جمعه ۲۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
مدیرعامل ایران‌خودرو:
مدیرعامل ایران‌خودرو با اشاره به نگاه یکسان در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان، گفت: به‌جز شرکتهای کلیدی، برخی از شرکتهای قطعه‌ساز را به‌زودی به فروش می‌رسانیم.
کد خبر: ۲۰۵۸۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۶
سیاستگذاری‌های متناقض در صنعت خودرو؛
سیاست‌های متناقض تولید و عرضه، زمینه رشد و تداوم سیر صعودی قیمت‌ها را در بازار خودرو فراهم کرده است.
کد خبر: ۲۰۴۸۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۱
بررسی تصمیمات متعدد خودرویی؛
طی سال‌های اخیر دولت مصوبات مختلفی را برای خودروسازی کشور در نظر گرفته، این در حالی است که برخی از آنها توسط خود دولت لغو شده یا به‌طور کامل به اجرا درنیامده است. این مصوبات گاه سختگیری بر صنعت خودرو را به همراه داشته و طبعا مورد اعتراض خودروسازان واقع شده و گاهی نیز در راستای حمایت از آنها بوده که انتقاد مشتریان را دربرداشته است.
کد خبر: ۲۰۴۷۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۱
با توافق بانک مرکزی نهایی شد؛
شیوه پرداخت تسهیلات ارزی به زنجیره خودروسازی کشور سرانجام با توافق بانک مرکزی، وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان و قطعه‌سازان نهایی شد. بر این اساس، قرار است ۸۴۴ میلیون یورو تسهیلات ارزی، با بازپرداخت ریالی در اختیار خودروسازان و قطعه‌سازان قرار گیرد و این در حالی است که پیش‌تر، بانک مرکزی اصرار داشت زنجیره خودروسازی باید تسهیلات موردنظر را با نرخ روز ارز برگرداند.
کد خبر: ۲۰۲۶۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۱
منطقی مطرح کرد؛
دبیر ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی با بیان اینکه صنعت هوایی در موضوعات امنیتی و اقتصادی به‌صورت مستقیم تأثیرگذار است گفت: پروژه های هوایی بودجه میلیاردی می خواهند.پیشرفت و خود کفایی در صنایع فضایی از بزرگترین اهداف و آرمان‌های کشورهایی است که می خواهند در اقتصاد به توانمندی‌های داخلی تکیه کنند، ایران نیز با قدم نهادن در مسیر تحقق اقتصاد مقاومتی بر اساس رهنمودهای مقام معظم رهبری و تلاش برای رسیدن به اقتصاد دانش بنیان راه رهایی از هرگونه وابستگی به کشورهای خارجی را به سرعت طی می‌کند.
ستاد توسعه فناوری‌های حوزه فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری یکی از نهادهای فعال و تأثیر گذار در صنعت هوایی است و منوچهر منطقی که ید طولایی در صنایع مختلف دارد، این مجموعه را هدایت می‌کند.
کد خبر: ۱۹۹۲۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۶
رحمانی:
وزیر صمت گفت: تا جایی که می‌توانیم قطعات خودرو را در کشور تولید می‌کنیم و اجازه واردات قطعات را از خارج نمی‌دهیم.
کد خبر: ۱۹۷۴۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۶
پیش‌بینی قیمت خودروهای داخلی در سال ۹۸؛
پیش‌بینی قیمت خودروهای داخلی در سال ۹۸ با توجه به نوسانات بازار ارز که یکی از مولفه‌های خودروسازان برای تأمین مواد اولیه و قطعات است، کمی دشوار به نظر می‌رسد، ولی به گفته بسیاری از کارشناسان قیمت خودروهای داخلی در سال ۹۷ برای سال بعد هم ثابت می‌ماند.
کد خبر: ۱۹۶۳۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۸
آینده بازار خودرو ؛
پرسشی که این روزها ذهن بسیاری از شهروندان ایرانی را به خود مشغول کرده، سرنوشت بازار خودرو در سال آینده است؛ اینکه عرضه و تقاضا به چه سمتی خواهد رفت و مهم‌تر از آن، تکلیف قیمت خودروها به‌خصوص در بازار داخل چه خواهد شد.
کد خبر: ۱۹۵۳۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۳
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو؛
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو عمده دلیل دپوی 3 هزار کانتینر قطعه یدکی را الزام خریدار به پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز دانست و اظهار داشت: عمده دلیل دپو 3000 کانتینر قطعه یدکی در گمرک، پرداخت مابه التفاوت ارزی است که گمرک و بانک برای ترخیص آن ها مطالبه می کند و در حالی که خریدار آن ها را بر مبنای ارز 4200 تومان خریداری کرده و امروز بابت ترخیص باید ارز 9000 تومانی را پرداخت نماید که از حیز انتفاع خارج شده است لذا بسیاری از دوستان قادر به ترخیص نشدند.
کد خبر: ۱۹۴۶۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۰
ولی ملکی توضیح داد؛
سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس توضیحاتی درباره میزان ارزبری خودروهای تولید داخل ارائه کرد.
کد خبر: ۱۹۲۴۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۱
خودروسازی را فکر زمستان نبود؛
خودروسازی ایران در فاصله دو تحریمی که گریبانش را گرفت، این مجال را داشت تا خود را برای روزهای سخت انزوا و تنهایی آماده کند، با این حال فرصت طلایی توافق هسته‌ای و «پسابرجام» را از دست داد و حالا روزهایی دشوارتر از دوران تحریم‌های اولیه را تجربه می‌کند. طی حدودا نیم قرنی که از عمر خودروسازی ایران می‌گذرد، سایه سنگین تحریم‌ها دو بار روی این صنعت افتاده و هر دو بار، افت شدید تولید و صعود قیمت‌ها را در کنار کاهش کیفیت و خدمات، به‌دنبال داشته است.
