سه‌شنبه ۱۳ خرداد ۱۴۰۴ - 
چشم‌ها در انتظار کاهش بار ترافیکی در استان البرز:
مجتبی عبداللهی روز چهارشنبه ۱۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ در بازدید از پروژه آزادراه شمالی کرج بیان داشت که شتاب‌بخشی به روند اجرای پروژه و رفع موانع موجود آن ضروری است. آزادراه شمالی کرج یکی از پروژه‌های مهم و راهبردی استان بوده که نقش کلیدی در کاهش بار ترافیکی محور کرج – تهران و تسهیل تردد میان استان‌های البرز و تهران ایفا می‌کند. انتظار داریم همه دستگاه‌های اجرایی و پیمانکاران با همکاری کامل و تعامل موثر، موانع اجرایی را از سر راه بردارند تا پروژه در موعد مقرر به بهره‌برداری برسد. لازم به توضیح است که عملیات احداث آزاد راه شهید سلیمانی به طول ۱۸ کیلومتر تیرماه سال ۱۳۹۵ آغاز شد و قرار بود سه ساله تکمیل و بهره برداری شود که مشکلات مالی و وجود املاک معرض مانع پیشرفت پروژه شد. قطعه نخست این آزاد راه آذرماه سال ۱۴۰۲ با حضور رییس جمهور شهید آیت الله رئیسی افتتاح شد. آزاد راه شهید سلیمانی در امتداد آزاد راه شهید همت ساخته شده و این آزاد راه را به آزاد راه کرج - قزوین در غرب کرج متصل می‌کند.
کد خبر: ۳۹۸۰۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۵
وقتی اصول قانون اساسی به فراموشی سپرده می شوند:
براساس نتایج این پژوهش، عواملی مثل وضعیت اجتماعی- اقتصادی خانواده، سطح تحصیلات والدین و هزینه‌کرد پایین خانواده‌ها برای آموزش، در ریسک ترک تحصیل و فقر آموزشی فرزندان مؤثر بوده است. همچنین هزینه‌های خانوار برای آموزش در دهک‌های پایین جامعه کاهش یافته است؛ خانواده‌های فقیر با محدودیت‌های مالی بیشتری روبه‌رو هستند و بودجه کمتری را به آموزش فرزندان‌شان اختصاص می‌دهند. از سوی دیگر تراکم بالای کلاس‌ها و کمبود معلم، به‌ویژه با افزایش جمعیت دانش‌آموزی، بر کیفیت یادگیری تأثیر منفی داشته است.محمد حبیبی، سخنگوی شورای هماهنگی تشکل‌های صنفی فرهنگیان ایران هم می‌گوید، باتوجه به سیاست‌ها از اوایل انقلاب و تبلیغاتی که برای نهضت سوادآموزی انجام می‌دادند، عملاً باید نرخ سوادآموزی در کشور بالای ۹۵ درصد باشد اما با وجود گستردگی بحث آموزش عمومی در ایران از منظر مدارس و تلاشی که صورت گرفته تا نرخ سوادآموزی افزایش پیدا کند، ولی بیش از دو دهه است که روی ۸۰ درصد ثابت مانده است.
