شنبه ۲۲ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
سرمایه‌گذاری هند؛
یک سال پس از رسمیت یافتن کریدور اقتصادی چین- پاکستان، در سال ۱۳۹۴ پس از رفع تحریم های بین‌المللی ایران در طی توافقنامه برجام، هند پیشنهاد شکل‌گیری کریدور اقتصادی سه جانبه شمال- جنوب با محوریت سه کشور هند، ایران و افغانستان را در بندر چابهار داد. در طی مذاکرات صورت گرفته مقرر شد که این کشور سرمایه‌گذاری به ارزش ۸۵ میلیون دلار به منظور توسعه این بندر داشته باشد.
کد خبر: ۳۲۱۱۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۸
دهمین نشست قطار اکو؛
تلاش ها برای احیای پروژه راه آهن و قطار کانتینربر "اکو" بین ایران و پاکستان و ترکیه طی سال های اخیر حاکی از وجود دورنمای اتصال این مسیر ریلی به پروژه راهبردی کمربند و راه چین (جاده ابریشم جدید) هم است.
کد خبر: ۳۲۰۳۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
کریدور اقتصادی چین و پاکستان
افغانستان محصور در خشکی تدریجاً به استفاده از بندر پاکستانی گوادر که تحت بهره‌برداری چین است، برای اهداف تجاری و ترانزیتی روی آورده است؛ تحولی که از نگاه مقامات پاکستان نشانگر آغاز نقش بندر گوادر به عنوان گذرگاهی در مسیر کریدور اقتصادی چین- پاکستان است.
کد خبر: ۳۱۲۹۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۱
جایشانکار در راه ایران
سابرامانیام جایشانکار وزیر امور خارجه هند در هفته جاری به عنوان بخشی از برنامه‌های سفر به مسکو، در ایران توقف خواهد کرد تا با محمد جواد ظریف وزیر امور خارجه ایران دیدار و گفتگو کند.
کد خبر: ۲۹۸۸۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۸
فایننشال تایمز عنوان کرد:
یک روزنامه انگلیسی در مطلبی با اشاره به سند راهبردی ۲۵ ساله ایران و چین می‌نویسد که در ماه‌های اخیر رهبران ایران در نتیجه تحریم‌های امریکا تصمیم به تغییر تاکتیک گرفته اند.
کد خبر: ۲۹۸۷۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۱۷
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار مطرح کرد
تمرکز بر برنامه‌ریزی برای توسعه این روز‌ها حلقه مفقوده بسیاری از صنایع است. این تمرکز می‌باید مبتنی بر ظرفیت‌های طبیعی و توان تکنولوژی سرمایه انسانی باشد تا راه به جایی ببرد.
کد خبر: ۲۹۲۵۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۶
روابط ایران و چین، تجربه توسعه
با وجود آنکه تلاش مداوم برای تنظیم و گسترش روابط مبتنی‌بر امنیت ملی و منافع ملی ایران، با همه کشورها و به‌ویژه کشورهای قدرتمند و مؤثر جهان، وظیفه ذاتی و ضروری وزارت امور خارجه است.
کد خبر: ۲۸۹۸۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۰۳
ایران انتخاب‌های جایگزین ندارد
قاسم محب‌علی، کارشناس سیاست خارجی و دیپلمات سابق می‌گوید: در رابطه با انعقاد قرارداد ۲۵ساله با چین، نگرانی اساسی آن است که روابط ایران و چین متوازن نیست و ایران به سبب تحریم‌ها، انتخاب‌های جایگزین ندارد. همین امر سبب می‌شود تا کفه ترازو به نفع امتیازگیری چین سنگین‌تر شود.
