يکشنبه ۳۰ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
سهم ایران از ترانزیت جهانی:
سال‌هاست مساله درآمد‌های ناشی از ترانزیت، به بحث مهم میان کارشناسان و مقام‌های دولتی تبدیل شده؛ با این‌حال سهم ایران از ترانزیت در جنوب غرب آسیا ناچیز است؛ آخرین گزارش‌ها از بهره‌برداری زیر ۱۰ درصد از ظرفیت ترانزیتی کشور خبر می‌دهند.ایران با ۱۵ همسایه، بیشترین تعداد همسایگان را بعد از روسیه و چین در اختیار دارد؛ همچنین وجود ۲۰ هزار کیلومتر راه ترانزیتی و حضور در نقطه تمرکز مهمترین راه‌های ارتباطی منطقه، به ایران ظرفیتی بی‌نظیر در حوزه ترانزیت داده است. با این وجود، به دلایل مختلفی این ظرفیت‌ها به اندازه کافی مورد استفاده قرار نمی‌گیرد.
کد خبر: ۳۸۹۷۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۳
منصوری خبر داد؛
معاون اجرایی رئیس جمهوری گفت خط دوم ریلی قزوین - زنجان تا هفته دولت سال آینده با تامین منابع مورد نیاز به بهره برداری می‌رسد.
کد خبر: ۳۸۹۶۵۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۳۱
جعفر خیرخواهان، کارشناس اقتصاد سیاسی:
نگاهی به سرانه مالیاتی اصناف و مشاغل با درآمد‌های کلان نشان می‌دهد که شکاف مالیاتی در این اصناف قابل توجه است. مالیات ستانی از قشر کارمند به این دلیل که درآمدهایشان روشن است، بسیار دقیق انجام می‌شود، اما مالیات ستانی از مشاغل خاص به این دقت و ظرافت نیست!دراین خصوص جعفر خیرخواهان، کارشناس اقتصاد سیاسی معتقد است: خیرخواهان ادامه داد: لازم است متناسب با مقتضیات زمان حرکت کنیم و هوشمندی و عدالت حداکثری را در نظام مالیاتی کشور به وجود بیاوریم. نظام مالیات گیری در کشورمان می‌تواند بیشتر از چیزی که الان هست، عادلانه و هوشمند شود تا انتظارات ما را برآورده کند.
کد خبر: ۳۸۹۶۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۳۱
سرلشکر بودانوف کجا غیب شده؟
سرلشکر بودانوف به عنوان یک افسر جوان عملیات مخفیانه در جنگ دونباس در سال ۲۰۱۴ میلادی حضور داشت و همین موضوع باعث شد او به جوان‌ترین ژنرال دو ستاره اوکراین تبدیل شود. این مرد ۳۷ ساله برای خنثی سازی حرکت بالگرد‌های دشمن در مرز‌های اوکراین به سمت مناطق تحت کنترل شورشیان جدایی طلب رفت و آمد می‌کرد.اکنون سرلشکر "کایریلو بودانوف" رئیس اطلاعات نظامی اوکراین از یک چهره مورد احترام در داخل کشورش به هدف اصلی و بالاترین اولویت مسکو برای حذف شدن تبدیل شده است. رئیس سازمان جاسوسی اوکراین در دفتری تاریک نشسته است. در سکوت و بدون آن که صدایی از او شنیده شود به لنز دوربین خیره شده است. او آخرین بار در ویدئویی ۳۰ ثانیه‌ای پیش از آغاز ضد حمله اوکراین دیده شد. عنوان ویدئو این بود: "نقشه‌ها عاشق سکوت هستند".
کد خبر: ۳۸۹۵۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۹
تاثیرات امنیتی آلودگی ارس؛
اگرچه تاکنون خبر‌های متعدد مبنی‌بر آلودگی آب ارس با مواد پرتوزا و فلزات سنگین منتشر شده است، اما کمتر اظهارنظری رسمی و دولتی دربارۀ میزان این آلودگی‌ها به چشم می‌خورد. بااین‌حال، مطالعات زیادی در ایران وجود دارد که براساس نمونه‌گیری‌های متعدد، حجم بالای آلاینده‌ها در مبادی ورودی آب به ایران را تأیید و منشأ آلودگی را ارمنستان معرفی کرده‌اند.خبرنگاران «پیام ما» در پیگیری موضوع آلودگی آب رودخانۀ ارس، ۱۱ مطالعه که از سوی نهادهای رسمی و دانشگاهی کشور و طی سال‌های ۱۳۹۹ تا زمستان ۱۴۰۱ انجام شده را بررسی کرده‌اند و این نتایج و آنچه در متن گزارش می‌خوانید حاصل همین بررسی‌هاست.
