يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
بازخوانی پرونده تخلفات شرکت قطعه‌سازی عظام :
اقتصاد متاسفانه رانتی ایران با ابربدهکاران بانکی، قاچاق‌های سنگین، انحراف در پرداخت ارزهای دولتی و تخلف‌های گسترده، روبه‌رو بوده حاصل سهل‌انگاری، تبانی و زیاده‌خواهی برخی از مدیران بخصوص مدیران وابسته به قدرت است. یکی از مجموعه‌هایی که برای اقتصاد ایران حاشیه‌سازی کرد، گروه عظام است. اما این مجموعه اتهامات خود را قبول ندارد و گزارش‌هایی که درباره عملکرد آن عنوان می‌شود را زیر سؤال می‌برد. گروهی که شاید ضرورت داشته باشد، از لایه دوم آن عبور کرده و نورافکنی بر لایه سوم و چهارم ان انداخته شود. بنظر دوستان گروه عظام، ضرورت دارد یا خیر؟ ضمنا هشدار می دهیم که ما رسانه دولتی یا پولکی نیستیم که کار شروع شده را نا تمام رها کنیم. با شروع پروژه نیز، هاشم و شهرام ، سرمان نمی شود. همان چیزی که با کلاس های امروزی، تحفظ می نامند.
کد خبر: ۳۹۳۲۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۶
آينده سهامداري شپديس در كما؛
اصلی ترین عاملی که تولید و به تبع آن فروش شرکت را تهدید می کند کمبود گاز طبیعی در سه ماهه زمستان می باشد. پتروشیمی پردیس در سه ماهه پایانی سال به دلیل افت فشار گاز طبیعی مجبور شده است تا فاز سوم مجموعه را از مدار خارج کرده و تا ۳۵ روز تولید را در این واحد متوقف کند.
کد خبر: ۳۹۳۲۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۵
آمارهایی که باید برای پژوهشگران امنیت غذایی مهم باشد؛
بررسی‌ها نشان می‌‌دهد تراز تجاری بخش کشاورزی و غذا در سال ۱۴۰۱، از لحاظ وزنی به منفی ۱۷ میلیون تن و از لحاظ ارزشی با افتی بی‌سابقه به منفی ۱۳ میلیارد دلار رسیده است. به نظر می‌رسد وضعیت تجارت کشاورزی ایران به شدت به سمت وابستگی شدید به محصولات وارداتی پیش می‌رود و میزان آن به رقم بی‌سابقه ۱۲.۶ میلیارد دلار منفی در سال ۱۴۰۱ رسیده است. در این سال میزان واردات محصولات کشاورزی ۱۷.۸ میلیارد دلار و میزان صادرات آن ۵.۲ میلیارد دلار بوده است.از سوی دیگر میزان واردات غذا به ازای هر نفر در سال ۱۳۷۱ برابر با ۱۲۱ کیلوگرم در سال بوده که در سال ۱۴۰۰ به حدود ۳۶۲ کیلوگرم رسیده است. این افزایش بیش از ۲۰۰ درصدی نشان دهنده وابستگی بیشتر ایرانیان به غذای خارج از کشور است.
کد خبر: ۳۹۳۲۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۵
انتقادات آذری جهرمی:
ادعای اپراتورها بر عدم رشد تعرفه در ۵ سال اخیر، درست نیست. حذف بسته‌های دراز مدت در اپراتور‌های تلفن همراه و همچنین تغییر حجم مصرف منصفانه در اپراتور‌های ثابت باعث افزایش نرخ موثر خدمات شده است. برای مخابرات ایران هم تغییر آبونمان به میزان متوسط ۱۵ برابری اتفاق افتاده است.اما واقعیت این است که اقتصاد اپراتورها علیرغم این افزایشها حال و روز خوشی ندارند، چون با فیلترینگ فله ای بازار آنها را سرکوب کردند. باید از آقای جهرمی پرسید که با وجود وضع خراب،هزینه کرد بالا در حوزه تبلیغات توسط اپراتورها،چه معنایی می تواند داشته باشد ؟ ورود به حوزه های مثلا نوآوری و دوری از سیاست های تثبیت و تمرکز بر خدمات رسانی را چطور معنا کنیم؟ آقای جهرمی چیزی درباره اهدا لپ تاپ به نمایندگان مجلس توسط یکی از اپراتورها شنیده اند یا خیر؟ موافقید پروژه خبری لپ تاپ گیت را راه اندازی کنیم و لیست نمایندگان بازدید کننده ای که لپ تاپ گرفته اند را منتشر نماییم( بعد از لیست نمایندگانی که خودروی شاسی گرفته بودند)؟ برادر عزیز ،بعضی از اینها برج شون و چوسان فیسان شون ،سور زده به خرج شون و هزینه های واقعی کارها .