کد خبر: ۳۹۸۰۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۴
حاشیه های اقتصادی انفجار بندر:
در حوادثی عظیم شبیه انفجار رخ داده در بندر شهید رجایی، به‌طور معمول شرکت‌های بیمه محلی قادر به پوشش کامل خسارت‌ها نیستند. آن‌ها معمولا از طریق سازوکاری به «بیمه اتکایی» ریسک موجود را میان شرکت‌های بزرگ تقسیم می‌کنند. اما در ایران، به‌دلیل تحریم‌های اقتصادی، شرکت‌های بیمه خارجی از بازار خارج شده‌اند و بیمه‌گران داخلی عملاً بدون پشتوانه اتکایی معتبر، تنها مانده‌اند.به گفته رئیس کمیسیون عمران مجلس، «بیش از ده‌هزار کانتینر» در جریان این حادثه نابود شده‌اند. در کنار آن، برآوردها حاکی است حدود دو هزار خودروی پارک‌شده در محوطه بندر نیز آسیب دیده‌اند. تمامی این موارد مشمول پرداخت خسارت‌اند. هرچند مسئولان صنعت بیمه و شرکت‌های مرتبط با این حادثه به مردم اطمینان دادند که خسارت‌ها پرداخت می شود، ولی مساله اصلی این است که این حجم از خسارت نه تنها توان مالی برخی بیمه‌گران کوچک را به چالش می‌کشد، بلکه به باور کارشناسان صنعت بیمه، می‌تواند زنجیره‌ای از ورشکستگی و بحران‌های ثانویه در این صنعت رقم بزند.چند شرکت بیمه‌ای برای این بندر بیمه‌نامه صادر کردند. بیمه البرز برای سازمان بنادر، بیمه سینا برای شرکت حمل‌ونقل دریایی، بیمه امید برای بخشی از کالاها، و سایر شرکت‌ها هم درگیر هستند. اما هیچ‌کدام از آن‌ها به‌تنهایی تاب پرداخت خسارت چنین حادثه‌ای را ندارند.
کد خبر: ۳۹۸۰۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۲۲
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری البرز :
این ملک متعلق به سازمان بنادر و کشتیرانی در ورودی شیخ‌آباد کرج سبب ایجاد ترافیک سنگین شده بود که پس از ۲۰ سال پیگیری و طی توافق صورت گرفته تخریب شد.براساس توافق حاصله با سازمان بنادر و دریانوردی کشور، ۸۵۰مترمربع از اراضی و بخشی از سازه های متعلق به این دستگاه تملک و آزادسازی گردید.صفری به همکاری دستگاه‌های اجرایی، به ویژه فرماندار فردیس ومدیریت شهری مشکین دشت در حوزه بازگشایی گلوگاه ترافیکی ورودی شیخ آباد اشاره کرد و افزود: براساس بررسی‌های به عمل آمده و گزارشات واصله خودروهای گذری قبل از عبور از پل راه آهن و ابتدای محدوده شیخ آباد، به جهت وجود یک گلوگاه ترافیکی به ویژه در ساعات صبح و عصر ناچار به تحمل ترافیک سنگین بودند.
کد خبر: ۳۹۷۹۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۷
گذشته و حال ورسک:
پل ورسک نماد تلاش، پشتکار و خلاقیت در یکی از دشوارترین پروژه‌های مهندسی ایران است. این پل نه تنها از نظر فنی یک شاهکار است، بلکه از نظر تاریخی، فرهنگی و حتی نظامی نیز جایگاه ویژه‌ای دارد. از کمک به پیروزی متفقین در جنگ جهانی دوم تا تبدیل شدن به نماد مهندسی ایرانی، ورسک همچنان ایستاده و استوار، از گذر زمان عبور می‌کند و به آیندگان یادآوری می‌کند که اراده انسان قادر است هر مانعی را پشت سر بگذارد.برای ساخت آن هزینه ای حدود ۲۶ میلیون ریال شده است که نسبت به نرخ پولی ایران در آن دوران چیزی بیشتر از ۵۰ میلیارد تومان امروز می شود.
کد خبر: ۳۹۷۹۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۷
محسن پور کیانی، دبیرکل سندیکای بیمه‌گران ایران:
به گفته دبیرکل سندیکای بیمه‌گران ایران، طبق آخرین گزارش در حادثه بندر شهید رجایی فقط ۶۸۵ خودرو از حدود ۳۰۰۰ خودرویی که اعلام خسارت کردند، بیمه بدنه داشتند که ۷۰ درصد از خسارات خودروهای دارای بیمه‌نامه پرداخت شده و با هماهنگی دادگستری استان هرمزگان، مقرر شده صنعت بیمه ارزیابی خسارات خودرو‌هایی که تحت پوشش نیستند را انجام دهد و برای آن‌ها تأمین دلیل کند تا زمانی که مقصر حادثه مشخص شد، بتوانند خسارات خود را دریافت کنند.
