چهارشنبه ۲۷ تير ۱۴۰۳ - 
مدیرکل دفتر امور مجریان آزادراه‌ها خبر داد:
محمود ملازینل مدیرکل دفتر امور مجریان آزادراه‌ها گفت: مذاکرات اولیه با چین انجام شده تا در قبال تهاتر نفت، کار مهندسی منطقه سه آزادراه تهران-شمال را اجرا کنند؛ با وجود این در قرارداد‌ها ذکر شده که برای این پروژه ۸۰ درصد از پیمانکاران ایرانی استفاده شود.
کد خبر: ۳۹۰۱۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۵
یک کارشناس حوزه مسکن:
یک کارشناس حوزه مسکن گفت: از نظر هزینه وقتی خانه های یک طبقه ساخته می شوند، باعث می شود ۳۰ درصد در هزینه ها کاهش داده شود، به عبارتی هم از نظر دلایل اقتصادی و مالی و هم از نظر کیفیتی و اجتماعی ما باید به سمت یک طبقه سازی منازل مسکونی پیش برویم. وقتی منازل مسکونی به صورت حیاط دار و یک طبقه ساخته می شود سرعت ساخت آن به مراتب از آپارتمان سازی بالاتر است. باید از ایشان پرسید که ضمن محاسبه کاهش هزینه ساخت و ساز،آیا به هزینه های تامین زیرساخت ، شهرسازی و شهرداری ، تفکر کرده اند؟
کد خبر: ۳۸۹۹۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۱
نائب رئیس شورای شهر مشهد خبر داد:
نائب رئیس شورای شهر مشهد گفت: طرح حمل و نقل عمومی رایگان امروز در هشتاد و دومین جلسه علنی شورای شهر مشهد بررسی و کلیات آن تصویب شد، اما چگونگی و جامعه هدف آن بلاتکلیف ماند تا در جلسه علنی آینده، بررسی شود.
کد خبر: ۳۸۹۸۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۵
طرح دوچرخه سواری بیدود؛
پیروز حناچی در بخشی از یک گفت‌وگوی مفصل درباره تجربه و اهدافش برای دوچرخه‌سواری توضیحاتی داد.
کد خبر: ۳۸۹۶۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۳
مشکلات ناوگان حمل و نقل عمومی؛
سید محمد آقامیری نایب‌رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران با تاکید بر این که شرایط کنونی ناوگان اتوبوسرانی تهران از وضعیت اورژانسی هم بدتر است، گفت: سازمان محیط‌زیست نباید برای واردات اتوبوس‌های دست دوم سخت‌گیری بیش از حد انجام دهد، زیرا همین حالا عمده اتوبوس‌هایی که در سطح شهر تهران در حال تردد هستند، بیش از ۱۰ سال کار کرده‌اند و عمده آنها استاندارد یورو ۴ هم ندارند.
کد خبر: ۳۸۹۶۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۳
پروژه های نیمه تمام؛
پایانه جدید شرق قرار بود با 200 میلیارد تومان تکمیل شود اما امروز پیمانکار جدید این پروژه می گوید برای تکمیل آن 700 میلیارد تومان نیاز است .
کد خبر: ۳۸۹۶۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۳۰
۲۲ سال برای یک خط ریلی!
