سه‌شنبه ۱۸ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
وعده ها عملی نشد!
مدیرعامل صندوق حمایت از توسعه صنعت طیور گفت: در آخرین روز‌های وجود ارز دولتی حدود ۱۳۵میلیون جوجه‌ریزی در طول ماه انجام می‌شد که رقم بالایی بود، اما بعد از حذف ارز ترجیحی در ۲۱اردیبهشت، مرغ بسیاری وارد بازار شد، چون حجم تولید زیاد و قیمت‌دولت بالا بود و مرغداران سعی کردند از قیمت ۵۹هزار و ۸۰۰تومانی فروش بهره‌مند شوند، اما مرحله دوم طرح خوب اجرا نشد و نقدینگی و سرمایه در گردش برای مرغداران تأمین نشد و آنی هم که الان انجام می‌شود ناقص است و در نتیجه معدوم‌سازی جوجه و توزیع جوجه در روستا‌ها شروع شد که این امر خود سبب بروز بیماری در بین طیور روستا‌ها می‌شود و ضرر‌های غیرقابل جبرانی به صنعت مرغداری می‌زند.
کد خبر: ۳۸۰۰۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۳۱
به میزبانی دانشکده مدیریت دانشگاه تهران؛
همایش «حکمرانی مردمی در گفتمان عدالت و جمهوریت» به میزبانی دانشکده مدیریت دانشگاه تهران برگزار و در آن ابعاد و چالش‌های حکمرانی مردمی مورد بحث و بررسی قرار گرفت.
کد خبر: ۳۷۹۹۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۳۱
خروج سرمایه از ایران؛
مهاجرت دامداران و مرغداران ایرانی به عراق و وزیری که فکر می‌کرد با کم توجهی و زور می‌توان وزارت کرد؟
در مقابل این حجم گلایه و شکوائیه دامداران از مشکلات شان آقای ساداتی نژاد چه کرد؟ آیا هنوز هم معتقد ند که با کم تفاوتی و زور غیر مستقیم، می‌توان مدیریت بر بخش کشاورزی را راهبری کرد؟ آقای دکتر، از روز اول می‌دانستیم که شما این کاره نبودید. پیغام دادیم که این کاره نیستید. اما گویا جاذبه‌های پست وزارت بسیار بالاتر از رعایت تقوا و شنیدن سخنان مشفقانه بود. احیانا در خصوص مهاجرت دامداران به عراق، حرفی برای گفتن ندارید؟
کد خبر: ۳۷۹۹۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۳۰
جاماندگان «افشای مافیای خودرو»!
به نظر می‌رسد، افزایش ساختگی قیمت خودرو که توسط دلالان و سوءاستفاده کنندگان از شرایط اقتصادی کشور وضعیت نابسامانی در بازار خودرو ایجاد کرده است، کارخانه‌های تولیدی و واردکنندگان خودرو را بر این داشته که اگر خودرویی را به صورت موجود در پارکینگ‌ها و انبار‌های خود دارند، از عرضه آن اجتناب کنند. متأسفانه این رویه باعث شده که کار در بازار خودرو صرفا به دست دلالان بیفتاد. عرضه نکردن را می‌توان یکی از دلایل جدی این مسأله خواند.
کد خبر: ۳۷۹۹۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۱۵
اصلی ترین تاجران خودرو ایران؛
هرچند کارشناسان معتقدند با توجه به حضور برند‌های مختلف در بازار خودرو‌های خارجی ایران، نمی‌توان سلطان و برندی شماره یک را برای این «بازار» معرفی کرد، اما به هر حال نام‌هایی که به آن‌ها اشاره می شود، هم اکنون اصلی‌ترین تاجران خودرو در ایران به شمار می‌روند.«گرامی‌ها»، «حدادزاده‌ها»، «نوریانی‌ها»، «دیلمی‌ها» و ...؛ هر جا سخن از «واردات خودرو» در میان باشد، این نام‌ها بیش از هر نام دیگری می‌درخشند.
کد خبر: ۳۷۹۹۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۳/۰۶/۱۶
واردات ۵ میلیون دلاری!
