باز هم خرده فرمایشات میرهاشم موسوی:
میرهاشم موسوی همان ناکارآمد در ایفای وظایف قانونی تامین اجتماعی و مدیری با دست بگیر به مدد گرز ماده ۵۰، همان غیر شایسته (بر قاعده شایسته سالاری) چپانده شده بعنوان مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی، همان غاصب صندلی مدیرعاملی در تامین اجتماعی از دیدگاه ما، در همایش همافزایی و ارائه ظرفیتهای متقابل بانکها، هلدینگها و شرکتهای تابعه شرکت سرمایهگذاری تأمیناجتماعی، بیان کرده که حوزه سرمایهگذاری تأمیناجتماعی سال گذشته رشد ۵۴ درصدی سود را داشته که در سالهای آتی نیز امیدواریم این میزان رشد افزایش یابد. غافل از اینکه در تورم حدود ۶۰ درصدی، سود ۵۴ درصدی، خوردن از جیب است جناب باسواد. میرهاشم موسوی در این همایش، از پوشش بیمه فراگیر تا اصلاحات پارامتریک، فنی و مهندسی و اقتضائات نظام بیمهای جهت ریلگذاری برای آینده گفته است. گفته از ابتدای این دولت تاکنون بالغ بر دو میلیون نفر با مشخصات کامل به نظام بیمهای اضافه شدند (احتمالا از جذب رانندگان اسنپ و تپسی صحبت میکند؟!). گفته، حدود شش تا هفت میلیون نفر در حوزه مأموریتی تأمیناجتماعی خارج از چتر بیمهای هستند که باید برای جذب آنها برنامهریزی شود و خیلی حرفهای گل درشت دیگر زده که در متن خبر به جهت قضاوت خوانندگان، بازنشر شده است. اما این آزمون و خطا کننده در ورود به تامین اجتماعی، نگفته که بر اثر سلیقه محوری و نادیده گیری مشکلات کارگران و به لطف تاخیر در پرداخت لیست بیمه (حتی بسته شدن سامانه برای پرداخت لیست)، چه تعدادی از کارگران استحقاق درمان خود را از دست داده اند و درد میکشند؟ ان شاالله که بخشی از درد جمیع این طبقه به جانت بنشیند و ما هم شاهد آن باشیم و منعکس کننده خبر لحظه به لحظه زجرکشیدنت (بر طبق روایت، سهم اهمالهای کاری خودت در این دنیا به شما برگردد تا بار گناهان احتمالی اخرویت سبکتر شود). به زودی بشکل رسمی مطالبه لیست رسانههای همکار (بخوانید لب فروبستگان بر وضعیت)، مبلغ پرداختی (حق السعی و قرارداد یا حق السکوت؟) و انطباق برنامه- بودجه-عملکرد سازمان را خواهیم کرد. در قالب فعالیت و پیگیری حرفهای و قانونی و در راستای احقاق حقوق کارگران، راحتت نمیگذاریم میرهاشم موسوی. بتاز و برگرد و با حضور این مجلس، خوش باش. سلام آخر را هم خدمت دوستان برچسب زده به لب روابط عمومی سازمان عرض کنیم. بابا نگران زنده بودن تان شدیم، حرکتی بدهید به خودتان تا بدانیم حیات جاری است. امیدواریم پشت فیش و روی فیشهای ماهیانه، برایتان برقرار باشد و به کام بوده و خسته این حجم زحمت نباشید؟!
کد خبر: ۳۹۳۳۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۹
سخنگوی آموزش و پرورش:
سخنگوی آموزش و پرورش گفت: توزیع شیر را از استانهای محروم آغاز کردیم و در ۲۱ استان حداقل یکبار در هفته شیر توزیع میشود و در ۶ استان نیز ۲ روز در هفته شیر توزیع میشود اما ۷۰ درصد مدارس تحت پوشش قرار دارند و ۳۰ درصد مناطق تحت پوشش نیستند.