کد خبر: ۳۹۷۹۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۶
عیسی کلانتری خوب، بد، زشت:
عیسی کلانتری وزیر سابق کشاورزی به شدت از وضعیت بحران آب در کشور انتقاد کرد و هشدار داد در دولت پزشکیان هم اشتباهات گذشته تکرار می‌شود و با ادامه این وضع ایران در ۲۰ سال آینده با کشاورزی تعطیل و منابع آبی به شدت کاهش یافته روبه‌رو خواهد شد. بحران آب در ایران ناشی از یک سری عوامل مختلف است. اول از همه باید به ساختار طبیعی کشور اشاره کنیم. در طول سال‌ها، بسیاری از سیاست‌ها به جای تمرکز بر استفاده بهینه از منابع موجود، بیشتر به دنبال توسعه و افزایش مصرف آب بوده‌اند. یکی دیگر از اشتباهات بزرگ، طرح‌های انتقال آب بین حوضه‌ای بود که برای تأمین آب مناطق خشک و کم‌آب نظیر اصفهان، یزد و کرمان مطرح شد. مشکل اصلی در بهره‌برداری از منابع آب زیرزمینی، استفاده بی‌رویه و بدون کنترل از این منابع است. در بسیاری از مناطق، به ویژه در دشت‌های مرکزی و جنوبی کشور، بهره‌برداری از آب‌های زیرزمینی به حدی رسیده که عملاً این منابع در حال خشک شدن هستند. سیاست‌های کشاورزی کشور تا حد زیادی بر توسعه اراضی کشاورزی و افزایش تولید تأکید داشته است، اما در بسیاری از موارد، این سیاست‌ها بدون در نظر گرفتن محدودیت‌های منابع آب طراحی شده‌اند. این موضوع باعث شده که فشار زیادی به منابع آبی کشور وارد آید.
کد خبر: ۳۹۷۹۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۶
علی بیت‌اللهی ، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی:
زلزله‌ای به‌بزرگی ۴ ریشتر در ساعت ۲۱:۰۰ روز ۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۴ حوالی ماهدشت استان البرز رخ داد که مناطقی از استان‌های البرز و تهران را تحت تأثیر قرار داد. هرچند که برای این زلزله، خسارتی برآورد نشده، اما تعداد ۴۰ شهر و تعداد ۴۸۹ آبادی تا شعاع حدود ۵۵ کیلومتری اطراف مرکز زلزله قرار گرفته‌اند. تعداد کل جمعیت مراکز جمعیتی شهری در شعاع نیم‌درجه (حدود ۵۵ کیلومتری)، ۵ ٬ ۱۵۱ ٬ ۶۶۴ نفر، تعداد کل واحدهای مسکونی ۱ ٬ ۵۷۵ ٬ ۵۱۵ واحد، و تعداد کل واحدهای مسکونی فاقد اسکلت ۲۳۴ ٬ ۶۲۱ واحد است. تعداد کل جمعیت مراکز جمعیتی روستایی در شعاع نیم‌درجه، ۵۱۹ ٬ ۷۸۴ نفر، تعداد کل واحدهای مسکونی ۱۵۳ ٬ ۰۷۲ واحد و تعداد کل واحدهای فاقد اسکلت ۵۴ ٬ ۴۶۷ واحد است. براساس داده‌های نوین لرزه‌خیزی ایران از اوایل سال ۱۳۸۵ و در شعاع یک درجه از رومرکز زلزله، زمین‌لرزه‌های ۱۹ سال اخیر جمع‌آوری شده است که نشان‌دهنده فعال بودن این گستره هستند. در این مدت، ۴۲۴ زلزله با بزرگی ۲.۵ و بالاتر در اطراف رومرکز ثبت شده است؛ از این تعداد، یک زمین‌لرزه با بزرگی ۵ و بالاتر، ۹ زلزله با بزرگی ۴ تا ۵ و بقیه زلزله‌ها کوچک‌تر از بزرگی ۴ بوده‌اند.
