هشتمین نمایشگاه صنایع هوایی و فضایی ایران با حضور نه کشور جهان(روسیه، چین، ترکیه، کرواسی، اتریش، آلمان، تونس، هند و مالزی) و شرکت های داخلی ،در روز سه شنبه 7 آذر به مدت چهار روز(7-10 آذر)، در محل دائمی نمایش های هوایی ایران برگزار گردید. 

ادعا شده بود که در این نمایشگاه ، شرکت های دانش بنیان بخش خصوصی در کنار شرکت ها و سازمان های وابسته به وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح و سازمان صنایع هوایی حضور داشته و اقدام به ارایه دستاوردهای خود می کنند( نمایش و ارایه انواع پهپادها، هواپیماهای سبک، تجهیزات مهندسی و تعمیراتی، سامانه های اویونیکی و ارتباطی در کنار بیش از هزار محصول دانش بنیان در حوزه صنایع هوایی و دفاعی ).

خوش آمد گویی سازمان صنایع هوایی و اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران

این پوستر زیبای هشتمین نمایشگاه بین المللی است که متاسفانه با نوعی بد سلیقه ای با نوار چسب، به بدنه چادرها و سوله های نمایشگاه چسبانده شده بود. 

محل برگزاری هشتمین نمایشگاه را معرفی کرده و خوش آمد می گوید. هرچند این تابلو مربوط به هشتمین نمایشگاه نیست، ولی به شدت انتظار می رفت، حداقل دو زبانه می بود.  

از معدود اقدامات قابل تحسین در هشتمین نمایشکاه بین المللی صنایع هوایی و فضایی ایران

نمایی از نقشه سالن های هشتمین نمایشگاه بین المللی که با نوعی کج سلیقه گی با نوار چسب به بدنه سوله ها،چسبانده شده بود.

اسامی برخی از شرکت های حاضر در هشتمین نمایشگاه بین المللی صنایع هوایی و فضایی(1)

اسامی برخی از شرکت های حاضر در هشتمین نمایشگاه بین المللی صنایع هوایی و فضایی(2)

در چند روز برپایی نمایشگاه ، بنا بر دلایل اخلاقی و حرفه ای، نقدی از نمایشگاه صورت نگرفت.اما چند سوال از متخصصینی که اقدام به بازدید از نمایشگاه کرده اند، مطرح می کنیم :

- آیا دستاوردهای نمایشگاه برگزار شده، همانی بود که در اهداف و علل برگزاری ادعا شده بود؟

- آیا واقعا شاهد ارایه دستاوردهای دانش بنیان در وزن حضور چند کشور پیشرو در حوزه صنایع هوایی و فضایی بودیم؟

- دستاوردهای جدید و ویژه صنایع هوایی و فضایی کشور در نمایشگاه که توسط شرکت های داخلی یا خارجی ارایه شده ، چه بوده است؟

- چرا اینقدر ضعف و نقد؟

پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، منتظر انعکاس نظرات متخصیصین در خصوص هشتمین نمایشگاه صنایع هوایی و فضایی ایران می باشد.

از نمایشگاه ،چیزی عایدمان نشد، ترجیح دادیم ، وقت خود را به گشت و گذار در محل دائمی نمایش های هوایی ایران و موزه ملی هوایی بگذرانیم. تصاویری تهیه شده اند که هریک دنیایی حرف و پرسش دارند. 

عکسی زیبا از  تابلوی سردر موزه ملی هوایی ایران(با بازدید از موزه، مسلما به این فکر می افتید که واقعا جای کار دارد. مسئول این غفلت تاریخی کیست؟)

اولین تصویری که اکثر خبرنگاران تهیه می کردند، از AIR UNIVERSAL  بود. چرایی اش را نمی دانیم . شاید نزدیک ترین هواپیمای پارک شده در محوطه باز نمایشگاه دائمی بود؟

مرکز نمایش های هوایی - کل وزن هواپیما بر روی تیرآهن های وسط چرخ ها قرار دارد

مرکز نمایش های هوایی - عظمت یک ارابه فرود 

مرکز نمایش های هوایی - عظمت هواپیمای هما در برابر همکار خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی شعار سال

مرکز نمایش های هوایی - تجهییزات بخش بدنه و بال هواپیما و لانه زیبای کبوتر

مرکز نمایش های هوایی - علامت اخطار حک شده روی بدنه هواپیما و هشدار در خصوص حفظ فاصله ایمنی با موتورهای جت

مرکز نمایش های هوایی - بدنه هواگرد با موتور باز شده

مرکز نمایش های هوایی- تصویری نزدیک از ارابه فرود

مرکز نمایش های هوایی- موتور جت که روی زمین قرار داده شده است(بازدید کننده ای که دانشجوی ارشد هوا و فضا از یکی از دانشگاه های کشور بود، می گفت. آرزو داریم،چنین چیزی در دانشگاه ما باشد)

مرکز نمایش های هوایی - اینجا شوش نیست و این قطعات، برای فروش نیستند

مرکز نمایش های هوایی - نمایی نزدیک از برخی از قطعات اویونیک و تجهییزات مکانیکی هواپیما 

مرکز نمایش های هوایی- نمایی دور از قطعات جدا کرده هواپیما

مرکز نمایش های هوایی - کارگو هما که عظمتش ، هر بازدید کننده ای را به سمت خود می کشاند.

واقعا نمی شد از این همه ناوگان زمین گیر شده ، بشکل زیباتری استفاده کرد؟ باز هم قضاوت را به عزیزانی که از محل دائمی نمایش های هوایی ایران بازدید کرده اند، می سپاریم.

تاکید می گردد که نقد حاضر ، صرفا در راستای توسعه منافع ملی و استفاده حداکثری از امکانات موجود است. از زحمات کلیه دست اندرکاران و مسئولان نمایشگاه هشتم و مرکز نمایش های هوایی ایران نیز صمیمانه تشکر می کنیم.