کد خبر: ۳۹۳۳۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۶
ضرورت شفاف سازی ها توسط شرکت کانی مس ؛
پایگاه خبری صراط نیوز با انعکاس خبری مدعی شده است که شرکت فنی و مهندسی کانی مس در سال ۹۶ زمینی را به متراژ ۵۰۰۰ متر در منطقه ۵ تهران به مبلغ ۳۷۵۰۰۰۰۰۰۰۰ میلیون تومان خریداری کرده است. پس از پرداخت هزینههای میلیاردی برای پروانه ساخت، سازمان نظام مهندسی، انشعاب آب، عوارض شهرداری و ... موفق به ساخت واحدهای مسکونی بصورت مشارکتی در این زمین شده و سهم کانی مس، ۱۲۴ واحد از این پروژه مشارکتی بوده است. آنطور که ادعا شده، ۱۲۴ واحد سهم شرکت کانی مس با قیمتی فروش رفته که حتی از هزینه اولیه بابت پرداخت زمین نیز کمتر بوده است! برای تنویر افکار عمومی ضرورت دارد که شرکت کانی مس به شفافیت در خصوص صحت این خبر اظهار نظر نموده و در صورت تائید خبر، بیان دارد که آیا زمین، گران خریداری شده یا مشارکت در ساخت، با قرارداد درستی بسته نشده و یا واحدهای فروخته شده، ارزان فروشی شده اند. آیا اتفاق دیگری رخ داده است که نیاز به توضیح منجر به تنویر افکار، داشته باشد؟
کد خبر: ۳۹۳۲۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۴
داستان دردناک فوت بازیکن تیم ملی فوتبال زنان:
حادثه واژگونی خودروی تیبا در ورودی بم، دوراهی باغچمک باعث مصدومیت سه نفر و فوت یک نفر از بازیکنان تیم ملی فوتبال زنان یعنی ملیکا محمدی شد (متولد ۹ فروردین ۱۳۷۹ در شیراز، بزرگ شده ایران و آمریکا و فوت در ۲۳ سالگی با حضور شش ساله در تیم ملی فوتبال بانوان). ایمان فرزین، قائم مقام باشگاه فوتبال خاتون بم میگوید که این بازیکنان شام جایی دعوت بودند و شب در حال بازگشت به هتل محل اقامت خود در مسیری که ۱۰ دقیقه بیشتر نبوده گویا راننده خوابش میبرد و خودرو چپ میکند. خودشان رانندگی نمیکردند و ماشین میگیرند تا به هتل برگردند که بعد از چپ کردن ماشین، متاسفانه ملیکا فوت مینماید. سوال اینجاست که این خودروی داخلی، چقدر در مرگ هم وطنهای ما دخیل است؟ تا کی باید جورکش مشتی اسما خودرو ساز و رسما تولید کنندگان ارابههای مرگ باشیم. تا کی باید بنالیم و صدایمان بجایی نرسد؟ تا کی به اسم تولید ملی خودرو آنهم در حدی مزخرف، از منابع ملی برای کم خاصیتها، هزینه کنیم؟ نعیم مفلحی رئیس پلیسراه بم - زاهدان نیز، درباره علت این حادثه گفته بود، عدم توجه به جلو، خستگی و خوابآلودگی راننده و همچنین تخطی از سرعت مطمئنه علت واژگونی خودرو بوده است. این مسیر مسکونی و از نقاط حادثهخیز بوده که در حال احداث یک میدان بهصورت بیضیشکل در این نقطه هستیم.
