسن هیچ چیز جدیدی به پلیس ابلاغ نشده است.
کد خبر: ۳۶۱۶۱۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۲

اجرای طرح ترافیک؛
هزاران هزار ناراضی از طرح ناکارآمدی بنام طرح ترافیک وجود داشته و دارد ، اما کجاست گوش شنوا؟ همه از کم خاصیتی این طرح می گویند و چند مسئول ریز و درشت با انگیزه ای نسبتا معلوم، اصرار به تداوم این آبکش کم خاصیت دارند. چرا از مدیران شهرداری یا پلیس راهور ،کسی جرات مناظره کارشناسی تلویزیونی در خصوص کارکردها و سطح کارآمدی طرح ترافیک را ندارد؟ برای هزارمین بار تقاضا می کنیم این مرده بی خاصیت را کنار بگذارید و به فکر زندگی مردم باشید. اگر پول می خواهید راه های شرافتمندانه تری برای اخذ پول وجود دارد. مثلا عوارض آلایندگی سالیانه یا عوارض بهره برداری از شوارع و یا ده ها طرح دیگر. طرح ترافیک با این وضعیت نمی تواند کمکی به مدیریت شهری نموده و نیازمند کنار گذاشتن یا بازنگری اساسی است. پلیس راهور هم بهتر است اندکی بیشتر خودش را تکان دهد و هوشمندتر به بحث مدیریت ترافیک ورود کند( در گزارشی جداگانه و انتقادی به بحث اهمال ها و نقاط ضعف پلیس راهور در تنظیم ترافیک شهری، خواهیم پرداخت).
کد خبر: ۳۶۱۲۹۰   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۹

پلیس مازندران:
فرمانده پلیس راهنمایی و رانندگی مازندران گفت: خودرو‌های غیر‌بومی در جاده‌های مازندران اعمال قانون و بازگشت داده می‌شوند.
کد خبر: ۳۶۱۰۷۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۷

شهبازی تشریح کرد
محمدرضا شهبازی مدیرکل دفتر توانمندسازی معلولان سازمان بهزیستی کشور درباره چگونگی دریافت طرح ترافیک برای افراد دارای معلولیت توضیح داد. مراجعه به مددکاران و مراکز مثبت زندگی، اولین گام برای شروع می‌باشد.
کد خبر: ۳۶۰۶۲۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۳

معاون توانبخشی سازمان بهزیستی کشور:
معاون توانبخشی سازمان بهزیستی کشور گفت: بهزیستی سهمیه طرح ترافیک را به افراد دارای معلولیتی که پلاک ویژه ندارند، مانند معلولان اوتیسم و ... اختصاص می‌دهد.
کد خبر: ۳۶۰۴۳۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۲

سرهنگ جهانی تشریح کرد
معاون اجتماعی پلیس راهور ناجا گفت: گاهی مرجع قضایی در نامه مکتوب به پلیس اعلام می‌کند از ارائه خدمات به وسیله نقلیه با این مشخصات خودداری شود و یا وسیله نقلیه توقیف شود که این نوع شکایت از طریق مراجع قضایی به پلیس ارسال می‌شود.
کد خبر: ۳۵۹۷۴۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۷

رئیس پلیس راهور:
سردار کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور ناجا با اشاره به اینکه درگاه‌های خصوصی پول را نزد خود نگه می‌دارند و از سود آن بهره می‌برند، گفت: هموطنان مبلغ جرایم رانندگی خود را فقط از طریق درگاه راهور ۱۲۰ (rahvar ۱۲۰) یا ای‌تی‌ام یا درگاه بانک‌های معتبر پرداخت کنند.
کد خبر: ۳۵۸۹۰۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۱

هک دو نهاد مهم و حساس؛
خبر هک شدن اطلاعات و دوربین‌های دو نهاد مهم و حساس کشور در رسانه‌ها، البته رسانه‌های آن‌طرفی و شبکه‌های مجازی منتشر می‌شود. پلیس راهور و زندان اوین دو هدف هکر‌ها بوده‌اند. با این سطح از امنیت و حفاظت، حق داریم نگران حمایت از حقوق کاربران ایرانی و صیانت از آن باشیم؟ وقتی کنترل چنین مرکز حساسی به‌راحتی از دسترس خارج شده و با تمام جزئیات و زیر و بمش در اختیار هکر‌ها قرار می‌گیرد، چه تضمینی وجود دارد و چه اعتمادی می‌توان کرد که در آینده اطلاعات، تصاویر و فیلم‌های شخصی مردم که در شبکه‌های مجازی و داخلی و... وجود دارد، این‌طور هک نشود و شهره عام و خاص نشود؟
کد خبر: ۳۵۷۵۴۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۱

بار اصلی ترافیک شهری در کشور بر عهده دو نهاد تخصصی یعنی پلیس راهور و شهرداری هاست. دو نهادی که انتقادات عدیده‌ای بر عملکرد آن‌ها وارد بوده و هست، اما مقاومت بالایی برای اصلاح شدن از خود نشان می‌دهند. پلیس راهور بفرمایند که چرا باید شهر تهران، رتبه هفت بدترین ترافیک بین شهر‌های جهان را داشته باشد؟ منتظریم حضرات.
کد خبر: ۳۵۷۳۵۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۰

سردرگمی کاربران خلافی خودرو؛
قطعی سراسری سرویس استعلام خلافی خودرو در ماه‌های گذشته باعث سردرگمی کاربران شده است و در روز‌های اخیر آن‌ها در شبکه‌های اجتماعی به این موضوع واکنش نشان دادند. حالا مدیرعامل آیتول، درگاه تجمیع خدمات خودرو، اعلام می‌کند که این قطعی از سوی پلیس راهور بوده است. به گفته امیرحسین عبیری پلیس راهور چند ماهی است که قصد دارد سرویس جدیدی در حوزه خلافی خودرو ارائه دهد؛ اما هنوز پس از چندماه سرویسی عرضه نشده است.
کد خبر: ۳۵۷۳۱۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۰

رئیس پلیس راهور ناجا اعلام کرد؛
رئیس پلیس راهور ناجا از کاهش ۶۲ درصدی تردد‌ها در محور‌های شمالی کشور در طرح ممنوعیت تردد ۱۲ روزه خبر داد و گفت: یک میلیون و ۱۰۰ هزار خودرو هم اعمال قانون شد.
کد خبر: ۳۵۶۹۳۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۷