ممکن است به ظاهر هیچ چیزی نباشد، اما همین هیچ چیز پر کاربرد، فناوری بسیار پیشرفته‌ای دارد. اهمیت داستان از زمانی شروع می‌شود که بدانیم هر شهروند در حدود دو متر زیپ در سال نیاز داشته و از واردات ۵ میلیون دلاری برخوردار است. در حال حاضر، حدود ۱۵ کارخانه هم در حال تولید داخل هستند. اما چرا غالب کارخانجات، واحد زیپ فلزی خود را تعطیل کرده اند؟ کم اظهاری در گمرک و کیفیت پائین واردات در کنار واردات پیله وری و ته لنجی، بازار داخلی را تخته کرده است. بنظر شما وضعیت بازار تولید سوزن داخلی و میخ تولید داخل چگونه می‌تواند باشد؟
کد خبر: ۳۷۹۸۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۸
سفیر ایران در کاراکاس:
سفیر ایران در ونزوئلا با بیان اینکه از ۲۸ خرداد پرواز مستقیم تهران- کاراکاس برقرار است، گفت: فعالان تجاری ما در لحظه اراده کنند، فقط کافی است بلیت را خریداری کنند و سوار هواپیما شوند و این اقدامی است که دولت انجام داده است.
کد خبر: ۳۷۹۵۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۲
ورود خودرو در دوران پساممنوعیت پرداخت؛
وزارت صمت «خدمات پس از فروش» توسط واردکنندگان را به عنوان یکی از الزامات مهم در آیین‌نامه واردات خودرو قرار داده است. هر چند این الزام در سال‌هایی که واردات خودرو آزاد بود در آیین‌نامه‌های مختلف به واردکنندگان گوشزد می‌شد، با این حال آزادسازی واردات توسط نمایندگی‌های غیررسمی یا گری‌مارکت‌ها در کنار رسمی‌ها، نشان داد که وزارت صمت خود چندان به این امر پایبند نیست. با این تفاسیر، ظاهرا وزارت صمت دولت سیزدهم الزام به ارائه خدمات پس از فروش را جدی گرفته؛ این در شرایطی است که برخی واردکنندگان در گام اول مذاکرات برای ارائه «خدمات پس از فروش» محصولات وارداتی موردنظر خود را با شرکت‌های خارجی آغاز کرده‌اند. در این زمینه همچنین خبر می‌رسد که برخی از واردکنندگان به سراغ شرکت‌های چینی رفته‌اند.
کد خبر: ۳۷۹۲۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۶
مدیرعامل اتحادیه دام سبک؛
مدیرعامل اتحادیه دام سبک با بیان اینکه عملکرد شرکت پشتیبانی امور دام با نام آن همخوانی ندارد، گفت: طبق آنچه که مدیرعامل این شرکت گفته است، روزی ۶۰تن گوشت قرمز وارداتی از روسیه و مغولستان به بازار تهران تزریق می‌شود، این درحالی است که توان تأمین داخل را داریم، اما مسئولان تولید داخل را رها کرده‌اند و به واردات روی آورده‌اند.
کد خبر: ۳۷۹۲۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۵
به وضعیت مرغداران و دامداران رسیدگی شود؛
در حالی یک شرکت بدون سابقه واردات نهاده در آخرین روز‌های ارز ۴۲۰۰ تومانی ارز دریافت کرده که بدون داشتن کالا در بنادر اقدام به عرضه در سامانه بازارگاه و دریافت ریال از مرغداران و دامداران کرده است و صد‌ها هزار تن نهاده موجود در بنادر بلاتکلیف است.
کد خبر: ۳۷۹۲۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۴
تصویب طرح مالیات بر سوداگری؛
وزیر اقتصاد با بیان اینکه متاسفانه ما یک نظام پخش و توزیع ناکارآمد داریم که آن هم فشاری بر روی جیب مصرف‌کننده است که باید وزارت صمت برای آن چاره‌ای بیاندیشد، گفت: ما باید کمک کنیم که قیمت تمام شده محصولات بیش از آنچه واقعی است اثر خودش را در بازار نگذارد متاسفانه در این زمینه بخش‌هایی از اقتصاد که صدا‌های بلندی دارند قدم‌های کوتاهی برمی‌دارند.
