سه‌شنبه ۰۱ خرداد ۱۴۰۳ - 
محمد رضا محمدخانی:
یک کارشناس انرژی با اشاره به اینکه کارت سوخت باید احیا شود، گفت: حذف کارت سوخت بزرگترین اشتباه وزیر نفت بود.
کد خبر: ۱۹۱۰۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۵
سفره‌‌های خالی کارگران؛
رشد تورم به سبب اجرای سیاست‌هایِ پولی تورم‌زا و در کنار آن بی‌ارزش شدن دستمزدها، مستمری‌ها و حقوق‌ها به سبب افزایش نرخ ارز و افزایش قطره چکانی، موجب شده که سفره‌‌های کارگران هر روز خالی‌تر شود.
کد خبر: ۱۹۱۰۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۴
دورنمای خودروهای برقی در جهان و ایران ؛
صنعت خودروی کشور اگر چه هنوز با محوریت تولید محصولات قدیمی در شرکت‌های خودروساز به حیات خود ادامه می‌دهد، با این حال خودروسازهای جهانی با سرعت سرسام‌آوری در حال پیشرفت و حرکت به جلو هستند و هر سال فناوری‌های زیادی از سوی آنها معرفی و به بازار عرضه می‌شود. گذشته از محصولات خودران که برخی تولید‌کنندگان تمرکز خود را بر پیشرفت فناوری آنها قرار داده‌اند، خودروهای برقی و ارتقای تکنولوژی این نوع خودروها نیز در دستور کار بسیاری از خودروسازان قرار گرفته است.
کد خبر: ۱۸۶۶۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۴
نقش فراموش شده خودروسازان در کاهش مصرف بنزین؛
مصرف بالای بنزین در خودروهای پرمصرف داخلی، هدررفت منابعی را به دنبال دارد که امروز موجب از دست رفتن فرصت‌های درآمدزایی به‌همراه آلایندگی بیشتر هوا و در آینده موجب از دست رفتن فرصت‌های بی‌شمار توسعه بر پایه منابع انرژی خواهد شد.
کد خبر: ۱۸۲۲۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۳
تخصیص سهمیه سوخت؛
در حال حاضر 1.6 میلیون بشکه از ظرفیت 4 میلیون بشکه تولید نفت ایران، در داخل کشور مصرف می شود و متناسب با همین مصرف داخلی، از سهم بازار صادراتی ایران کاسته می شود. با یک محاسبه ساده میتوان گفت به تناسب مصرف میانگین جهانی سوخت به مصرف داخلی، حدود 20 درصد از این مصرف، قابل بازیابی است یعنی هر روز 300*60 هزار دلار هزینه فرصت اتلاف سوخت در ایران است.
کد خبر: ۱۷۹۷۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۱۲
در گفت‌و‌گو با کارشناسان انرژی بررسی شد؛
۳۰ کارشناس انرژی، فعال اقتصادی و استاد دانشگاه پیشنهادهای خود را برای کاهش مصرف سوخت اعلام کردند. در این نظرسنجی ۴ گزینه «۱. واقعی‌سازی تدریجی قیمت‌ها همراه با توسعه حمل نقل عمومی، ۲. سهمیه‌بندی و دو نرخی کردن قیمت‌ها، ۳. آزادسازی واردات خودروها با تعرفه‌های نزدیک به صفر برای ارتقای کیفی ناوگان حمل و نقل کشور، ۴. بهبود کیفی ساخت خودروهای داخلی و تولید خودرو با سوخت‌های مختلف» مورد پرسش قرار گرفت.
کد خبر: ۱۷۶۲۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۶
کارت سوخت خوب یا بد؟؛
به جرأت می توان گفت در حذف کارت سوخت و سهمیه‌بندی بنزین هیچ دلیل کارشناسی وجود نداشت، اما خوشبختانه برای احیای آن دلایل کارشناسی و منطقی وجود دارد.موضوع وقتی جالبتر می شود که منتقدان سیاست سوخت گیری با کارت سوخت و بنزین دونرخی و سهمیه بندی بنزین به یکباره مدافع این سیاست می‌شوند که نمونه آن را می توان در گزارشی که یکی از روزنامه های منتقد روزهای نه چندان دور سوخت گیری با کارت سوخت و حامی آن در روز های اخیر منتشر شده است را مشاهده کرد.