کد خبر: ۳۹۳۲۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۴
عباس علی‌آبادی وزیر صمت در نامه‌ای به محمد مخبر معاون اول:
در پی محدودیت‌های مربوط به تامین ارز حاصل صادرات اشخاص، وزیر صمت در نامه‌ای به معاون اول رئیس جمهور، از تامین ارز خودروهای مونتاژی از محل سامانه نیما خبر داده و تاکید است که مابه‌التفاوت نرخ ارز نیمایی و ارز حاصل از صادرات اشخاص از خود خودروسازان مونتاژی دریافت شود. مدیرکل صنایع خودرو وزارت صمت، معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت، ضمن اشاره به اینکه نامه فوق، در خصوص "خودروهای مونتاژی" موضوع فصل (۹۸) بوده که تاکنون نیز از محل ارز غیر از نیما نظیر تهاتر، صادرات و ارز اشخاصی استفاده می‌شد؛ لذا تغییر خاصی در این خصوص به وجود نیامده است؛ ضمن اینکه در این نامه بر "ترجیح استفاده از ارزهای صادراتی" تاکید شده است که باقی سایر محل‌های تأسیس ارز نیست.سوال اینجاست که اگر مونتاژپرها و وارداتچی هایی مثل بهمن خودرو و مدیران خودرو و غیره، به کارشان و عملکردشان مطمئن هستند، چرا نباید ارز مورد نیاز خودشان را از صادرات مجدد محصولات شان به سایر کشورها بدست آوردند؟ سلام خاص صبحگاهی به گندم نماهای جو فروش. سربسته عرض شد.
کد خبر: ۳۹۳۲۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۴
کارزار تبلیغاتی بهمن خودرو یا دوستان لواسانی مثل ماجرای دادگاه آقای خاص:
بهمن خودرو در گام اول موفق شد با انواع لابی‌ها و ارتباطات و بهره گیری از ابزار قانونی و شاید غیرقانونی، جریمه ۱۴ همتی خود بدلیل گران فروشی را به ۵ همت تقلیل دهد. موردی که می‌تواند موضوع بحث و بررسی و پیکیری مجدد قانونی در قاعده طرح دعوی ثالث بوده که محور بحث حاضر ما نیست. موضوع و محور بحث این است که کارزار احتمالی بهمن خودرو یا دوستان کاسه داغ‌تر از آش، چرا از نیمه بزرگ خالی لیوان حرف نمی‌زنند و تنها تاکیدشان بر مقایسه بهمن خودرو با دو خودروساز فشل و بی قاعده داخلی بنام ایران خودرو و سایپا است؟ چرا به چند موضوع قیمت محصولات وارداتی در کشور‌های همسایه و مقایسه با قیمت تمام شده در ایران؟ کمبود قطعات و گرانی لوازم یدکی محصولات بهمن خودرو؟ میزان تسهیلات بانکی ریالی و ارزی استفاده شده توسط این گروه صنعت ی؟ تمایل اندک به افشای شاخه سهامداران اصلی این مونتاژ کار و وارداتچی، نمی‌پردازند؟ چرا تاکید‌های تبلیغاتی صرفا بر پیشرو بودن ظاهری این گروه صنعت ی قرار گرفته است؟ مجددا تاکید می‌کنیم که نقد ما در معنای نفی قابلیت‌های این گروه صنعت ی نبوده، اما سیاست‌های تولیدی، فنی، اقتصادی و رسانه‌ای دنبال شده توسط این گروه صنعت ی، از دیدگاه ما بشدت با توسعه گرایی ریشه دار، فاصله دارد. برای قضاوت توسط خوانندگان، عین متن با تیتر " ۵ پیام یک جریمه" منعکس شده در روزنامه وزین دنیای اقتصاد، منعکس می‌گردد.
