پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
ناوگان حمل و نقل در تهران؛
متروی تهران در حال فرسودن است! فقط کافی است به چند حادثه‌ای که درهمین دی ماه اتفاق افتاد توجه کنیم تا متوجه شویم که حال متروی خوب نیست و روز‌های سخت و پرحادثه‌ای را سپری می‌کند. به جز تصادفات و توقف‌های طولانی قطار‌ها در مسیر و در تاریکی تونل، به دلایل مختلف فنی، حتی ایستگاه‌های تهران هم به حال خود رها شده‌اند و مدام از میزان و گستره امکانات ایستگاه‌های متروی تهران کاسته می‌شود.
کد خبر: ۳۶۹۸۰۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۸

مدلی جدید از طرح ترافیک؛
هر سال در اواسط دی ماه خبر‌هایی در خصوص بازبینی منجر به افزایش عملکرد طرح ترافیک شنیده می‌شود. طرحی که عدالت در آن به لجن کشیده شده و با محصور کردن دور خانه مردم، حق قانونی شان در زندگی آزاد را از آنان سلب کرده ایم و با گردن کلفتی هم هیچ پاسخی نمی‌دهیم (پاسخی نداریم که بدهیم). این طرح گردن کلفت و ناکارآمد، زیست خانوادگی، سلامت جسمی- روانی افراد و اقتصاد خانوار را نشانه گرفته و ضمن برخورداری از ناکارآمدی اثبات شده در کاهش آلودگی هوا، بعنوان عاملی برای تامین بودجه شهرداری آنهم بشکلی ناپایدار در نظر گرفته می‌شود. اگر شهروندان از گرفتن حقوق حقه خود در طرحی نظیر طرح ترافیک عاجز باشند، چه انتظاری می‌توانیم برای تحول جامعه و ایجاد تغییر در سایر سطوح داشته باشیم؟ همانند سنوات قبل، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران، روایت گر اخباری احتمالی از ایجاد بهبود در طرح ترافیک است. شاید خیلی‌ها یادشان نیاید، اما زمانی بود (سال‌های قبل از ۱۳۹۰) که سرباز راهور بخودش اجازه می‌داد برای جلوگیری از ورود راننده به طرح ترافیک، به زور وارد خودروی شخصی شده و فرد را جریمه یا به پارکینگ منتقل کند. نستالوژی‌هایی دردآور از طرحی ناکارآمد.
کد خبر: ۳۶۹۷۶۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۸

آلودگی هوای تهران؛
دقت کرده اید که جسدی بنام طرح ترافیک کارکردش را بعنوان منبع تامین مالی شهرداری خوب انجام می دهد و برای انجام وظیفه اصلی اش یعنی ایجاد هوای پاک، هزار جور درد و مرض دارد. دقت کرده اید که کاهش الودگی هوای تهران عموما باد محور است و لطف طبیعت ما را مدیریت می کند نه انجام وظیفه مسئولان . از آنجا که لعن و نفرین و طلب مرگ برای دیگران در اسلام نکوهش شده ، از خدا می خواهیم که اسباب شهادت جمعی از مدیران ناکارآمد فعال در مدیریت آلودگی هوای تهران را فراهم سازد. حداقل دلمان به چیزی از بعضی ها خوش باشد که حرکت و قدمی برای این کشور و آب و خاک و این دین و انقلاب برداشته اند( دلمان نمی آید که واژه مقدس شهید و شهادت را برای بعضی کم خاصیت ها بکار ببریم. این جماعت را چه به شهادت و مقام شهید؟ با نوعی درماندگی زبانی، ارزشی درگیریم بخدا) . فقط می توان گفت اف بر شما و غیرت کاری تان و آن لقمه ای که از بیت المال برای خانوادهایتان می برید. اف بر نسل مدیریت لش بی خاصیت.
کد خبر: ۳۶۹۶۲۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۶

حسین حسین زاده:
یک نماینده مجلس گفت: CNG به عنوان یک سوخت پاک و ارزان در کشور باید مورد توجه قرار گیرد که متاسفانه در ۸ سال گذشته در توسعه جایگاه‌های عرضه این سوخت پاک در کشور غفلت شده است.
کد خبر: ۳۶۹۴۷۱   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۴

