پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
احمد محمودزاده رئیس سازمان مدارس و مراکز غیردولتی آموزش و پرورش:
احمد محمودزاده رئیس سازمان مدارس و مراکز غیردولتی گفت، آموزش کالا نیست و مدرسه نیز واحد صنفی تلقی نمی‌شود، پس استفاده از واژه گران‌فروشی در خصوص مدارس رایج و مناسب نیست. آنچه ما قبول داریم تخلف در برخی مدارس غیردولتی است و ... . باید خدمت این مدیر عزیز عرض شود که مهم نیست قیمه با قافه یا غین، جا افتادن خورشت اهمیت داره . اولا تذکر اینکه ، این حوزه به ظاهر غیر انتفاعی و غیر صنفی ، تبدیل به ماشین تولید پول شده برای بعضی ها. باور نمی کنی ، هزینه اش را از شما می گیریم و صد مدرسه را در کشور بعنوان نمونه حسابداری و حسابرسی قانونی می کنیم. موافقی ، دستت رو بالا بگیر. در ثانی، همین منفعت باداورده ناشی از اهمال امثال شما در تعیین نادقیق و کیلویی شهریه مدارس و اضافه کردن نرخ سنواتی بر مبلغ پایه ای که بشکلی غیرعادلانه محاسبه شده است، منجر به ایجاد نرخ های نجومی شهریه گردیده و خیلی ها را وادار نموده که وارد تخلف تعارض منافع در آموزش و پرورش شوند. نکته نهایی آنکه ضعف مشهود و بعضا مماشات دار شما در نظارت و بازرسی سبب گردیده که برخی مدارس غیر انتفاعی بعد از اخذ شهریه نجومی و هزینه خدمات اضافی دریافتی ، وارد بحث مثلا اخذ کمک داوطلبانه یک جور اجباری از والدین گردند. حواست به کارت هست یا نه ؟ واقعا متوجه شدی از چی حرف می زنیم؟
کد خبر: ۳۹۳۲۷۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۴

کارنامه دیپلم رضا مراد صحرایی را منتشر کنید، زبان چند شده؟
مطالعات صورت گرفته نشان می‌دهد که سه شهر دهلی، پکن و مکزیکوسیتی که با شروع فصل سرد با چالش بحران آلودگی هوا مواجه می‌شوند، نه تنها اقدام به تعطیلی مدارس می‌کنند بلکه زمان‌بندی مشخصی برای این تعطیلات تا رسیدن به حد مطلوب در نظر می‌گیرند.
کد خبر: ۳۹۳۲۶۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۳

کارزار تبلیغاتی بهمن خودرو یا دوستان لواسانی مثل ماجرای دادگاه آقای خاص:
بهمن خودرو در گام اول موفق شد با انواع لابی‌ها و ارتباطات و بهره گیری از ابزار قانونی و شاید غیرقانونی، جریمه ۱۴ همتی خود بدلیل گران فروشی را به ۵ همت تقلیل دهد. موردی که می‌تواند موضوع بحث و بررسی و پیکیری مجدد قانونی در قاعده طرح دعوی ثالث بوده که محور بحث حاضر ما نیست. موضوع و محور بحث این است که کارزار احتمالی بهمن خودرو یا دوستان کاسه داغ‌تر از آش، چرا از نیمه بزرگ خالی لیوان حرف نمی‌زنند و تنها تاکیدشان بر مقایسه بهمن خودرو با دو خودروساز فشل و بی قاعده داخلی بنام ایران خودرو و سایپا است؟ چرا به چند موضوع قیمت محصولات وارداتی در کشور‌های همسایه و مقایسه با قیمت تمام شده در ایران؟ کمبود قطعات و گرانی لوازم یدکی محصولات بهمن خودرو؟ میزان تسهیلات بانکی ریالی و ارزی استفاده شده توسط این گروه صنعتی؟ تمایل اندک به افشای شاخه سهامداران اصلی این مونتاژ کار و وارداتچی، نمی‌پردازند؟ چرا تاکید‌های تبلیغاتی صرفا بر پیشرو بودن ظاهری این گروه صنعتی قرار گرفته است؟ مجددا تاکید می‌کنیم که نقد ما در معنای نفی قابلیت‌های این گروه صنعتی نبوده، اما سیاست‌های تولیدی، فنی، اقتصادی و رسانه‌ای دنبال شده توسط این گروه صنعتی، از دیدگاه ما بشدت با توسعه گرایی ریشه دار، فاصله دارد. برای قضاوت توسط خوانندگان، عین متن با تیتر " ۵ پیام یک جریمه" منعکس شده در روزنامه وزین دنیای اقتصاد، منعکس می‌گردد.
کد خبر: ۳۹۳۲۵۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۳

