این ایرباس محبوب؛ از ترابری تا شنود الکترونیک

– C-295 یکی از متنوع ترین و یا بهتر بگوئیم موفق ترین پلتفرم های کمپانی ایرباس است که هم اکنون در وضعیت عملیاتی قرار دارد. این پلتفرم برای مقاصد و کاربردهای تخصصی استفاده می شود و بیش از 10 مدل مختلف از آن توسعه یافته است. با توجه به اهمیت کابردی و استقبالی که در بازارهای مختلف از این هواپیما وجود دارد؛ در این مطلب به معرفی سی- 295 می پردازیم.

شعار سال:EADS CASA C-295 در ابتدا به عنوان یک هواپیمای ترابری نظامی توین توربو پراپ طراحی و هم اکنون توسط کمپانی ایرباس در اسپانیا تولید می شود. نام توربوپراپ اشاره به تکنولوژی موتور توربینی این هواپیما دارد که در آن از گردش محور توربین برای چرخاندن ملخ و ایجاد پیش رانش بهره برداری می شود.

C-295 در مرکز تولیدات نظامی ایرباس واقع در فرودگاه سن پابلو شهر سویا(اسپانیا) تولید شد. این پرنده در واقع نمونه تقویت شده هواپیمای متوسط ترابری CASA/IPTN CN-235 محسوب می شود که دارای بدنه ای کشیده تر، موتورهای جدید سری PW127G و در نهایت افزایش 50 درصدی قابلیت حمل بار است.

اولین پرواز C-295 در 28 نوامبر سال 1997 انجام شد و نخستین ثبت سفارش نیز توسط نیروی هوایی اسپانیا انجام شد. نیروی هوایی مکزیک، نیروی هوایی لهستان و همچنین مصر به عنوان استفاده کنندگان اصلی این هواپیما مطرح هستند. اما ایرباس مذکور در 15 کشور مانند الجزایر، بنگلادش، برزیل، کانادا، شیلی، کلمبیا، جمهوری چک، اکوادور، فنلاند، هند، اندونزی، اردن، فیلیپین، پرتغال، عربستان، تایلند و … عملیاتی است.

قابلیت های عملیاتی و طراحی مناسب پلتفرم C-295 موجب شده تا این هواپیما به منظور بهره برداری های تخصصی توسعه یافته و انواع مختلفی از آن در لیست سفارش تولیدکننده قرار بگیرید. هزینه ساخت هر فروند C-295 برابر با 28 میلیون دلار اعلام شده است.

مدل ها

C-295M