حذف یارانه پنهان انرژی؛
سیدجواد نوفرستی می‌گوید: رقم نجومی و جذاب ادعایی ۱۴۰۰ هزار میلیارد تومان به عنوان پرداخت یارانه پنهان انرژی، بر اساس پیش‌فرض کاملا غلطی بنا نهاد شده و حاصل یک اشتباه بزرگ محاسباتی است. درنتیجه کاملا غیرواقعی است.
کد خبر: ۳۶۹۴۴۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۴

جواد حسینی کیا تشریح کرد:
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: برای تنظیم بازار خودرو چاره‌ای جز واردات نداریم و متاسفانه امروز قطعه سازان، به خودروسازی ورود کرده و حتی گاوداری دارند.
کد خبر: ۳۶۹۳۳۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۲

ترافیک تهران؛
بشکل احمقانه‌ای بر کارآمدی طرح ترافیک و چابکی مدیران و دستگاه‌های فعال در مدیریت ترافیک شهری تهران اصرار داریم! واقعا فردی که در حد الفبا با مدیریت ترافیک آشنا باشد، به کارآمدی طرح ترافیک چند می‌دهد؟ این طرح ناکارآمد برای مدیریت ترافیک و پاک سازی هوا است یا پاکسازی جیب شهروندان و ایجاد منبع درآمدی ناپایدار برای شهرداری؟ معنای طرح ترافیک را وقتی می‌فهمید که بررسی کنید چند درصد مدیران شهرداری و خانواده محترم شان امتیاز طرح ترافیک دارند؟ مدیریت ترافیک را هم وقتی بهتر متوجه می‌شوید که بفهمید برای حمل و نقل عمومی تهران میلیارد‌ها تومان صرف خرید دوچرخه، آزادسازی و آماده کردن مسیر می‌شود! کور باید باشی که معنای این نوع برنامه ریزی را ندانی و نفهمی! کدام مسئول به نهاد نظارتی و قضایی فرستاده شد و چرا فرستاده نشد؟ آیا این عملکرد مورد تائید مدیران فعلی شهرداری است؟ از پلیس راهور هم نمی‌خواهیم بگوییم. زیاد گفته ایم و کسی هم نشنید. اگر عملکرد پلیس راهور را بشکل مستند می‌خواهید ببینید، ساعت ۵ عصر تا ۸ شب وقت بگذارید و وضعیت رمپ اتصال شمال به جنوب بزرگراه صیاد شیرازی با میدان سبلان را مشاهده کنید. خودتان بدون کمترین اطلاعات تخصصی، یک پارچه کارشناس خواهید شد. سه ساعت مرگ زندگی روزانه هر شهروند در ترافیکی که با اندکی تدبیر و تعهد قابل کاهش و کم رنگ کردن است. یادمان نرود که تا وقتی که اجازه دهیم بزور سر هر اداره‌ای در جیب شهروند فرو رود و نظارت‌ها و بازرسی‌ها موثر نباشد، داستان ادامه خواهد داشت.
کد خبر: ۳۶۹۲۱۳   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۱

ریزعلی متروی تهران؛
ادعا شده که ایزدی از کارکنان مترو با هوشیاری و دقت عمل، باعث متوقف کردن قرار سوم و کاهش شدت حادثه اخیر مترو شده و بنوعی این همانی، این کارمند عزیز به دهقان فداکار تشبیه شده است. سوال اینجاست که مترو قهرمان سازی برای فراموشی ناکارآمدی می‌خواهد یا افزایش دقت! بازی را تمام نموده و مسئولیت پذیر شوید.
کد خبر: ۳۶۹۰۹۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۱۰