کد خبر: ۳۹۷۹۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۴
مسیر‌های سه گانه به امام زاده داوود:
۸۰ سال پیش کلنگ ساخت جاده امامزاده داوود (ع) از دره فرحزادی در تهران بر زمین زده شد. طول این مسیر ۱۵ کیلومتر بوده و به امامزاده داوود می‌رسد. این مسیر به صورت جاده خاکی و اندکی نامناسب است. به دلیل وجود مناظر طبیعی و دیدنی و همچنین وجود رودخانه‌ای کوچک در مسیر؛ این راه به صورت یکی از جذابیت‌های تفریحی شهر تهران در آمده و گردشگران زیادی از آن استفاده می‌کنند. مسیر فرحزاد به امامزاده داوود از محله فرحزاد (انتهای اتوبان یادگار امام) شروع شده و پس از حدود ۴ ساعت پیاده روی با شیب ملایم در میان دره، به مسیر کوهستانی تبدیل شده و با طی حدود ۲ ساعت راه در این شرایط، در نهایت به امامزاده داوود منتهی می‌شود. بارگاه این امامزاده در دامنه رشته کوه البرز و در ارتفاع ۲۵۹۰ متری از سطح دریا قرار دارد.
کد خبر: ۳۹۷۹۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۱۲
بابایی رئیس سازمان ثبت اسناد و املاک کشور:
بابایی رئیس سازمان ثبت اسناد با اشاره به لزوم تعیین تکلیف اسناد دفترچه‌ای اظهار کرد که پیشنهاد ما این است که طرح بی‌اعتباری اسناد دفترچه‌ای به صورت رسمی اجرایی شود و این موضوع به تمامی استان‌ها ابلاغ گردد تا مالکین برای تبدیل اسناد خود به سند تک‌برگی اقدام کنند. این موضوع زیربنایی است و اجرای برنامه‌های فناورانه را تسریع خواهد کرد.رئیس سازمان ثبت در جلسه شورای عالی تحول و تعالی بر تبدیل هرچه سریعتر اسناد دفترچه‌ای باقیمانده به تک برگ جهت ورود کامل به خدمات مبتنی بر فناوری الکتریکی تاکید کرد.
کد خبر: ۳۹۷۸۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۲/۰۹
علی تیموری رییس سازمان منابع طبیعی و آبخیزداری :
قانونی بودن فرایند واگذاری زمین به سرمایه‌گذار «پتروشیمی مازندران»؛سرمایه‌گذار به تعهدات خود عمل کرد
پیرو مخالف های عمومی صورت گرفته درخصوص تاسیس پتروشیمی مازندران ، خبر می رسد که علی تیموری رییس سازمان منابع طبیعی و آبخیزداری مدعی قانونی بودن فرایند واگذاری زمین به سرمایه‌گذار «پتروشیمی مازندران» شده و بیان داشته که سرمایه‌گذار به تعهدات خود عمل کرده است. وی مدعی شده که کارخانه پتروشیمی مازندران که در سال ۹۹ موفق شد جواز تأسیس را از هیئت دولت دریافت کند . این واحدهای صنعتی همه مجوزهای خود را از دستگاه‌های متولی دریافت کرد و ازجمله سازمان حفاظت محیطزیست کشور هم مجوزهای اولیه را به سرمایه‌گذار داد و در نهایت و پس از طی همه مراحل قانونی اولیه و واگذاری زمین، کلنگ افتتاح این مرکز در شرق مازندران با حضور «احمد وحیدی» وزیر کشور در اسفند ۱۴۰۰ در روستای حسین‌آباد بهشهر بر زمین خورد. چند روز پس از آن بود که در اقدامی هماهنگ بین برخی توییت‌بازان و علی سلاجقه رییس سازمان محیطزیست این ادعا مطرح شد که پتروشیمی میانکاله در حریم ذخیره‌گاه طبیعی زیست‌کره قرار گرفته و مجوزی ندارد و این سیاه‌نمایی از سرمایه‌گذار، حدود سه سال ادامه داشت. امروز مشخص می‌شود که آنچه که علی سلاجقه ادعا داشت خلاف واقع بود و این مجموعه همه مجوزهای لازم و حتی مجوزهای اولیه محیطزیست را دریافت کرده بود .همچنین ادعا می شود که چند روز قبل محسنی اژه‌ای در سفر استانی خود به همدان نیز بدون نام بردن از پرونده پتروشیمی مازندران از برخی تنگ‌نظری‌ها انتقاد کرد و گفته است این پروژه همه مجوزهای لازم ازجمله مصوبه هیئت دولت را دارا بود.
