وی ایمن‎سازی محورهای روستایی را یک اولویت مهم دانست و تصریح کرد: سالانه یک‎هزار و 200 کیلومتر از راه‎های روستایی خط‎کشی می‎شوند.

رئیس اداره نگهداری راه روستایی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‎ای استان گلستان با اشاره به اینکه خرید و نصب علائم ایمنی و گاردریل برای محافظت از راه‎های روستایی در دستور کار است، بیان کرد: بازگشایی حریم راه‎های روستایی، تعویض و ساخت شانه راه‎های روستایی، لکه‎گیری روکش آسفالت از مهمترین وظایف ما برای نگهداری راه روستایی است.

محمدخانی با بیان اینکه بخش اعظمی از آسفالت روستایی از زمان جهاد سازندگی ساخته شده است، افزود: 50 درصد از طول آسفالت راه‎های روستایی از زمان جهاد سازندگی ساخته شده و عمر این راه‎ها 20 ساله است که نیاز به مرمت دارد، این راه‎ها پس از مرمت، روکش آسفالت می‎شود.

وی افزود: راه‎های روستایی به دلیل تردد ادوات کشاورزی نیازمند مرمت و لکه‎گیری است، اظهار کرد: روکش آسفالت محورها سالانه از محل اعتبارات ملی و استانی انجام می‎گیرد.

* روزانه اکیپ‎های راهداری بازدیدهای میدانی از راه‎های روستایی انجام می‎دهند

رئیس اداره نگهداری راه روستایی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‎ای استان گلستان در خصوص وضعیت راه‎های صعب‎العبور در راهداری زمستانه تصریح کرد: عملیات برفروبی در راه‎های کوهستانی از اولویت‎های راهداری است محورهای توسکستان، گلیداغ و اولنگ که منتهی به روستا می‎شود در زمان بارش برف در راهداری زمستانی تا زمان بازگشایی محورها مورد توجه راهداران است.

محمدخانی با اشاره به پراکندگی محورهای روستایی تصریح کرد: نگهداری این قبیل راه‎ها به مراتب سخت‎تر از راه‎های اصلی است، عرض مفید محورهای روستایی 5.5 متر است و تردد ادوات کشاورزی نظیر کمباین و تراکتور به مرور زمان به راه روستایی صدمه وارد می‎کند.

وی گفت: روزانه اکیپ‎های راهداری بازدیدهای میدانی از راه‎های روستایی انجام می‎دهند تا در صورت بروز مشکل، آن را مرتفع کنند.

محمدخانی بیان کرد: گلستان یک استان کشاورزی است و اصولا کشاورزان ممکن است به حریم راه تجاوز کنند که این وضعیت مشکلات اجتماعی به وجود می‎آید که با کمک دهیاران می‎توان این مشکلات را برطرف کرد.

با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از خبرگزاری فارس، تاریخ انتشار: 24 بهمن 1395، کدخبر: 13951124000100، www.farsnews.com