علی ضیایی، مدیر اندیشکده حمل و نقل ایران مدعی است که هرچند محور ریلی غرب کشور دارای اهمیت بوده، ولی چنانچه بحث ترانزیت در نظر گرفته شود، کریدور شرق به غرب و کریدور شمال به جنوب باید در اولویت تقویت قرار گرفته و به تمرکز روی آن برای کشور به صرفه‌تر خواهد بود. پروژه بستان آباد هزینه سنگینی داشته و بدلیل مسافری بودن، صرفه اقتصادی ندارد. این خط ریلی یک خط مسافربری است و هنوز آماده حمل کالا نمی‌باشد. اجرای این خط ریلی ۲۲ سال طول کشیده و این همه زمان برای راه اندازی یک خط ریلی منطقی نیست. در حال حاضر نیز حدود ۲۷ کیلومتر از این خط ریلی باقی مانده که حدود ۴ همت (۳۰۰ میلیون دلار) هزینه دارد و این پول را دولت می‌تواند برای پروژه‌های اولویت دار تخصیص داده و کریدور‌هایی مهم نظیر کریدور شمال به جنوب که بستر‌های اقتصادی- سیاسی آن آماده است را می‌توان ارتقا داد؛ چین و اروپا از ایران عبور نمی‌کنند که برای کشور، کریدور تبریز - بستان آباد اولویت بالا داشته باشد.
کد خبر: ۳۸۹۵۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۷
ایستگاه‌های بی‌آرتی در تهران بازسازی می‌شود؛
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران از اجرای طرح بازسازی روسازی ایستگاه‌های بی‌آرتی خبر داد. منتقدین می پرسند که آیا بارسازی ایستگاه های بی ار تی ، می تواند اولویت برنامه ای باشد و برنامه اولویت دار دیگری با این بودجه قابل اجرا نیست؟
کد خبر: ۳۸۹۴۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۹
یادداشت امیر دبیری‌مهر؛
توسعه نامتوازن را باید در کف خیابان و در مغازه‌ها فهم کرد، در نبود قطعات، در گرانی سرسام اور، در نبود خدمات پس از فروش، در بی‌معنی بودن گارانتی و وارانتی. نه در گزارش‌های رسمی و رسانه‌های دولتی که با گل و بلبل نشان دادن همه چیز مقامات را فریب می‌دهند و اعتماد مردم را کم می‌کنند.
کد خبر: ۳۸۹۴۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۳
روز دوم تعطیل به‌جز جمعه؛
هفته گذشته لایحه دولت برای افزایش تعطیلات آخر هفته به ۲ روز به تصویب نمایندگان مجلس شورای اسلامی رسید و حالا نوبت به تعیین روز دوم تعطیل به‌جز جمعه در تقویم ایران است. سال‌هاست که بسیاری از فعالان تجاری به‌ویژه فعالان حوزه تجارت بین‌الملل، از تحمیل تعطیلی سه‌روزه به روند کاری‌‌شان گلایه‌‌مند هستند، زیرا اضافه شدن تعطیلی جمعه در ایران به تعطیلات شنبه و یکشنبه اغلب کشورهای دنیا خسارات زیادی را متوجه فعالیت‌های آنها کرده است.
کد خبر: ۳۸۹۳۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۲
تصادف ۳۰ دستگاه خودرو در اتوبان قزوین - کرج؛
فرهاد ذاکری منش رئیس پلیس راه استان قزوین از تصادف زنجیره‌ای ۳۰ دستگاه خودرو در اتوبان قزوین - کرج در ساعت ۱۸:۳٠ روز یکشنبه، در لاین شمالی اتوبان قزوین کرج، پس از شهر محمدیه خبر داد. تصادفی که تاکنون دو کشته و 15 زخمی داشت. در ویدئو منتشر شده از این تصادف، دو پراید هم دیده می شوند که واقعا یکی از آنها دیگر پراید نیست؟ تصادف سنگین بود یا خودرو ساز داخلی بی تعهد است؟ سازمان استاندارد غیر استاندارد داریم یا پلیس راهوری که برای ممانعت از شماره گذاری خودروهای ناایمن، مماشات می کند؟ از ماست که برماست . از نمایندگان محترم مجلس هم یک سوال شرعی داریم، ارواح هم بعضی حرف ها را می شنوند؟ سربسته عرض شد.
کد خبر: ۳۸۹۳۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۲
دوستان مسئول از آب گل آلود ماهی می گیرند!
ضعف مسلم نهاد‌های نظارتی و عدم تعریف نظارت‌های متقاطع باعث ایجاد سلیقه گرایی در ایفای عملکرد شده است. ۲۰۰ متر جاده چالوس آسیب دیده و به ادعای بعضی ها، گودالی ۵۰ متری ایجاد شده است و برای بازسازی، درخواست هزار میلیارد تومان اعتبار شده است؟ ما هیچ و ما نگاه، این رقم حتی استاد حسن گچکار را هم به خنده واداشته است؟ نظر شما هم محترم.
کد خبر: ۳۸۹۳۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۱
پروژه های عمرانی؛
آزادراه شیراز اصفهان یکی از کلان‌پروژه‌های استان فارس است که در دولت نهم کلنگ‌زنی شده است اما همچنان در دولت سیزدهم وعده افتتاح آن داده می‌شود.
کد خبر: ۳۸۹۲۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۷
در حالی باید از ۲ روز قبل فروش بلیت ۶ مسیر پروازی به صورت چارتری ممنوع می‌شد که برخی ایرلاین‌ها همچنان درضعف نظارت سازمان هواپیمایی این پروازها را به‌صورت چارتری عرضه می‌کنند.
کد خبر: ۳۸۹۲۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۶
برنامه ای برای اجرا نشدن؛
هدف از برنامه‌های توسعه افزایش رشد اقتصادی و بهبود شرایط رفاهی مردم عنوان شده بود؛ هر چند در برخی موارد، اهداف طراحی شده در بعضی از حوزه‌ها هیچ وقت عملیاتی نشدند، اما برنامه هفتم توسعه را باید رکورددار یکی از ضعیف‌ترین و بی نظم‌ترین برنامه‌ها در تمام دهه‌های اخیر دانست و آنچه در ادامه می‌خوانید تنها بخشی از بحران‌های جدی این برنامه توسعه است.
کد خبر: ۳۸۹۱۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۶
شناسایى متخلفین پلاک زیر ذره بین پلیس؛
قبل از هر مطلبی باید به پلیس راهور متذکر شویم که دو پدیده پلاک پوشی و مخدوش کردن پلاک، با یکدیگر فرق داشته و اولی تخلف و دومی جرم است. پدیده پلاک پوشی، بشدت در حال گسترش است باید از پلیس محترم راهور پرسید که تا کی می‌خواهید دنبال معلول بگیرید و چرا به دنبال شناسایی علت نمی‌روید؟ چرا مردم اینقدر متمایل به پلاک پوشی شده اند (خصوصا موتور‌ها و افرادی که در محدوده طرح ترافیک ساکن هستند)؟ ما به شما می‌گوییم. طرح سرتا به پا مسخره و ناکارآمدی بنام طرح ترافیک باعث این کار شده است. حداقل ۱۰۰ بار در همین سایت از این طرح انتقاد کردیم، سوال پرسیدیم، دعوت به مناظره دانشگاهی و تلویزیونی کردیم و هیچ مدیر با بخار و بی بخاری، هیچ جوابی نداد؟ می‌دانید چرا؟ چون با نوعی دکان، طرف هستیم. مردم این را خوب می‌فهمند و ساده‌ترین راهکار یا دور زدن قانون را در پیش می‌گیرند. شما بعنوان پلیس تخصصی چرا پاسخگو نیستید و ساکتید؟ واقعا می‌خواهید باور کنیم که جرایم دو همتی طرح ترافیک تهران صرف کاهش آلودگی می‌شود؟ نکته بعدی اینکه، جناب سرهنگ محمد رزاقی معاون محترم عملیات پلیس راهور تهران، لحن آمرانه و غیردوستانه صحبت شما با مردم (منعکس شده در رسانه ها) به هیچ وجه قابل قبول و حتی قانونی نیست. دوست دارید علمی ثابت کنیم که بخشی از فرمایشات شما غلو است؟ بجای تقابل و امر و نهی، با نرمش و در شان مردم صحبت کنید. علت ایجاد همگرایی بین ما و سردار هادیانفر هم بدلیل منش و شیوه رفتاری او است.
کد خبر: ۳۸۹۱۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۳
حاشیه برگزاری یک مراسم؛
علیرضا نادعلی، سخنگوی شورای شهر تهران از برگزاری این مراسم در میدان خراسان دفاع می‌کند و می‌گوید : شهرداری تهران تجربه جدیدی را در خصوص برگزاری مراسم‌های آئینی به‌خصوص جشن‌ها کسب کرده چرا که در گذشته بیشتر مراسم‌های آئینی و مردمی مربوط به مراسمات عزاداری بوده است.
کد خبر: ۳۸۹۰۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۱
یک پزشک در آکادمی ملی المپیک؛
رئیس جدید آکادمی ملی المپیک درحالی معرفی شد که انتخاب این متخصص گوارش به عنوان یک گزینه غیرتخصصی برای ریاست یک نهاد کاملا تخصصی صدای اعتراض جامعه ورزش را در سال حساس پیش‌رو بالا برده است.
کد خبر: ۳۸۹۰۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۰
نارضایتی از اجرای مدل جدید کارمزد؛
یک تفکر نابجایی در ذهن بعضی از افراد است با این مضمون که مردم باید هزینه خدمات مصرفی خود را بدهند. اولا اگر این گونه است، توی مدیر دولتی و خصولتی و همانند آنها چکاره‌ای و چه نقشی داری که به اهمال تو حقوق و هزار کوفت و پاداش و مزایا بدهیم؟ ثانیا در دنیای جدید، شرط اولیه توجیه حضور یک مدیر، ارزش افزایی است. درست است که فلان خدمات به مبلغ پایه معنی تهیه می‌شود، اما با ابتکار عمل‌های صورت گرفته، می‌تواند به مبلغ پائین تری بدست مردم برسد. محمدرضا جمالی اتاق بازرگانی از هزینه پایه تراکنش پرداخت الکترونیک می‌گوید و گویا انتظار دارد که آنها را مرم از جیب شان بپردازند؟ منتظر دریافت توضیحات ایشان هستیم.
کد خبر: ۳۸۹۰۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۹
جامعه ایرانی فقیرتر شده یا مرفه تر؟
عباس عبدی نوشت: فقرا صدا ندارند. امواج صوتی فراوانی در اطراف ما هست، ولی گوش‌های ما به گونه‌ای است که فقط برخی از طول موج‌ها را می‌شنویم. در جامعه نیز فقط صدای عده‌ای شنیده می‌شود و عده‌ای نیز مجاز به بلند کردن صدا نیستند تا مبادا صدای‌شان به جایی برسد. فقر صدا ندارد، ناگهان فریاد دارد. مطالعه مرکز پژوهش‌های مجلس می‌گوید که طی دهه ۱۳۹۰، دریافت کالری روزانه حدود ۲۰درصد کم شده، مستاجران حتی کمتر از کالری موردنیاز دریافت می‌کنند. سرانه گوشت قرمز حدود ۳۵درصد، گوشت مرغ ۱۰درصد کمتر شده، شیر تقریبا نصف شده، تخم‌مرغ ۵درصد بیشتر شده، برنج ۳۰درصد کاهش داشته است. این‌ها آماری است که شامل همه مردم می‌شود، ولی نکته مهم اینجاست که برای برخی افراد و خانوار‌ها کم نشده. این میانگین مصرف است، به عبارت دیگر کاهش آنها برای عده‌ای بسیار بیشتر از ارقام مذکور و شاید به کلی از سبد هزینه خانوار حذف شده است.عبدی افزود: به طور کلی تورم فقرزاست به ویژه اگر ۵ سال متوالی سالانه بالای ۴۰درصد باشد که فاجعه است.
کد خبر: ۳۸۹۰۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۹