شنبه ۲۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
اطلاعیه شماره یک ستاد برگزاری نماز عید سعید فطر تهران؛
ستاد برگزاری نماز عید سعید فطر تهران در اطلاعیه‌ای اعلام کرد، نماز عید سعید فطر امسال در مصلای بزرگ امام خمینی (رضوان‌الله تعالی علیه) و به امامت رهبر فرزانه انقلاب اسلامی (مدظله‌العالی) برگزار می‌شود.رهبر معظم انقلاب آخرین بار در عید فطر سال ۱۳۹۸ نماز عید را با حضور گسترده نمازگزاران تهران در مصلای تهران اقامه کرده بودند و پس از آن به دنبال شیوع ویروس کرونا در جهان به دلیل رعایت نکات بهداشتی، برگزاری این آیین معنوی با حضور ایشان میسر نشد.
کد خبر: ۳۸۷۷۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۶
بهمن‌حسین‌پور :
معاون پیشین تشریفات ریاست جمهوری با اشاره به اینکه عدم رعایت قواعد تشریفات ارکان دیپلماسی کشور و منافع ملی را مخدوش می‌کند گفت: در دهه شصت تشریفات را با تجملات یکی می گرفتند و حتی از بکار بردن کلمه تشریفات ابا داشتند اما به طور تدریجی تشریفات جدی تر گرفته شد.
کد خبر: ۳۸۷۷۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۴
عدم بهینه سازی مصرف حتی با ۳۰۰۰ برابر کردن قیمت:
آرش نجفی رئیس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی درباره رشد مصرف بنزین و اقدام به واردات بعنوان یک راهکار برای پاسخگویی به تقاضا اظهار داشت: قطعا واردات بنزین یک مُسکن است، باتوجه به اینکه ما بدمصرف هستیم و میزان مصرف سوخت در کشور ما خارج از عرف و استاندارد جهانی است چنانچه استراتژی کاهندگی و بهینه کردن مصرف بنزین داشته باشیم خیلی مسائل قابل حل است، عملیاتی شدن بهینه‌سازی مصرف مستلزم این است که نقشه راه کلان را طراحی کنیم اعم از اینکه خودروهای داخلی را تغییر ساختار دهیم و خودروهای کم‌مصرف را جایگزین خودروهای پرمصرف کنیم، احداث اتوبان برای کاهش ترافیک حمل و نقل بخصوص اتوبان‌های مجاور پایتخت که ایستایی بسیار زیاد است را در دستور کار قرار دهیم، همچنین برای افزایش خدمات الکترونیک و کاهش رفت و آمد شهروندان برنامه‌ریزی کنیم.
کد خبر: ۳۸۷۷۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۳
دردسر جدید بیمه شخص ثالث؛
کافی است بیمه مرکزی فیش حقوقی مدیران خود را منتشر کند تا مجددا صدای مردم به آسمان بلند شود. بعد این سازمان مثلا رگولاتوری در برابر اقدامی به ظاهر قانونی و در باطن ضد حقوق شهروندی و حتی دارای شائبه ضد شریعت (باید شورای نگهبان در این خصوص پاسخگو باشد)، خودرو را بصورت متعارف و غیر متعارف تقسیم بندی می‌کند و مردم را بی جهت به جهان هم می‌اندازد. بابا کار بلد نیستید با استعفا ما رو خوشحال کنید. کار بلد هستید بگویید مسبب این وضع لجن الود کیست؟ راهکار برون رفت چیست؟ اوهی آقای بیمه مرکزی، با شما هستیم با قید فوریت پاسخ می‌خواهیم.
کد خبر: ۳۸۷۶۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۱
جانشین رئیس پلیس راهور فراجا اعلام کرد:
سردار سید تیمور حسینی جانشین رئیس پلیس راهور فراجا اعلام کرد که ۵۱ درصد خودرو‌ها در تصادفات فوتی نوروز ۱۴۰۲ از نوع پراید و پژو بوده است. متاسفانه در این مدت ۸۷۱ تن نیز جان خود را از دست دادند که ۲۸ درصد از این افراد زیر ۱۸ سال، سه درصد عابرین پیاده، ۱۰ درصد موتورسواران و ۳۳ درصد رانندگان وسایل نقلیه بوده‌اند.