کد خبر: ۳۷۹۱۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۲
بازار لوازم یدکی؛
کاظمیان گفت: از آغاز سال جاری به علت افزایش ۵۷ درصدی حقوق کارگران، همکاران ما به ناچار مجبور به افزایش ۲۰ درصدی قیمت‌های خود شدند.
کد خبر: ۳۷۸۹۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۸
یادداشت سجاد بهزادی؛
انسجام فکری و سیاست‌گذاری ما به جای شناخت دقیق جهان بر روی اختلافات داخلی است و در این وضعیت نه تنها هیچ سرمایه گذاری سرزمین تشنه ما را سیراب نمی‌کند بلکه باید منتظر روز‌ها و سال‌های سخت تری بود.در این میان حوزه انرژی یکی از حساس‌ترین حوزه‌هایی است که عدم سرمایه گذاری در آن و توسعه نیافتن میادین نفت و گاز همه را نگران کرده است. ما همچنان وابسته شدید به پول نفت و مصرف داخلی گاز هستیم. صادرات و استخراج هر کدام از این دو، زمانی که با چالش همراه می‌شود به این معنی است که بحران نزدیک است.
کد خبر: ۳۷۸۹۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۱
هدفمندی یارانه ها؛
مثل معروفی وجود دارد که در ان فردی مدعی است که تعداد مو‌های سر شما سه میلیون است، اگر بگویید نه، بروید بشمارید! حالا در قیاسی مع الفارق شده است حکایت عبدالملکی وزارت کار. مدعی است که هرکسی ثبت نام کرده، برایش یارانه ریخته ایم و مسدود کرده ایم تا ببینیم چه می‌شود و تعیین وضع اقتصادی گردد. آقای محترم، ما ثبت نام کرده ایم (قبلا ثبت نام نداشتیم و اصلا نمی‌گرفتیم)، اما برای ما هیچ واریزی صورت نگرفته است. پاسخگو باش.
کد خبر: ۳۷۸۸۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۷
بحران جهانی امنیت غذایی؛
براساس نقشه بین‌المللی امنیت غذایی ایران در زمره کشور‌های پرخطر قرار دارد که استان‌های هرمزگان، کهگیلویه‌وبویراحمد و سیستان‌وبلوچستان در دسته بسیار ناامن و استان‌های خوزستان، کرمان، ایلام و بوشهر در دسته ناامن قرار دارند. ایران در سال‌های گذشته به دلیل تحریم‌های طولانی‌مدت بین‌المللی دچار رکود اقتصادی شده است. افزایش قیمت مواد غذایی و کاهش یارانه‌ها به طور مستقیم بر وضعیت امنیت غذایی در میان جمعیت فقیر و آسیب‌پذیر تأثیر گذاشته است. ازجمله تولید نوسانات کشاورزی، افزایش قیمت مواد غذایی، بلایای طبیعی مانند زلزله، سیل و خشکسالی و بی‌ثباتی سیاسی کشور‌های همسایه تأثیر منفی بر امنیت غذایی مردم خواهد داشت.
کد خبر: ۳۷۸۷۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۴
مبارزه با قاچاق؛
شنیدن این عبارت که ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز مگر چقدر توانایی مبارزه با قاچاق را دارد؟ تمام مرز‌هایمان را سیم خاردار کشیده‌ایم، اما قاچاقچی‌ها خیلی راحت کارشان را انجام می‌دهند. نیروی انتظامی فقط می‌تواند جلوی ۱۰ درصد قاچاق مواد مخدر را بگیرد و .... از هر کسی قابل توجیه بود، مگر سردار اسماعیل کوثری. حفاظت از مرز‌های یک کشور در برابر قاچاق همانند مرزبانی در جنگ اقتصادی است. چطور در جنگ نظامی، حفاظت از مرز تعارف ندارد، اما در جنگ اقتصادی صاحب تعارف شده ایم؟ اگر غیر از ایشان هر فردی بود، برایمان شائبه‌هایی سنگین نفاق و نفوذ بوجود می‌آمد. ضعف مرزبانی با هیچ ادله‌ای (حتی کمبود نیرو و بودجه)، قابل پذیرش نبوده، نیست و نخواهد بود.
