سه‌شنبه ۰۱ خرداد ۱۴۰۳ - 
سیال بودن میدان و الزام به تداوم هوشمندی ها :
ایران بدلیل موقعیت ژئوپلتیکی خاص خود، از پتانسیل بالایی در حوزه ترانزیت برخوردار است. مشکل اینجاست که ضعف زیرساخت‌ها و کم توجهی به سرمایه گذاری کافی روی کریدور‌های حمل و نقلی کشور (با تاکید بر حمل و نقل ترکیبی)، این فرصت‌ها را بتدریج نابوده می‌کند. کشور‌های همسایه نیز با دو رویکرد رقابت و تخریب، اقدام به کاهش میزان اثر این قابلیت خاص کشور ایران کرده اند. تعریف کریدور فاور- بصره در عراق، کریدور دریای سرخ-عربستان، کریدور دریایی ازبکستان- آذربایجان، کریدور کراچی پاکستان- افغانستان، طمعه اسرائیل و ترکیه به زنگ زور و حمایت از آذربایجان در درگیری با ارمنستان، نمونه‌هایی از این اقدامات رقابتی- تخریبی محسوب می‌شوند. در نهایت اینکه، دامن زدن به اقتصاد سیاسی در کشور، باعث افزایش ریسک در فعالیت‌های اقتصادی شده و با وجود ارزانتر بودن مسیر ایران، شاهد کاهش تمایل به استفاده از این مسیر برای جابجایی جهانی کالا هستیم. سوال اینجاست که در چنین وضعیتی آیا باید دلخوش به آمار‌های موردی گمرک و مرکز آمار ایران بود (مرکز آمار ایران گزارش عملکرد ترانزیت خارجی در سال ۱۴۰۲ را منتشر کرده است. براساس این آمارها، در سال ۱۴۰۲ حجم ترانزیت خارجی کشورمان به ۱۷.۸ میلیون تن رسیده است. بررسی وضعیت عملکرد ترانزیت خارجی کشور در بازه زمانی سال‌های ۱۳۸۶ تا ۱۴۰۲ نشان می‌دهد سال ۱۴۰۲ رکورد ترانزیت خارجی ایران شکسته شده است)، یا اینکه بشکل پویا روی تقویت سرمایه گذاری منجر به ساخت کریدور‌های حمل و نقلی کشور، جذاب سازی استفاده از این مسیر‌ها برای فعالان اقتصادی خارجی و کاهش ضریب اثر اقتصاد سیاسی، اقدام نمود؟
کد خبر: ۳۹۴۳۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۲۰
شاهسون‌های دست مغان؛
از زمان‌های بسیار قدیم اقوامی در سرزمین مغان سکنی گزیده اند که ایرانیان به ایشان آلان یا آلانی گفته اند و این کلمه را در زبان اروپایی قدیم مخصوصا در یونانی آلبان و سرزمین آن‌ها را آلبانیا ضبط کرده اند. در زمان‌های بعد آران را شامل سرزمینی که در میان شروان و آذربایجان ایران بوده به طور کلی نام آلان‌ها از آغاز قرن اول میلادی در تاریخ ذکر شده است. بر اساس نتایج سرشماری اجتماعی – اقتصادی سال ۱۳۶۶، عشایر استان اردبیل از دو ایل بنام‌های شاهسون و قره داغ – ارسباران و سه طایفه مستقل فولادلو، شاطرانلو و حاج آلو تشکیل شده است. از میان ایلات و طوایف مستقل استان اردبیل، ایل شاهسون بزرگترین ایل استان و نیز سومین ایل بزرگ کشور می‌باشد. این ایل از ۴۳ طایفه، ۲۴۱ تیره و ۱۵۲۷ اوبه تشکیل شده است.