کد خبر: ۳۹۳۲۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۴
کارزار تبلیغاتی بهمن خودرو یا دوستان لواسانی مثل ماجرای دادگاه آقای خاص:
بهمن خودرو در گام اول موفق شد با انواع لابیها و ارتباطات و بهره گیری از ابزار قانونی و شاید غیرقانونی، جریمه ۱۴ همتی خود بدلیل گران فروشی را به ۵ همت تقلیل دهد. موردی که میتواند موضوع بحث و بررسی و پیکیری مجدد قانونی در قاعده طرح دعوی ثالث بوده که محور بحث حاضر ما نیست. موضوع و محور بحث این است که کارزار احتمالی بهمن خودرو یا دوستان کاسه داغتر از آش، چرا از نیمه بزرگ خالی لیوان حرف نمیزنند و تنها تاکیدشان بر مقایسه بهمن خودرو با دو خودروساز فشل و بی قاعده داخلی بنام ایران خودرو و سایپا است؟ چرا به چند موضوع قیمت محصولات وارداتی در کشورهای همسایه و مقایسه با قیمت تمام شده در ایران؟ کمبود قطعات و گرانی لوازم یدکی محصولات بهمن خودرو؟ میزان تسهیلات بانکی ریالی و ارزی استفاده شده توسط این گروه صنعتی؟ تمایل اندک به افشای شاخه سهامداران اصلی این مونتاژ کار و وارداتچی، نمیپردازند؟ چرا تاکیدهای تبلیغاتی صرفا بر پیشرو بودن ظاهری این گروه صنعتی قرار گرفته است؟ مجددا تاکید میکنیم که نقد ما در معنای نفی قابلیتهای این گروه صنعتی نبوده، اما سیاستهای تولیدی، فنی، اقتصادی و رسانهای دنبال شده توسط این گروه صنعتی، از دیدگاه ما بشدت با توسعه گرایی ریشه دار، فاصله دارد. برای قضاوت توسط خوانندگان، عین متن با تیتر " ۵ پیام یک جریمه" منعکس شده در روزنامه وزین دنیای اقتصاد، منعکس میگردد.
کد خبر: ۳۹۳۲۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۳
بیماری مزمن فساد اداری:
نگاهی به ویژگیهای ساختار اداری سنتی و محیط اجتماعی و سیاسی تاریخ معاصر ایران نشانگر مفاسد اداری بسیاری بوده است. مقام و مسوولیت، ثروت کلانی به همراه داشت و بسیاری از افراد با دادن رشوه، به مقامهای دولتی و حکومتی دست مییافتند و به این ترتیب، مسیر فساد را در جهت منافع شخصی میپیمودند.فساد اداری فقط ویژگی نظامهای استبدادی سنتی نیست و در بیشتر نظامهای اقتدارگرا و دیکتاتوری و حتی در بعضی دموکراسیهای صنعتی دیده میشود.با وجود این، شکلهای اداری، عمق و دامنه آن و مجاری و فنونی که از طریق آنها اعمال میشود، تابع ویژگیهای اساسی نظام سیاسی است. از این رو، میتوان فساد اداری را در اغلب حکومتها و دورههای تاریخی ایران مشاهده کرد.در ادامه این گزارش، پدیده فساد اداری در دورانهای مختلف تاریخ معاصر ایران از جمله در دوره قاجار و دوره پهلوی مورد بررسی قرار گرفته است .
کد خبر: ۳۹۳۲۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۳
فشل بازار خودرو با استانداردهای چندگانه و هفت تیرکشی برای بهمن چارچرخ؟!
واقعا از رسانه وزین جهان صنعت با دیدن تیتر "باجخواهی دولت از خودروسازان موفق" و تعبیر به "هماهنگی دستگاههای اجرایی علیه تولیدکنندگان " به قلم سرکار خانم نسترن یوسفبکیان در عجب شدیم. اینکه صنعت خودروی کشور دچار آسیب و انحطاط و فساد است شکی نداریم، ولی حمایت از بهمن خودرو بر اساس قاعده مقایسه آن با دو فشل دیگر، یعنی ایران خودرو و سایپا، جای سوال دارد. جای سوال دارد که چرا رسانه وزین جهان صنعت قاعده، چون همه انجام دادند و من هم کمتر انجام دادم، پس بی گناهم را مشروع ارزیابی کرده است؟ چرا قیمت فروش محصول مشابه در کشورهای همسایه، نباید مبنای قیمتگذاری واقع شود؟ مگر هدف از واردات و مونتاژ محصولات وارداتی، ایجاد رقابت قیمتی با تولید کنندگان فشل داخلی و ارتقا سطح فناوریها نبود؟ ضمنا عبارت بهمن چارچرخ هم به معنای خدای ناکرده تمسخر بهمن خودرو نبوده و نیست. با وجود تمامی انتقادات بر این شرکت، مسلما نقاط قوت آنها را نیز مدنظر داشته و حتی تائید کننده برخی از اقدامات شان هم هستیم. ما با طرز تفکر مشروع دانستن مقایسه بهمن خودرو با فشل سازهای داخلی مشکل داریم و پذیرای بهمن خودروی فعال در چارچوبهای قانونی و بهرهمند از توانمندی فنی هستیم. قبلا هم همین موضوعات با عزیزان بهمن خودرو در جلسه مشترک تبادل موضوع شده بود. برای قضاوت خوانندگان، عین مقاله رسانه معظم جهان صنعت، منعکس شده است.
کد خبر: ۳۹۳۲۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
میرقاسم مومنی ،کارشناس انرژی:
میرقاسم مومنی کارشناس حوزه انرژی می گوید که باتوجه به اینکه معدود کشورهایی در جهان هستند که میتوانند در موضوع صادرات خدمات فنی و مهندسی پالایشگاهی حرف برای گفتن داشته باشند ایران باتوجه به توان تکنولوژیکی در صدد برآمد از این تکنولوژی برای صادرات غیرنفتی و ارزآوری استفاده کند.این کار علاوه بر حضور فنی مشارکتی در صنعت نفت کشور مقصد، زمینه را برای تقویت صادرات نفت و خرید محصولات فراوری شده از انها فراهم می کند. در شرایط غیر تحریمی دست واسط ها کوتاه می شود و در شرایط تحریمی، چرخه نفوذ ناپذیر ضد تحریم تشکیل می گردد. اما مهندس میرقاسم مومنی نگفت که شفافبت حساب ها اصلی اساسی در این خصوص است. هنوز وزارت نفت ، ترسیم شفافی از وضعیت پالایشگاه سازی برون مرزی در ادوار گذشته یا شراکت با پالایشگا ههای خارجی ارایه نداده است.
کد خبر: ۳۹۳۲۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۲
صدمات شدید خودروهای داخلی در تصادفات کوچک:
رئیس پلیس راهور فراجا گفت: پلیس اصراری بر آزادسازی واردات خودرو ندارد، ولی به هر حال یا از مسیر تولید داخل یا از طریق واردات، باید خودروی ایمن در اختیار مردم کشورمان بگذاریم تا سلامت و امنیت هموطنان در هنگام تردد در محورهای مواصلاتی حفظ شود.
کد خبر: ۳۹۳۲۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۱
این اول راه پیگیری ها است جناب بهمن خودرو، داستان حالا حالاها ادامه دارد:
بعضی ها خیلی زود فکر می کنند گنده شده اند و آره. نه عزیز ، تولید در کنار ادبیات فنی ، یک ادبیات مشارکتی دارد که از دل رشوه و رانت و حاشیه و گعده بچه های بالا و غیره نمی گذرد، راست و مستقیم از دل رسانه و حقوق و تخصص ، همچنین صداقت و عدالت عبور می کند. ما سربسته عرض کردیم و البته بعید می دانیم مدیران عملیاتی بهمن خودرو حتی متوجه منظور شوند. اما سهامداران عمده و جناب مدیرعامل و عزیزان هیات مدیره، خوب می فهمند از چه چیزهایی حرف می زنیم. نیاز و ضرورتی هم به ارتباط مجدد نیست. حرف ها قبلا زده شده است. فعلا دست در جیب مبارک نموده و پنج همت جریمه را اخه کنید تا بعد ببینیم عملکرد شما چگونه است و خدا چه می خواهد و ما دست مان به کجا بند است.رییس سازمان تعزیرات از صدور رای قطعی ۵ هزار میلیارد تومانی شرکت بهمن موتور به دلیل تخلف در گران فروشی ، خبر داد.