کد خبر: ۳۸۷۵۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۶
طرح مسئله دار ترافیک سال ۱۴۰۲ ؛
بر طبق قانون اساسی کشور ،کلیه قوانین و مصوبات باید دارای انطباق با شرع بوده و هر قانون و مصوبه ای که انطباق با شرع را نداشته باشد، در چرخه برنامه ریزی و عقلانیت قرار نخواهد گرفت. سوال اینجاست که کدام شرع اجازه می دهد که طرحی سرتاسر مشکل دار را اجرا کنیم و جیب مردم را خالی نموده و بعد بگوییم برای سلامتی و راحتی خودتان است؟ اگر طرح ترافیک طرحی موثر است، چرا آمار روزهای آلوده تهران در حال افزایش است؟ میران درامد حاصل از این طرح چفدر است و به تفضیل در کجا هزینه می شود؟ چند درصد مدیران شهرداری و خانواده آنها طرح ترافیک دارند و کدام شرع و قانون این اجازه منحصر بودگی را به آنها داده است؟ چرا برای خروج از طرح ترافیک باید جریمه شویم؟چرا برای طرح ترافیک کریدور خروج تعریف نمی کنند؟ کدام شرع اجازه می دهد که دور خانه یک شهروند را خط بکشید و بگویید برای ورود و خروج باید هزینه بپردازی؟ آیا این مصداق سد منفعت و ممانعت از انتفاع محسوب نمی شود؟ کدام شرع و عقلی توصیه می کند که منشا آلودگی از خودروی دیزلی و تاکسی و موتورسیکلت باشد و شما سواری را نقره داغ کنید؟ کدام عقلی می گوید که وقتی حمل و نقل عمومی مشکل دارد با رویکرد حداکثری به طرح ترافیک و چاپیدن مردم بپردازیم و ... اگر مدیران شهرداری غیرت کاری دارند و ادعای حقانیت و تخصص می نمایند، به مناظره دعوتشان می کنیم. اگر نه که ، خودتان در خصوص این جماعت ، نظر بدهید.ما می گذاریم به حساب کم مایگی. شما را نمی دانیم.
کد خبر: ۳۸۷۴۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۵
گزارشی شش ساله از آمار و دلایل تصادفات نوروزی؛
هر ساله با آمار بالایی از تصادفات جاده ای در ایام نوروز مواجه هستیم. شاید به نظر برسید که افزایش باز ترافیکی و عجله افراد در رانندگی باعث این حجم مرگ و میر است. اما واقعیت چیز دیگری است. خودروهای مچاله شده در تصادفات و برخی بی شرف بازی های موجود در خودرو سازهای داخلی ، سکوت احمقانه و مرگ بار سازمان مثلا استاندارد در برابر حلبی سازها و قصور، اهمال و تقصیر مسلم مدیران سازمان استاتدارد در ادوار( الزاما نیازمند ورود دادستان و اعلام جرم است)، دست روی دست گذاشتن پلیس فراجا و تداوم پلاک گذاری خودروهای کم کیفیت ، جاده های مرگ با مسئله آسفالت و ضعف علایم و کمبود روشنایی و رانندگانی که بدلیل فشارهای عدیده و عجله ، دچار انواع بی احتیاطی ها می شوند،دست به دست هم داده و تراژدی تصادفات نوروزی بالا را در کشور رقم می زند. گویا اصلا برای کشور، آمار 17 هزار کشته سالیانه در تصادفات دود 40 هزار معلول و هزیته های ارده ، هیچ معنایی ندارد. گویا قصد برخورد با مدیرنماها و مترسک های اداری و کت و شلوار پوش های 8 صبح-4 بعد الظهر وجود ندارد. بلند بگویید و بگوییم زنده باد فساد.
کد خبر: ۳۸۷۴۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۳
چهارمین حضور امیرعبداللهیان در مسکو؛
وزیر امور خارجه در چهارمین حضورش در مسکو ضمن دیدار با همتای روس خود و حضور در دوما، گفت: امروز به صراحت می‌توانیم از پیشرفت خوب در همکاری‌های همه جانبه سخن بگوییم و از روند همکاری‌ها ابراز رضایت داریم.
