سه‌شنبه ۰۱ خرداد ۱۴۰۳ - 
وزیر راه و شهرسازی:
«محمد اسلامی»، وزیر راه و شهرسازی در مراسم بهره برداری از 56 ناوگان ریلی جدید تولید داخل خاطر نشان کرد: با توجه به تاکید توسعه ریلی از سوی رئیس جمهور در سال جهش تولید تلاش می‌کنیم تا حتما از گسترش و توسعه خطوط ریلی بهره‌مند شویم و آمار و ارقام نشان می‌دهد که می‌توانیم سرمایه‌گذاری بیشتری برای ترانزیت بار در خطوط ریلی داشته‌باشیم.
کد خبر: ۲۷۳۲۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۱
لاریجانی:
رئیس مجلس شورای اسلامی گفت: رهبر معظم انقلاب اسلامی توجه ویژه‌ای به آبادانی و توسعه سواحل مکران داشتند که می‌توان گفت کم‌کم شاهد تحقق فرمایشات مقام معظم رهبری در این خصوص هستیم.
کد خبر: ۲۵۵۷۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۶
کریدور ریلی شمال - جنوب ایران ؛
کریدور حمل و نقل بین المللی شمال - جنوب ایران ارتباط کشورهای اروپایی، آسیای میانه، روسیه و منطقه قفقاز را با خلیج فارس و هندوستان فراهم می کند و اهمیت آن به عنوان مسیر اتصال و ارتباط کشورهای حوزه خلیج فارس به خزر، زمانی آشکار می شود که بدانیم اکنون مدت زمان رفت و آمد کشتی های تجاری از هند به آسیای میانه از مسیر مومبای - کانال سوئز - مسکو به طول ۱۶ هزار و ۱۲۹ کیلومتر، ۴۰ روز طول می کشد، اما بعد از تکمیل کریدور شمال - جنوب فقط ۱۴ روز زمان نیاز خواهد داشت و هزینه های حمل و نقل نیز به میزان چشم گیری کاهش خواهد یافت.
کد خبر: ۲۵۳۳۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۲
محمد اسلامی ؛
محمد اسلامی در حاشیه همایش گرامیداشت هفته حمل و نقل، رانندگان و راهداری در جمع خبرنگاران درباره سامانه سپهتن اظهار داشت: این سامانه مراقبت و کنترل حمل و نقل عمومی را انجام می‌دهد که در همه اتوبوس‌های بین شهری نصب شده است.
کد خبر: ۲۵۰۸۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۹
معاون وزیر راه اعلام کرد؛
حبیب‌الله طاهرخانی معاون وزیر راه با اعلام اینکه مصرف ۲۳.۵ درصد بنزین کشور مربوط به تهران و البرز گفت:سال آینده ۱۰۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت برای توسعه ریلی شهرهای جدید منتشر می‌شود.
کد خبر: ۲۵۰۷۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۸
کاهش ۲ درصدی اعتبارات ریلی در لایحه بودجه؛
بر اساس لایحه بودجه 99،سهم اعتبارات عمرانی حوزه ریلی کشور نسبت به مصوب سال 98 افزایش 40 درصدی داشته اما میزان این رشد برای استان حدود 5درصد بوده است، از سوی دیگر سهم استان از اعتبارات عمرانی حوزه توسعه ریلی کشور از 8 درصد مصوب سال 98 به 6 درصد در لایحه بودجه سال99 کاهش پیداکرده است.
کد خبر: ۲۴۹۷۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۲
دافعه سرمایه‌گذاری غیردولتی در شبکه حمل‌ونقل؛
درحال‌حاضر سهم شبکه راه‌آهن در جابه‌جایی بار از کل بازار حمل‌ونقل بار کشور، ۸/ ۱۱ درصد است که با تکیه بر منابع دولتی، تحقق هدف افزایش این سهم به ۳۰ درصد در ۶ سال آینده غیرممکن است.