منتظر بحرانیم و آماده‌باش بهشت زهرا!
شورای عالی شهرسازی و معماری ایران در جلسه ۲۴ خرداد ۱۴۰۰ پیرو مصوبه شماره ۶۱۶ مورخ ۶ بهمن ۱۳۹۹ کمیسیون ماده ۵ شهر تهران و بر اساس صورتجلسه مورخ ۲۵ اردیبهشت ۱۴۰۰ کمیته تخصصی مقررات، لوایح و سیاستگذاری (کمیته فنی شماره ۴) مکان‌یابی و ضوابط و مقررات ساخت بنا‌های بلند مرتبه در محدوده شهر تهران را با هدف کنترل ساخت و سازها، کنترل گسترش افقی شهر، بهره‌وری بهینه از زمین، ایجاد ارزش افزوده در بافت‌های ناکارآمد، امکان حفظ باغات و فضای سبز شهری، جلوگیری از پراکنده‌سازی بلند مرتبه در سطح شهر و هدایت آن به محور‌ها و پهنه‌های مناسب، بلندمرتبه سازی را آزاد کرد.
کد خبر: ۳۶۹۰۴۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۹

میرسلیم مطرح کرد:
عضو کمیسیون اصل ۹۰ مجلس اظهار داشت: نمی‌گوییم که به ژاپن خودرو صادر کنیم، اما به سنگال و عراق که می‌توانیم صادرات داشته باشیم، البته الان وضعیت طوری شده که حتی آن‌ها هم از ما ناراضی می‌شوند.
کد خبر: ۳۶۸۹۳۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۸

طرح بنزینی جدید دولت؛
این توهم که قیمت بنزین در ایران بسیار ارزان است، غلط است، زیرا تنها کالایی که مردم قدری آن را با استاندارد‌های جهانی می‌خرند همین بنزین است، اما کیفیت خودرو‌های داخلی به شدت پایین و مصرف سوخت آن‌ها بالاست و مصرف بنزین به ویژه در موتورسیکلت‌ها و کامیون‌های ایرانی بسیار بالاتر بوده و این مشکلی ربطی به مردم ندارد و مسئولان باید برای آن چاره‌ای بیندیشند.
کد خبر: ۳۶۸۹۲۴   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۷

تهاتر ۷ قلم کالا از سریلانکا؛
یک زمانی بر شیوه هزینه کرد ارز ۴۲۰۰ تومانی خرده می‌گرفتیم که چرا برای غذای سگ، واردات دسته بیل و سنگ پا، واردات مربا و مواردی همانند باید هزینه شود. اما امروز با بحث تهاتر بدهی‌های نفتی دقیقا داریم همان کار را می‌کنیم. سوال این است که چرا در تهاتر بدهی، لیست اولویت‌های مورد درخواست را به طرف خارجی نمی‌دهید که آن را برای کشور تهیه کند و ارسال نماید؟ فروش نفت که همراه با انواع تخفیف‌ها صورت پذیرفته است (با یک جمله کشککی محرمانه حتی نمی‌توان فهمید که وزارت نفت چه خاکی بر سر ما می‌ریزد یا چه تاجی روی سر ما می‌گذارد؟)، پول نفت که بلوکه شده و سد منفعت ایجاد کرده است. حالا طرف مقابل کالایی که باید بفروشد و ۳۰ درصد سود فروش هم دارد را بر ما تحمیل می‌کند؟ واقعا این چه بدبختی است که گریبان این کشور را از شدت جهل مدیریتی گرفته است. خواهش مستقیم از مقام معظم رهبری برای صدور دستور بررسی امور توسط نهاد‌های نظارتی را داریم. خاضعانه عرض می‌شود که سو مدیریت نامدیران، کشور را به تاراج بیگانه گذاشته است حضرت آقا.
کد خبر: ۳۶۸۷۸۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۶

اتصال ریلی ایران و عراق؛
وزیر خارجه عراق اواخر هفته گذشته مهمان ایران بود که طی آن مقرر شد وزیر راه کشورمان برای عملیاتی کردن راه آهن شلمچه به بصره به بغداد برود.
کد خبر: ۳۶۸۷۱۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۵

عدم شفافیت در شهرداری؛
مرجع تایید «مصوبات شهرداری تهران» در دولت، ابتدای این هفته نقشه تدارک دیده‌‏شده برای «نحوه صدور مجوز برج‏ سازی در پایتخت» را به تصویب رساند؛ اما عدم انتشار عمومی دو سند ضمیمه این مصوبه شامل «خیابان‏‌های مجاز برای بلندمرتبه‌‏سازی» و «تعداد طبقات و کاربری هر برج در هر نقطه از شهر» عملا این ابلاغیه اداری را به «نقشه گنج» تبدیل کرده است.
کد خبر: ۳۶۸۳۶۵   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۱