کد خبر: ۳۸۷۴۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۰
تعداد ایرانیان مهاجر خارج از کشور؛
عسکر جلالیان، معاون حقوق بشر و امور بین‌الملل وزارت دادگستری به آخرین وضعیت پرونده‌های اسدالله اسدی و حمید نوری که در کشور‌های بلژیک و سوئد بازداشت هستند اشاره کرد وگفت: عدد‌های مربوط به تعداد ایرانیان خارج از کشور متفاوت است؛ آمار‌های غیر رسمی از حضور ۱۰ میلیون ایرانی در خارج از کشور حکایت دارند؛ حتی اگر این آمار را نصف بدانیم، باز هم عدد بزرگی است؛ این موضوع از نظر ما یک فرصت است.
کد خبر: ۳۸۷۳۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۷
کدام عوامل در تصادفات جاده ای موثرند؟
براساس آمار‌های رسمی اعلام شده در ۴ روز نخست امسال شدیدترین تصادفات در استان‌های فارس، کرمان، خراسان شمالی و سیستان و بلوچستان به وقوع پیوسته است.
کد خبر: ۳۸۷۳۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۶
مافیای خودروی بی کیفیت؛
تصور کنیم اگر ردّ ماشین کشتار خودروسازی سایپا از جاده‌ها پاک می‌شد و یا حتی کیفیتش به میانگین ایمنی دیگر خودروهای ساخت داخل می‌رسید سالانه جان هزاران نفر از مرگ نجات پیدا می‌کرد و بیمه‌ها نیز اندوخته بیشتری برای پوشش هزینه‌ها و خسارت‌ها داشتند.
کد خبر: ۳۸۷۳۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۵
طبیعت گردی در پایتخت؛
تهران را عمدتا با برج میلاد، برج آزادی، خیابان ولیعصر و... می‌شناسند؛ اما کمی آن طرف‌تر از ترافیک و آلودگی هوای پایتخت، بهشتی قرار دارد که تعطیلات نوروز فرصتی برای سفر به آن مکان‌هاست.
کد خبر: ۳۸۷۳۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۲
مسئولان حوزه شهری کجایید؟
باتوجه‌به اینکه چند روزی تا شروع ایام نوروز باقی نمانده است هیچ‌گونه آثاری از این خط‌کشی مشاهده در شهر یاسوج مرکز استان کهگیلویه و بویراحمد نمی‌شود.یاسوج به‌عنوان مرکز استان کهگیلویه و بویراحمد مهم‌ترین و پر گردشگرترین شهر در این استان چهارفصل جنوب کشور محسوب می‌شود که ایام نوروز مملو از جمعیت است همین امر نیز می‌طلبد مسئولین حوزه شهری در این چند روز باقیمانده تا ایام نوروز اقدام به خط‌کشی خیابان‌های شهر یاسوج کند.
کد خبر: ۳۸۷۲۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۷
حناچی، شهردار پیشین تهران:
پیروز حناچی، شهردار پیشین تهران گفت: هم اکنون در کشور‌های پیشرفته و شهر‌های بزرگ دنیا، متولی شهرها، شهرداری‌ها شده اند. به این معنا که اداره امور شهر، اعم از آموزش و بهداشت و تأسیسات زیربنایی و حتی امنیت، توسط شهرداری انجام می‌شود و به همین دلیل مالیات‌های محلی که در شهرها از مردم شهر اخذ می‌شود در اختیار شهرداری قرار می‌گیرد. در ایران، اما حتی امکانش هم نیست که ما به دولت بگوییم اداره شهر به مفهوم واقعی و دقیقش را به شهرداری بسپارد. در ایران حتی نمی‌پذیرند که مالیات محلی کامل در اختیار شهرداری قرار گیرد.