فشل بازار خودرو با استانداردهای چندگانه و هفت تیرکشی برای بهمن چارچرخ؟!
واقعا از رسانه وزین جهان صنعت با دیدن تیتر "باج‌خواهی دولت از خودروسازان موفق" و تعبیر به "هماهنگی دستگاه‌های اجرایی علیه تولیدکنندگان " به قلم سرکار خانم نسترن یوسف‌بکیان در عجب شدیم. اینکه صنعت خودروی کشور دچار آسیب و انحطاط و فساد است شکی نداریم، ولی حمایت از بهمن خودرو بر اساس قاعده مقایسه آن با دو فشل دیگر، یعنی ایران خودرو و سایپا، جای سوال دارد. جای سوال دارد که چرا رسانه وزین جهان صنعت قاعده، چون همه انجام دادند و من هم کمتر انجام دادم، پس بی گناهم را مشروع ارزیابی کرده است؟ چرا قیمت فروش محصول مشابه در کشور‌های همسایه، نباید مبنای قیمتگذاری واقع شود؟ مگر هدف از واردات و مونتاژ محصولات وارداتی، ایجاد رقابت قیمتی با تولید کنندگان فشل داخلی و ارتقا سطح فناوری‌ها نبود؟ ضمنا عبارت بهمن چارچرخ هم به معنای خدای ناکرده تمسخر بهمن خودرو نبوده و نیست. با وجود تمامی انتقادات بر این شرکت، مسلما نقاط قوت آن‌ها را نیز مدنظر داشته و حتی تائید کننده برخی از اقدامات شان هم هستیم. ما با طرز تفکر مشروع دانستن مقایسه بهمن خودرو با فشل ساز‌های داخلی مشکل داریم و پذیرای بهمن خودروی فعال در چارچوب‌های قانونی و بهره‌مند از توانمندی فنی هستیم. قبلا هم همین موضوعات با عزیزان بهمن خودرو در جلسه مشترک تبادل موضوع شده بود. برای قضاوت خوانندگان، عین مقاله رسانه معظم جهان صنعت، منعکس شده است.
کد خبر: ۳۹۳۲۴۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲

گزارش رضا اسدآبادی از تمرکز صنایع و مهاجرت جمعیت کار :
تمرکز واحدهای تولیدی و خدماتی برای استان‌های خاصی مانند تهران، اصفهان و خراسان رضوی به صورت یکسویه به سود آنان نبوده است. سیل گسیل یافته جمعیت جویای کار در مراکز این استان‌ها عملاً موجبات ناترازی جمعیتی و دشواری‌های عمیق در مدیریت شهری را نیز برای این مناطق به ارمغان آورده است.
کد خبر: ۳۹۳۲۴۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲

کم حساسیتی حاکمیتی به موضوع آلودگی هوا:
معین الدین سعیدی عضو فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی با انتقاد از عملکرد دولت‌ها در حل معضل آلودگی هوا، گفت: حل معضل آلودگی هوا موضوع لاینحلی نیست اما فقط نظاره گر شدت گیری این مسئله هستیم. رابطه تنگاتنگی بین حیات بشر و محیط زیست وجود دارد زمانی که آمار مرگ و میر ۲۶ هزار نفری ناشی از آلودگی هوا منتشر می‌شود، با تمام خسارات جانی که این آلودگی از خود بجای می‌گذارد باز مسئولان و متولیان برای حل این مسئله به دنبال وزش باد هستند و خبر از رشد بیماران قلبی، عروقی و مرگ و میرهای سکته قلبی و مغزی شهر ندارند؛ حتما باید وزیر بهداشت برای چنین بحرانی به مجلس گزارش تکمیلی ارائه دهد و ..... . فدای سر وزیر نیرو برای تولید برق ، وزیر نفت برای کم توجهی به تامین گاز و تولید سوخت غیرکارامد و شهردار تهران ، جناب آقای زاکانی.زنده باد دکان دو نبش طرح ترافیک. زنده باد پلشتی.
کد خبر: ۳۹۳۱۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۸

کارنامه روسای جمهور ایران در روز دانشجو :
روزنامه اعتماد در گزارشی با عنوان «روزی برای شنیدن اعتراض یا تمجید؟» مروری بر حضور روسای جمهور در دانشگاه‌ها در سه دهه اخیر به مناسبت روز دانشجو داشته است.
کد خبر: ۳۹۳۱۰۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۶

ضرورت شفاف سازی در تاسیس پتروشیمی دهلران:
سیدرضا صلاح الدینی رئیس دادگستری شهرستان دهلران در حاشیه بازدید از پتروشیمی دهلران بیان داشت که این بازدید حسب دستور ویژه حجت‌الاسلام غلامحسین اژه‌ای، رئیس قوه قضائیه و رئیس کل دادگستری استان، صورت گرفته و آمار پرسنل شاغل در این پروژه، تعداد پیمانکار فعال، میزان پیشرفت، عمده مشکل تعدیل نیروها و پیمانکاران و از همه مهمتر علت تعطیل شدن این پروژه ازجمله مواردی است که باید شفاف در اختیار دستگاه قضا قرار بگیرد. قطعاً دستگاه قضا موارد مطرح شده مسئولان پتروشیمی دهلران را مورد راستی آزمایی قرار خواهد و در صورت‌عدم اثبات قابلیت پیگیری قانونی و قضائی در پی خواهد داشت و می‌طلبد سرمایه گذار با قاطعیت همراهی کند.
کد خبر: ۳۹۳۰۵۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۳

گزارش ستاره حجتی از هشدار اتاق بازرگانی تهران دربارهٔ مسئلهٔ عمیق ناترازی تولید و مصرف گاز:
اتاق بازرگانی و صنایع و معادن تهران با انتشار گزارشی با عنوان «بررسی چالش‌ها و مسائل ناترازی گاز» هشدار می‌دهد: «وابستگی بسیار زیاد تولید برق در کشور به گاز طبیعی، زنگ خطر بسیار بزرگی است، زیرا محدودیت در تأمین منابع گازی، تاب‌آوری صنعت برق را به‌طور محسوسی کاهش داده است و قطعی گاز در کشور، منجر به قطعی‌های بیشتری در برق خواهد شد و تولید بخش صنعت را با مشکل مواجه خواهد کرد.
کد خبر: ۳۹۳۰۲۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۱۱

اتمام تحقیق و تفحص از عملکرد وزارت نفت :
بیگی‌نژاد با بیان اینکه کوتاهی‌های صورت گرفته ازسوی آقای زنگنه خسارت عظیمی را به کشور وارد کرده است، اظهار کرد: البته این مسئله که وارد آوردن این میزان خسارت به کشور عامدانه بوده یا جاهلانه، هنوز مشخص نیست اما خروجی نشان می‌دهد عملکرد وی میلیاردها دلار ضرر به کشور وارد کرده است.
کد خبر: ۳۹۳۰۰۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۰۸

