شنبه ۰۸ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
پاسخگویی به جای تضعیف؛
هر جور نگاه می‌کنیم، بخشی از صحبت هایش درست است. خودرو ساز‌ها خیلی به مردم بد کردند و ستم‌ها روا داشتند. دریغ از یک معذرت خواهی و پذیرش اشتباه! این بنده خدا هم زده به سیم آخر و با کنار هم قرار دادن کل و جز درست، استنتاج شخصی خودش را بیرون کشیده است. ایران خودرو و سایپا، دفاعی از خود ندارند؟
کد خبر: ۳۷۵۶۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۴
اما و اگرهای خودروسازی داخلی؛
سردار سید کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور ناجا؛ مدعی است که با واردات بدون نظارت قطعات چینی برای تولید خودرو، ادعای داشتن خودروی ملی، بیهوده است. امروز شش خودروی پلیس البرز با آب کار می‌کند، به خودرو ساز می‌گوییم از این بساز، هزار، اما و اگر می‌آورد.
کد خبر: ۳۷۵۶۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۴
یک مدیر اسیق خودروساز ؛
یک مدیر اسیق خودروساز با اشاره به اینکه در سال ۱۴۰۱ نیز دو سناریو را برای بازار خودرو می‌توان در نظر گرفت، گفت: در سناریوی اول اگر برجام احیا شود، وضعیت خودروساز ان با بهبود روبرو شده و می‌توان انتظار داشت که بازار کنترل شود و افزایش تولید نیاز‌های موجود در بازار را پاسخ دهد، اما انجام این کار نیز نیاز به رعایت پیش‌شرط‌هایی دارد.
کد خبر: ۳۷۵۶۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۳
مذاکرات دو مدیرعامل خودروسازی ایران؛
در راستای تحقق ۸ فرمان ابلاغ شده از سوی رئیس جمهور، گروه خودروساز ی سایپا و ایران خودرو فعالیت مشترک خود را به صورت اشتراک‌گذاری و بهره‌مندی از توانمندی‌های طرفین از سال آینده آغاز می‌کنند.
کد خبر: ۳۷۵۵۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۲
دستور‌های هشت‌گانه خودرویی؛
در مورد توقف عرضه سه خودرو قدیمی و همچنین تولید بیست هزار دستگاه خودرو تجاری سنگین و نیمه سنگین نیز از مواردی است که محل سوال و تامل است. در شرایطی که بیش از پنجاه درصد تولید خودروساز ان اصلی از همین سه خودرو قدیمی است، چگونه می‌توان با توقف تولید آن‌ها و در شرایطی که ظرفیت تولید قطعات خودرو‌های جدیدتر به مراتب پایین‌تر و قیمت آن‌ها نیز بسیار بیشتر از خودرو‌های قدیمی است، به پنجاه درصد افزایش تولید رسید؟ از سوی دیگر، کل تولید خودر‌های تجاری سنگین و نیمه سنگین در سال جاری حدود ده هزار دستگاه بوده است. آیا وعده‌ی دو برابر کردن تولید این خودرو‌ها تبلیغاتی و نمایشی نیست؟
کد خبر: ۳۷۵۳۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۷
رقابت چین با خودروسازی آمریکا
گرچه مجوز واردات خودرو در سال آینده همچنان با چند و، چون‌هایی مواجه است، اما اکنون این سوال مطرح است که آیا خودروساز ان بزرگ وارد ایران می‌شوند و ساخت کارخانه جنرال‌موتورز آمریکا در کرمان ادامه می‌یابد یا همچنان چینی‌ها بازار ایران را قبضه خواهند کرد؟
کد خبر: ۳۷۵۳۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۷
کیفیت خودرو‌های داخلی؛
سردار کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا گفت: ما در تصادفات هرچه بررسی و تحلیل کردیم دیدیم واقعا بحث ناایمنی خودروهاست. حادثه بهبهان هم از همین جنس بود. آن حادثه عملا نشان داد خودرو‌های داخلی اصلا ایمن نیستند. شما ببینید از ۴خودروی اول که با هم برخورد کرده بودند، خودروی سمند و پراید آتش گرفتند؛ یعنی سرنشینان نتوانستند از خودرو خارج شوند. در‌ها باز نشده بودند. آتش گرفتن خودرو خیلی بحث جدی در تصادفات است.