کد خبر: ۱۹۱۱۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۴
کارشناسان صنعت و بازار خودرو بررسی کردند؛
پرداخت اعتبار و تسهیلات 4هزار میلیاردتومانی ازسوی دولت به خودروسازان و پرداخت این پول از طریق خودروسازان به قطعه‌سازان در حال اجرایی شدن بوده و بین خودروسازان و بانک‌های مختلف در این خصوص قراردادهایی در حال امضاست. کارشناسان معتقدند این پول باید خرج زیرساخت‌ها و آمادگی قطعه‌سازان برای سال آینده شود. البته تزریق نقدینگی و وام، مادامی که مشکلات اساسی دیگر خودروسازان همچنان پا برجا باشد، باعث بهبود اوضاع آنها نخواهد شد و تنها بدهی بر بدهی‌های گذشته آنها خواهد آمد.
کد خبر: ۱۹۱۱۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۴
دبیر انجمن قطعه سازان:
دبیر انجمن قطعه سازان از پرداخت اولین سری بدهی خودروسازان به شرکتهای قطعه ساز در هفته جاری خبر داد.
کد خبر: ۱۹۰۳۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۱
نماینده ویژه مدیرعامل سایپا اعلام کرد؛
گروه خودروسازی سایپا برای کنترل قیمت‌ها در بازار فروش فوری محصولات خود را آغاز می‌کند.به گفته بابایی هر مشتری با کد ملی و کد پستی می‌تواند یک خودرو خریداری کند. وی ادامه داد: گروه خودروسازی سایپا با مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت ۲۰ درصد از ظرفیت تولید خود را با قیمت اعلامی سازمان حمایت در این طرح فروش فوری خواهد کرد.
کد خبر: ۱۸۹۹۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۹
آینده روشن در انتظار صنعت خودرو ایران؛
یک مقام آگاه در وزارت صنعت گفت: پیش بینی ما برای تولید سال آینده حدود یک تا یک میلیون و ۲۰۰هزار دستگاه خودرو است که با توجه به شرایط فعلی، انتظار آینده خوبی برای صنعت خودرو داریم.
کد خبر: ۱۸۹۶۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۸
کیفیت خودروها در مدار ثبات؛
انتشار گزارش کیفی خودروهای سواری در دی‌ماه سال‌جاری گویای آن است که سطح کیفی محصولات تولیدی همچنان روند پایدار خود را حفظ کرده است. با این حال تنها تغییری که در لیست کیفی دی‌ماه به نسبت آذرماه حاصل شده مربوط به افزایش یک ستاره کیفی به دنا محصول ایران‌خودرو و همچنین اضافه شدن جک S۳، محصول کرمان موتور به این لیست است.
کد خبر: ۱۸۹۱۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۶
رئیس خانه صنعت، معدن و تجارت ایران:
سهل‌آبادی گفت: چند هزار عضو هیئت مدیره ایران خودرو و سایپا در سراسر کشور وجود دارد و این اعداد بزرگی است، بنابراین بهترین کار کوچک‌سازی بدنه اداری- مالی خودروسازان است.
کد خبر: ۱۸۸۷۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۴
سازمان ملی استاندارد چاره‌ای جز کوتاه آمدن ندارد؛
سخنگوی انجمن قطعه سازان این صحبت‌ها را کرد و گفت: هیچ زمان نمی‌خواستیم قیمت‌ها خودروها با جیب مردم فاصله قابل توجهی داشته باشد ولی تأخیر در تصمیم‌گیری و مقاومت در برابر واقعی‌سازی قیمت‌ها باعث شد، خرید خودروهای داخلی از توان مردم خارج شود و این امر برای قطعه سازان و خودروسازان سم بزرگی است چرا که قدرت خرید مردم کاهش پیدا کرده است و خودروسازان نمی‌توانند محصولات خود را مانند گذشته به فروش برسانند.
کد خبر: ۱۸۵۶۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۹
توضیحات سراج؛
خوروسازهای داخلی بدون هیچ مجوزی قیمت ها را خودسرانه افزایش داد ه اند.
کد خبر: ۱۸۴۵۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۴
پل عبور قطعه‌سازی از بحران؛
قطعه‌سازی ایران هم این روزها مانند خودروسازی، اوضاع و احوال مناسبی ندارد و در حالی که بزرگان صنعت قطعه درگیر جنگ سرد با یکدیگرند، واحدهای کوچک و ضعیف به‌دلیل فشارهای غیر‌مستقیم ناشی از تحریم و همچنین مشکلات داخلی اقتصاد، در مسیر حذف قرار گرفته‌اند. در این شرایط به‌نظر می‌رسد تشکیل «تیروان‌ها» (ابرقطعه‌سازان متخصص و متمرکز) در قطعه‌سازی کشور می‌تواند راهی باشد برای بهبود اوضاع فعلی، هرچند البته به تبع آن، بخشی از قطعه‌سازان کوچک و ضعیف از عرصه تولید کنار خواهند رفت و یا مجبور می‌شوند خود را برای پیوستن به تیروان‌ها ارتقا بدهند.
کد خبر: ۱۸۴۵۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۴