اظهار تاسف های بدتر از فحش:
سال های سال است که مدیران شهری ما در زمان وقوع رویدادهای طبیعی( نظیر بارندگی و برف) ، رویدادهای مناسبتی ( روز و هفته حمل و نقل و همانند آنها) و زمان تسویه حساب های مدیریتی با یکدیگر، درباره ترافیک تهران ، اظهار تاسف می کنند. اظهار تاسف هایی که حداقل در ده سال احیر، به کرات شنیده شده و از هزار فحش هم بدتر است. کسی هم نیست بپرسید که استاد، اگر وضعیت فعلی ترافیک را بد می دانی،چرا در زمان انتصاب مدیریتی خودت لال بودی و شعار درمانی می کردی؟ چرا از اختیارات مدیریتی فعلی ات برای بهبود و فشار بر تاریکخانه شهرداری استفاده نمی کنی؟ چرا مسئله ای که علی الظاهر بعنوان دغدغه شما می باشد را بشکل تداومی پیگیری نمی کنی و به همان مناسبت ها و رویدادها ، بسنده می کنی؟ تا کی جمهوری اسلامی از حضور امثال شما باید در عذاب باشد؟ آقای تشکری هاشمی، ضمن تائید موضع انتقادی شما در خصوص ترافیک شهر تهران، چرا در زمانی که بر مسند مدیریتی بودی و پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، نقد می کرد،خاموش بودی؟ الان انتظار داری که اعتراض اصیل قلمداد شود؟ منتظر دریافت توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۹۲۸۸۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۳۰

عقلانیت و تصمیم گیری:
چندی پیش با انتشار نامه‌ مقیمی، رییس دانشگاه تهران به رییس کمیسیون فرهنگی مجلس درباره حذف و جمع‌آوریِ کافه‌های زیرمجموعه این دانشگاه ، انتقادات زیادی مطرح شد. اما حالا شاهد حاشیه های این نوع تصمیم گیری های هیجانی و بعضا غیرمنطقی و گاها ضد توسعه ملی هستیم. "کافه گدار" که در مهرماه تعطیل و تخلیه شده بود؛ در روزهای اخیر تبدیل به ستاد مسولیت پذیری اجتماعی دانشگاه تهران شده است . ما ثبت کردیم که آیندگان نپرسند که چرا انتقاد نمی کردید؟ چرا سکوت محافظه کارانه داشتید؟ مقیمی دانشگاه تهران واقعا با کدام منطق و منظومه فکری می اندیشد برای ما جای سوالات وافر دارد. مثلا تو رئیس بزرگ ترین دانشگاه کشور هستی مرد. مرجعیت علمی و عقلانیت در تصمیم گیری هایت کجاست؟ توی دفترت قرار است برایت خم و راست شوند و آقای دکتر آقای دکتر کنند، این تعارفات در کف اجتماع دو ریال خریدار ندارد و مهم نوع و سطح عملکردت است.
کد خبر: ۳۹۲۸۷۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۹

حمیدرضا سهرابی عضو انجمن صنفی سی‌ان‌جی:
عضو انجمن صنفی سی‌ان‌جی گفت: ما سوخت بهتر، با هزنیه تمام شده کمتر و امکانات بیشتری در کشور برای مصرف سوخت سی‌ان‌جی داریم که در نتیجه مطالعات؛ سرمایه‌گذاری ۵ میلیارد دلاری روی آن انجام شد و ال‌پی‌جی کنار گذاشته شد.
کد خبر: ۳۹۲۸۳۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۷