کد خبر: ۳۷۵۲۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۴
نهایی شدن طرح استیضاح وزیر صمت؛
اخر سال است و هرکسی متوجه آماده سازی و آماده شدن برای عید و سایر حواشی. در این فضای پر التهاب برجامی، نوروزی، درگیری‌های منطقه‌ای و فشار‌های اقتصادی، خبر استیضاح فاطمی امین می‌رسد. خبری که بعد از اعلام تلاش او برای نابودی یک شرکت فاسدو مافیای خاص، طرح رسیده است. آیا کسی قرار نیست، به این ماجرا شک نموده و از این زاویه به داستان بنگرد. متخصصان و صاحب نظران، لیست امضا کنندگان را ریشه یابی نموده و مورد تحلیل قرار دهند.
کد خبر: ۳۷۵۱۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۴
فاطمی امین:
سیدرضا فاطمی‌امین تورم را بیماری طولانی مدت و مزمن اقتصاد ایران دانست و گفت: سال‌هاست با تورم روبه‌رو هستیم و نقدینگی (رشد نقدینگی بیش از رشد تولید)، قیمت‌های خارجی (افزایش نرخ ارز و تعرفه‌ها) و تولید (هرچه تولید کمتر باشد، تورم بیشتر می‌شود) سه عامل مهم در این مشکل هستند و در واقع ۸۰ درصد تورم، ناشی از این موارد است.
کد خبر: ۳۷۵۱۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۳
افق اقتصاد در سال آینده؛
روند شاخص‌های کلیدی اقتصاد ایران، چه سمت و سویی را برای سال آینده ترسیم می‌کند؟ پاسخ به این پرسش، تصویر سال آینده اقتصاد ایران را مشخص می‌کند. برای ترسیم دورنمای اقتصاد ایران، باید دو دسته متغیر کلیدی را آنالیز کرد: گروه اول متغیر‌هایی است که ظاهر اقتصاد ایران را به تصویر می‌کشد؛ نرخ تورم و نرخ ارز در این دسته قرار دارد که عمدتا برای سیاستگذاری کوتاه‌مدت مورد توجه قرار می‌گیرد. دسته دوم، صورت پیدایی ندارد و روایتگر تحولات در عمق اقتصاد است. نرخ «رشد سرمایه‌گذاری» به‌عنوان موتور محرک رشد اقتصادی، در این گروه قرار دارد.
کد خبر: ۳۷۵۱۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۳
برنامه دو ساله برای بهبود وضع خودرو؛
فاطمی امین گفت: مافیا وجود دارد، اما در جا‌هایی که شاید با تصور مردم متفاوت باشد یعنی ما یک شبکه‌هایی داریم که منافع این‌ها اجازه نمی‌دهد که اتفاقات خوبی بیفتد و یک منافعی شکل گرفته است که با منافع مردم هم راستا نیست بنابراین وظیفه ما شناسایی این‌ها و حل مسائل است.
کد خبر: ۳۷۵۱۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۳
درآستانه آغاز تعطیلات نوروزی؛
معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور و رییس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها از ابلاغیه وزیر کشور به استانداران سراسر کشور در زمینه برنامه ریزی برای کاهش تصادفات رانندگی و تلفات ناشی از آن در ایام نوروز ۱۴۰۱ با تاکید بر رعایت کامل مصوبات ستاد ملی کرونا و شیوه نامه‌های بهداشتی مربوطه خبر داد.
کد خبر: ۳۷۵۰۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۲
صادرات قطعات خودرو؛
یک فعال صنعت قطعه سازی معتقد است: قطعه سازانی می‌توانند صادرات داشته باشند که برنانمه آن‌ها با نگاه به بازار‌های خارجی چیده شده باشد.
کد خبر: ۳۷۴۹۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۱
سرازیر شدن بهمن در ارتفاعات؛
بنظر می‌رسد که گروه بهمن خودرو بعد از مشکلات ایجاد شده برای این شرکت و شرکت کروز، به روش‌های مختلف قصد جلب افکار عمومی با خبر‌های مثبت یا تبلیغاتی را دارد. در آخرین اقدامات انجام شده، اقدام به تعریف لگوی جدید برای شرکت شده است. برخی از منتقدین معتقدند که طرح جدید زیبایی‌ها و جذابیت بیشتری از طرح قبلی این خودرو ساز داشته، اما فارسی نوشته بهمن در طرح قدیم، زیباتر از طرح جدید بوده است.