کد خبر: ۱۷۵۵۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۳
اقتصاد مصرف خودرو و بهای بنزین در ایران؛
هزینه نهایی واقعی مصرف هر نوع کالا یا خدمات توسط مردم به عوامل پیدا و نهان زیادی بستگی دارد و این هزینه می تواند با هزینه واقعی آن برای کل اقتصاد کاملاً متفاوت باشد. در شرایطی که بازار رقابتی وجود ندارد، ترکیب هزینه عوامل مشهود و نامشهود به زیان مصرف کنندگان و همچنین کل اقتصاد تغییر می کند و فقط عرضه کنندگان کالا یا خدمات سود می برند. در این حالت ذینفعان با مهندسی افکار عمومی اوضاع را به نوعی نشان می دهند که توجه افکار عمومی از واقعیت های کلیدی بازار منحرف شود. عرضه و مصرف خودرو در ایران مثالی بارز از برخورد تک وجهی، منفصل و جزیره ای با اقتصاد از سوی دولت و وابستگان است.
کد خبر: ۱۶۴۵۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۲
بنزين دونرخي در راه است؟
برنامه دونرخي‌شدن بنزين دوباره قوت گرفته است. هرچند در برنامه ششم توسعه، به دولت اجازه داده شده قيمت حامل‌هاي انرژي را افزايش دهد اما دولت تاکنون در استفاده از اين مجوز دست‌به‌عصا حرکت کرده و حالا برخي اعضاي کميسيون انرژي مجلس از احتمال دونرخي‌شدن بنزين تا دو هفته آينده خبر داده‌اند. برمبناي صحبت‌هاي اين اعضا قرار است بنزين با دو نرخ آزاد و سهميه‌اي عرضه شود؛ نرخ سهميه‌اي با قيمت فعلي يعني هزار تومان به ميزان 60 تا 80 ليتر در اختيار مصرف‌کنندگان قرار بگيرد و نرخ دوم با قيمت آزاد عرضه شود. هنوز مسئولان به نرخ توافقي براي عرضه آزاد بنزين نرسيده‌اند.
کد خبر: ۱۶۴۳۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۱
محمد فاضلی در یادداشتی مطرح کرد؛
«گرانی زیاد، رونق تولید اندک، قیمت ارز بالا و بقیه شاخص‌های اقتصادی نیز کم‌وبیش ناخوشایند است؛ اما به یاد بیاوریم که کشورهای زیادی در جهان همه این مشکلات را تجربه کرده‌اند و امروز وضع و حال اقتصادشان خوب است. ابرتورم در آلمان – بعد از جنگ جهانی اول و دوم – و تورم شدید در ترکیه نزدیک به دو دهه قبل (که در همین ایران اسباب خنده شده بود)، و رکود اقتصادی شدید در آمریکای دهه ۱۹۲۰ و ۱۹۳۰؛ و بحران اقتصادی سال‌های ۲۰۰۷ به بعد در آمریکا؛ بحران در اقتصاد هند در اواخر دهه ۱۹۸۰ تا رسیدن به دوران اصلاحات در اوایل دهه ۱۹۹۰، و بحران اقتصادی در شرق آسیا سال ۱۹۹۷ همه نمونه‌هایی از گیر افتادن کشورها در مصائب اقتصادی است.
کد خبر: ۱۶۱۹۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۰
قاچاق سوخت؛
گفته می‌شود روزانه 20میلیون لیتر بنزین از ایران قاچاق می‌شود؛ این میزان با‌ظرفیت 560تانکر 18چرخ یا 500هزار باک پراید برابری می‌کند.
کد خبر: ۱۵۶۸۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۶
اجرای مرحله دوم نصب برچسب مصرف سوخت؛
پرونده برچسب مصرف سوخت روز گذشته با اظهارنظر یک مقام مسوول در شرکت بهینه‌سازی، مبنی‌بر مهلت دو ساله به خودروسازان برای کاهش مصرف سوخت بار دیگر گشوده شد.
کد خبر: ۱۵۵۸۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۲
هشدار برای مصرف انواع سوخت؛
خودروهای پرمصرف و آلاینده یکی از متهمان اصلی افزایش مصرف سوخت است؛ در حالی که در کشورهای دیگر برای تردد این وسایل نقلیه جریمه های مالی سنگین وضع می شود تا استفاده از آنها صرفه اقتصادی نداشته باشد.