کد خبر: ۲۳۰۷۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۲
تا پایان دولت دوازدهم؛
سفر معاون رئیس جمهوری و رئیس سازمان برنامه و بودجه به چهارمحال و بختیاری، یک خبر خوشی به همراه داشت و اینکه این استان تا پایان دولت دوازدهم سوار بر قطار توسعه حمل و نقل شبکه ملی خواهد شد.
کد خبر: ۲۲۸۹۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۳
معاون راه‌آهن تشریح کرد؛
جایگاه ویژه تکمیل شبکه حمل‌ونقل ریلی در بهبود رشد اقتصادی و توسعه پایدار کشور موجب شده این موضوع با اولویت ویژه از سوی دولت دنبال شود. صنعت حمل‌ونقل به‌طور کلی پیش‌نیاز و زیربنای توسعه پایدار کشور به‌شمار می‌آید و در این بین توسعه شبکه ریلی با توجه به دامنه وسیع جغرافیایی فعالیت‌های اقتصادی و صنعتی در کشور، نقش مهمی در پشتیبانی از حوزه صنایع و معادن به‌ویژه درحوزه تسهیل جابه‌جایی بار ایفا می‌کند. از سوی دیگر حمل‌ونقل ریلی درحال‌حاضر یکی از ارزان‌ترین، کم‌مصرف‌ترین و پاک‌ترین شقوق حمل‌ونقل به‌شمار می‌آید و این وجه از موضوع نیز بر اهمیت تسریع در تکمیل خطوط شبکه ریلی کشور می‌افزاید.
کد خبر: ۲۲۳۷۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۷
توسعه مترو در ایران؛
مترو تهران روزانه بیش از ۲ میلیون مسافر را جابجا می‌کند، اما با این حال نیاز به توسعه دارد.یکی از ضروریات توسعه مترو افزایش قطار و واگن‌های آن است، چراکه با توجه به افزایش و رشد جمعیت، تردد توسط این سامانه سخت‌تر می‌شود و در شرایطی که تحریم‌ها ایجاد کرده، تهیه ملزومات از خارج کشور سخت‌تر شده است.
کد خبر: ۲۲۱۴۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۸
محسن هاشمی:
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه ضرورت دارد اتصال شهرهای اقماری به کلان‌شهر‌ها از طریق ریل و قطار‌های حومه‌ای توسعه یابد، گفت: مترو بابت جابه‌جایی ۷ میلیارد مسافر و کاهش مصرف سوخت، ۷۰۰ میلیون دلار از دولت طلب دارد.
کد خبر: ۲۲۰۷۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۵
مدیرعامل راه آهن:
مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد که در دوران تحریم، توسعه کریدورهای ریلی در دستور کار این شرکت قرار دارد. به گفته وی اتصال شبکه ریلی رشت به بندر کاسپین مدنظر قرار دارد.
کد خبر: ۲۱۸۴۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۵
فارس، ایران کوچک؛
دکتر عنایت الله رحیمی به موقعیت و پتانسیل‌های استان فارس اشاره کرد و با بیان اینکه فارس به عنوان ایران کوچک شناخته شده است، گفت: به عبارتی با توجه به وسعت بیش از ۱۲۲ هزار کیلومتر مربع و ۴ میلیون و ۸۵۰ هزار نفر جمعیت استان، فارس به عنوان پایتخت فرهنگی، هنر و ادب کشور معروف است و سرمایه‌های معنوی و مادی بسیاری دارد. اگر در این زمینه فعال‌تر برخورد کنیم، می‌توانیم استان را بهتر بشناسانیم.
کد خبر: ۲۱۰۳۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۸
توسعه خطوط ریلی؛
اگرچه بسیاری از دشمنان توسعه روابط ایران باکشورهای عضو محور مقاومت، از برقراری خط آهن ایران-عراق-سوریه نگرانند، اما اتصال ریلی خلیج فارس به دریای مدیترانه ظرفیت بالایی در توسعه اقتصادی دارد.