کد خبر: ۳۹۷۷۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۱/۳۱
دکتر رضا سرایی و روایت نیم قرن خاطره و تجربه:
تاکیدات نویسنده در کتاب در آرزوی تحول این است که،سرعت تحولات در نیم قرن ،اخیر به گونه ای بوده که نسل های جوان آگاهی و شناخت چندانی از وضعیت جامعه خود حتی در دو تا سه دهه گذشته را هم ندارند. پر واضح است که این نسل های جوان در مقایسه وضعیت کنونی جامعه خود با دیگر جوامع به نکات منفی و ضعف ها، بیشتر تمرکز کنند و متوجه نباشند جامعه طی چند دهه گذشته چه تغییرات شگرفی داشته و شرایط کنونی محصول تلاش ها و کوشش های فراوان هرچند همراه با فراز و نشیب ها، شکست ها و موفقیت های بسیار می باشد. برای رسیدن به اهداف توسعه و پیشرفت جامعه نیازمند این هستیم که ضمن تداوم تلاش ها برای تدوین و اجرای برنامه های توسعه ای و رفع عیوب و نواقص ساختارهای اجتماعی، سیاسی و اقتصادی نیم نگاهی به تحولات گذشته و تحولات دیگر جوامع داشته باشیم و از آن تجربیات نیز درس لازم را کسب کنیم تا بتوانیم موانع موجود را به درستی برطرف سازیم. نویسنده کتاب بدلیل تجارب مدیریتی و حرفه ای خود در چند بخش دولتی و خصوصی مرتبط با تولید، نگاه تحلیلی - تحولی و انتقادی- اصلاحی خوبی به مسئله توسعه و جریانات سیاستگذاری دارد.
کد خبر: ۳۹۷۶۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۳
تاریخ محله سید خندان:
نامش «سیدجعفر شاه صاحب» بود و «سیدخندان» لقبش بود و به قول مرحوم «سیدمرتضی احمدی» در کتاب «پرسه در احوالات تهرون و تهرونیا» این‌طور آدمی بود: «مردی بود قدکوتاه و کمی کپُل. صبور و آرام. همیشه شال به کمرش می‌بست و عرق‌چین سبز روی سرش دیده می‌شد. تنها زندگی می‌کرد و به تنهایی‌اش خو گرفته بود. صورت شاد و لب خندانش هر آدم عُنُق و بداخمی را به شادی می‌آورد».تا اواخر دوره قاجار وقتی از دروازه شمیران بالا می‌آمدی، تا چشم کار می‌کرد باغ و زمین کشاورزی بود. فقط یک قصر و عمارت قاجاری در محدوده وزارت ارتباطات امروزی و نرسیده به پل سیدخندان قرار داشت که به فرمان فتحعلی‌شاه ساخته شده بود. مسافرانی که از مسیر جاده قدیم راهی شمیران می‌شدند، نرسیده به سه‌راه ضرابخانه، قهوه‌خانه سید جعفر را می‌دیدند که مأمنی شده بود تا غبار خستگی را از تن بزدایند و برای ادامه مسیر جانی تازه بگیرند.سیدخندان تا پایان دوره پهلوی اول، رفیق مسافران شمیران بود و بعد از آن هم بود و نام و آوازه‌اش در تهران پیچیده بود و سال ۱۳۲۳ شمسی که از پای سماورش برخاست و از قهوه‌خانه‌اش و از میان مسیر تهران به شمیران و از میان مردم رفت نام آن محله شده بود «سیدخندان».در دهه ۵۰ خورشیدی با ساخت بزرگراه داریوش (بزرگراه شهید قاسم سلیمانی، بزرگراه رسالت سابق) محله سیدخندان رونق بیشتری گرفت و رفت و آمدها در آنجا بسیار شد. این بزرگراه، سیدخندان و چندین محله پیرامون آن را به یکدیگر پیوند می‌دهد. در سال ۱۳۵۶ خورشیدی نیز نخستین پل تک پایه‌ای ایران توسط پیمانکاران فرانسوی در محله سیدخندان ساخته شد. پل سیدخندان که اکنون از نام‌آشناترین سازه‌های تهران است بعدها الگویی برای مهندسان ایرانی برای ساخت پلهای تک‌پایه‌ای شد.
کد خبر: ۳۹۷۵۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۰۶
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری:
حسین پورفرزانه رئیس سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد: حتما به وعده راه اندازی تاکسی هوایی زنجان البرز تا پایان سال ۱۴۰۳ عمل خواهیم کرد. نکته جالب توجه اینجاست که در هر دوره از ریاست‌های افراد بر سازمان هواپیمایی کشوری، شاهد بیان این وعده در مسیر‌های مختلف بودیم. باید پرسید که آیا واقعا راه اندازی تاکسی هوایی طرح ویزه‌ای است که اینقدر از آن خرج می‌کنید؟ واقعا بغیر از مسئولان و برخی صاحبان صنایع و بعضا بیماران بدحال، چه کسی از تاکسی هوایی در ایران استفاده می‌کند؟
کد خبر: ۳۹۷۵۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۹
با ورود اداره کل اطلاعات استان البرز :
با اشراف اطلاعاتی اداره کل اطلاعات استان البرز ، سردسته اشاعه جریانات انحرافی در ورزش به خصوص فوتبال موسوم به «خوبان عالم» دستگیر شد. الف - الف که از اواخر دهه ۷۰ وارد فوتبال ایران شد، در اوایل دهه ۸۰ نفوذش در فوتبال ایران را به واسطه برخی مربیان و افرادی که ایمان ضعیفی داشتند، بیشتر کرد. او اواخر دهه ۸۰ و اوایل دهه ۹۰ فراموش شده بود که در دوران ریاست شهاب عزیزی خادم با اسم رمز خوبان عالم دوباره به فوتبال برگشت. رسانه نبض بورس به نقل از شهرآرا نیوز و مطالب منعکس شده در ۱۰ دی ماه ۱۴۰۱ این رسانه، با ارایه توضیحاتی تکمیلی ، اقدام به افشای اطلاعات دقیق تری در این باره نموده که در ادامه خبر بدان پرداخته شده است. لازم به توضیح است که عکس فرد مورد اشاره در سایت های دیگر نظیر طرفداری و غیره نیز از سال های قبل منعکس شده بود.
کد خبر: ۳۹۷۵۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۷
چه خبر از انتقال آب سد لار به کلان:
اشتباهات و کم دقتی‌ها در طراحی و بنا کردن سد لار، باعث شد که عملا ظرفیت ۹۶۰ میلبون مترمکعبی سد که می‌توانست نیاز آبی تهران را برآورد کند، قابل استفاده نباشد و به حدود ۳۳۰ تا ۳۰۰ میلیون متر مکعب تقلیل یابد. بعد از شکست‌های عدیده برای جلوگیری از آب دزدی در سد لار، نوبت به طراحی پروژه انتقال آب سد لار به کلان از طریق تونلی ۲۸ کیلومتری رسید که می‌توانست جلوی بخشی از هدر رفت آب را بگیرد. این پروژه در سال ۱۳۹۶ به قرارگاه خاتم واگذار شد و در سال ۱۳۹۹، میزان پیشرفت آن در حدود ۳۸ درصد اعلام گردید. در دولت سیزدهم، پروژه مجددا در اولویت اجرا قرار گرفت و مقرر گردید که تا سال ۱۴۰۴ به اتمام برسد. افکار عمومی منتظر دریافت توضیحات شفاف از وضعیت پروژه و میزان پیشرفت آن و همچنین تاریخ اتمام می‌باشد. موضوعی که باید توسط وزارت نیرو و قرارگاه خاتم، در دستور کار اطلاع رسانی قرار گیرد.
کد خبر: ۳۹۷۴۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۵
اراده به تاسیس صنایع آب بر در دشت در حال فرونشست؟
خبر احداث یک کارخانه فولاد در نزدیکی شهرک صنعتی لیا در شرایطی که استان قزوین با تنش آبی روبرو است، بازتاب‌های فراوانی به همراه داشت.راه اندازی و توسعه چنین کارخانجاتی در نواحی خشک و کم آب نه تنها محیط پیرامونی را با تهدید جدی مواجه می‌سازد، بلکه بر خلاف سند آمایش سرزمین می‌تواند روند توسعه را با اختلال روبرو کند. توسعه صنایع آب بر می‌تواند به افزایش فرونشست منجر شده و ذخیره آب‌های زیرزمینی را به قهقرا ببرد. بهره برداری از صنایع فولاد در استان قزوین که با خشکسالی دست و پنجه نرم می‌کند، نمونه‌ای از همین موارد است که متاسفانه جدیدا نیز با وجود هشدارهای فراوان در خصوص منابع آب زیرزمینی، باز هم شاهد زمزمه‌هایی در این رابطه هستیم. شنیده می شود که کارخانه مورد نظر با شهرداری قزوین توافق کرده تا از تصفیه فاضلاب استفاده کند و سوابق نشان می‌دهد در زمان تغییر کاربری توافق شده بخش ذوب از فرایند این کارخانه حذف شده و فقط بخش نورد فعالیت داشته باشد.
کد خبر: ۳۹۷۴۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۴
سالار ولایتمدار ، نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز :
نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی گفت: طرح نهضت ملی مسکن امروز به جایی رسیده که مردم را ناراضی کرده و بابت آن به مسوولان لعن و ناسزا میگویند.امروز مردم بابت طرح نهضت ملی مسکن از ما طلبکار هستند و میگویند یک قسط ۴۰ میلیون تومانی دادم و باید خانه مرا بدهید، تازه مدعی هستند که قول داده‌اند، اما من نمی‌دانم چه کسی چنین وعده‌ای داده است.در آینده شیوه مسکن را اینگونه پیش ببرید که زمین را رایگان به مردم واگذار کنید و مهلت ۲ ساله تعیین کنید تا ساخت و ساز کنند، آب و برق و گاز را هم بدهید و در نهایت اگر ساختی صورت نگرفت، آن زمین را پس بگیرید.
کد خبر: ۳۹۷۴۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۲۴
به آفرین، دومین بیمارستان فوق تخصصی در فردیس:
بیمارستان تخصصی و فوق تخصصی ۲۶۰ تختخوابی به آفرین فردیس کرج، دومین بیمارستان شهرستان فردیس بوده که به همت دکتر بهروز تقوایی نیا و تیم همراه ایشان در بخش خصوصی به سرانجام رسید و در روز پنج شنبه با حضور مجتبی عبداللهی استاندار البرز ، دکتر قائم پناه، معاون اجرایی رئیس جمهور، افتتاح شد. رئیس بیمارستان «به‌آفرین» در این آیین گفت، این بیمارستان دارای بخش‌های بستری، اورژانس، سه اتاق عمل، زایمان، ای‌سی‌یو، سی‌سی‌یو، آزمایشگاه، رادیولوژی، درمانگاه، داروخانه، سی‌تی‌اسکن، ماموگرافی و سنجش تراکم فعال بوده و بخش‌های تخصصی‌تر مانند پزشکی هسته‌ای و دیالیز نیز دارد. قرارداد خرید دستگاه «ام‌آر‌آی» منعقد شده و در چند ماه آینده نصب و مردم می‌توانند از خدمات این دستگاه استفاده کنند. بیمارستان ۲۵۰ تختخوابی خصوصی به‌آفرین در زمینی به مساحت پنج‌هزار مترمربع و با زیربنای ۲۸هزار مترمربع در ۱۲طبقه ساخته شده است. عملیات ساخت این بیمارستان ۱۰ سال پیش آغاز شد و روز پنجشنبه نیز به بهره‌برداری رسید. این بیمارستان دارای جایگاه نشست و برخاست بالگرد امدادی است.
کد خبر: ۳۹۷۳۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۳
مدیر انتشارات بین‌المللی آبرنگ:
مدیر انتشارات بین‌المللی آبرنگ از کشف ۱۰۴هزار جلد کتاب این نشر که به صورت غیرقانونی منتشر و توزیع شده بود، خبر داد.
کد خبر: ۳۹۷۲۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۰۱