کد خبر: ۳۸۹۵۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۹
مسعود پزشکیان:
مسعود پزشکیان نماینده مردم تبریزدر گفتگویی درباره وضعیت آموزش و پرورش در کشور گفت: زمانی وزیر بودم، به دو وزارتخانه «آموزش و پرورش» و «بهداشت و درمان» بی‌توجهی می‌شد و می‌گفتند این دو، وزارتخانه‌هایی هستند که هزینه درست می‌کنند. مشکل حاکمان ما این است که فکر می‌کنند آموزش و سلامت هزینه است، اما آوردن آهن پاره از خارج و نصب کردن آن، سرمایه است! وی افزود: انتخاب مدیران ما خارج از روند علمی، اعتقادی و اجتماعی است. یعنی در حین پخته شدن بالا نیامده‌اند تا آنها را انتخاب کنیم، بلکه دوست و هم‌حزبی ما مدیرکل، استاندار و وزیر می‌شود در حالی که از استانداری و ساختار آن اطلاعی ندارد. یعنی بصیرت را در جریان عمل پیدا نکرده است، وقتی بصیرت پیدا نکرده تصیمم‌هایی که می‌گیرد درست نیست، چون پخته نشده تا بالا بیاید و همچنین انتخاب غلط بوده است،
کد خبر: ۳۸۹۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۸
۲۲ سال برای یک خط ریلی!
علی ضیایی، مدیر اندیشکده حمل و نقل ایران مدعی است که هرچند محور ریلی غرب کشور دارای اهمیت بوده، ولی چنانچه بحث ترانزیت در نظر گرفته شود، کریدور شرق به غرب و کریدور شمال به جنوب باید در اولویت تقویت قرار گرفته و به تمرکز روی آن برای کشور به صرفه‌تر خواهد بود. پروژه بستان آباد هزینه سنگینی داشته و بدلیل مسافری بودن، صرفه اقتصادی ندارد. این خط ریلی یک خط مسافربری است و هنوز آماده حمل کالا نمی‌باشد. اجرای این خط ریلی ۲۲ سال طول کشیده و این همه زمان برای راه اندازی یک خط ریلی منطقی نیست. در حال حاضر نیز حدود ۲۷ کیلومتر از این خط ریلی باقی مانده که حدود ۴ همت (۳۰۰ میلیون دلار) هزینه دارد و این پول را دولت می‌تواند برای پروژه‌های اولویت دار تخصیص داده و کریدور‌هایی مهم نظیر کریدور شمال به جنوب که بستر‌های اقتصادی- سیاسی آن آماده است را می‌توان ارتقا داد؛ چین و اروپا از ایران عبور نمی‌کنند که برای کشور، کریدور تبریز - بستان آباد اولویت بالا داشته باشد.
کد خبر: ۳۸۹۵۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۷
محمد آزاد:
صد سال اقتصاد در ایران قرن جدید در ایران تصادفا با شکل‌گیری به‌اصطلاح ایران مدرن همراه است و این سرزمین از حالتی ملوک‌الطوایفی و جدامانده از تحولات آغاز می‌کند به تأسیس نهادهای یک کشور مدرن از جمله نهادهای اقتصادی. سال‌های منتهی به سال ۱۳۰۰ و نیز سه، چهار سال پس از آن دورانی پرآشوب است که به انقراض دودمان قاجار و آغاز دودمان پهلوی ختم شد. نخستین نهادهای مدرن اقتصادی در ایران در آغاز این قرن تأسیس شدند. جز این نهاد‌ها دیگر نهادهای دولت مدرن مانند قوه قضائیه سکولار و ارتش مدرن راه‌آهن و نیز در دهه بعد دانشگاه نیز با مشورت روشنفکرانی مثل داور، فروغی و امثال این شخصیت‌ها بنا شد. اما ایران در دهه اول قرن از نظر اقتصادی چه وضعی داشت؟
کد خبر: ۳۸۹۵۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۴
مرگ مرموز نخست‌وزیر؛
تیرباران محمد بخارایی و سه دوستش صادق امانی، مرتضی نیک‌نژاد و رضا صفارهرندی به یکی از سیاه‌ترین و ننگین‌ترین اقدامات پهلوی تبدیل شد.چند سال بعد از اینکه ضارب حسنعلی منصور و دوستانش به اتهام برنامه‌ریزی و ترور نخست‌وزیر دستگیر و تیرباران شدند، رییس وقت پزشکی قانونی ایران در مصاحبه با روزنامه کیهان اشتباه تیم پزشکیِ معالج در جراحی زخم ناشی از ضربه وارد شده به سر نخست‌وزیر را عامل خونریزی مغزی و مرگ او اعلام کرد.
