سه‌شنبه ۳۱ تير ۱۴۰۴ - 
سانگ یانگ به حراج گذاشته میشود
سانگ یانگ که طی ۱۰ سال برابر با ۲۰۰ میلیون دلار ارزش برند خود را از دست داده و به نوعی حراج شده تا مالک جدیدی داشته باشد اگر همین مسیر را دنبال کند، طی یک دهه آینده عملا برای همیشه به فراموشی سپرده خواهد شد
کد خبر: ۳۶۳۴۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۳
رئیس سازمان بازرسی کشور تشریح کرد
رئیس سازمان بازرسی کشور با بیان اینکه در حوزه بانک عودت ۵۲ میلیارد تومان وجوه مازاد دریافتی تحت عناوین سود نقدی، کارمزد و ... به حساب مشتریان وجود دارد، گفت: ۱۹۷ میلیارد تومان از دو شرکت خودروساز به حساب مشتریان برگشت داده شد.
کد خبر: ۳۶۲۴۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۱
وقتی نظم، سیستم، روش و مدیریت بهیه وجود نداشته باشد، دولت متولی کویر‌ها هم با کمبود شن مواجه خواهد شد. حدود ۲۰ درصد سهام خودروسازی ها به نام دولت است و ۲۰ درصد قیمت خودرو بشکل غیر مستقیم مجددا به جیب گشاد دولت می‌رود. حمایت تعرفه‌ای هم جای، اما و اگر فراوان دارد؟ چه کار داریم با خودمان می‌کنیم. این حجم نابخردی و بی انضباطی را با چه بهانه‌ای می‌توان توجیه کرد؟
کد خبر: ۳۶۰۹۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۶
سیگنال وارداتی به خودروسازان؟
طرح واردات در ازای صادرات که در مصوبه آزادسازی مشروط خودرو یکی از مسیر‌های مجاز ورود خودرو به کشور خوانده شده، این روز‌ها به چالشی در صنعت و بازار خودرو تبدیل شده است.
کد خبر: ۳۶۰۱۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۳۱
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
مجلس شورای اسلامی مصوبه دولت قبلی مبنی بر ساماندهی بازار خودرو با کمک واردات را که مورد ایراد و اشکال شورای نگهبان در مغایرت با سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی و خروج ارز از کشور قرار گرفته بود با اصلاحاتی مصوب کرد. حجت الله فیروزی؛ سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره این مصوبه توضیحاتی به دانشجو توضیحاتی داده است که در ادامه تقدیم میشود.
کد خبر: ۳۶۰۰۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۳۰
فربد زاوه؛
اساسا باید دید کدام اقتصادی در سطح جهان از طریق انحصار مطلق توانسته به رشد و توسعه برسد که خودروسازی ایران بتواند دست پیدا کند؟ اما این افراد و جریانات به این پرسش هرگز پاسخ نمی‌دهند که این انحصار مطلق که طی دهه‌های متمادی در کشور ایجاد شده چه آورده‌ای برای مصرف‌کننده ایرانی داشته است؟
کد خبر: ۳۵۹۳۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۵
طرح آزادسازی واردات خودرو؛
طرح آزادسازی واردات خودرو که این روز‌ها در صحن علنی مجلس در دستور بررسی است، با اجازه دادن واردات خودرو پس از چند سال می‌تواند به کاهش قیمت‌های غیرواقعی در بازار بیانجامد، هرچند عده‌ای معتقدند چنین طرحی از مشکلات تولید نخواهد کاست.
کد خبر: ۳۵۸۹۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۲
واردات خودروهای دست دوم ؟
برخی کارشناسان بر این باورند واردات خودروهای دست دوم علاوه بر این که می‌تواند قیمت‌ها را حداقل ۳۰ درصد کاهش دهد تولیدکنندگان داخلی را مجبور به کیفیت بیشتر خودرو‌ها خواهد کرد.
کد خبر: ۳۵۸۸۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۱
فربد زاوه؛
فربد زاوه گفت: مهم‌ترین مسئله‌ای که وجود دارد این است که صنعت خودرو در ایران را به سواری‌سازی تقلیل می‌دهیم صنعت خودرو، سواری‌سازی نیست.
کد خبر: ۳۵۸۲۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۷
سهیل معمارباشی؛
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صمت اظهار داشت: تولید ۳ میلیون خودرو برنامه آقای وزیر نیست بلکه سند راهبردی اهداف خودرو است که سال‌ها پیش تدوین شده و در چارچوب سند چشم‌انداز افق ۱۴۰۴ بوده است. بر اساس برآورد‌هایی که در آن سال‌ها انجام شد، هدف‌گذاری این بود که بتوانیم در سال ۱۴۰۴ به میزان ۳ میلیون دستگاه خودرو تولید کنیم.
کد خبر: ۳۵۸۰۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۵
پشت پرده مافیای خودرو؛
دست کم چند هزار نیروی آقازاده و سفارش شده داریم که بیش از هزار میلیارد تومان هزینه مستقیم و غیر مستقیم بر صنعت خودرو تحمیل می‌کنند که این خود را در هزینه تولید نشان می‌دهد! افرادی که به واسطه برخی از نماینده‌های مجلس یا افراد پرنفوذ دیگر به صنعت خودروسازی تحمیل شدند، همان افراد ناکارآمدی هستند که در پست‌های مهم قرار می‌گیرند و موجب هدر رفتن منابع می‌شوند. اینجا هم میل منافع وجود دارد و هم حیف منابع!