کد خبر: ۲۰۷۹۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۷
معاون حقوقی، امور مجلس و استان های وزارت راه و شهرسازی:
مهران کفاش كه در مراسم معارفه سعید رسولی به عنوان سرپرست شرکت راه‌آهن در محل اين شركت سخن می‌گفت با قدردانی از زحمات سعید محمدزاده مدير عامل سابق اين شركت،با تاكيد بر اينكه بر ای کسب حداکثری رضایت مردم تلاش کنیم، تصريح كرد: نیروی انسانی از سرمایه‌های با ارزش شرکت راه‌آهن است.
کد خبر: ۲۰۷۵۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۵
توسعه ریلی در ایران؛
در سال گذشته حدود ۴۰۰ کیلومتر خط آهن در کشور به بهره‌برداری رسید؛ با این حال در سال جاری ۲۷۰ کیلومتر عملیات ریل‌گذاری در دست اجرا قرار دارد.طول خطوط اصلی ریلی در ابتدای پیروزی انقلاب ۴۵۷۵ کیلومتر بوده که طی چهار دهه پس از پیروزی انقلاب اسلامی به ۱۱ هزار و ۲۲۶ کیلومتر رسیده که در مقایسه با آغاز انقلاب اسلامی ۶۶۵۱ کیلومتر افزایش داشته که نشان دهنده ۱۴۵ درصد افزایش معادل ۲.۵ برابر است. در این مدت به طور متوسط سالانه ۱۶۶ کیلومتر خطوط اصلی ریلی احداث شده است.
کد خبر: ۲۰۵۳۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۳
معاون وزیر راه و شهرسازی:
حمل‌ونقل ریلی، یکی از زیربناهای توسعه اقتصادی در کشورهای پیشرفته است که توانسته بخش قابل‌توجهی از حمل‌ونقل بار و مسافر را جذب کند. در ایران اما، باوجود قدمت دیرینه این صنعت، هنوز حمل‌ونقل ریلی به جایگاهی که شایسته آن است، نرسیده و گرچه همواره در اسناد بالادستی توجه ویژه‌ای به توسعه آن شده است، اما هنوز تا روزگار آرمانی، هزار راه نرفته در پیش روی خود دارد.
کد خبر: ۲۰۳۳۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۴
در پی مذاکرات سه کشور؛
وزارت حمل و نقل عراق از مذاکرات ایران، عراق و سوریه به منظور وصل کردن راه‌آهن سه کشور به یکدیگر خبر داد.
کد خبر: ۲۰۰۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۴
معاون وزیر راه و شهرسازی:
محور تربت حیدریه- خواف- سنگان در انتقال سنگ آهن معادن سنگان به مرکز و بنادر جنوبی کشور نقش مهمی دارد و همچنین یکی از مهمترین محورهای اتصال شمال شرق کشور به مرز افغانستان محسوب می‌شود. به خاطر حجم بالای تردد جاده‌ای و حمل بار و کم بودن ظرفیت جاده ای در این منطقه تردد به کندی صورت می‌گیرد و در نتیجه هزینه‌ها هم بسیار افزایش دارد با ساخت آزادراه و افزایش ظرفیت جاده ای قطعاً زمان حمل و جابه‌جایی کاهش می‌یابد و هزینه‌ها هم به تبع آن کمتر می‌شود.
کد خبر: ۱۸۵۶۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۹
اعتراض نمایندگان کرمانشاه؛
اجحاف سازمان برنامه و بودجه به پروژه راه‌آهن غرب در بودجه سال آینده کاملا مشهود است و برخی آنرا تخطی از قانون و اعمال بخشی نگری و پارتی بازی توسط سازمان برنامه می‌دانند.
کد خبر: ۱۸۴۸۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۵