کد خبر: ۳۹۳۲۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۳
فرار به جلوی وزارت نفت در جریان اختلال کارت های سوخت، عذر بدتر از گناه ؟!
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران شایعه شناسایی منشأ و علل اختلال در سامانه هوشمند سوخت را تکذیب کرد. در اطلاعیه این شرکت به مواردی اشاره شده که قابلیت پیگیری توسط دادستان کل کشور بعنوان مدعی العموم را دارد. در اطلاعیه آورده شده است که "مشکل به وجود آمده در کوتاه‌ترین زمان ممکن و بدون خللی در عرصه سوخت‌رسانی به مردم برطرف شد"؟! آیا این ادعا واقعیت دارد؟ معطل شدن میلیون ها نفر در صف یا دچار دغدغه شدن و ایجاد هزار شائبه و تشویش در اذهان را چه کسی باید پاسخ دهد؟ چرا برای بار دوم شاهد این ماجرا هستیم؟ اگر مستنداتی ارایه شود که نشان دهد، بخشی از مشکل بدلیل قصور و تقصیر بوده،آیا آقایان در حد مدیران عامل و معاونین وزیر، حاضر به استعفا و جبران زیان مادی وارده هستند؟ذکر شده که موضوع منشأ و علل اختلال در سامانه هوشمند سوخت به عهده شورای عالی فضای مجازی است و تا زمان قطعیت موضوع هرگونه اطلاع‌رسانی یا انتشار خبر، خلاف واقع است؟! باید از آقایان پرسید که این قاعده را از کدام قانون استخراج نموده اید که بجای پاسخگویی، مسئله را به شورای عالی فضای مجازی ارجاع می دهید؟
کد خبر: ۳۹۳۲۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
فشل بازار خودرو با استانداردهای چندگانه و هفت تیرکشی برای بهمن چارچرخ؟!
واقعا از رسانه وزین جهان صنعت با دیدن تیتر "باج‌خواهی دولت از خودروسازان موفق" و تعبیر به "هماهنگی دستگاه‌های اجرایی علیه تولیدکنندگان " به قلم سرکار خانم نسترن یوسف‌بکیان در عجب شدیم. اینکه صنعت خودروی کشور دچار آسیب و انحطاط و فساد است شکی نداریم، ولی حمایت از بهمن خودرو بر اساس قاعده مقایسه آن با دو فشل دیگر، یعنی ایران خودرو و سایپا، جای سوال دارد. جای سوال دارد که چرا رسانه وزین جهان صنعت قاعده، چون همه انجام دادند و من هم کمتر انجام دادم، پس بی گناهم را مشروع ارزیابی کرده است؟ چرا قیمت فروش محصول مشابه در کشور‌های همسایه، نباید مبنای قیمتگذاری واقع شود؟ مگر هدف از واردات و مونتاژ محصولات وارداتی، ایجاد رقابت قیمتی با تولید کنندگان فشل داخلی و ارتقا سطح فناوری‌ها نبود؟ ضمنا عبارت بهمن چارچرخ هم به معنای خدای ناکرده تمسخر بهمن خودرو نبوده و نیست. با وجود تمامی انتقادات بر این شرکت، مسلما نقاط قوت آنها را نیز مدنظر داشته و حتی تائید کننده برخی از اقدامات شان هم هستیم. ما با طرز تفکر مشروع دانستن مقایسه بهمن خودرو با فشل ساز‌های داخلی مشکل داریم و پذیرای بهمن خودروی فعال در چارچوب‌های قانونی و بهره‌مند از توانمندی فنی هستیم. قبلا هم همین موضوعات با عزیزان بهمن خودرو در جلسه مشترک تبادل موضوع شده بود. برای قضاوت خوانندگان، عین مقاله رسانه معظم جهان صنعت ، منعکس شده است.
کد خبر: ۳۹۳۲۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
محمودزاده، نماینده مجلس:
جلال محمودزاده نماینده مردم مهاباد در مجلس گفت: لایحه‌ی بودجه مشکلات بسیاری دارد که پس از رد کلیات آن توسط مجلس، دولت یکی از مسائل آن یعنی بحث حقوق بازنشستگان را اینطور حل کرد که با بالابردن ۱ درصدی مالیات ارزش افزوده نزدیک به ۷۰ هزار میلیارد تومان پول بازنشستگان را از جیب مردم تامین می‌کند؛ بدون اینکه به اثرات تورمی این اقدام توجه کند. وی افزود: این در حالی است که افزایش ۱ درصدی مالیات بر ارزش افزوده زمینه‌ساز یک تورم حدودا ۱۵ درصدی خواهد شد که زندگی تمامی اقشار مردم از جمله خود بازنشستگان را تحت‌‌الشعاع قرار خواهد داد.
