بهزاد نبوی:
بهزاد نبوی از عملکرد جریانهای سیاسی ، خطر جدی شبکه نفوذ در سطوح مختلف نظام، سهم دولت ها در اداره کشور، مذاکره با آمریکا، راهکارهای مناسب برای گذر از فشار تحریم های آمریکا و ... سخن گفت.
کد خبر: ۲۳۴۲۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۳۰
امیرحسن کاکایی مطرح کرد؛
به اعتقاد یک کارشناس صنعت خودرو، بازداشتهای اخیر در این صنعت تاثیری بر بازار خودرو نداشته است.
کد خبر: ۲۲۹۸۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۷
صنعت خودروسازی ایران ؛
امروز ایران خودرو بر سر یک دو راهی ایستاده است که یا باید مسیری که پیشگامان تولید ناب طی کردند را انتخاب کند و یا باید در مسیری قدم بگذارد که به یک فروپاشی ناب منتهی میشود.
کد خبر: ۲۲۸۵۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۳۱
رضا مفیدی؛
مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: صنعت خودرو بر خلاف دیگر بخش ها که از لحاظ تحریمها به تنگنا و مشکل برخورده است؛ مشکل خاصی ندارد جز اینکه باید به خودباوری بیشتر و به توانمندیهای داخلی اتکا کنند.
کد خبر: ۲۲۵۶۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۶
نقش دولت در بازار خودرو؛
وضعیت صنعت خودرو روز به روز بدتر میشود و مردم از قیمت و کیفیت خودروهای تولید داخل گله دارند؛ این در حالی است که خودروسازان از حمایتهای بیچون و چرای دولت برخوردار و انحصار بازار را در اختیار دارند. کارشناسان، خصوصی سازي واقعی را علاج کار میدانند و معتقدند دولت باید دست از سر خودروسازی بردارد.
کد خبر: ۲۲۴۱۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۹
سرنوشت هپکو در انتظار سایپا و ایران خودرو؛
اظهارات اخیر وزیر صنعت درباره واگذاری خودروسازیها، خروج دولت از صنعت خودروسازی را جدیتر کرده است. کارگران خودروسازیها و صنایع زیر مجموعه آن نگرانند ساپیا و ایرانخودرو نیز به سرنوشت واحدهایی دچار شوند که بعد از واگذاری گرفتار شده و کارگرانشان بیکار شدند.
کد خبر: ۲۲۱۹۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۳۰
حال بد بازار خودرو؛
یک عضو کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی خصوصی سازی را راه نجات شرکتهای خودروسازی دانست و تاکید کرد که ایران خودرو و سایپا با توجه به افزایش بدهیهایشان به سمت ورشکستگی میروند.وی اضافه کرد: بهترین نسخه در شرایط فعلی توجه به خصوصی سازی است که رهبری هم بر آن تاکید داشتند و سیاستهای مربوطه را ابلاغ کردند.
کد خبر: ۲۱۸۳۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۴
آیا انحصار در خودرو پایان مییابد؟؛
در چندین ماه گذشته بازار خودرو با چالشهای زیادی مواجه شد و سهامداری بد دولت در شرکتهای خودروسازی گاهی به ضرر خودروسازان و گاهی به ضرر مصرف کنندگان ختم شد.برخی فعالان بخش خصوصی احتمال واگذاری سهام مذکور را کمتر از ۱۰ درصد میدانند. این درحالی است که شنبه هفته جاری رضا رحمانی، وزیر صنعت با تأکید بر واگذاری باقیمانده سهام دولت در ایرانخودرو و سایپا تا پایان سال ۹۸ و نهایتا در سال ۹۹ به بخش خصوصی واقعی، اعلام کرد: کارهای این واگذاری انجام شده و عزم راسخ برای واگذاری ۲ خودروسازی بزرگ کشور به بخش خصوصی واقعی داریم.
کد خبر: ۲۱۸۱۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۳
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس:
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس که دربرنامهی گزارش هفتگی شبکه یک سیما شرکت کرده بود، ضمن ارائهی توضیحاتی دربارهی اعلام ورشکستگی دو خودروساز بزرگ کشور گفت: متاسفانه علیرغم همهی حمایتهای بینظیری که از این صنایع میشود، ورشکسته نشان دادن آنها جای اما و اگر بسیاری دارد
کد خبر: ۲۱۶۰۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۴
دینی ترکمانی در مؤسسه دین و اقتصاد تحلیل کرد:
یکی از قواعد وصل شدن به سرمایهی جهانی و بنگاههای پیشروی جهانی در غالب جوینت ونچرها درون صنعت است. نه اینکه رنو و پژو قراردادی داشته باشند و گوشهای از کار را بگیرند بلکه باید 40 درصد مالکیت واگذار شود.
کد خبر: ۲۱۵۴۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۱
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت:
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن پیشبینی تولید حداقل ۵۵۰ هزار دستگاه خودرو در هر یک از دو خودروسازی بزرگ در سال جاری، از تحویل خودروهای پیش فروش شده در سال گذشته تا پایان شهریور ماه امسال خبر داد.
