جمعه ۲۱ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
رئیس قوه قضائیه در پرواز بدون تشریفات؛
هواپیمای ایران ایر که از فرودگاه بوشهر ساعت ۲۱ امشب به مقصد تهران به پرواز درآمده بود، لحظاتی پیش به دلیل شرایط بد جوی تهران به صورت اضطراری در فرودگاه اصفهان به زمین نشست. این سفر دارای سه نکته قابل تامل است. سفر مدیران با پروازی‌های عادی و فاصله گیری از صفت زشت خود ویژه پنداری، وقوع یک رویداد یک مترقبه و آشنایی مسئولان با واقعیات جامعه و اینکه مردم از بعضی از کمبود‌ها و ضعف‌ها چه می‌کشند. شرایط خاص صنعت هوانوردی ایران و ستم‌هایی که در حق مردم بشکلی ناروا اعمال می‌گردد.
کد خبر: ۳۸۱۶۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۷
معاون وزیر نفت در امور پتروشیمی؛
معاون وزیر نفت در امور پتروشیمی با بیان اینکه سیاست کنونی صنعت پتروشیمی بر پایه تکمیل زنجیره ارزش در این صنعت استوار است، گفت: هدف ما این است که تا چند سال آینده زنجیره ارزش در صنعت پتروشیمی ایران را تکمیل کنیم.
کد خبر: ۳۸۱۵۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۵
ایجاد انگیره برای سرمایه‌گذاری؛
عضو سندیکای شرکت‌های تولیدکننده برق با تاکید بر اینکه اولین گام این است که انگیره برای سرمایه‌گذاری در صنعت برق ایجاد شود و به سرمایه‌هایی که مانند موج خروشان از این بازار به بازار دیگری می‌روند نظم داده شود، گفت: در این شرایط هم به زیرساخت صنعت برق کمک می‌شود و هم سرمایه‌گذار می‌تواند ضمن تامین برق پایدار به سودآوری نیز دست یابد. گام دوم این است که وزارت نیرو برای پرداخت مطالبات بخش خصوصی چاره‌ای بیاندیشد. در حال حاضر حجم این مطالبات بسیار زیاد شده و عملاً قدرت هرگونه حرکتی را از بخش خصوصی سلب کرده است.
کد خبر: ۳۸۱۱۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۴
بی توجه به انرژی های تجدیدپذیر؛
ماجرای انرژی‌های تجدیدپذیر در ایران طی سال‌های گذشته با خرید تضمینی از سوی دولت همراه بود که با وجود عدم جذابیت سرمایه گذاری، اندک سرمایه گذاران «دلسوزی» را به خود جلب کرده بود، اما با آمدن تیم وزارت نیرو جدید اتفاقات قابل تاملی برای این صنعت رخ داده است، اتفاقاتی که باعث شده از روی کار آمدن مدیران وزارت نیرو تقریبا «هیچ» دستاوردی در حوزه تجدیدپذیر رقم خورد.
کد خبر: ۳۸۱۰۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۴
نرخگذاری شخمی و تخیلی برای بلیت پرواز توسط ایرلاین ها؛
حرمت الله رفیعی رئیس انجمن آژانس‌های گردشگری گفت: ایرلاین‌ها به ازای هر ساعت پرواز، یارانه سوخت، تسهیلات ویژه دیگری مانند وام‌های با بهره کم و دوره بازپرداخت طولانی و ارز با قیمت سامانه نیما دریافت می‌کنند به همین دلیل باید مبنای محاسبه قیمت بلیت هواپیما مانند سایر نقاط دنیا ۲۰ دلار به ازای یک ساعت-صندلی پرواز باشد.
کد خبر: ۳۸۱۰۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۳
کمبود دریافت حواله اسقاط موتورسیکلت؛
کشور با تجمع موتور سیکلت فرسوده مواجه بوده و میزان آلایندگی موتورسیکلت‌ها هم بشدت بیشتر از خودروهاست. حال بجای آنکه مثلا اقدام به اسقاط موتور سیکلت برای پلاک گذاری موتور‌های جدید و خاص کنند (مثلا موتور‌های پر قدرت)، می‌گویند که برای پلاک گذاری هفت موتور سیکلت، باید اقدام به اسقاط یک خودرو نموده. هزینه اسقاط خودرو در شرایط حاضر حدود ۱۶ میلیون تومان است و این یعنی، هزینه ۲ و نیم میلیونی تحمیل شده به خریدار موتورسیکلت؟ کجای داستان هستیم. گروه دانشمند مصوبه نویس اهل کدام قاره و منظومه هستند؟ شرایط اقتصادی کشور توسط دوستان قابل درک می‌باشد یا خیر؟
کد خبر: ۳۸۰۹۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۰
گوشی بدهکار نیست!