کد خبر: ۳۸۹۵۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۷
تداوم عذرخواهی مردم از مسئولین:
پس از عذرخواهی مردم زنجان از مصطفی طاهری نماینده زنجان بابت آسفالت‌های بی‌کیفیت و آب‌گرفتگی معابر؛ اینبار نوبت به عذرخواهی مردم شهرستان ملکان از «دکتر موسوی، نماینده انقلابی شهرستان ملکان» رسید.
کد خبر: ۳۸۹۴۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۴
منشاء فلافل؛
از آفات مسلم جمهوری اسلامی در گام دوم انقلاب ،تداوم کم توجهی ها و عدم حساسیت ها به صلاحیت فنی ،حرفه ای و مدیریتی وزرا، در کنار صلاحیت سیاسی آنهاست. آخر کسی در این مجلس به اصطلاح انقلابی حضور نداشت که بپرسد که ضرغامی را چه به وزارت گردشگری و میراث فرهنگی؟ اطلاعات این فرد از این حوزه چقدر است؟ چقدر توان شناخت اولویت ها و چرخه ها را دارد؟ حال وزیر عزیز و همسایه سابق ما، فلافل عربی را غذای ایرانی می داند و در مقابل اسرائیل غاصب، موضع گیری می کند. بخدا اگر به آینده بینانسلی جمهوری اسلامی حساسیت ندارید، برای آبروی خودتان ارزش و احترام قائل باشید. فلافل نه غذای ایرانی است و نه اسرائیلی، سابقه عربی دارد و توسعه یافته شبه قاره هند و بنگلادش است.
کد خبر: ۳۸۹۳۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۳
استاندار تهران با قطار راهی پیشوا شد؛
استاندار تهران گفت: مردم جنوب شرق استان تهران از ازدیاد جمعیت، نبود سرفاصله‌های لازم برای پذیرش جمعیت و سیستم تهویه نامناسب قطار تهران ـ پیشوا گلایه دارند لذا برای افرایش رضایتمندی مردم با استفاده از برنامه‌های راهگشا برای رفع مشکلات اقدام می‌شود.
کد خبر: ۳۸۹۳۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۱
شکست بزرگ در توسعه صادرات به روسیه:
رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی گیلان در گفتگوی ویژه خبری شبکه باران، پیرامون چالش‌ها و چشم اندازی‌های تجارت و فرصت سرمایه گذاری در گیلان اظهار کرد: استان گیلان با کشور‌های قزاقستان، آذربایجان و روسیه مرز مشترک آبی و زمینی دارد.
رضائیان با اشاره به اینکه پس از مناقشه روسیه با اکراین و اعمال سیاست تحریمی علیه روسیه و متقابل آن ایران، انتظار می‌رفت صادرات ایران افزایش یابد، افزود:، ولی متاسفانه باید اعلام کنم کل صادرات کشورمان به روسیه در سال ۲۰۲۲ میلادی ۱.۱ میلیارد دلار افزایش داده شده است.
کد خبر: ۳۸۹۳۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۰
اتصال ریلی ایران به اروپا؛
همزمان با دومین روز از سفر دور دوم رییس جمهور به آذربایجان شرقی مسیر ریلی بستان آباد - تبریز و ایستگاه خاوران به بهره برداری رسید.
کد خبر: ۳۸۹۲۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۹
حسین شیرزاد:
تجربه برزیل نشان می‌دهد که سیاست‌های کشاورزی زمانی بهترین کار را انجام می‌دهند که منعکس‌کننده تعامل بازار‌های مختلف مرتبط و متوازن با یکدیگر باشند. کشاورزی برزیل زمانی شکوفا شد که این کشور به یک محیط نهادی از لحاظ سیاسی فراگیر و از نظر اقتصادی منضبط رسید، و اجازه داد سیاست کشاورزی کمتر مداخله جویانه و “دولتی -دستوری” شود، بسیاری از محدودیت‌ها با “مقررات زدایی و رهاسازی” برداشته شد، بسیاری از وظایف به بخش خصوصی واگذار شد و این بخش‌ها می‌توانستند در تولید و تجارت بهتر این وظایف را انجام دهند و تمرکز بر مناطقی که بازار‌های هدف در آن وجود داشت بیشتر شد.
کد خبر: ۳۸۹۲۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۹
افشای ورشکستگان دولتی؛
کارها به بهانه های مختلف بشکلی سربسته در قوطی خیارشور انجام می شود و کسی هم لازم نیست سر دربیاورد و حتی پرسشی داشته باشد ( هرچند کور خوانده اند و ریال به ریال را به زودی از حلقوم بعضی از مدیر نماهای وابسته و مفت خور، بیرون می کشیم). در سال۱۴۰۰، ۱۰شرکت بزرگ دولتی با حدود ۵/ ۹۰همت زیان، در مجموع ۹۹درصد از کل زیان‌ها را به خود اختصاص داده‌اند. همچنین در همان سال، میزان بدهی ۱۰شرکت دولتی، ۸۹درصد از کل بدهی شرکت‌های دولتی را تشکیل می‌دهد. می‌توان بخش مهمی از مشکلات شرکت‌های دولتی را به عدم الزام به شفافیت و ارائه آمارها در سال‌های گذشته نسبت داد که سبب شده است مدیریت آنها در زمینه عملکرد مالی، از کیفیت و کارآیی لازم برخوردار نباشد. شاید برای بعضی از این شرکت ها بدلیل مسئولیت دوگانه اجتماعی-اقتصادی ، توجیهاتی برای عملکرد منفی وجود داشته باشد، اما درباره بعضی فشل های دیگر نه.
کد خبر: ۳۸۹۲۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۸
ارزیابی محیط زیستی پروژه راه آهن رشت_ آستارا؛
علی سلاجقه، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در نشست خبری که مناسبت هفته محیط زیست برگزار شد، در پاسخ به پرسشی درباره پروژه راه آهن رشت آستارا اظهارداشت: صدور مجوز‌ها از بحث‌های اساسی است و پروژه رشت آستارا ارزیابی محیط زیستی آن قبلاً صورت گرفته است و در راستای توسعه کشور توسعه درخور را مد نظر داریم.
کد خبر: ۳۸۹۱۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۶
عباس عبدی:
عباس عبدی در یادداشتی انتقادی نسبت به دخالت های حکومت در تمام موارد کشور می نویسد: اگر همین سه مورد فرزندآوری، حجاب و قیمت‌گذاری را در نظر بگیریم، شاید ۹۵ درصد توان فکری و نیروی حکومت را مشغول خود کرده است و هر روز هم باید بودجه و منابع و نیروی بیشتری را صرف این کارها کند و تمام حکومت را مستهلک و فرسوده می‌کند و در پایان هم هیچ، تاکید می‌کنم هیچ دستاوردی ندارد، جز اینکه فاصله خود با مردم و جامعه را بیشتر کرده است. این شیوه حکومت‌داری نیست. تمام قدرت حکومت را در تقابل با فرآیند‌های اصلی جامعه بسیج و مستهلک و فرسوده می‌کنید. زمانی می‌رسد که خودتان هم خسته خواهید شد که علایم خستگی هویداست.
کد خبر: ۳۸۹۱۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۶
پروژه های ریلی؛
راه آهن تبریز- میانه که ۲۲ سال از کلنگ زنی آن سپری می‌شود، اکنون به اتمام رسیده و طی هفته جاری با حضور رئیس جمهور افتتاح می‌شود.
کد خبر: ۳۸۹۱۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۶
تولید قطار ملی مترو؛
محسن هرمزی مدیرعامل شرکت متروی تهران و حومه ضمن تشریح فرآیند تست قطار ملی مترو توسط دو شرکت اروپایی و یک شرکت ایرانی گفت: اخیرا سازمان برنامه و بودجه کشور با ترک تشریفات مناقصه تولید ۱۱۳ واگن ملی برای متروی تهران موافقت کرده است و بر این اساس، امیدواریم در همین خردادماه بتوانیم قرارداد منعقدشده با شرکت واگن‌سازی تهران و کنسرسیوم قطار ملی که از جهاد دانشگاهی و شرکت‌های مپنا، صدرا فن، تیوان ترمز و خود شرکت واگن‌سازی تهران است را عملیاتی کنیم.
کد خبر: ۳۸۹۱۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۵