کد خبر: ۳۹۲۰۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۲۹
لجستیک اربعین:
لجستیک اربعین در واقعیت امری ساده و متاسفانه در اجرا ، واقعیتی تاسف بار و پیچیده برای برخی از مثلا مدیران اجرایی است( شما بخوانید حقوق بگیرهای کم خاصیت اجرایی). وضعیت خروجی ها از مرزهای زمینی در حدود چهار میلیون نفر بوده و یک سوم این جمعیت از اتوبوس و مینی بوس ، استفاده می کنند. وضعیت تناوب بازگشت هم تقریبا مشخص است، پیدا کنید تعداد وسایل نقلیه عمومی مورد نیاز برای بازگشت زوار محترم را . منابع تامین وسایل نقلیه هم می تواند در طیفی از اتوبوس های دارای مالکیت خصوصی فعال در خطوط بین شهری، بخشی از ظرفیت ناوگان درون شهری، بخشی از ظرفیت ناوگان نظامی ، بخشی از ظرفیت ناوگان در اختیار دستگاه های دولتی و مواردی همانند باشد. بنظر شما با برنامه ریزی کانون گرا( انتقال متعهدانه زوار به نقاط کانونی و واسپاری ادامه مسیر مویرگی به خودشان) ،میزان زمین گیری زوار در مرزهای ورودی ،به چند ساعت تقلیل خواهد یافت. آقایان مدیران بالادست در زمان انتصاب، حداقل به سطح هوشی افراد منتصب شده هم خرده نگاهی داشته باشند. سربسته اما با درد ، عرض شد. باید خانواده ات با خستگی وافر در کف ترمینال های مهران، آواره باشند تا بفهمید از چه چیز صحبت می کنیم و چطور اهمال چند ریز و درشت نامدیر، کل حلاوت اربعین را به کام زوار تلخ می کند.
کد خبر: ۳۹۱۶۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۹
آیتم های برآورد اقتصادی گردش مالی اربعین:
هزینه مالی راهپیمایی اربعین ارتباط نزدیکی به برآورد درست از آمار افراد خارج شده از مرز دارد. برآورد هزینه حمل و نقل( شیوه رسیدن هوایی و زمینی و ریلی به مرز و خروج از مرز ، هزینه سفرهای رفت و برگشتی درون کشور عراق ، هزینه برگشت به مقصد)، هزینه ۱۲۰۰ موکب و موکب دارهای درون ایران و موکب های ایرانی و عراقی در درون عراق، هزینه هتلینگ و اقامت بخشی از زوار که از خدمات هتل و مهمان پذیری استفاده می کنند، هزینه حدود ۵۰۰ هزار تومان برای هر مسافر برای خریدهای حاشیه ای در عراق و ایران ، هزینه تامین امنیت و حجم نیروی انسانی در سه حوزه انتظامی-نظامی و امنیتی ، هزینه اداری و ستادهای اداری درون کشور،هزینه های پرچم و پارچه، هزینه های رسانه ای و تبلیغاتی و پوشش خبری،هزینه های ارتباطی درون و برون مرزی بین شهروندان، از مهمترین مولفه های محاسبه هزینه های اربعین است.اما انچه که مسلم است ،این هزینه کردها باید دارای توجیه اقتصادی نیز باشد. تقویت حوزه باوری و تدارک سفر زیارتی با حفظ تکریم حداکثری شهروندان ایرانی ، استفاده حداکثر سیاسی- دیپلماتیک و نظامی از این رویداد، بهره برداری های درست تمدنی از این رویداد ، غنابخشی محتوایی با ارتقا اثرگذاری اموزشی و تربیتی روی شهروندان، کمترین حوزه های بهره برداری برای توجیه هزینه های مالی راهپیمایی اربعین خواهد بود.هزینه های این مراسم تلفیقی از چهار روش تامین شخصی و خانوادگی، مشارکت عمومی و مردمی ، محفلی- خیریه ای ، دولتی و شرکتی(مستقیم-غیرمستقیم) تامین می شود. آنچه که در تامین هزینه ها بشکل دولتی و شرکتی مهم است، شفافیت هزینه کردها و منابع تخصیص می باشد.
کد خبر: ۳۹۱۶۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۸
به علت فقدان برخورداری از بیمه بین‌المللی ؛
طبق پیش‌بینی‌ها بیش از چهار میلیون زائر را در مراسم اربعین امسال خواهیم داشت. طبق پیش بینی‌ها بیش از ۹۴ درصد زائران با انتخاب مسیر زمینی با استفاده از حمل و نقل عمومی یا وسائل نقلیه شخصی به سفر عتبات عالیات خواهند رفت.سردار هادیانفر بر ممنوعیت استفاده از اتوبوس‌های پاکستانی تاکید کرد و گفت: این اتوبوس‌ها به دلیل مغایرت شکل فرمان، عدم پیوستن به کنوانسیون‌های راهنمایی و رانندگی و فقدان برخورداری از بیمه بین‌المللی همچنین سطح ایمنی و استاندارد ممنوع است.
