پنجشنبه ۰۱ خرداد ۱۴۰۴ - 
سونامی تعطیلی قطعه سازان؛
نوسانات نرخ ارز و مشکلات عدیده برای تأمین مواد اولیه، بسیاری از واحدهای قطعه‌سازی را در معرض خطر تعطیلی قرار داده است.
کد خبر: ۱۴۸۷۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۳
واردات قطعات خودرو با نرخ آزاد ارز؛
پس از رونمایی از بسته جدید ارزی، مشخص شد دولت فهرست کالاهای اساسی و ضروری دریافت کننده ارز دولتی را کاهش داده و تنها به 25 قلم کالا ارز 4200 تومانی پرداخت می کند. در این فهرست جدید، دیگر جایی برای قطعات خودرو جهت دریافت ارز دولتی نیست. حالا خودروسازان که از آغاز سال جاری به هر بهانه ای به دنبال افزایش بهای خودروهای تولیدی بودند، دوباره بهانه ای جدید برای افزایش قیمت خودرو پیدا کرده اند.
کد خبر: ۱۴۷۷۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۹
واردات کمتر، تولید بیشتر!
آخرین آمار واردات خودرو چهارماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته از کاهش 61 درصدی واردات خبر می دهد، آماری نگران کننده برای صنعتی بزرگ. حال این پرسش مطرح است که چگونه دومین صنعت بزرگ کشور تا پایان سال با آمار کم واردات خودرو این صنعت را می چرخاند؟
کد خبر: ۱۴۶۳۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۴
دست قطعه سازان از ارز دولتی خالی ماند؛
سایه سنگین خودروسازان بر صنعت قطعه سازی و واردات قطعات چینی و هندی با نام ایرانی موجب توسعه لاک پشتی این صنعت در کشور شده است.
کد خبر: ۱۴۳۳۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۰۱
بنابر آمار و ارقام؛
ایران در تولید خودروهای داخلی و مونتاژ به نسبت سال گذشته جهش رو به عقب داشته است.
کد خبر: ۱۴۱۹۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۲۷
اولویت بندی ارزی به نفع کالای ایرانی؛
واردات کالاهای غیر ضروری با ارز دولتی به نفع اقتصاد کشور نیست و باید به صورت کارشناسی اولویت بندی شود.
کد خبر: ۱۴۱۹۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۲۶
شکست سیاست ارزی دولت؛
در این گزارش به دلایلی که باعث شد نحوه تخصیص ارز یارانه‌ای برای واردات کالا و کنترل بازار، بی‌اثر شود و رانت‌هایی که این تصمیم بوجود آورد می‌پردازیم.
کد خبر: ۱۴۰۳۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۱۹
رئیس انجمن قطعه‌سازان:
رئیس انجمن قطعه‌سازان با اشاره به مشکل‌هایی که برای تامین ارز و ترخیص قطعات خودروی واردشده به کشور وجود دارد از ارائه پیشنهاد قرار گرفتن همه قطعات وارداتی تولید خودرو در گروه یک کالایی برای تامین ارز خبرداد
کد خبر: ۱۳۷۷۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۰۹
وقتی تیر ممنوعیت واردات به هدف نمی‌خورد؛
نوک پیکان مدیریت ارزی کشور بار دیگر واردات خودرو را نشانه گرفت؛ به‌طوری‌که ورود خودروی خارجی به کشور از این پس ممنوع اعلام شد. این نوع ممنوعیت برای واردات خودرو مسبوق به سابقه است و دولت‌های پیشین نیز با وقوع هر جریان سیاسی و اقتصادی در گام اول ورود وسایل نقلیه را ممنوع می‌کردند.
کد خبر: ۱۳۷۵۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۰۷
دوربرگردان فرانسوی‌ها؛
در سال 95، پس از آنکه توافق برجام به امضای ایران و کشورهای 1+5 رسید و بخشی از تحریم‌ها لغو شد، شرایطی به وجود آمد تا هیات‌های بلندپایه‌ای از خودروسازان خارجی، به‌ویژه شرکت‌های فرانسوی از جمله پژو و رنو، بیش از هر خودروساز دیگری به سرمایه‌گذاری از نوع مشترک و ۵۰ درصدی در ایران تمایل نشان دهند، چراکه ایران در طول دهه 80 یکی از بزرگ‌ترین بازارهای تولید خودروهای فرانسوی بود و حدود 40 درصد خودروهای تولید ایران، تحت برندهای فرانسوی مثل پژو، رنو، سیتروئن تا قبل از شروع تحریم‌ها تولید می‌شد.