کد خبر: ۳۹۳۲۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
رهبر انقلاب در دیدار از مردم خوزستان و کرمان:
رهبر معظم انقلاب صبح امروز (شنبه دوم دی ماه ۱۴۰۲) در دیدار پرشور هزاران نفر از مردم استان‌های خوزستان و کرمان، انتخابات ۱۱ اسفند ۱۴۰۲ را بسیار مهم، تعیین کننده و زمینه‌ساز تحول خواندند و با تبیین اهمیت مجلس شورای اسلامی در حل مشکلات موجود و تعیین مسیر حرکت کشور، تأکید کردند، ملت خود را برای برگزاری انتخابات به بهترین شکل یعنی همراه با ۴ خصوصیت «مشارکت قوی و پرشور، رقابت واقعی جناح‌ها و دیدگاه‌های مختلف، سلامت حقیقی و امنیت کامل» آماده کند. حضرت آقا با اشاره به جایگاه مهم انتخابات مجلس خبرگان، درباره مجلس و جایگاه آن نیز بیان داشتند که، مجلس براساس قانون اساسی ریل‌گذار آینده کشور است؛ ضمن اینکه حل مشکلات کشور به قانون‌گذاری مناسب و حضور مدبرانه مجلس نیاز دارد. ایشان در تبیین اهمیت اصل و منطق انتخابات در جمهوری اسلامی، فرمودند، جمهوریت و اسلامیت نظام هر دو به انتخابات وابسته است؛ چرا که تحقق جمهوریت و مردم‌سالاری و حاکمیت مردم در اداره کشور هیچ راهی جز برگزاری انتخابات ندارد.
کد خبر: ۳۹۳۲۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
گزارش رضا اسدآبادی از تمرکز صنایع و مهاجرت جمعیت کار :
تمرکز واحدهای تولیدی و خدماتی برای استان‌های خاصی مانند تهران، اصفهان و خراسان رضوی به صورت یکسویه به سود آنان نبوده است. سیل گسیل یافته جمعیت جویای کار در مراکز این استان‌ها عملاً موجبات ناترازی جمعیتی و دشواری‌های عمیق در مدیریت شهری را نیز برای این مناطق به ارمغان آورده است.
کد خبر: ۳۹۳۲۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
میرقاسم مومنی ،کارشناس انرژی:
میرقاسم مومنی کارشناس حوزه انرژی می گوید که باتوجه به اینکه معدود کشورهایی در جهان هستند که می‌توانند در موضوع صادرات خدمات فنی و مهندسی پالایشگاهی حرف برای گفتن داشته باشند ایران باتوجه به توان تکنولوژیکی در صدد برآمد از این تکنولوژی برای صادرات غیرنفتی و ارزآوری استفاده کند.این کار علاوه بر حضور فنی مشارکتی در صنعت نفت کشور مقصد، زمینه را برای تقویت صادرات نفت و خرید محصولات فراوری شده از انها فراهم می کند. در شرایط غیر تحریمی دست واسط ها کوتاه می شود و در شرایط تحریمی، چرخه نفوذ ناپذیر ضد تحریم تشکیل می گردد. اما مهندس میرقاسم مومنی نگفت که شفافبت حساب ها اصلی اساسی در این خصوص است. هنوز وزارت نفت ، ترسیم شفافی از وضعیت پالایشگاه سازی برون مرزی در ادوار گذشته یا شراکت با پالایشگا ههای خارجی ارایه نداده است.
کد خبر: ۳۹۳۲۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
صدمات شدید خودروهای داخلی در تصادفات کوچک:
رئیس پلیس راهور فراجا گفت: پلیس اصراری بر آزادسازی واردات خودرو ندارد، ولی به هر حال یا از مسیر تولید داخل یا از طریق واردات، باید خودروی ایمن در اختیار مردم کشورمان بگذاریم تا سلامت و امنیت هموطنان در هنگام تردد در محورهای مواصلاتی حفظ شود.
کد خبر: ۳۹۳۲۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۱
کارت قرمز قانون،به تبعیض :
پس از صعود تیم ملی فوتبال ایران به جام‌جهانی قطر، هیأت‌وزیران مصوب کرد تا امتیاز واردات خودرو به بازیکنان تیم ملی داده شود، اما این موضوع اعتراض ورزشکاران سایر رشته‌های ورزشی و اقشار مردم را به‌دنبال داشت. در نهایت، دیوان عدالت اداری این موضوع را در صحن به رأی گذاشت و سرانجام سه‌شنبه ۲۸ آذرماه رأی به ابطال این مصوبه داده شد.
کد خبر: ۳۹۳۲۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۹
آیا وزارت نیرو از خواب بلند شد؟
سال های سال است که پایگاه تحلیلی شعار سال روی دو موضوع قیمت گذاری تعرفه برق و روش های افزایش بهره وری و راندمان تولید و مصرف برق، با وزارت نیرو دچار چالش های بنیادین است. وزارتی که روابط عمومی خواب الود دارد و هیچ حرکت و صدایی هم از مشتی حقوق بگیر کم خاصیت و پرخاصیت، شنیده نمی شود( داداشی ها حتی یک حرکت هم نمی کنند که نگران خدای ناکرده مرگ شان نباشیم). یکی از محورهای چالش و پیشنهاد اصلاحی ارایه شده ، ساماندهی وضعیت کولرهای ابی کشور با گرید مصرف انرژی وحشتناک است. پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، پیشنهاد داده بود که می توان در کوتاه مدت ، بجای دغدغه مندی برای تامین هزینه نیروگاه سازی ، تمرکز را روی کارگاه ها و کارخانجات تولید الکترو موتور قرار داد و استاندارد اجباری گرید A و B را با رویکردی حمایتی ، دنباله گیری کرد. همچنین پیشنهاد شده بود همانند جااندازی لامپ کم مصرف ، الکترو موتورها را با نصب رایگان و فروش اقساطی، در اختیار شهروندان قرار دهند. خبر می رسد که حتی محرابیان بعنوان مدیر ارشد این وزارتخانه، دغدغه مند برای اجرای این طرح شده است.
کد خبر: ۳۹۳۲۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۹
نتیجه مدیریت ناکارآمد دولتی:
از کیفیت پائین در حد تولید اشغال خودرو، ناامنی و مخاطرات جانی تولید خودروی داخلی که بگذریم و فرض کنیم که فردا روزی، درب کارخانه‌های این نا صنعت بی خاصیت را ببندند، با قول زیان انباشته انها مواجه خواهیم بود. آیا می‌دانستید که کارخانه‌های خودرو فقط در ۶ ماه ۳۴ هزار میلیارد تومان زیان دیده‌اند؟ واقعا در شرایطی که پیش فروش می‌کنند، از کارگر و انرژی ارزان استفاده می‌نمایند، قطعات کم کیفیت و ارزان وارد می‌کنند، این تردستی کثیف، چطور رقم می‌خورد؟ ویدئویی در انتهای متن قرار داده ایم و شما را به دیدن ان دعوت می‌کنیم. چطور ممکن است که قیمت خودرویی در تمام دنیا با هزینه زندگی به مراتب بالاتر از کشور ما، یک میلیارد و دویست میلیون تومان باشد و در کشور ما به چهار و نیم میلیارد تومان برسد؟ خر تب می‌کند، وای به حال آدم. احتمالا این حق رو داریم بدونیم چرا با یه پول النترا صفر کیلومتر باید یه خودرو آشغال تو ایران سوار شیم، دیگه نه؟
کد خبر: ۳۹۳۲۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۸
آیا تدارک دارو بدون بودجه متمم ، به پایان سال می رسد:
بودجه دارو در سال ۱۴۰۲ به میزان ۶۹ همت تصویب شده است، در حالی که فعالان بازار دارو، کمبود بودجه در سه ماه پایانی سال را هشدار داده اند. تناقض اینجاست که پیشنهاد دولت در لایحه بودجه ۱۴۰۲، ۶۹ همت بودجه برای دارو، تجهیزات پزشکی و شیرخشک بوده در حالی که خیلی‌ها فکر می‌کنند این بودجه فقط مختص دارو است.با گذشت چند ماه از سال ۱۴۰۲ و قبل از پایان تابستان بود که زمزمه‌های کمبود نقدینگی شرکت‌های دارویی، علنی شد و اینگونه بود که بحث کاهش تولید دارو نمایان گردید و سیدحیدر محمدی رئیس سازمان غذا و دارو ، بحث متمم بودجه را مطرح نمود. متممی که در شرایط کسری بودجه، ارایه یا عدم ارایه آن، با اما و اگر فراوان روبرو است.