کد خبر: ۳۹۱۱۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۸
تصمیم ترکیه و عراق برای دور زدن ایران!
بندر فاو یک کریدور جدید و یک بازار دست‌نخورده است. پیش از جنگ، بنادر در عراق اقدام به ترانزیت کالا می‌کردند، اما مسائل امنیتی باعث شد که بخشی از ترانزیت از این بنادر متوقف و به بنادر ایران شیفت شود. در حال حاضر عراق می‌خواهد این بازار دست نخورده را احیا کند و به نظر می‌رسد که در ترانزیت و تجارت ما این موضوع تاثیر بگذارد. عراقی‌ها از مدت‌ها پیش طرح توسعه بندر فاو را دنبال می‌کردند و در سال میلادی که گذشت، عراقی‌ها با عرضه نفت در بازار‌های جهانی مبالغ قابل توجهی از محل فروش نفت عایدشان شد و این موضوع به توسعه زیرساخت‌های آن‌ها کمک کرد. عراق از سرمایه‌گذاری کلان برای توسعه جنوب استقبال می‌کند. ضمن اینکه یکی از اهداف تصمیم‌گیران عراق این است که فاو را به قطبی اقتصادی - ترانزیتی در خاورمیانه تبدیل کنند. با تکمیل این پروژه، بندر جدید فاو بزرگترین بندر خاورمیانه حتی بزرگ‌تر از بندر جبل‌علی دوبی خواهد شد.
کد خبر: ۳۹۰۲۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۸
میراحمدی رییس ستاد مرکزی اربعین:
رییس ستاد مرکزی اربعین گفت: تردد در مرزهای ششگانه کشورمان با عراق روان است و هموطنانی که قصد عزیمت به عتبات عالیات را دارند، می‌توانند به مرز‌ها مراجعه کنند. شش گذرگاه مرزی شامل باشماق ، تمرچین، مهران، خسروی، چذابه و شلمچه برای تردد زمینی زائران اربعین آماده سازی شده است و به گفته وزیر کشور از ابتدای ماه صفر تاکنون افزون بر سه میلیون زائر از کشورمان وارد عراق شدند که از این تعداد یک میلیون و ۵۰۰ هزار نفر به کشور بازگشته اند.
کد خبر: ۳۸۳۳۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۲۳
وضعیت نگران کننده زوار اربعین؛
طی روز گذشته شاهد ازدحام زائران در پایانه مرزی مهران بودیم که گرمازدگی برخی زوار را به همراه داشت، امروز نیز با بسته شدن مرز افراد در مسیر و کسانی که در مهران حضور دارند سرگردان شده‌اند. واقعیت این است که زیرساخت‌های شهر مهران و حتی استان ایلام ظرفیت پذیرایی از این‌همه زائر را ندارد و مسئولان باید به این موضوع توجه داشته باشند که ممکن است با این امکانات در شهر مهران مشکلاتی پیش بیاید.
کد خبر: ۳۸۳۲۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۸
توضیحات رئیس کل گمرک؛
رئیس کل گمرک گفت: کارکنان گمرک در مبادی مرزی که برای تردد زائران و موکب داران در نظر گرفته شده به طور شبانه روزی حضور دارند و به خدمات رسانی مشغول هستند. گمرکات مرزی مهران، شلمچه، چذابه، خسروی، باشماق و پیرانشهر آماده ارائه خدمات لازم برای سهولت در تردد به زائران عزیز خروجی هستند.
کد خبر: ۳۸۳۰۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۲
وزیر کشور؛
وزیر کشور با بیان اینکه دولت سیزدهم با شعار روشن دولت مردمی و ایران قوی آغاز به کار کرد، گفت: این دولت با اتکا به ظرفیت داخلی از کسری بودجه ۴۰۰ هزار میلیارد تومانی با موفقیت عبور کرد.