کد خبر: ۳۷۴۷۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۹
استاندارد اجباری خدمات پس از فروش خودرو؛
معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد ایران گفت: براساس تعهدنامه اخذ شده از خودروساز ها اگر خودرو تازه تولیدی بیش از ۲ ماه در انبار‌های خودروساز ها بماند تاییدیه بازرسی کیفی استاندارد آن خودرو حذف خواهد شد.
کد خبر: ۳۷۴۷۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۹
گرانی خودروی وارداتی؛
اگر می‌خواهید بدانید که علت گرانی خودروی وارداتی چیست و چرا خودروساز داخلی گستاخی لازم برای ارایه قیمت‌های نجومی دارد. مسئله را در تعرفه مالیاتی مربوط به واردات خودرو جستجو کنید. ۵۰-۷۰ درصد قیمت خودرو را تعرفه واردات تشکیل می‌دهد. بعبارتی برای ۷۰ هزار خودروی وارداتی، درآمدی در حدود ۵۰۰-۷۰۰ میلیون دلار برای دولت حاصل خواهد شد.
کد خبر: ۳۷۴۶۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۷
همه ناراضی، خودروساز هم شاکی!
بشکل کاملا شفاف و بدون هیچ گونه شعبده‌ای، اقدام به باز کردن درب خودرو‌ها می‌کند. فرض می‌کنیم که خودرو ساز از بی کیفیتی ایمنی و قفل خودروی تولیدی خود تا الان اطلاع نداشته است. حال نباید فراخوان، اصلاح بدهد؟ آیا این اهمال قابلیت شکایت کیفری ندارد؟ چرا دادستان بدلیل کثرت تولید ورود نمی‌کند؟ منتظر دریافت توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۷۴۶۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۷
مردم و دو خودروساز بزرگ بازیگران اصلی؛
وحید حاج سعیدی می‌نویسد که در همه جای دنیا رسم است از فرایند و مراحل تولید برخی وسایل نظیر خودرو، کشتی، قطار و هواپیما فیلم مستند تهیه می‌شود که اتفاقاً این مستند‌های صنعتی بسیار جذاب و تماشایی هستند؛ در کشور ما نیز، فیلم سازی درباره مراحل تولید، پیش‌فروش، فروش فوری، خدمات پس از فروش، شماره‌گذاری و... خودرو آغاز شده که عمدتاً مردم و دو خودروساز بزرگ بازیگران اصلی آن هستند. فیلمی ساخته شده در ژانری نوپدید و ترکیبی از ژانر‌های درام، کمدی، ملودرام، تخیلی، جنایی و حتی سینمای وحشت!
کد خبر: ۳۷۴۶۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۷
صنعت خودرو؛
به اعتقاد یکی از اعضای مجمع تشخیص مصلحت نظام دولتی بودن خودروساز ی‌ها یک زیان بزرگ به همراه دارد. نوعی معامله و توافق نانوشته بین نمایندگان و خودروساز ان شکل می‌گیرد. نمایندگان به خود حق دهند مدیران و کارکنانی را برای استخدام در کارخانجات پیشنهاد دهند. در مقابل خودروساز ان انتظار دارند که نمایندگان ورود جدی به موضوع واردات نداشته باشند.
کد خبر: ۳۷۴۶۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۷
چاره صنعت خودرو با رفع انحصار است؛
با واردات خودرو تولید فعلی کیفیت پیدا نمی‌کند، زیرا خود خودرو ساز داخلی انحصارگر هم برایش هزینه دارد و با اعتماد به اقشار با درآمد متوسط، ترسی از فروش تولید در سطح ظرفیت فعلی خود را ندارد و بعلاوه با افت ارزش پول داخلی هرگز خودرویی با قیمتی به اندازه توان افراد با درآمد متوسط به پایین وارد نخواهد شد و تنها ثروتمندان توان خرید خودرو خارجی خواهند داشت.
کد خبر: ۳۷۴۶۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۷