کد خبر: ۲۱۳۰۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۱
سیدجعفر سبحانی؛
سیدجعفر سبحانی در پاسخ به این پرسش که چرا باقی مانده سهام دولت در ۱۸ شرکت بزرگ به صورت بلوکی واگذار میشود، گفت: براساس مصوبه هیأت واگذاری، باقیمانده سهام دولت در ۱۸ شرکت بزرگ به صورت بلوکی، نقدی و از طریق بورس واگذار میشود.
کد خبر: ۲۱۲۲۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۷
کارخانههای سفینهسازی !
بهرغم بدقولیهای پیاپی و خلفوعده دو خودروساز بزرگ کشور در تحویل خودروهای پیشفروششده که سال گذشته اعتراض بسیاری از متقاضیان پیشخرید خودرو را بههمراه داشت و موجب شد قیمت خودرو بهطرز ناباورانهای افزایش یابد، حال بار دیگر این دو شرکت خودروسازی از آغاز پیشفروش خودروهای تولیدی خود خبر دادهاند.
کد خبر: ۲۰۴۹۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۲
2خودروساز بزرگ کشور تولیدات خود را کاهش دادهاند؛
صاحبنظران و فعالان صنعت خودروسازی بر این باورند که خودروسازان بزرگ داخلی علاقه فراوانی به گرانفروشی با هدف کسب سود بیشتر دارند. در این میان انحصاریبودن این صنعت موجب شده زمینه رشد و ورود رقبا به صنعت خودروسازی کشور فراهم نشود.
کد خبر: ۲۰۱۵۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۶
فرمول تکراری کاهش تولید و افزایش قیمت؛
خودروسازان کشور بیتردید بهعنوان سردمداران این صنعت بزرگ در کشور، از شرایط پس از تحریم و امکان عدم واردات قطعات بهخوبی آگاهی داشتهاند؛ در چنین شرایطی عقل سلیم حکم میکند سیاستگذاران و تصمیمگیران این حوزه، با افزایش میزان واردات قطعات و مواد اولیه مورد نیاز صنعت خودروسازی، از کمبود مواد و قطعات که موجب بروز نقصان در تولیدات این صنعت میشود، جلوگیری کنند.
کد خبر: ۲۰۱۲۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۵
بدون اطلاعرسانی قبلی؛
در ادامه اجرای طرح فروش فوری دو خودروسازی بزرگ کشور، فروش محصولات این دو شرکت امروز شنبه بدون اطلاع قبلی متوقف شد.
کد خبر: ۱۹۱۰۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۴
سرهنگ رضا خالقی عنوان کرد؛
پس از انتشار فیلم سارقی که در کمتر از ۳ ثانیه در خودرویی را باز میکرد، قرار است پلیس واحدهای سیار ۶ نفره را برای کاهش سرقتهای خودرو راهاندازی کند.
کد خبر: ۱۸۸۸۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۴
بازار بی سامان؛
برخلاف وعده های مسئولان رشد فزاینده قیمت خودرو در بازار تمامی ندارد. موضوع دیگری که در ماه های اخیر به مشکلی اساسی تبدیل شده اعتراض مشتریان نسبت به عدم تحویل خودروهای ثبت نامی و افزایش قیمت آن ها بود؛ به این مسائل باید به گلایه و شکایتهای همیشگی خریداران نیز اشاره کرد، این که کیفیت خودروها به نسبت افزایش قیمت هیچ وقت بهبود نیافته و ...
کد خبر: ۱۸۶۹۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۵
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران؛
وضعیت صنعت و بازار خودرو کشور در سال جاری به مرحله بسیار بغرنجی رسیده است، در سالی که گذشت افزایش قیمت و ممنوعیت واردات خودرو، این صنعت را به شکل پیاپی با نوسانات متعددی روبهرو کرد و مشکلات فراوانی را رقم زد.شرایطی را که برای خودروسازی بهوجود آمد، میتوان از دیدگاههای گوناگونی بررسی کرد. مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو ایران در این خصوص معتقد است: «افزایش اخیر قیمت خودرو و سوءاستفاده خودروسازان از این رویه مشکلات زیادی را رقمزده است. در واقع قیمتگذاری توسط خودروسازان، بیشتر شبیه یک بازی شده است. خودروسازان از هر ابزاری برای منحرفکردن قوانین بهسوی محرومیت مردم از استفاده خودروهای باکیفیت خارجی استفاده کردهاند تا بتوانند در بازارهای غیررقابتی جولان دهند.»
کد خبر: ۱۸۵۳۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۷
رفت وآمد مدیران در خودروسازی؛
در میان تفاوتهای بسیاری که میان خودروسازی ایران و جهان وجود دارد، «ثبات مدیریتی» یکی از آشکارترین و شاخصترین تضادها بهشمار میرود، موضوعی که خارجیها اعتقاد ویژهای به آن دارند و ما اهمیت چندانی برای آن قائل نیستیم.خودروسازی ایران هفته گذشته شاهد تغییر مدیرعامل سایپا بود، تغییری آن قدر سریع که شاید بتوان آن را در کتاب رکوردهای گینس نیز ثبت کرد. بعید است در خودروسازی دنیا موردی را پیدا کرد که مدیرعاملی پس از تنها سه ماه فعالیت، جای خود را به مدیر دیگری بدهد، اما این اتفاق هفته گذشته در دومین خودروساز بزرگ ایران رخ داد.
کد خبر: ۱۸۵۰۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۶