کد خبر: ۳۸۲۶۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۳۱
وزیر کشور اعلام کرد؛
وزیر کشور گفت: امسال برای تسهیل در سفر زائران اربعین علاوه بر مرزهای شلمچه، چذابه، مهران و خسروی، مرزهای باشماق و تمرچین در آذربایجان غربی نیز بازگشایی می‌شود.
کد خبر: ۳۸۲۱۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۸
ستاد مرکزی اربعین حسینی؛
ستاد مرکزی اربعین حسینی در اعلام کرد که هرگونه فعالیت موکب‌ها در مراسم اربعین منوط به تایید ستاد توسعه و بازساری عتبات عالیات است.
کد خبر: ۳۸۲۰۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۶
فرمانده مرزبانی ناجا:
فرمانده مرزبانی ناجا گفت: امیدواریم در یک فرآیند پنج‌ساله در برنامه هفتم کشور بتوانیم انسداد مرزهای کشور را پیش از گذشته تقویت کنیم.
کد خبر: ۳۷۵۸۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۰۷
پدیده جاسازی مواد غیرمجاز؛
مدیرکل گمرک بازرگان درباره نحوه همکاری دلالان در سمت ایران و کشور ترکیه توضیح داد: دلالان در گمرک بازرگان پس از اینکه موادی را جاسازی کردند از پلاک آن کامیون عکس می‌گیرند و وقتی که آن کامیون از مرز ایران عبور کرد و در ترکیه هم مواد جاساز کشف نشد، پس از خروج از گمرک ترکیه، دلالان طرف ترک کامیون را شناسایی می‌کنند و در نهایت کامیون مورد نظر را متوقف و مواد جاسازی شده را برمی‌دارند.
کد خبر: ۳۷۱۲۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۶
برفگیر شدن کامیون‌ها در گمرک؛
در ۳۰ دی ماه، ویدئویی گلایه آمیز از رانندگان اسیر در برف خوابیده پشت درب‌های گمرک باشماق در فضای مجازی مخابره شد. بعد از انعکاس رسانه‌ای این گلایه، گمرک جمهوری اسلامی ایران، اقدام به ارایه توضیحاتی چند در این خصوص نمود.
کد خبر: ۳۷۰۸۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۱
فساد در گمرک؛
بر اساس اطلاعات به دست آمده ده‌ها کانتینر لوازم آرایشی که باید از گمرک بازرگان به گمرک باشماق ترانزیت و از کشور خارج می‌شد در تهران تخلیه و در گمرک باشماق به صورت صوری وصول آن اعلام شده است.
کد خبر: ۳۷۰۲۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۳
همزمان با روز جهانی گردشگری؛
صدور ویزای توریستی ایران و تردد گردشگران خارجی از مرزهای زمینی و هوایی پس از ۱۹ ماه توقف، با دستور رییس‌جمهور از آبان‌ماه امسال از سر گرفته می‌شود.
کد خبر: ۳۶۰۸۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۵
معاون استاندار کردستان:
معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استاندار کردستان گفت: با هدف جلوگیری از ورود ویروس جهش یافته و در راستای محدودیت تردد از مرز رسمی باشماق مریوان، این مرز تا اطلاع بعدی به روی مسافران بسته بوده و تردد در آن ممنوع است.
کد خبر: ۳۴۹۴۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۴
عبدالناصر همتی:
نامزد سیزدهمین دوره انتخابات ریاست جمهوری گفت: ویژگی‌ها و موانع پیشرفت استان کردستان را می‌شناسیم و این استان و دیگر استان‌های کشور باید توسط نخبگان و برمبنای شایسته سالاری اداره شود.
کد خبر: ۳۴۶۱۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۱۹
سفر هوال ابوبکر؛
استاندار سلیمانیه همراه یک هیات اقتصادی شامگاه یکشنبه با هدف شرکت در همایش ظرفیت‌های سرمایه‌گذاری منطقه ویژه اقتصادی بانه و پیگیری توافق‌نامه‌های همکاری قبلی از مرز باشماق مریوان وارد ایران شد و مورد استقبال استاندار کردستان قرار گرفت.
کد خبر: ۳۴۳۹۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۳/۰۳