شهرداری درخواست دهد!
پس از چندین سال از احداث مسکن مهر در دامغان هنوز ساکنان این شهرک از بی مهری‌های مسئولان در رفع مشکلات‌شان گلایه دارند و مشخص نیست چه زمانی قرار است این مشکلات حل و فصل شود.
کد خبر: ۳۶۸۳۴۷   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۳۰

سخنگوی شورای شهر:
علیرضا نادعلی سخنگوی شورای شهر تهران در جلسە نام‌گذاری برخی از خیابان‌های شهر تهران و در دفاع از تغییر نام خیابان انوشیروان عادل به نام یکی از شهدای جنگ، گفت: «ما به‌جز حضرت سلیمان و داود، هیچ پادشاه دیگری را قبول نداریم. انوشیروان یک پادشاه ظالم بوده است، ما انقلاب کردیم که اسامی پادشاهان ظالم روی خیابان‌هایمان نباشد.»
کد خبر: ۳۶۸۲۸۶   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۹

بودجه شهرداری؛
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه دولت بودجه‌ای را که در لایحه بودجه ۱۴۰۱ برای شهرداری تهران درنظر گرفته از بودجه ۱۴۰۰ هم کمتر بود، گفت: قرار شد زاکانی شهردار تهران با حضور در هیات دولت این مسائل را مطرح کند که مطرح هم کرد تا بودجه اصلاح شود. اما دوباره وقتی لایحه به مجلس رفت دیدیم که همان اشکالات وجود دارد و اعداد اعلامی در بودجه رقمی نیست که حتی درد کوچکی از تهران را دوا کند.
کد خبر: ۳۶۸۲۷۸   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۹

پرترافیک‌ترین روز سال؛
جانشین پلیس راهور پایتخت مدعی شکسته شدن رکورد ترافیک تهران در امسال شده است. وی بیان داشته که مساحت ترافیک تهران در یک روز عادی از ۱۱۰۰ تا ۱۳۰۰ کیلومتر مربع بوده و زمانی که بارش‌ها داریم ، ۳۵ تا ۶۰ درصد بار ترافیکی در سطح معابر شهر تهران افزایش پیدا می‌کند. سوال اینجاست که در شرایطی که دانش آموزان بدلیل کرونا حضور اجتماعی موثر بر بار ترافیک نداشته، رکود بازار و اقتصاد، حجم امد و شد را کاهش داده و مواردی همانند، چرا باید شاهد رکورد شکنی ترافیک باشیم؟ ایرادات سیستم مدیریت ترافیک شهری چیست؟ طرح ترافیک چه فاجعه ای را برای تهران رقم زده است؟ تا کی باید شهر را با بودجه ناپایدار نظیر تراکم فروشی و طرح ترافیک اداره کنیم؟
کد خبر: ۳۶۸۲۱۲   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۹

مدیرکل حمل و نقل و راهداری بوشهر:
مدیرکل حمل و نقل و راهداری استان بوشهر گفت: در زمان حاضر تنها راه روستایی ریز - سرچشمه در این استان فاقد آسفالت است که با توجه به پیشرفت خوب آن بزودی جشن آسفالت همه راه‌های روستایی، روستا‌های بالای ۵۰ خانوار استان برگزار می‌شود.
کد خبر: ۳۶۸۱۸۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۸

عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی؛
عضو هیات رئیسه مجلس شورای اسلامی گفت: در دو سال گذشته به دلیل شیوع کرونا و محدود شدن ایرلاین‌ها برای استفاده ۶۰ درصدی از ظرفیت هواپیماها، ۳۰ درصد به قیمت هواپیما‌ها افزوده شد، اما هم اکنون که محدودیت‌های کرونایی برداشته شده همچنان این افزایش قیمت‌های خودسرانه لغو نشده است.
کد خبر: ۳۶۸۱۰۹   تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۷

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین