پنجشنبه ۰۱ خرداد ۱۴۰۴ - 
تقاضای شفاف سازی از وزیر نفت؛
جواد اوجی وزیر محترم نفت لطفا برای مردم شفاف سازی کنید در دولت قبل به چه شرکت‌هایی بنزین ارزان فروخته شد و ذینفعان فسخ شدن قرارداد‌های بنزین کرونایی چه شرکت‌هایی بودند و چرا سازمان بازرسی و قوه قضاییه و وزارت نفت سکوت کرده اند.
کد خبر: ۳۸۵۳۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۶
۱۴ نیروگاه مازوت مصرف می‌کند؛
در حالی که در اسناد برنامه‌ای و بالادستی، تاکید بر حذف سوخت مازوت در نیروگاه‌ها شده و بسیاری از مدیران روی این امر مانور تبلیغاتی داده و کسب امتیاز کثیف و نامشروع (با قابلیت پیگیری حقوقی و کیفری) کرده اند، خبر می‌رسد که ۱۴ نیروگاه کشور، از سوخت مازوت استفاده می‌کنند؟ گل رز خاردار، کنج لب وزیر نیرو و نفت؟!
کد خبر: ۳۸۵۱۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۹
مشکل تولید بنزین‌های سوپر برطرف شد؛
«جلیل سالاری» مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اعلان استمرار مصرف بالای ۱۰۰ میلیون لیتر بنزین در روز، گفت: با ورود به فصل تعمیرات پالایشگاه‌های کشور، تامین سوخت مورد نیاز در اولویت قرار دارد و در صورت کنترل مصرف، تولید بنزین سوپر نیز از سر گرفته خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۵۱۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۱۴
کی بود کی بود، من نبودم!
اردیبهشت امسال، گمرک جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد در فروردین سال‌جاری ۱۱۶میلیون لیتر بنزین معادل ۳۲میلیون دلار صادر شده است. نگاهی به اعداد منتشر شده نشان می‌دهد هر لیتر بنزین صادراتی، معادل ۲۷.۵سنت بوده یعنی این که دولت بنزین را حداقل ۵۰درصد قیمت فوب خلیج‌فارس صادر کرده است. نگاهی به قیمت بنزین که نشریه پلاتس به‌عنوان مرجع قیمت‌گذاری نفت و فرآورده‌های نفتی منتشر می‌کند، نشان می‌دهد قیمت هر لیتر بنزین با شاخص فوب خلیج‌فارس در همان دوره معادل ۸۰ سنت بوده است! ماجرای بنزین ۲۷ سنتی از آن ماجرا‌هایی بود که نه تکذیبش را کسی باور کرده و نه تاییدش را، در نهایت هم گویا قرار نیست کسی حتی گردن بگیردش و حالا توپ صادرات ارزان بنزین همچنان در حال شوت شدن است
کد خبر: ۳۸۴۹۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۹
سوال ها و ابهامات درباره خط لوله تابش؛
ادعا شده است که مسیر احداث خط لوله انتقال فرآورده‌های نفتی تابش، از رفسنجان تا مشهد است و از سه استان کرمان، خراسان جنوبی و خراسان رضوی با طول 948 کیلومتر عبور کرده و سوخت موردنیاز شرق و شمال شرق کشور را تامین می‌کند.لازم به توضیح است که اطلاعات بیان شده در خصوص این خط لوله با توضیحات ارایه شده در 25 دی ماه 1400 در خصوص امضا قرارداد این خط لوله فرق دارد. روشنگری در خصوص این خط لوله، مسلما مورد درخواست افکار عمومی است. شیوه بازپرداخت بدهی ، میزان سود ، نوع تضامین قانونی و مواردی همانند ، برای تامین اعتبار این خط لوله به هیچ وجه مشخص نشده است.
کد خبر: ۳۸۴۴۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۵
از ۵۰ سال مسیر اشتباهی تا جایگزین‌هایی برای بنزین؛
حوزه نفت و گاز کشور، تامین کننده بخش زیادی از بودجه است. اما آنقدر ول و رها (به هر دلیل ممکن) و انحصاری و خود ویژه شده که برای اهلش و کارکنان وزارت فخیمه، تبدیل به نان دانی و دکانی دو نبش گردیده است. آن‌ها حتی نظام پرداخت هماهنگ را نیز قبول ندارد و خود را تافته جدا بافته قانونی کرده اند. مدیریت حامل‌های انرژی بدلیل تعارض منافع و عدم وجود نگاه راهبردی، تبدیل به سفره پهن دلالان، قاچاقچیان و دزد‌های بیت المال شده. کسی هم نیست پاسخ بدهد. علت را هم همه خوب می‌دانیم. ولی به هزار و یک دلیل لال شده ایم، لال. بی زبانی که دیر یا زود، چوب دنیوی و اخروی اش را خواهیم خورد. شنیدن صحبت‌های عباس کاظمی مدیر عامل اسبق شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در این خصوص خالی از لطف نیست. تاکیدش بر پنجاه سال مسیر اشتباهی است که طی می‌کنیم و رانتی که می‌برند و منافع ملی که به پشم نیست و توسعه‌ای که به کشک حساب نمی‌آید. به قول علی ربیعی، زنده باد فساد.
کد خبر: ۳۸۴۲۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۲
برای ارتقای کیفیت سوخت؛
۱۲ طرح برای ارتقای پالایشگاه‌های ایران و افزایش کیفیت سوخت در دستور کار شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی قرار دارد.طبق آمار شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در حال حاضر میزان تولید بنزین کشور، ۹۸ میلیون لیتر در روز است که از این مقدار، ۳۵ میلیون لیتر دارای استاندارد یورو ۴ و ۵ هستند. همچنین تولید گازوئیل نیز روزانه ۱۱۰ میلیون لیتر بوده که ۴۰ میلیون لیتر آن با استاندارد‌های یورو ۴ و ۵ مطابقت دارد.
کد خبر: ۳۸۴۱۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۲۷
امید عبدالملکی توضیح داد:
امید عبدالملکی مدیر کل دفتر برنامه‌ریزی بهره‌برداری تولید شرکت برق حرارتی گفت: بنده با قاطعیت اعلام می‌کنم به هیچ وجه سوختی که وارد نیروگاه شود امکان قاچاق شدن ندارد.وی با بیان اینکه تمامی تانکر‌ها تحت پیمان شرکت پخش فرآورده هستند و ما فقط سوخت را درب نیروگاه تحویل می‌گیریم، تاکید کرد: بنده با قاطعیت اعلام می‌کنم به هیچ‌وجه سوختی که وارد نیروگاه شود امکان قاچاق شدن ندارد، یعنی تکنولوژی مخازن سوخت به شکلی است که فقط سوخت وارد واحد تولید برق می‌شود و امکان برگشت ندارد. یعنی طراحی مخازن ذخیره سوخت به شکلی است که سوخت به محضی که وارد تانکر می‌شود امکان خروج ندارد.
کد خبر: ۳۸۴۰۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۲۶
خنثی‌سازی تحریم‌ها بیخ گوش آمریکا؛
تولید در سرزمین نیازمند مصرف و تحت سرمایه گذاری مشترک با کشور هدف، از جمله راهکار‌های پیشنهادی برای کاهش تحریم‌ها بوده است. ایران در ونزوئلا اقدام به تاسیس پالایشگاه ۱۰۰ هزار بشکه‌ای نموده و توسعه هدفمند و خودگردان این تجربه احتمالا می‌تواند کمک کار مناسبی در کاهش تحریم‌ها باشد.
کد خبر: ۳۸۴۰۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۲۶
آلاینده های محیط زیستی؛
صنایع نفت و گاز خصوصاً صنایع پتروشیمی ذاتاً جزو صنایع آلوده کننده‌ی محیط زیست هستند و انواع آلاینده‌ها را که بعضاً بسیار خطرناک هستند را وارد (هوا، آب، خاک) می‌کنند.واحد‌های پتروشیمی به دلیل پیچیدگی و گستردگی مواد مصرفی، واسطه و تولیدی و نوع سیستم‌های کنترلی به کار گرفته شده از لحاظ بررسی زیست محیطی شرایط سخت تری را نسبت به صنایع دیگر دارند و لذا بررسی آلایندگی آن‌ها نیازمند توان کارشناسی بالا و کسب اطلاعات دقیق از فرایند‌ها و مواد می‌باشد. در تحقیق پیش رو،برای بررسی این موضوع، آلاینده‌های هر بخش بررسی شده و سپس اقدامات انجام شده در راستای کاهش این آلودگیهاو نواقص موجود را مورد بررسی قرار داده ایم.
کد خبر: ۳۸۳۷۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۰
مدیر شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی زنجان:
بدلایلی چند (محدودیت موقتی در تولید و ابزاری برای کنترل بخشی از ناآرامی ها) در چند روز گذشته با محدودیت ارایه بنزین آزاد به میزان ۳۰ لیتر برای هر باز سوخت گیری خودرو مواجه بودیم. بنا بر اخبار دریافتی محدودیت مورد اشاره برداشته شده و سوخت گیری بنا بر تقاضای صاحب خودرو و به میزان مورد نیاز، صورت می‌گیرد. با پخ خبر محدودیت در سوخت گیری، برخی از جریانات اقدام به دامن زدن به شایعات در طیفی از اجرای سهمیه بندی سوخت تا اقدام امنیتی برای زمین گیر کردن اغتشاشگران را نمودند که با با آزاد سازی مجدد، بطلان این گمانه زنی‌ها اعلام می‌گردد.
کد خبر: ۳۸۳۷۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۵
معاون وزیر نفت اعلام کرد:
جلیل سالاری مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: با صدور مجوز احداث جایگاه‌ها از طریق درگاه ملی مجوز‌های کشور، امضا‌های طلایی برای احداث جایگاه‌های سوخت، حذف خواهد شد.
کد خبر: ۳۸۳۳۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۰
استاندارد جهانی مصرف بنزین چقدر است؟
مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ضمن انتقاد از مصرف بالای بنزین در خودرو‌های تولید داخل و تأکید بر ضرورت اصلاح این روند، گفت: اگر قرار باشد با همین رویه پیش برویم، احتمال واردات بنزین برای سال آینده دور از ذهن نیست.
کد خبر: ۳۷۹۶۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۳
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران؛
شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در پی برخی شایعات مطرح شده در رسانه‌ها و فضای مجازی مبنی بر حذف کارت سوخت آزاد جایگاه‌داران اطلاعیه‌ای صادر کرد که در ذیل آمده است.
کد خبر: ۳۷۹۵۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۲
دروغ‌پردازی درباره گران شدن بنزین؛
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با تکذیب تغییر در چگونگی عرضه و قیمت بنزین در جایگاه‌های سوخت، گفت: شایعاتی که در فضای مجازی منتشر شده صحت ندارد و روال مانند گذشته بوده و هیچ تغییری در شرایط ایجاد نشده است.
کد خبر: ۳۷۹۵۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۱
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران:
علی اکبر نژادعلی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران گفت: هیچ ابلاغیه‌ای در خصوص حذف کارت سوخت جایگاه‌داران از چرخه عرضه بنزین نداشته‌ایم.
کد خبر: ۳۷۸۹۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۰
عملکرد مدیران نفتی؛
یک چیز کاملا مشخص است اینکه اگر هدف گذاری مشخصی صورت نگیرد و تحولی دراین شرکت محقق نگردد، باید منتظر متلاشی شدن کامل این شرکت و در خوشبینانه‌ترین حالت ادغام با شرکت ملی صنایع پتروشیمی و قرار گرفتن اختیار عمل در دستان معاون وزیر در امور پتروشیمی و قدرت نمائی این صنعت بر پالایش و پخش باشیم.
کد خبر: ۳۷۸۶۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۰۲
خدا حافظ آقای مدیر:
با صدور حکمی از سوی معاون وزیر نفت، کرامت ویس کرمی از سمت مدیرعاملی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی برکنار و علی اکبر نژادعلی، به عنوان مدیرعامل جدید این شرکت منصوب شد. هشدارها را در خصوص این شرکت بارها و بارها می دهیم، اما دوستان و مدیران ما در این شرکت باور نمی کنند. قبلا هم گفتیم، اگر این طور است، شما کار خودتان را بکنید و ما هم کار خودمان را انجام می دهیم. دلگیری هم معنا ندارد. یا حول وظایف سازمانی و منافع ملی و چارچوب های عملکردی ، خودتان را باز تنظیم می کنید یا پذیرای برخوردها و تغییرات خواهید بود. از تحقیق و تفحص درس گرفته نشد، از تغییر فلان آقا و ورود دستگاه های نظارتی درس گرفته نشد، مشکلی نیست ما وظایف مان را خوب بلدیم.
کد خبر: ۳۷۸۴۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۹
سیاست زمین سوخته؛
روزنامه ایران با رویکردی ماست مالی شده، قصد دارد که ابر ورشکستگی شرکت‌های دولتی را میراث دولت روحانی بداند؟! دلمان برای این رسانه می‌سوزد که در هر دوره باید از حاکمیت موجود دفاع کند و قبلی‌ها را بکوبد. متاسفیم همکار. اما حقیقت ماجرای ورشکستگی شرکت‌های دولتی را باید پدیده‌ای تاریخی برگرفته از ضعف نهادهای نظارتی و اجازه فساد دادن به مدیران دولتی، دانست. هنوز هم برای احیای این کانون متعفن، وقت وجود دارد، البته اگر اراده بر اصلاح باشد.
کد خبر: ۳۷۷۰۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۱
ناوگان حمل و نقل مسافری بین‌شهری؛
بررسی آمار خودرو‌های گازوئیل سوز در کشور (باری، اتوبوس و مینی بوس، سواری، ادوات کشاورزی) به همراه مصرف غیر خودرویی این حامل انرژی (موتور برق و پمپ برخی از چاه‌های آب کشاورزی و ...) نشان می‌دهد که هم ترازی خاصی بین میزان مصرف ۵۲ میلیون لیتری با تعداد متقاضیان مصرف وجود ندارد. برخی از تحلیل گران، علت این عارضه را راندمان بشدت پائین خودرو‌ها و دستگاه‌های گازوئیل سوز دانسته و برخی دیگر، بشدت معتقد به قاچاق سازمان یافته این حامل انرژی هستند. کاش شرکت پخش و پالایش در این خصوص توضیح می‌داد. هرچند می‌دانیم که توضیحات این شرکت عموما نوعی بازی الاکلنگی تاکید کننده بر نفی مسائل بوده و تمایلی به ارایه توضیحات به درخواست‌های متوالی رسانه‌ای صورت پذیرفته در موضوعات مختلف، وجود ندارد.
کد خبر: ۳۷۶۶۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۴