کد خبر: ۲۸۶۸۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۰
خطر اژدهای زرد برای جهان؛
جنگ بيولوژيكي را مي‌توان «استفاده عامدانه از ميكروارگانيسم‌ها و سموم كه عموما منشا آنها ميكروبي، گياهي يا حيواني است، براي بيماري و مرگ در انسان‌ها، احشام و محصولات زراعي» تعريف كرد. سوال اينجاست كه اگر كوويد 19 يكي از آن سلاح‌هاي جديد جنگ بيولوژيكي و برساخته توسط يكي از اين دو ابرقدرت جهاني است چرا به هر دو طرف جنگ آسيب‌هاي جدي وارد كرده است؟ به راستي اين سلاح را امريكا ساخته است يا چين؟
کد خبر: ۲۷۲۱۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۴
تلاش برای به انزوا کشیدن دلار ؛
گزارش‌ها حاکی است سه کشور پاکستان، چین و روسیه با همکاری دیگر کشورهای عضو سازمان همکاری شانگهای تصمیم دارند به‌جای استفاده از دلار آمریکا یا پوند انگلیس از ارزهای خود استفاده کنند.
کد خبر: ۲۶۵۹۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۶
مزیت های محور شرق ایران؛
پاکستان دارای دو بندر مهم است که به عنوان مناطق آزاد این کشور محسوب می شوند؛ کراچی به عنوان یکی از مهمترین و پر جمعیت ترین شهر پاکستان و گوادر نیز منطقه تجارت آزاد جدید اما پر اهمیتی برای منطقه است که می تواند در پیشبرد اهداف یکی از مهمترین مناطق آزاد در ایران، یعنی چابهار موثر باشد.
کد خبر: ۲۴۲۲۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۹
اقتصاد چین؛
پس از جنگ جهانی دوم، چین به واسطه دوره طولانی جنگ و توسعه نیافتگی ویران شده در آستانه ورشکستگی بود. در سال 1949 میلادی با تأسیس جمهوری خلق چین با رهبری مائو تسه تونگ در حالی که ثروت خصوصی و ساختار سازمان یافته‌ای برای ساختن کشور وجود نداشت، مسئولیت عظیم ساختن کشور به نیروهای داخلی چین یعنی بنگاه‌های دولتی سپرده شد.
کد خبر: ۲۳۴۸۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۲
سفیر پاکستان:
سفیر پاکستان در تهران مشکل کنونی بر سر راه اجرایی شدن خط لوله صلح را نبود سرمایه‌گذار برای لوله‌گذاری در بخش پاکستانی این پروژه برشمرد و گفت نخست‌وزیر این کشور مصمم به عملیاتی کردن خط لوله صلح است.
کد خبر: ۲۳۴۰۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۹
توسعه در بخش اقتصادی؛
هندی‌ها عزم خود را برای سرمایه‌گذاری در بندر چابهار جزم کرده‌اند و اخیرا سفیر هند گفته که به‌دنبال تامین فاینانس ۱۵۰ میلیون دلاری در چابهار هستند.ابهار تنها بندر اقیانوسی ایران به «هندوستان ایران» معروف است. همان‌قدر که گوادر در پاکستان برای چین مهم است، چابهار ایران برای هند اهمیت دارد. چشم‌انداز پیش‌روی بندر چابهار، تخلیه و بارگیری ۸۵ میلیون تن کالا است، البته امروز تنها ۵/ ۸ میلیون تن کالا از طریق آن تجارت می‌شود که با افق در نظر گرفته شده، فاصله بسیاری دارد. بر اساس آمارها، میزان بارگیری و تخلیه کالا در بندر چابهار در یک سال اخیر حدود ۵۰ درصد افزایش یافته اما قطعا روند کنونی باید سرعت داده شود.
کد خبر: ۲۲۳۹۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۹
بررسی کریدورهای حمل‌ونقل؛
چین پروژه بین‌المللی «کمربند و جاده« (BRI) را در سال ۲۰۱۳ با هدف بهبود ارتباطات جاده‌ای و همکاری‌های فراقاره‌ای مطرح کرد. گرچه ابعاد این پروژه عظیم هنوز به‌طور دقیق مشخص نیست، اما آنچه مسلم است این پروژه شامل دو بخش اصلی است که در هریک، سرمایه‌گذاری‌های زیرساختی هنگفتی صورت می‌گیرد: ۱- کمربند اقتصادی جاده ابریشم (کمربند) ۲- جاده ابریشم جدید دریایی (جاده). بخش زمینی کمربند، چین را به کشورهای جنوب شرق آسیا، کشورهای حوزه خلیج‌فارس، شرق و شمال آفریقا تا اروپا متصل می‌کند. شش کریدور اقتصادی زمینی در این مسیر شناسایی شده است: ۱) کریدور اقتصادی چین-مغولستان-روسیه، ۲) پل زمینی جدید اوراسیا، ۳) کریدور اقتصادی چین-آسیای میانه-غرب آسیا، ۴) کریدور اقتصادی چین- شبه‌جزیره هندوچین، ۵)ریدور اقتصادی چین-پاکستان و ۶) کریدور اقتصادی بنگلادش-چین-هندوستان-میانمار.
کد خبر: ۲۲۰۵۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۴
چابهار باید به شهر صلح منطقه تبدیل شود؛
امکانات فراوانی که بندر چابهار دارد ، برای آینده کشور ما به خصوص برای امنیت دسترسی جهانی بسیار راهبردی و با اهمیت است. می‌توان گفت یکی از آموزه های مهم جنگ تحمیلی ضرورت توجه به سواحل مکران است .
کد خبر: ۲۰۹۹۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۶
روابط اقتصادی و تجاری؛
دو بال تجاری برای هند و افغانستان از مسیر چابهار فعال شد. اوایل اسفندماه سال گذشته نخستین محموله صادراتی از افغانستان به مقصد هند صادر شد. این صادرات از طریق بندر چابهار صورت گرفت. حال آخرین اخبار حکایت از آن دارد که نخستین محموله وارداتی از هند به مقصد افغانستان، وارد چابهار شده و از این بندر به این کشور صادر می‌شود.«خان جان الکوزی» معاون اتاق تجارت افغانستان دیروز اعلام کرد: «امروز (روز شنبه) روز مهمی برای اقتصاد افغانستان است، چرا که علاوه بر صادرات از بندر چابهار، واردات نیز آغاز شده است.» در واقع ماموریت اصلی منطقه بندر چابهار ترانزیت است.
کد خبر: ۲۰۷۱۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۳
مذاكره دوباره ايران و چين؛
اجلاس اخير سران در چين، محور مهمي داشت؛ مذاكره كشورها بر سر ابتكار «يك كمربند، يك راه» كه از سوي چين در سال 2013 مطرح شد و با گذشت حدود شش سال، سرمايه‌گذاري‌هاي زيرساختي چين در برخي كشورهايي كه در نقشه اين «ابتكار» قرار گرفته‌اند، ادامه دارد. در آخرين اخبار، رئیس‌جمهور چین اعلام کرد که در همایش این هفته پروژه یک کمربند-یک راه، توافق‌هايي به ارزش بیش از ۶۴ میلیارد دلار امضا شده است.
کد خبر: ۲۰۴۸۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۱
یادداشت کامران کرمی؛
سفر عمران‌خان، نخست‌وزیر پاکستان به تهران در شرایطی صورت می‌گیرد که روابط اسلام‌آباد و ریاض در نزدیک به یکسالی که از پیروزی خان و حزب تحریک انصاف در انتخابات ۲۰۱۸ پاکستان می‌گذرد، درحال تقویت شدن است.
کد خبر: ۲۰۳۲۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۴
نقش پاکستان در معادلات خاورمیانه ؛
پاکستان، در طول چند دهه، بیشتر از عربستان پیروی کرده و از ایران دور بوده است. اما رهبران نظامی و غیرنظامی این کشور سیاست خارجی ثابتی را در مقابل ایران و عربستان دنبال کرده‌اند تا از موافق سعودی و مخالف ایران بودن اجتناب کنند.در سال 2015، پاکستان کشوری بود که در قبال مسئله ائتلاف سعودی که در کمپین نظامی یمن مقابل حوثی‌ها پدید آمد موضعی بی‌طرف گرفت. تشکیل جنبش‌های پاکستانی متعاقب آن، حساسیت این موضوع را برای بروز احساس ناامنی در میان سعودی‌ها به وضوح نشان داد. با بدتر شدن روابط ایران و عربستان در ژانویه سال 2016 و بعد از اعدام روحانی شیعی به دست سعودی‌ها، پاکستان با میانجی‌گری و دیپلماسی سفر به صورت واضح علاقه خود را به دوری از جنگ سرد در خاورمیانه نشان داد.
کد خبر: ۱۹۸۰۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۹