بار‌ها و بار‌ها درباره بازار مکاره بلیت هواپیما، نقش‌های یک تشکل صنفی خاص، تعارض منافع در سازمان هواپیمایی کشوری و ضعف‌های بنیادین در نظارت‌ها گفته ایم. بار‌ها گفته ایم که آلودگی و فساد در صنعت هوانوردی ایران بی داد می‌کند، اما گویا خیلی‌ها کر شده اند و نمی‌شنوند. گویا فکر می‌کنند که این صدا‌ها، تعارف است. وزرای راه و شهرسازی هم عموما در این خصوص کم اطلاع هستند و دهان بین صحبت‌های مشاوران خود. انتظار داشتیم، رستم در قالب و شمایل اسم خودش بتواند ورود موثر کند. اما بنظر می‌رسد که رستم را هم خواب کرده اند.
کد خبر: ۳۸۰۸۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۸
پیشکسوتان میراث فرهنگی؛
یک باستان شناس گفت: فعالیت‌های وزارت میراث فرهنگی به دلیل گستردگی قلمرو زمانی، مکانی و موضوعی حوزه تمدنی ایران، تلاش‌های بسیاری را در عرصه ملی و بین المللی طلب می‌کند.
کد خبر: ۳۸۰۶۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۴
رصد بازار‌های جهانی صنعت سنگ؛
به‌نظر می‌رسد امروز صنعت سنگ ایران باید با بینش، آگاهی و شناختی کامل مولفه‌های موثر در بازار‌های جهانی سنگ ساختمانی و تزئینی را به‌شکلی راهبردی و دقیق رصد کند تا بتواند رویکرد‌های راهبردی بلندمدتی را در پیش گیرد تا در این شطرنج پیچیده بتواند برای حرکت‌ها و بازخورد‌های احتمالی بازار مصرف تدابیر هوشمندانه‌ای اتخاذ کند و رقابت را به‌نفع خود رقم بزند.
کد خبر: ۳۸۰۵۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۱۱
رییس اداره ملی سایبری اسراییل؛
رییس اداره ملی سایبری اسراییل (INCD) از ایجاد سامانه‌ای تحت عنوان " گنبد آهنین سایبری" در برابر حملات سایبری ایران، حزب الله لبنان و حماس علیه اسراییل خبر داده است. گابی پورتنوی رییس اداره ملی سایبری اسرییل گفت که ایران به همراه حزب الله لبنان و حماس به رقیب اصلی اسراییل در عرصه سایبری تبدیل شده است.
کد خبر: ۳۸۰۳۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۷
ترخیص محصولات دپویی؛
خودروسازی ایران در سال گذشته با سه چالش بزرگ مواجه بود، چالش‌هایی که در سال جاری نیز همچنان ادامه دارند: تحریم، کمبود نقدینگی ناشی از قیمتگذاری دستوری و بحران ریزتراشهها که به عنوان مشکلی جهانی گریبان صنعت خودروی ایران را نیز گرفت. در واقع این چالش‌ها بودند که سبب شدند بخشی از تولیدات خودروسازان به صورت ناقص روانه انبار شود؛ بنابراین اگر قرار است همزمان با رشد تیراژ، محصولات ناقص نیز دیگر به تولید نرسند، نیاز است که چالش‌های موردنظر رفع شوند. این در حالی است که به‌جز بحران کمبود ریزتراشهها که اندکی نسبت به سال گذشته کمرنگ‌تر شده، تحریم و کمبود نقدینگی همچنان به عنوان دو چالش بزرگ گریبان خودروسازان را می‌فشارد؛ بنابراین مشخص نیست که در این شرایط خودروسازان چگونه قرار است دیگر محصول ناقص تولید نکنند و آیا اصلا می‌توان ادعای آن‌ها را در این مورد پذیرفت؟
کد خبر: ۳۸۰۰۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۳۱
حاشیه‌های نفت و انرژی؛
ماجرای بازنگری در قیمت خوراک از دولت گذشته شروع شد که قیمت هر مترمکعب گازی که به پتروشیمی‌ها تحویل می‌شد، سه سنت بود. دولت احمدی‌نژاد عزمی برای اصلاح این روند نداشت و همه سودی که از پتروشیمی‌ها حاصلش می‌شد، دریافت پول گاز به‌صورت ارزی در حساب‌های خارج از کشور خودش بود. در دولت حسن روحانی، اعتراضات به پتروشیمی‌ها و سود‌های کلان آن‌ها باعث شد تا وزارت نفت به فکر واقعی‌سازی قیمت خوراک بیفتد. در همان دوران، وزارت نفت روی رقم ۱۸ سنت روی گاز دست گذاشت که صدای اعتراض شرکت‌های پتروشیمی را به همراه داشت. تعدادی از نمایندگان مجلس ازجمله موید حسینی‌صدر از تصویب قانونی گفتند که قیمت خوراک افزایش یابد. قانون هم به تصویب رسید، ولی لابی‌های پتروشیمی‌ها موجب شد این قانون به دربسته بخورد و در نهایت فرمولی برای آن طراحی شود. فرمولی که پتروشیمی‌ها از آن راضی بودند و وزارت نفت هم زورش نرسید تا حرف خود را به کرسی بنشاند.