کد خبر: ۳۵۷۹۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۵
نقدی بر ایده‌های وزیر جدید صمت؛
آینده صنعت خودروسازی ایران به عنوان یکی از پیشران‌های اقتصاد کشور قطعا از جمله مهم‌ترین بخش‌های برنامه وزیر جدید صمت است. آیا فاطمی امین می‌تواند وعده‌های بزرگش را محقق کند؟
کد خبر: ۳۵۷۶۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۲
عدم تامین نیازها؛
هرچند ایران از چند دهه قبل نام خود را در میان خودروسازان جهانی قرار داد، اما در سال‌های گذشته نه تنها نتوانسته جایگاهی در میان تولیدکنندگان اصلی خودرو در جهان و حتی آسیا به‌دست آورد که حتی در تامین نیاز‌های داخلی و حفظ قدرت تولید کارخانه‌های فعال نیز با مشکلات جدی مواجه بوده است.
کد خبر: ۳۵۷۴۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۱
به دنبال تصمیم جدید شورای رقابت؛
رئیس شورای رقابت در حالی خبر از ابلاغ تصمیمات جدید این شورا درباره فروش خودرو داده که به نظر می‌رسد با اجرای آنها، مسیر تامین نقدینگی صنعت خودرو باریک‌تر از قبل خواهد شد.
کد خبر: ۳۵۷۳۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۰
هم زمان با روی کار آمدن دولت جدید؛
افزایش قیمت خودرو در بازار همزمان با رشد نرخ ارز طی هفته‌های اخیر در حالی اتفاق افتاده که عرضه خودروسازان کاهش یافته و تولیدکنندگان از زیان خود به دلیل عدم آزادسازی قیمت محصولاتشان سخن می‌گویند.
کد خبر: ۳۵۶۶۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۵
فساد خودروسازان؛
در یکی از برنامه‌های پیشین سیما، مرتضی حیدری بشکلی شفاف وضعیت فساد در صنعت خودرو کشور را تشریح می‌کند. جای تاسف است که عده‌ای آدم نامناسب، کشوری را با تعارض منافع از پای در می‌آورند.
کد خبر: ۳۵۶۶۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۵
همراه با اولین تماس تلفنی رئیسی و مکرون؛
با وجود آنکه رفتار فرانسوی‌ها در دوران تحریم سبب موضع‌گیری تند در کشور علیه شرکت‌های نفتی و خودرویی این کشور شد، نخستین تماس رسمی قدرت‌های اقتصادی جهان با ابراهیم رئیسی رئیس‌جمهوری، از طریق امانوئل مکرون- رئیس‌جمهور فرانسه-بود. طبق آنچه از محتوای گفت‌وگوی یک ساعته رئیسی و مکرون در رسانه‌های مختلف مطرح شده، طرفین علاوه بر صحبت بر سر مسائل سیاسی و منطقه‌ای، از ضرورت تعمیق روابط سیاسی، اقتصادی و تجاری خود نیز سخن گفته‌اند. در این تماس، رئیسی از توسعه روابط با فرانسه براساس منافع مشترک و احترام متقابل صحبت به میان آورده و بر توسعه روابط دو کشور به ویژه در زمینه‌های اقتصادی و تجاری تاکید کرده است. رئیس‌جمهوری فرانسه نیز خواستار تداوم گفتگو‌ها بین تهران و پاریس با هدف عمیق‌تر شدن روابط دوجانبه شده است. مکرون همچنین تاکید کرده که فرانسه به دنبال راه‌حلی برای احیای برجام بوده و امیدوار است مذاکرات در این مورد دوباره آغاز شود.
کد خبر: ۳۵۴۶۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۲۱
بازار انحصار؛
نگاهی کلی به ساختار بازار بر اساس شاخص هرفیندال-هیرشمن در سال‌های ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۷ توزیع بنگاه‌های صنعتی ۱۰ کارکن و بیشتر از نظر وضعیت تمرکز بر اساس شاخص هرفیندال-هیرشمن و سهم آنها از ارزش افزوده و تعداد شاغلان در سال‌های ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۷ نشان می‌دهد در سه سال مورد بررسی «بازار انحصار ناقص باز (سست)»، بالاترین سهم یا نیمی از فروش بازار را در اختیار دارد و «بازار رقابت انحصاری» دارای کمترین سهم، حدود ۲ درصد، است.
کد خبر: ۳۵۳۴۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۲
در آینده نزدیک؛
مدیران دو خودروساز بزرگ کشور، هریک در مجمع‌های عمومی برگزار شده شرکت‌های خود از عرضه خودروهای جدید به بازار در سال جاری خبر دادند.
کد خبر: ۳۵۱۹۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۲
دبیر انجمن خودروسازان:
بنا به گفته دبیر انجمن خودروسازان، زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور تا اواسط تیرماه سال جاری به ۸۵ هزار میلیارد تومان رسیده است. طبق آخرین گزارش از صورت‌های مالی ایران‌خودرو، سایپا و پارس خودرو این سه شرکت در مجموع تا اسفندماه سال گذشته زیان انباشته ۵۰ هزار میلیارد تومانی را به ثبت رساندند که نسبت به ۹ ماهه همان سال رشد ۵/ ۱۷ درصدی در تولید زیان انباشته داشته اند.
کد خبر: ۳۵۱۶۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۳۰