- امیدوارم این روشهای نئاندرتالی را «تخریب انقلابی» نامگذاری نکنند + مثلا پاسخ زاکانی
- تصویب ساخت ۱۰ شهرک جدید در کشور
- ادعای وجود پهنه چند کیلومتر ساطع کننده متان در جنوب تهران توسط ناسا + توضیحات شهرداری
- انتقال آب از خلیج فارس و دریای عمان تنها تا شعاع ۱۰۰ کیلومتری صرفه اقتصادی دارد
- رد پای وزارت نیرو و منابع طبیعی در خسارت ناشی از سیلابهای کشور
- تا تخلفات عمده در ساخت و ساز شهر تهران را چه بگویید جناب اقراریان؟
- آیا واقعا با فساد مبارزه کرده اید؟ همه درآمدها را صرف هزینههای جاری میکنید!
چهارشنبه ۲۵ تير ۱۴۰۴ - 2025 July 16 
خدا را شکر، تشکری هاشمی از خواب بیدار شد. مابقی هم بنوبت بیدار می‌شوند!
چندین سال است که در خصوص عواقب تداوم اجرای برنامه‌ای نابود کننده به اسم طرح ترافیک در تهران نقد می‌کنیم. در شرایطی که کمتر رسانه و خبرنگاری حاضر به نقد این نابرنامه بود. در شرایطی که کمتر وکیل و مرد قانونی، مایل به حضور در این عرصه بود. مدیران را دعوت به مناظره علمی و رسانه‌ای کردیم. اما همانگونه که قابل حدس بود، پاسخ سکوت بود و سکوت. اما گویا آقای تشکری هاشمی که شخص ایشان هم در دوره تصدی مسئولیت بخشی از دیوار بزرگ مقاومت در برابر تغییر بودند، از خواب بیدار شده و ضرورت تغییر در طرح ترافیک را درک کرده اند. خدای را باید شکر کرد. سعی می‌کنیم مابقی مدیران را هم بتدریج از خواب بیدار کنیم.
شعار سال: جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران اظهار کرد: طرح ترافیک با هدف آرامسازی و روان سازی محدوده مرکزی شهر و کاهش آلودگی‌های زیست محیطی در این پهنه ۳۷ کیلومتر مربعی تصویب شده و از سال ۵۹ این محدوده دچار محدودیت‌هایی شده است.
وی ادامه داد: با توجه به گذشت ۴۰ و چند سال زمان آن رسیده که طرح ترافیک را بازنگری کنیم و نظاماتی را حاکم کنیم که این محدوده دچار آسیب‌های کمتری شود، این منطقه شب مردگی شده و سکونت هم از آنجا کوچ کرده است، به دلیل همین ممنوعیت‌ها موتورسیکلت‌های زیادی جایگزین خودروها شدند.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به میزان آلودگی موتورسیکلت‌های بنزینی، تصریح کرد: موتورسیکلت‌هایی که میزان آلایندگی آن‌ها چندین برابر بیشتر از خودرو شخصی است و باید الگوی طرح ترافیک مجددا بازنگری شود، انشالله بتوانیم روش‌هایی دنبال کنیم که علاوه بر آرامسازی ترافیک و روان کردن، آلودگی هوا را هم کاهش دهیم و وقت مردم تلف نشود.
تشکری هاشمی تاکید کرد: یکی از راهکارهای مناسب درباره موتورسیکلت‌ها است، موتورسیکلت‌های کاربراتوری به شدت آلاینده و پرصدا هستند که موجب سلب آرامش شهروندان می‌شوند به همین دلیل باید موتورسیکلت‌های برقی جایگزین شوند.
وی در پایان اضافه کرد: جلساتی درباره این موضوع با مدیران خواهیم داشت و جزئیات را در نظر خواهیم گرفت تا مشکلات بهبود پیدا کنند.
شعار سال، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از باشگاه خبرنگاران جوان، تاریخ انتشار:۱۲ آذر ۱۴۰۰، کدخبر:۷۹۸۴۱۷۷، www.yjc.news
وی ادامه داد: با توجه به گذشت ۴۰ و چند سال زمان آن رسیده که طرح ترافیک را بازنگری کنیم و نظاماتی را حاکم کنیم که این محدوده دچار آسیب‌های کمتری شود، این منطقه شب مردگی شده و سکونت هم از آنجا کوچ کرده است، به دلیل همین ممنوعیت‌ها موتورسیکلت‌های زیادی جایگزین خودروها شدند.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به میزان آلودگی موتورسیکلت‌های بنزینی، تصریح کرد: موتورسیکلت‌هایی که میزان آلایندگی آن‌ها چندین برابر بیشتر از خودرو شخصی است و باید الگوی طرح ترافیک مجددا بازنگری شود، انشالله بتوانیم روش‌هایی دنبال کنیم که علاوه بر آرامسازی ترافیک و روان کردن، آلودگی هوا را هم کاهش دهیم و وقت مردم تلف نشود.
تشکری هاشمی تاکید کرد: یکی از راهکارهای مناسب درباره موتورسیکلت‌ها است، موتورسیکلت‌های کاربراتوری به شدت آلاینده و پرصدا هستند که موجب سلب آرامش شهروندان می‌شوند به همین دلیل باید موتورسیکلت‌های برقی جایگزین شوند.
وی در پایان اضافه کرد: جلساتی درباره این موضوع با مدیران خواهیم داشت و جزئیات را در نظر خواهیم گرفت تا مشکلات بهبود پیدا کنند.
شعار سال، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از باشگاه خبرنگاران جوان، تاریخ انتشار:۱۲ آذر ۱۴۰۰، کدخبر:۷۹۸۴۱۷۷، www.yjc.news
لینک کپی شد
برگزیده ها