کد خبر: ۳۷۹۸۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۹
ساخت هواپیمای ایرانی؛
تحریم صنعت هوایی ایران، مسوولان کشور را از دیرباز به صرافت تولید هواپیمای مسافربری ایرانی انداخته و از دولت هاشمی رفسنجانی، تلاش برای تولید هواپیمایی به نام ایران ۱۴۰ در اصفهان آغاز شد. هر چند این هواپیمای ۵۲ نفره، نام ایران را یدک می‌کشید، ولی در واقع، مونتاژی از آنتونف ۱۴۰ اوکراین بود. ساخت هواپیمای داخلی از سال ۷۰ شنیده شد و شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا) از سال ۷۲ طراحی اولیهء هواپیمای ایران ۱۴۰ را با همکاری آنتونف اوکراین آغاز کرد و از سال ۷۵ تولید رسمی آن آغاز شد، در حال حاضر فقط سه فروند از این نوع هواپیمای سبک در ناوگان هوایی کشور فعالیت دارند. حال رئیسی بنظر می‌رسد که قصد احیای مجدد همین هواپیما را دارد.
کد خبر: ۳۷۹۸۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۷
صنعت سنگ در گرو یک شرکت تولیدکننده تجهیزات؛
شریفی می‌گوید: ارزش صنعت سنگ کشور ۸ میلیارد دلار برآورد می‌شود که اگر متولیان به سرمایه گذاری‌ها و هزینه‌هایی که در این حوزه انجام شده توجهی نکنند این منابع مالی بدون استفاده می‌مانند و این اتفاق به ضرر بخش خصوصی و به طور کلی اقتصاد کشور است؛ بنابراین نیاز است که دولت توجه ویژه‌ای به این صنعت کند تا بتوانیم صادراتمان را توسعه دهیم. متاسفانه حدود ۲۰میلیارد دلار گردش مالی جهانی سنگ است و ایران در این تجارت سهمی کمتر از ۲۰۰ میلیون دلار در سال دارد. ظرفیت ۳۰ میلیون تنی صنعت سنگ به ارزش ۸ میلیارد دلار با ممنوعیت واردات در انتظار تولید ماشین آلات هپکو مغفول مانده است.
کد خبر: ۳۷۹۷۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۵
داستان قطع برق از پارسال تا امسال؛
کشور ایران، کشوری انرژی محور است. صدمه به زیرساخت‌های برق، گاز و گازوئیل، می‌تواند به نوعی کشور را فلج کند. داستان از آنجا جالب می‌شود که این یورش نه به دلیل جنگ و دشمن خارجی، بلکه بواسطه اهمال‌های داخلی‌ها در حال وقوع است. پارسال هشدار کمبود ۱۷ هزار مگاوات کمبود انرژی برق را دادیم و کسی نشنید. جستجو کنید ببینید چند ده بار گفتیم و گفتیم و آقایان در جشن ماه عسل توجیه گری افزایش قیمت برق بودند، گویا غنیمتی مفت بدست آورده و سرمستی می‌کردند! لعنت بر ناکارآمدی و مدیر دولتی ناکارآمد مفت خور بیت المال. گفتیم که بهره وری صنعت برق کشور بشدت پائین بوده و بطور متوسط زیر ۴۰ درصد تخمین زده می‌شود (تولید و توزیع). گفتیم که کولر‌ها قاتل مصرف برق در تابستان هستند و با ارایه کمک‌های بلاعوض و مصوب سازی استاندارد اجباری الکتروموتور، جلوی هدر رفت انرژی را می‌توان گرفت (۵۰ درصد مصرف برق کشور خانگی است و تجاری و ۴۰ درصد مصرف برق خانگی و تجاری، سرمایشی است. یعنی کولر‌ها به تنهایی حدود ۲۰ درصد مصرف برق تابستانه را رقم می‌زنند. با افزایش بهره وری می‌توان ۱۰ درصد کل ظرفیت برقی کشور، صرفه جویی کرد). کسی نشنید و چنان سکوتی کردند تو گویی در قبرستان قدم می‌زنی. پارسال تمام کم کاری‌ها را بر عهده ماینر‌ها انداختند و توجیه گری پشت توجیه گری برای قطعی برق داشتند. حالا هم قصد دارند صنعت سیمان را عاملی برای قطعی برق بنامند. آیا بعنوان یک انسان، معنای خجالت را درک می‌کنید؟ منتظر دریافت توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۷۹۳۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۸