کد خبر: ۱۵۴۵۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۷
کارشناس خودرو با تاکید بر واقعی‌سازی نرخ سوخت تاکید کرد؛
در شرایطی برخی اخبار غیررسمی از بازگشت بنزین دو نرخی خبر می‌دهند که خودروسازان در سال‌های گذشته به‌خصوص در دوران پساتحریم فرصت اصلاح مصرف سوخت بیشتر محصولات خود را از دست داده‌اند.
کد خبر: ۱۴۳۵۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۳
افزایش تعرفه واردات خودرو؛
مرکز پژوهش مجلس شورای اسلامی در جدیدترین گزارش خود به نحوه حمایت دولت آمریکا از تولیدات داخلی پرداخته و طی آن، به مواردی از حمایت‌های دولتی از صنعت خودرو اشاره کرده است. کلیات این گزارش نشان می‌دهد دولت ایالات‌متحده در ادوار مختلف اقدام به حمایت از صنایع داخلی به‌خصوص خودروسازی کرده، اما این حمایت‌ها دائمی نبوده و در مقاطعی خاص انجام شده‌اند.
کد خبر: ۱۲۴۲۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۰۵
در سال حمایت از کالای ایرانی؛
کارشناس ما در بازخوانی مهمترین قوانین مرتبط با بخش کسب، کار و تولید در حوزه‌های صنعت، مسکن، کشاورزی و معدن طی سه دهه گذشته، درصدد ارائه چشم‌اندازی از میزان تحقق اهداف مدنظر قانونگذار در چارچوب سند چشم‌انداز توسعه ۲۰ ساله نظام است. براساس این سند مادر اقتصاد ایران در افق ۱۴۰۴ باید به یکی از اقتصادهای برتر خاورمیانه مبدل شود.
کد خبر: ۱۲۱۶۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۲۵
اقتصاد ایران در سال ۹۶؛
صنعت خودرو در سالی که گذشت شاهد اتفاقات مختلفی مانند مهلت‌دهی دوباره برای تولید خودروهای غیراستاندارد، افزایش تعرفه واردات خودرو، هرج و مرج در قیمت‌گذاری خودروها و مطرح شدن بحث فساد در ثبت سفارش واردات خودرو بود.
کد خبر: ۱۱۸۳۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۰۸
توسعه سیاست های انسان محور؛
گسترش روزافزون معضلات حمل‌ونقلي کلان‌شهر تهران مانند افزايش خودروهاي شخصي و تک‌سرنشين در مقابل سياست‌هاي جابه‌جايي‌هاي انسان‌محور (مانند توسعه مسيرهاي دوچرخه‌سواري و معابر ايمن پياده‌روي)، مرگ‌ومير ناشي از آلودگي هوا، اتلاف وقت و هزينه شهروندان در ساعات طولاني ترافيک، هدررفت منابع سوخت و به‌تبع آن واردات بنزين، کاهش مطلوبيت حمل‌ونقل عمومي، رفتارهاي ناهنجار ترافيکي، دسترسي نابرابر شهروندان به تسهيلات حمل‌ونقل عمومي، نبود فضاي کافي پارک خودروها و...، شهردار محترم و مديران و برنامه‌ريزان شهري جديد و اعضای شوراي اسلامي شهر تهران را بر آن داشته است تا در قالب برنامه‌هاي عملياتي ميان‌مدت اين مسائل را در صدر امور ساماندهي قرار دهند.
کد خبر: ۱۱۱۴۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۳۰
قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر و ارتقای نظام مالی کشور؛
متن کامل قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر و ارتقای نظام مالی کشور منتشر شد.
کد خبر: ۱۰۵۰۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۲۹
بازگشت دوباره کارت سوخت؛
درحالی که در سال‌های اخیر با غیر فعال شدن طرح سهمیه‌بندی بنزین، استفاده از کارت‌های سوخت عملا منتفی شده بود، استفاده از این کارت‌ها برای متقاضیان سوخت‌گیری خودرو بار دیگر الزامی خواهد شد.
کد خبر: ۱۰۲۵۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۱۵