چرا باید به این راحتی از سلامت مردم بگذریم؟
پایگاه تحلیلی خبری شعار سال بعنوان یکی از معدود رسانه های نقد کننده طرح سر تا به پا مسئله دار و کم خاصیت ترافیک است که سال های سال در این عرصه نقد و نظر ارایه داده و در عین حال بسیار هم متاسف از محافظه کاری عموما منفعت اندیشانه جماعت بالایی از همکاران رسانه ای خود و وکلای محترم است. گویا با گرفتن و ارایه چند طرح ترافیک، قلم و لب و دهان شان را دوخته اند؟ چرا کسی نمی پرسد اثرگذاری طرح ترافیک کجاست؟ پول جرایم کجا صرف می شود؟ چرا باید هزینه بالای آلایندگی خودروهای سنگین و ناوگان حمل و نقل عمومی فرسود و موتورسیکلت ها آلوده ساز کاربراتوری را از خودروهای سواری انهم ساکنین محدوده طرح ترافیک بگیرند؟ مدیرعامل معاینه فنی خودروهای تهران بیان داشته است که ۵۱ درصد از خودروهای سنگین مراجعه‌کننده به مراکز معاینه فنی شهر تهران دارای نقص فنی بودند.سهم منابع متحرک در انتشار سالانه آلاینده‌های گازی ۸۳ درصد و در تولید ذرات معلق ۶۱ درصد است. از سهم آلاینده‌های گازی، خودروهای سواری با سهم ۳۷.۸ درصد رتبه نخست و موتورسیکلت‌ها با ۲۱.۳ درصد رتبه دوم را دارند.چرا کسی به این حجم پلشتی و بی عدالتی فریاد نمی زد، چرا کسی نمی پرسد که پرداخت جریمه برای خروج از طرح برای چیست؟ چرا لال شده ایم؟ زنده باد آیه ۱۱سوره رعد و بچشید و بکشید آنچه را که لیافت جماعت خاموش است. معاونت حمل و نقل شهرداری تهران ، رئیس کارگروه حمل و نقل شورای شهر را به مناظره دانشگاهی یا کرسی آزاد اندیشی دعوت می کنیم. غیرت کاری دارد ، پذیرای دعوت ما باشید. البته اگر جیفه دنیا اجازه شنیدن به بعضی هایتان بدهد. به روایت قرآن ، بر بعضی از جوارح تان مهر زده اند. سربسته عرض شد و مخاطب خاص نداریم.
کد خبر: ۳۹۲۸۲۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۴

گزارش اتاق تهران از الگوی مصرف ‌و درآمد خانوارهای تهرانی:
معاونت بررسی‌های اقتصادی اتاق بازرگانی تهران با بررسی داده‌های هزینه و درآمد خانوار مرکز آمار ایران که هر ساله از طریق نمونه‌گیری و تکمیل پرسشنامه به دست می‌آید، وضعیت هزینه و درآمد خانوارها را توصیف کرده و تغییر ترکیب هزینه‌های مصرفی و درآمدی را نشان داده است.نتایج حاصل از وضعیت هزینه و درآمد خانوارها نشان می‌دهد که در طول سال‌های گذشته سهم مسکن و خوراک از کل هزینه‌ها افزایش یافته و در مقابل از سایر هزینه‌ها مثل بهداشت، تفریح، آموزش و پوشاک کم شده است. سوال اینجاست که آیا به تداوم این وضع و کم توجهی به ایجاد شرایط تحول آفرین منجر به گذر از بحران، اندیشیده ایم؟
کد خبر: ۳۹۲۸۲۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۴

صفر تا صد دلایل کمبود شیرخشک از نگاه میرمحمدی:
میرمحمدی عضو کمیسیون بهداشت مجلس مدعی است که عملکرد ضعیف سازمان برنامه و بودجه و بانک مرکزی برای تامین منابع ارزی و ریالی و همچنین عدم وجود برنامه مدون در سازمان غذا و دارو برای ارزیابی میزان نیاز کشور موجب شکل‌گیری وضعیت آشفته کنونی در بازار شیر خشک شده است. سوال اینجاست که چنانچه این ادعا حقیقت داشته باشد، سازمان بازرسی اراده ای برای برخورد با مقصرین کمبود شیرخشک شامل سازمان غذا دارو ، سازمان مدیریت و بانک مرکزی دارد؟ بنا بر دلایلی ، بعید می دانیم و علت را از خدای خدائیان بپرسید.
کد خبر: ۳۹۲۷۷۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۷