کد خبر: ۳۹۳۲۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۸
فاسد ، فاسد است حتی اگر وزیر باشد:
گروهی رانت طلب ویژه خواه سلیقه گرای ظاهرا هم متعهد ، بشدت متمایل هستند که حوزه های اقتصادی- مدیریتی و حتی سیاسی کشور را در موقعیت محفل بازی و رفاقتی، رانت زایی و رانت جویی و در کل فساد پنهان منجر به تامین منافع گروهی و شخصی قرار دهند. پست پخش کنی می کنند و برای حضور بعضی ها سینه می زنند و سینه چاک می کنند، به انواع شیوه ها کسب امتیاز نموده و با منت گذاشتن برای خدمت و بشکلی بی صدا گوش بری و جیب بری می کنند و از عالم و ادم هم طلبکارند. شاید بنا به هر دلیلی تاکنون موفق بودند، اما گام دوم انقلاب ، مسلما ریشه نداشته و سفره حرام این کثافت خوارهای حاشیه ساز را جمع خواهد کرد. برای نمونه، به رانت نهاده های دامی توجه کنید. آیا همین وضعیت را در صنعت خودرو، فروش نفت و گاز و فراورده های پتروشیمی ، فروش فولاد و مواد معدنی و غیره نمی بینید؟ واقعا چرا؟
کد خبر: ۳۹۳۲۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۸
داراب بیرنوندی، مدیرعامل شرکت آبفای قزوین:
در جریان بازدید سعید وکیلی رئیس سازمان برنامه و بودجه استان قزوین و معاونین سازمان از پروژه تصفیه خانه فاضلاب شهر قزوین ، داراب بیرنوندی مدیرعامل شرکت آبفای قزوین ، اقدام به تشریح وضعیت پروژه های این استان نمود و بیان داشت که بالغ بر ۵۰ درصد شهرهای استان قزوین(۱۶شهر)، دارای پروژه های نیمه تمام فاضلاب با پیشرفت بالای ۵۰ درصد هستند.
کد خبر: ۳۹۳۱۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۸
صفر تا صد پروژه‌های نفتی فرامرزی؛ از هاشمی تا اکنون:
محمود خاقانی کارشناس حوزه انرژی مدعی است که چندین سال قبل از انقلاب که صنعت نفت معمولا برنامه‌های بلندمدت را برای جذب سرمایه گذاری و پیش بینی بازار فروش نفت طراحی می کرد، شرکت ملی نفت در پالایشگاه‌هایی مثل کره جنوبی و افریقای جنوبی و چند پالایشگاه دیگر دنیا از جمله هند شریک شد، یعنی نه اینکه سرمایه ببرد بلکه بنا بر این شد که نفت ایران در پالایشگاه‌های این کشورها پالایش شود و فرآورده را نیز ایران بفروش برساند و درواقع در سهام این پالایشگاه‌ها شریک شود.عدها در زمان جنگ ایران و عراق همه این پروژه‌ها متوقف شد، البته در آن زمان پالایشگاه به پول هم نیاز داشت این سهام‌ها فروخته شد و اکثرا از سوی عربستان سعودی خریداری گردید.ما در یک کشور افریقایی پالایشگاه ساختیم و میلیاردها دلار به برخی دولت افریقایی و امریکای لاتین مثل سریلانکا وام دادیم که بعضا غیرقابل وصول است اکنون نیز سیاست جدیدی در دیپلماسی خارجی تعریف شده و بناست در سوریه یک پالایشگاه بازسازی شود تا اگر بتوانیم نفت خام را پالایش و صادر کنیم و فرآورده را نیز در این کشور بفروشیم.
کد خبر: ۳۹۳۱۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۷