کد خبر: ۳۸۷۰۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۲
چه کسی پاسخگوست، اراده و توان برخورد کجاست؟
رئیس پلیس می گوید که بالغ بر 35 درصد خودروهای کشور فرسوده هستند. این حجم خودروی فرسوده، بسترساز اشدید آلودگی هوا شده و تلفات بالای مرگ و میر جاده ای ناشی از تصادفات را از طرف ذیگر رقم می زند. بحث سوخت و استهلا ک هم جای خود دارد. این در حالی است که مافیای داخلی خودرو با اشتهایی سیری ناپذیر ، این کالای مصرفی بادوام را تبدیل به کالایی سرمایه ای کرده و جیب کثیف خیلی از افراد و نهادهای لجن صفت دلال منش در حال پر شدن است. شرایطی که امکان تعویض و حتی تعمییر خودرو را از خیلی از خانوارها سلب کرده است.لعنت بینانسلی بر وجود مسببان چنین کثافت کاری هایی باد.
کد خبر: ۳۸۶۹۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۳
وقتی از مهار چند ایرلاین عاجریم؟!
یکی از بهانه‌های ایرلاین‌ها برای افزایش قیمت بلیط، رشد تقاضا در تعطیلات رسمی مانند عید نوروز و ... است که قیمت بلیط مقصد‌های توریستی و مذهبی را بالا می‌برند و با توجه به اینکه بلیط پرواز‌ها به صورت سیستمی فروخته می‌شود ایرلاین‌ها جوری وانمود می‌کنند که اطلاعات مربوط به پرواز‌ها هم در اختیار آنها نیست و هر مسافری با خرید بلیت، باعث تکمیل شدن ظرفیت پرواز می‌شوند.
کد خبر: ۳۸۶۸۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۵
اعمال ضریب کاهشی برای بدهکاران عوارض تردد طرح ترافیک:
اعضای شورای شهر تهران با اعمال ۳۰ درصد تخفیف برای بدهکاران پرداخت عوارض تردد در محدوده‌های طرح ترافیک و کنترل آلودگی هوا تا پایان فروردین ماه سال آینده موافقت کردند.
کد خبر: ۳۸۶۸۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۴
وضعیت اجاره‌بهای خانه در تهران؛
مشکل مسکن در تهران خروجی‌های زیان‌بار اجتماعی زیادی از جمله پشت‌بام خوابی، موتورخانه‌نشینی، گورخوابی و اتوبوس‌خوابی داشته و حالا به خانه‌های اشتراکی رسیده است که در فرهنگ ایرانی‌ها با حضور خانواده و اقوام پیشینه منحصر به خود را دارد، اما این‌بار با همخانه‌شدن افراد با غیر از اعضای خانواده و اقوام خود، برای تقسیم کردن هزینه‌ها شکل نو به خود گرفته است.
کد خبر: ۳۸۶۷۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۹
علی هاشمی کارشناس میراث فرهنگی:
کارشناسان میراث فرهنگی که بافت تاریخی شیراز را از نزدیک بررسی کرده‌اند معتقدند طی هفته‌های اخیر تخریبی در این بافت صورت نگرفته. تهدید، اما به گفته این افراد جدی است؛ شهرداری و اداره راه و شهرسازی شیراز بعد از تملک خانه‌ها و املاک بافت تاریخی شیراز آنها را به حال خود رها کرده‌اند تا خود به خود تخریب شوند. در حالی که اگر ملکی خریداری می‌شود باید بازسازی شود، اما تصور آقایان از بازسازی متفاوت است. می‌گویند تخریب می‌کنیم و به جای آن پاساژ می‌سازیم، پارک می‌سازیم یا پارکینگ احداث می‌کنیم در صورتی که بازسازی به معنای مرمت بنای تاریخی و حفظ آن است نه تخریب آن.
کد خبر: ۳۸۶۷۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۸
مگر ضوابط و مقررات نداریم؟
مرتضی مرادی‌پور معاون امداد جمعیت هلال‌احمر در مورد حادثه بالگرد حامل وزیر ورزش، به سوالاتی پاسخ داد که در ادامه مشروح آن را می خوانید. وی گفت: در همه دوره‌ها بسته به تعریف و قانونی که در استفاده از بالگرد‌ها وجود دارد، ما از بالگردهایمان برای تمرین استفاده می‌کردیم. در همه دوره‌ها این طور بوده است؛ هیچ منع قانونی هم وجود ندارد که بالگرد‌های جمعیت هلال‌احمر، نباید اجازه پرواز در دوره تمرینی نداشته باشد.
کد خبر: ۳۸۶۷۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۷