کد خبر: ۳۹۳۲۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۳۰
کارت قرمز قانون،به تبعیض :
پس از صعود تیم ملی فوتبال ایران به جامجهانی قطر، هیأتوزیران مصوب کرد تا امتیاز واردات خودرو به بازیکنان تیم ملی داده شود، اما این موضوع اعتراض ورزشکاران سایر رشتههای ورزشی و اقشار مردم را بهدنبال داشت. در نهایت، دیوان عدالت اداری این موضوع را در صحن به رأی گذاشت و سرانجام سهشنبه ۲۸ آذرماه رأی به ابطال این مصوبه داده شد.
کد خبر: ۳۹۳۲۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۹
انتقال پروازهای مهرآباد به فرودگاه امام منتفی شد؟!
محوطه فرودگاه مهرآباد،خرگوش دره، بخشی از پهنه کن، دارای اشتباهات فاحش ثبتی هستند. اشتباهاتی که زبان زد کتاب های حقوقی کشور شده و جای تسلیم زرشک طلایی به عزیزان ثبتی دارد. این اشتباهات تاریخی، زمینه برخی سو استفاده ها و شیادبازی ها و همچنین ابهامات و در کنار ان ، غصب زمین های شهروندان توسط برخی شرکت های زیرمجموعه یک تشکیلات نظامی را رقم زده است( به مدیر ارشد آن مجموعه هشدار قانونی می دهیم که در صورت تداوم عدم حساسیت ها به بازگرداندن حقوق مسلم مردم و تداوم غصب غیرقانونی ، کار از طریق ستادکل نیروهای مسلح ، بازرسی دفتر مقام معظم رهبری و شکایت در دادگاه نظامی، پیگیری خواهد شد). برخی از مسئولان فعلی سازمان ثبت اسنادکشور( یکی از معاونین فعلی)، از ریز جریانات آگاه بوده و بعضا در مصاحبه های رسانه ای، خود را به تغافل و بی اطلاعی می زند ( با سند و مدرک و رو کردن مکاتبات می توان اثبات کرد که با نوعی کلی گویی ها قصد تداوم رویه محافظه کارانه وجود دارد). جناب خدائیان، رئیس فعلی سازمان بازرسی کل کشور هم بدلیل سمت قبلی شان از کل ماجرا اطلاع دارند. باورتان می شود که برخی کارکنان احمق یک شرکت تحت نظر یک نهاد خاص ، صاحب ملک را تهدید غیرمستقیم به مرگ کند( عین عبارت: وقتی قیمت گلوله چهار هزار تومان است، چرا ما باید میلیاردی پول بدهیم)! ای کاش امکان حضور شاهدین وجود می داشت تا آقای وزیر، به عمق اجحاف و ظلم مدیران تحت امرش بر شهروندان و غصب اموال قانونی و مسلم انها پی می برد. به آقای نخجوانی هم باید گفت که برادر عزیز، محوطه را از صاحبان قانونی اش بخرید و هر طور که دلتان می خواهد ، استفاده کنید.
کد خبر: ۳۹۳۲۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۹
هم اکنون نیازمند یاری سبزتان هستیم:
از جمله مهمترین سازمان های نظارتی زیر سوال در جمهوری اسلامی ایران، سازمان بازرسی کل کشور است که قطع به یقین ، فاقد توان فنی لازم برای ایفای وظایف حاکمیتی محوله می باشد. گروه ها و تشکیلات سازمان محترم بازرسی در هر اداره و دستگاهی تا سرحد شهرستان و شهر حضور دارند و با این حجم تخلف اداری ،رشا و ارتشا ، اختلاس، قصور، تقصیر، ترک فعل و اهمال و رانت و سوءِ استفاده از مقام و موقعیت اداری و جعل یا مخدوش نمودن و دست بردن در اسناد و اوراق رسمی یا دولتی و غیره مواجه هستیم. داداشی های سازمان بازرسی ، شفاف بگین برای چه کاری دارید حقوق می گیرید. لطفا ما رو ارشاد کنید، پیلیز. اگر هم افتخار دادید و از برج عاج پائین اومدید ، حاضریم مدل تحلیل تقاطی کشف جرم و تخلف سازمانی، مدیریتی و اداری رو خدمت ریاست محترم و معاونین عزیز سازمان ، تشریح کنیم. شاید خوشتون اومد و خواستید تکونی به هیکل فربه سازمان بدید. ما آماده همکاری داوطلبانه هستیم.
کد خبر: ۳۹۳۲۰۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۸
صفر تا صد پروژههای نفتی فرامرزی؛ از هاشمی تا اکنون:
محمود خاقانی کارشناس حوزه انرژی مدعی است که چندین سال قبل از انقلاب که صنعت نفت معمولا برنامههای بلندمدت را برای جذب سرمایه گذاری و پیش بینی بازار فروش نفت طراحی می کرد، شرکت ملی نفت در پالایشگاههایی مثل کره جنوبی و افریقای جنوبی و چند پالایشگاه دیگر دنیا از جمله هند شریک شد، یعنی نه اینکه سرمایه ببرد بلکه بنا بر این شد که نفت ایران در پالایشگاههای این کشورها پالایش شود و فرآورده را نیز ایران بفروش برساند و درواقع در سهام این پالایشگاهها شریک شود.عدها در زمان جنگ ایران و عراق همه این پروژهها متوقف شد، البته در آن زمان پالایشگاه به پول هم نیاز داشت این سهامها فروخته شد و اکثرا از سوی عربستان سعودی خریداری گردید.ما در یک کشور افریقایی پالایشگاه ساختیم و میلیاردها دلار به برخی دولت افریقایی و امریکای لاتین مثل سریلانکا وام دادیم که بعضا غیرقابل وصول است اکنون نیز سیاست جدیدی در دیپلماسی خارجی تعریف شده و بناست در سوریه یک پالایشگاه بازسازی شود تا اگر بتوانیم نفت خام را پالایش و صادر کنیم و فرآورده را نیز در این کشور بفروشیم.
کد خبر: ۳۹۳۱۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۷
معاون صندوق نوآوری و شکوفایی خبر داد:
معاون تسهیلات و تجاریسازی صندوق نوآوری و شکوفایی گفت: بودجه تحقیق و توسعه امسال نسبت به سال گذشته ۴ برابر شده و این رقم در سال جاری بالغ بر ۲ هزار میلیارد تومان است.
کد خبر: ۳۹۳۱۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۷
توضیحات دارای سوگیری وزارت جهاد کشاورزی درباره کشف و برخورد با تخلف و فساد در واردات چای:
وزارت جهاد کشاورزی با اشاره به پرونده موسوم به فساد چای دبش، مجموعه اقدامات صورت گرفته از سوی دستگاههای ذیربط در دولت برای رسیدگی به این پرونده را تشریح کرد. این در حالی است که این پرونده فساد چند سر، تنها متمرکز بر تخصیص ارز ترجیحی نبوده و کلیت خروج ارز از کشور مطرح است. بحث اهمال ، قصور ، تقصیر و ترک فعل مدیران وزارت جهادکشاورزی و چند دستگاه دیگر، منجر به گران فروشی ، تقلب و ضربه به امنیت غذایی مطرح است. بحث صادرات چای سنواتی و واردات مجدد ان مطرح است. بحث کم اظهاری و بیش اظهاری در گمرک و تعریف خط سبز مطرح است. باید از وزارت جهادکشاورزی پرسید که چرا اینقدر الوده به توجیه گری شده است؟ از منافع چه کسانی در مقابل منافع ملی ، منافع نظام و منافع شهروندان، دفاع می کند؟
کد خبر: ۳۹۳۱۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۷
آقای نماینده باغیرت دارای التزام عملی، مثلا تو سوگند نمایندگی خوردی؟