به نام ۸۰ میلیون به کام ۴ میلیون نفر؛
یارانه ۲۰ هزار میلیارد تومانی بنزین هواپیما را صرفا در جیب شرکت‌های هواپیمایی جستجو کنید نه جمعیت ۸۰ میلیون نفری و نه خواص۴ میلیون نفری. یارانه سالیانه بنزین هواپیما به اندازه ۲۵ درصد از کل درآمد سالیانه نفت خام ایران است. اگر پول روز بنزین را به لیتری ۳۰ هزار تومان هم بپردازند، نباید قیمت بلیت پروازی بالا برود. هر صندلی برای یک ساعت پرواز در غرب با ان همه هزینه‌ها در حدود ۲۵ تا ۳۰ دلار هزینه دارد. مراقب بازار خاص و حاشیه‌ای شرکت‌های هواپیمایی باشید
کد خبر: ۳۷۹۳۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۸
جوجه مجانی هم مشتری ندارد؛
تولیدکنندگان توضیح می‌دهند که در سایر کشور‌های جهان به جای جوجه، تخم مرغ نطفه دار معدوم یا صادر می‌شود، اما در ایران به دلیل نبود برنامه ریزی تولید و سیاست‌های یک شبه دستگاه‌های متولی، تخم مرغ‌ها به جوجه تبدیل می‌شود و تولیدکننده چاره دیگری جز معدوم سازی تعداد زیادی جوجه ندارد. ماجرای جوجه کشی به همین جا ختم نمی‌شود و تاثیر آن بر اقتصاد و بازار ماه‌های بعد معلوم می‌شود.
کد خبر: ۳۷۹۰۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۰
بازار صادرات مرغ؛
تصویر زنده به گور کردن جوجه‌های یک روزه، دوباره خاطر بسیاری از کاربران ایرانی را آزرده است. جواد ساداتی نژاد، وزیر کشاورزی، مدعی شده معدوم سازی جوجه اتفاق عادی و رایج تولید مرغ در تمام کشور‌های جهان است و محمدرضا صدیق پور، دبیر انجمن تولیدکنندگان جوجه یک روزه، انتشار تصاویر معدوم سازی جوجه‌ها را غیراخلاقی دانسته و آن را مصداق تشویش اذهان عمومی توصیف کرده است. رضا افلاطونی، رئیس سازمان جهاد کشاورزی قزوین، پا را فراتر گذاشته و گفته معدوم سازی جوجه ممنوع است، چون اخلال در نظام اقتصادی کشور تلقی می‌شود. اما این تمام ماجرا نیست و معدوم سازی جوجه‌های یک روزه ابعاد بزرگ تری دارد؛ ابعادی که به اقتصاد و بازار ایران در ماه‌های آینده علامت هشدار می‌دهد.
کد خبر: ۳۷۸۹۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۹
حاشیه‌های خودروهای ایرانی تمامی ندارد؛
به تازگی مشکلات زیادی در صنعت خودرو و خودروهای تولید داخل به وجود آمده است که بخشی از آن را می‌توان به موضوع تحریم‌ها مرتبط دانست، اما بخش عمده‌ای از آن به افت کیفیت قطعات خودرو به دلیل نبود نظارت و استاندارد مناسب باز می‌گردد. در چند روز گذشته اخباری مبنی بر شکستن سقف شیشه‌ای پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ پاناروما در صورت جک زدن زیر خودرو آمده که مشکل جدیدی است که دامن‌گیر مالکان خودروهای ۲۰۶ و ۲۰۷ سقف شیشه‌ای شده است.
کد خبر: ۳۷۸۵۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۲
بی‌توجهی به شعور مخاطب؛
گفت‌وگوی اخیر مدیرعامل ایران‌خودرو با خبرنگار شبکه افق شگفت‌انگیز بود! شنیده بودیم تقیه شرط بقاست، اما ندیده بودیم این میزان بی‌توجهی به شعور مخاطب شرط بقا باشد! خطیبی، مدیرعامل ایران‌خودرو می‌گوید: «چه کسی گفته که خودروهای ما گران است؟» و در پاسخ مجری که می‌پرسد: «نکند شما هم مثل برخی از خودروسازان معتقدید بابت هر خودروی تولیدی ضرر می‌دهید». با حالتی توأم با تعجب و تکبر می‌گوید: «مگر شک دارید!» و مجری را و در حقیقت مردم ایران را به ناآگاهی متهم می‌کند.
کد خبر: ۳۷۸۵۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۳۱