کد خبر: ۳۷۸۶۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۲
لاتاری خودرو ادامه دارد؛
بررسی‌ها نشان می‌دهد بازار خودروی ایران با کاهش قابل‌توجه تولید در سال‌های اخیر و ممنوعیت واردات، حالا با بیش از ۳۰ درصد مازاد تقاضا روبه‌رو است. البته همه این تقاضا، تقاضای مصرفی نیست و به‌واسطه تورم بالا، تقاضا‌های سرمایه‌گذاری نیز وارد بازار خودرو شده و تعادل را از بازار خودرو گرفته است. در این شرایط دولت و مجلس سعی کرده‌اند طی یک‌سال اخیر دست به سیاستگذاری‌های کوتاه‌مدتی بزنند، ازجمله این سیاستگذاری‌ها، تلاش برای رفع ممنوعیت واردات خودرو بوده است.
کد خبر: ۳۷۸۴۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۳۱
صنعت فولاد؛
برای بعضی ها، گویا پول می‌تواند عامل توجیه کننده حراج دین و انقلاب و میهن ومردم باشد. آقایان چنان خود را به کوچه علی چپ زده و مردم را خواب می‌پندارند تو گویی سال هاست مرده اند. فساد آشکار تولید ریالی بهره گیر از رانت حداکثری انرژی، کارگر ارزان، آب و مواد معدنی تقریبا مفت و صادرات دلاری بدون پرداخت عوارض درست به دولت، گویا زیر دندان شان مزه کرده است. کشور به اندازه کافی نیاز به فولاد برای طرح مسکن ملی دارد و اگر جای دولت بودیم، عوارض صادرات را حداقل ۴۰ درصد می‌کردیم. در جنین شرایطی با طرح تخفیف ۱۵-۲۰ درصدی روس‌ها به دنبال چی هستید؟ اگر هم بحث از دست دادن بازار باشد، مگر شما تولید کننده واقعی هستید؟ با فناوری نسل یک، بغیر از آتش زدن منابع، مگر کار دیگری هم می‌شود کرد؟ خودتان را گول نزنید و دندان طمع را کوتاه کنید.
کد خبر: ۳۷۸۴۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۳۰
جایگاه ایران در کشت فراسرزمینی اوکراین قابل توجه نیست؛
رئیس انجمن کشت فراسرزمینی گفت: جنگ روسیه و اوکراین امکان بهره‌برداری از کشاورزان فراسرزمینی در این کشور را سلب کرده است. بدون تردید کشاورزان فراسرزمینی ایرانی در این کشور متضرر شده‌اند، اما در حال حاضر نمی‌توان در این زمینه اظهار نظر قطعی کرد چراکه مرداد فصل برداشت محصولات در اوکراین است.
کد خبر: ۳۷۸۳۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۹
تدوین آیین‌نامه واردات خودرو؛
منوچهر منطقی گفت: عوارض واردات خودرو براساس حجم موتور بین ۲۵ تا ۹۵ درصد است و هر چقدر حجم موتور افزایش یابد عوارض بیشتر می‌شود،، اما یک ردیف به جدول عوارض واردات خودرو نیز اضافه شده است، براین اساس تعیین شده که خودرو‌هایی که حجم موتور آن‌ها کمتر از ۱۰۰۰ سی‌سی است نسبت به عوارض ۲۵ درصدی که برای خودرو‌های با حجم موتور ۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰ سی‌سی است، عوارض کمتری بپردازند؛ بنابراین عوارض تعیین شده برای واردات خودرو با حجم موتور کمتر از ۱۰۰۰ سی‌سی با ۱۵ درصد کاهش ۱۰ درصد خواهد بود.
کد خبر: ۳۷۸۳۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۸