در هر دادگاه و مقابل هر قاضی ( از قضاوت افکار عمومی تا قضات قوه قضائیه) حاضریم بایستیم و اثبات کنیم که عملکرد مجلس یازدهم در برخی از موارد و یا عملکرد بعضی از نمایندگان این مجلس ، به جوک بیشتر شباهت دارد تا فعالیت تخصصی مبتنی بر سوگند نمایندگی و التزام عملی به دین. نماینده مجلسی که چهار شرکت اصلی وزارت نفت و زیر مجموعه ها و تو دلی های انها را نمی شناسد و حتی از وضعیت درامدی دقیق این وزارتخانه اطلاع ندارد، قصد تحقیق و تفحص از وزارت نفت دولت روحانی را دارد؟ اتفاقا خیلی هم خوب است ، اما چرا عملکرد وزارت نفت در دولت سیزدهم را از قلم انداخته اید؟ چرا وضعیت چهار شرکت ملی نفت ایران ، ملی گاز ایران ، ملی صنایع پتروشیمی ایران و شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران در دولت سیزدهم را فراموش کرده اید؟ شما مگر سوگند نمایندگی به اسم الله نخوره اید، مگر دارای التزام عملی و مقید به شرعیات نیستید، مگر صاحب شرافت و تعهد حرفه ای نیستید؟ پس چرا درخصوص وظایف خودتان اهمال نموده و در برابر حقوق شهروندان جامعه اسلامی، مماشات می نمایید؟
کد خبر: ۳۹۳۱۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۷
انحصار یا پیشرو بودگی؟
در مورد قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) حرف و حدیث های زیادی مطرح است. از شائبه های مربوط به انحصار تا پیشرو بودگی در سازندگی. هرچه باشد، ردپای خاتم در پروژه های کلان کشوری، قابل انکار نیست. در دیدار رئیس جمهور ، بخشی از پروژه های در حال انجام این قرارگاه، در قالب نمایشگاه تلاش وخدمت پروژه های راهبردی قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) در دولت سیزدهم، مورد بازدید قرار گرفت.
کد خبر: ۳۹۳۱۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۷
سید سجاد انوشه ، معاون سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور:
معاون سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور بیان داشت که در حوزه برقیسازی خودروها ابتدا مسیرهای منتهی به فرودگاهها و ایستگاههای راه آهن را در اولویت قرار دادهایم. در مورد موتورسیکلت هم موتورهای ویژه خدمترسانی در اولویت هستند.وزارت کشور مکلف شده، ۴۰۰۰ دستگاه اتوبوس، ۱۰ هزار دستگاه تاکسی و ۴۰۰ هزار موتورسیکلت برقی تا پایان دوره دولت سیزدهم تهیه کند. باید از سیدسجاد انوشه پرسید که فلسفه استفاده از خودروهای برقی،برای کاهش الودگی هواست یا فانتزی بازی و افه کلاس آمدن و توزیع رانت؟ اگر قصد کاهش آلودگی هوا را داریم، آیا خودروی فرودگاه و ایستگاه راه آهن در اولویت واگذاری قرار می گیرند؟ خدایا ما را از سر این ابرمغزها در پناه خودت بگیر. اعوذ بالله من شر مدیران کاردرست؟
کد خبر: ۳۹۳۱۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۶
تکرار حادثه آتش سوزی در پالایشگاه اصفهان(شپنا):
منصور شیشهفروش مدیرکل مدیریت بحران اصفهان با تایید آتشسوزی در پالایشگاه اصفهان، درباره مشاهده دود غلیظ از سمت پالایشگاه نفت اصفهان اظهار کرد، واحد ۳ تقطیر پالایشگاه نفت اصفهان دچار حریق شد که با تلاش آتشنشانان( ۲۵ تیم از آتشنشانان اصفهان، شاهینشهر و میمه و شهرکهای صنعتی اطراف به محل حادثه اعزام شدند) پس از ۴۵دقیقه مهار گردید.در حادثه آتشسوزی پالایشگاه نفت اصفهان چهار نفر مصدوم شدند و ۲ نفر از آتشنشانان دچار گازگرفتگی گردیدند که در محل حادثه به صورت سرپایی درمان شدند.نکته قابل تاکید این است که پالایشگاه نقت اصفهان، دارای تعدد حوادث اتش سوزی در ده سال اخیر بوده و ضرورت بازنگری در مدیریت HSE در این پالایشگاه جدی است.
کد خبر: ۳۹۳۱۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۶