کد خبر: ۱۳۲۷۷۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۱۶
پای قطعه سازان در گرداب مشکلات؛
بررسی آمار واردات قطعات منفصله خودرو از چین و سایر کشورها در سال گذشته آماری تکان دهنده است. آماری که می توانست حداقل بخشی از آن سهم تولید کننده داخلی و تنها درصد کمتری متعلق به سبد واردات باشد. اما درست در سالی که مزین به نام تولید و اشتغال، آمار واردات قطعات خودرویی‌اش حدود دوبرابر بیشتر از سال گذشته اش بوده است.
کد خبر: ۱۳۰۵۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۰۶
به منظور سیاست گذاری بهتر؛
در آمریکا برای بدست آوردن «عدد ساخت داخل» خودروها، اطلاعات دقیق و شفافی از لیست تأمین‌کنندگان قطعات وجود دارد. با این اقدام مشخص می شود کدام تأمین‌کننده، تولیدی و کدام وارداتی است. سیاست های دولت آمریکا در حوزه صنعت خودرو به نحوی بوده است که خودروسازان خارجی را نیز به سمت ساخت قطعات در داخل آمریکا سوق داده است.
کد خبر: ۱۲۲۷۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۳۰
به منظور حمایت از کالای ایرانی؛
برای تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو و حمایت از کالاهای ایرانی در این حوزه، بایستی پارامتر «عمق داخلی سازی» یا «درصد ساخت داخل» و روش اندازه گیری آن دقیق و شفاف شود. در کشورهای پیشرفته، عمق ساخت داخل خودرو به دقت اندازه گیری شده و سیاست های حمایتی بر اساس آن اعمال می شود.
کد خبر: ۱۲۲۷۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۳۰
در سال حمایت از کالای ایرانی؛
شفاف نبودن روش تعیین میزان داخلی سازی خودروهای ایرانی سبب شده تا واردات قطعات منفصله خودرو به کشور در صدر جدول واردات در سال گذشته قرار گیرد. این عدم شفافیت همچنین باعث شده تا واردکنندگان قطعات که اغلب آن ها خودروسازان هستند، بتوانند به راحتی پله های تعرفه واردات قطعات خودرو را دور بزنند.
کد خبر: ۱۲۲۵۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۲۹
نشست خبری انجمن قطعه‌سازان؛
نشست خبری هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران دیروز در شرایطی با حضور نمایندگانی از وزارت صنعت،معدن و تجارت و همچنین خودروسازی برگزار شد که برآیند اظهارات آنها نشان می‌دهد توافقی کلی بر سر حذف خودروهای قدیمی در یک بازه زمانی حداقل دو ساله، صورت گرفته است.
کد خبر: ۱۱۶۰۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۲۳
قطعه‌سازان عنوان کردند؛
مشاور خودرویی وزیر صنعت از رایزنی وزارت صنعت با سازمان استاندارد برای مهلت‌دهی به خودروسازان در اجرای استانداردهای 85گانه خبر داد.
کد خبر: ۱۱۵۹۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۲۳
فعالان صنعت قطعه‌سازی عنوان کردند:
مشاور خودرویی وزیر صنعت از رایزنی وزارت صنعت با سازمان استاندارد برای مهلت‌دهی به خودروسازان در اجرای استانداردهای 85گانه خبر داد.
کد خبر: ۱۱۵۷۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۲۲
لزوم حمایت هوشمندانه از تولیدات داخلی؛
صادرات قطعات خودرو در سال ۹۵ حدود ۱۲ میلیون دلار و واردات آن ۱.۲ میلیارد دلار بوده است. این درحالیست که در سال ۹۴، این عدد برای صادرات ۹۰ میلیون دلار و برای واردات ۷۵۰ میلیون دلار بود. این آمارها نشان می دهد تراز تجاری قطعات خودرو به شدت منفی شده و تولید داخلی در این زمینه به حاشیه رفته است.
کد خبر: ۱۰۶۳۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۱/۰۶
افزایش تعرفه خودرو؛
افزایش تعرفه خودرو که از چندی پیش در دستور کار دولت قرار گرفته بود در نهایت روز شنبه به تصویب رسید. در طول این مدت دولتمردان برای اجرای این سیاست استدلال‌های متعددی را بیان کرده‌اند.
کد خبر: ۱۰۲۲۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۱۳
افزایش تعرفه واردات خودرو؛
موضوع افزایش تعرفه واردات خودرو در شرایطی بسیار جدی توسط دولتی‌ها دنبال می‌شود که تجربه نیم قرن فعالیت صنعت خودروسازی نشان داده است تولیدات این حوزه هیچ‌گاه با حمایت گلخانه‌ای، رقابتی نشده بلکه درجا هم زده است.
کد خبر: ۱۰۰۶۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۰۵