پرونده آرمیتا، از عدم همکاری تا ممانعت به ورود:
محمد باقرزاده خبرنگار اعتماد از محدودیت‌های کاری خود درباره تهیه گزارش درباره مرگ آرمیتا گراوند می‌گوید.این خبرنگار در توییتی نوشت: در حدود ۱۰روز گذشته من و همکارم پیگیر پرونده آرمیتا‌ گراوند بودیم و باحضور در مدرسه و بیمارستان، تماس با رئیس بیمارستان، مدیر تیم پزشکی، رئیس مترو و..تلاش کردیم وظیفه خود را انجام دهیم که در اکثر موارد به در بسته خوردیم.
کد خبر: ۳۹۲۶۱۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۸

رییس سازمان بورس:
رییس سازمان بورس اظهار داشت: درباره تعطیلی بورس ایران در این شرایط باید در شورای عالی بورس تصمیم گیری شود.
کد خبر: ۳۹۲۵۹۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۷

آلوده سازی های منجر به سرطان:
چندین سال است مسئولان محیط زیست با شکایت اهالی ساکن در شیراز، کارخانه پشم شیشه ایران را آلاینده اعلام کرده‌اند و بر این اساس باید محل این واحد تولیدی به خارج از شهر به یک محیط صنعتی جابجا شود. پروژه انتقال این کارخانه از بافت مسکونی به منطقه ویژه اقتصادی شیراز از چندسال پیش آغاز شده و هم اکنون ساختمان جدید در حال ساخت با پیشرفت ۶۵ درصدی است. این واحد از سال ۸۸ قرار است به منطقه ویژه اقتصادی شیراز انتقال یابد، اما براساس صحبت‌های مدیران کارخانه هنوز این اتفاق به دلیل مشکلات مالی نیفتاده است. فشار محیط زیستی‌ها برای تعطیلی کارخانه آلاینده و عدم پیشرفت مناسب در ساخت کارحانه جدید، آینده شغلی ۲۶۰ کارگر کارخانه را با ابهام روبرو کرده است. آیا سهامداران عمده کپشیر یعنی صدرتامین و صندوق بازنشستگی در حال گروکشی برای گرفتن امتیازات بیشتر (خصوصا امتیازات اعتباری) از دولت هستند؟ موضوعی که جای دارد سازمان بازرسی با توجه به ادعای بحق محیط زیست و وزارت کار با توجه به عدم امنیت ۲۶۰ کارگر، ورود کند.
کد خبر: ۳۹۲۵۷۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۶

باغ وحش یا مجتمع حیوان آزاری:
ضعف استانداردهای تعریف شده برای تاسیس باغ وحش و باغ های پرندگان، ضعف نظارت ها در روند فعالیت این مجموعه ها ، کم توجهی به گزارشات مردمی دریافتی در خصوص مصادیق حیوان آزاری ، عدم حمایت کافی از شرکت ها و موسسات تاسیس کننده باغ وحش و مواردی همانند دست به دست هم داده و بجای باغ وحش و باغ پرندگان، مجتمع حیوان آزاری را ایجاد نموده است. معاون محیط‌زیست طبیعی و تنوع‌زیستی سازمان حفاظت محیط‌زیست گفت: با توجه به بازبینی استانداردهای باغ‌وحش‌ها، یک باغ وحش پلمب شده و ۲ باغ‌وحش هم در حال جمع‌آوری است. ۱۸ واحد باغ پرندگان در کشور وجود دارد که از این تعداد ۴ واحد در حال جمع آوری و تعطیلی است و ۱۴ واحد هم فعال است.
کد خبر: ۳۹۲۵۶۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۳

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین