سه‌شنبه ۰۱ خرداد ۱۴۰۳ - 
صنعت بی رمق خودرو؛
انتظار مشتریان برای تحویل خودروهای مدل 98، کاهش تقاضا با پایان ایام تعطیلات نوروزی و رشد نسبی عرضه خودرو توسط خودروسازان در روزهای پایانی سال گذشته موجب رکود و ثبات نسبی و نبود مشتری در بازار خودرو شده است.رئیس اتحادیه دارندگان نمایشگاه‌ها و فروشندگان خودروی تهران در گفت‌وگو با همشهری در مورد وضعیت کنونی و چشم‌انداز بازار خودرو گفت: بازار طی چند روز گذشته راکد بوده است؛ چراکه خودروسازان تا 25فروردین عملا خودرویی را فاکتور نمی‌کنند و تنها خودروهای ثبت‌نامی در دعوتنامه‌های قبلی را تحویل می‌دهند.
کد خبر: ۲۰۰۲۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۱
وقایع نگاری خودرو؛
سال ۹۷ بدون شک سالی پر فراز و نشیب برای صنعت و بازار خودروی ایران بود که اتفاقات تلخ، کم در آن رخ نداد.
کد خبر: ۱۹۹۵۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۸
کیفیت خودروهای داخلی؛
در سال ۹۷ شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران که مسئول ارزیابی کیفیت خودروهای داخلی است، رده کیفی خودروهای گروه پراید را یک ستاره ارتقا داده است. حال سوال این است که آیا جز افزایش نجومی قیمت، تغییر خاصی در کیفیت پراید اتفاق افتاده است؟
کد خبر: ۱۹۹۰۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۵
بازار خودرو ؛
اتحاد استراتژیک خودروسازان و قطعه‌سازان و متولیانِ دولتیِ بخش صنعت در بستر شدیدتر شدنِ تحریم‌های اقتصادی آمریکا و آشفته بازار ارزی کشور و البته چراغ سبز شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا و مجلس شورای اسلامی آخر کار خودش را کرد و آن شد که نباید می‌شد. قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی آزاد شد.
کد خبر: ۱۹۸۱۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۹
آشفتگی بازار خودرو؛
اتحاد استراتژیک خودروسازان و قطعه‌سازان و متولیانِ دولتیِ بخش صنعت در بستر شدیدتر شدنِ تحریم‌های اقتصادی آمریکا و آشفته‌بازار ارزی کشور و البته چراغ سبز شورای هماهنگی اقتصادی سران قوا و مجلس شورای اسلامی بالاخره کار خودش را کرد و آن شد که نباید می‌شد. قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی «آزاد» شد.ایران‌خودرو و سایپا که موفق شدند الگوی سال‌های ۱۳۷۷ تا ۱۳۸۸ را بار دیگر احیا کنند، قیمت پراید، تیبا، سمند و پژو را به پنج درصد حاشیه بازار افزایش دادند و البته به لطف تداوم نابسامانی‌ها و آشفته بازار ارزی و اقتصادی کشور، روی موج افزایش قیمت‌ها به مسیرشان ادامه دادند.
کد خبر: ۱۹۷۸۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۸
تفسیر به رأی مصوبه هیات دولت؛
میزان سرمایه‌های درگیر در خودروهای واردشده به قصد تولید، بیش‌از صدها میلیارد تومان است......
کد خبر: ۱۹۷۴۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۶
صنعت خودروسازی کشور در باتلاق فرو رفت؛
سال 97 را باید پرنوسان‌ترین سال در تاریخ بازار خودروی کشور دانست. سالی که در آن افزایش قیمت‌ها بیشتر از حد تصور تمام کارشناسان بود و در برخی موارد خارج از فاکتورهای تاثیرگذار به راه خود ادامه میداد و بازار را بیشتر در باتلاق رکود فرو می برد.
کد خبر: ۱۹۶۷۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۰۲
یادداشت شهیندخت خوارزمی؛
نظام آموزش رسمی کشور که هم شامل آموزش‌و‌پرورش و هم آموزش عالی می‌شود، نه پاسخگوی نیازهای امروز است و نه نیازهای آینده. در جامعه ما مسئولیت اجتماعی با سنت نیکوکاری در هم آمیخته است. نیکوکاری بازتابی از میل ذاتی انسان به نوع‌دوستی و خدمت به دیگران است. در این راستا منابع مالی عظیمی در سازمان‌هایی که متولی جمع‌آوری نذورات، خیریه، وقف و صدقه هستند متمرکز شده است. حالا پرسش اساسی این است که ما چگونه می‌توانیم این منابع را که اساسا در خدمت آموزش نیستند، جذب کنیم و رقابت بی‌معنا بین نیکوکاری سنتی و جنبش مسئولیت‌های اجتماعی را از بین ببریم؟
کد خبر: ۱۹۶۰۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۷
سیاست آزمون و خطا ؛
در شرایطی که تصور می‌شد مشتریان و زنجیره خودروسازی کشور پس از پشت‌سر گذاشتن تحریم‌های هسته‌ای و توافق با شرکای خارجی با حصول برجام، طعم شیرین تولید خودروهای متفاوت و به روز را در خطوط تولیدی خودروسازان در سال ۹۷ بچشند که نقض برجام این طعم شیرین را تنها به رویایی دست‌نیافتنی تبدیل کرد.پس از توافق برجام و به‌دنبال آن لغو تحریم‌ها، برخی از خودروسازان مطرح جهانی برای حضور در ایران اعلام آمادگی کردند، از جمله خودروسازان بزرگ فرانسوی که سابقه زیادی در همکاری با دو خودروساز بزرگ کشور دارند. از سوی دیگر شرکای بخش‌خصوصی خودروسازی کشور نیز مذاکرات خود را برای بازگشت دوباره به ایران آغاز کردند. هر چند توافق بر سر بندهای مورد مذاکره مدتی به طول انجامید اما در نهایت سال گذشته قدم‌های بلندی برای به سرانجام رسیدن توافقات صورت گرفته، برداشته شد و در نهایت ایران خودرو و سایپا از یک‌طرف و خودروسازان بخش‌خصوصی نیز از دیگرسو به عرضه خودروهای پسابرجامی پرداختند.
کد خبر: ۱۹۵۸۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۶
گزارش قیمت خودرو؛
گزارش امروز قیمت خودرو حکایت از روند کاهشی قیمت تعدادی از خودروهای داخلی در بازار دارد.
کد خبر: ۱۹۵۲۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۳
بازار خودرو؛
یک كارشناس بازار سرمایه گفت: بخش فروش خودروسازی شفاف عمل نمی‌كند و قیمت‌هایی كه اعلام می‌شود با قیمت‌هایی كه در بازار وجود دارد، متفاوت است؛ همین موضوع باعث می‌شود به جای سود سهامدار از افزایش قیمت، سود به جیب سوداگران برود.
کد خبر: ۱۹۵۲۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۳
ورود نهادهای نظامی در صنعت خودروسازی و قطعه سازی؛
طی یک هفته اخیر با افزایش تولید خودرو، قیمت خودروهای داخلی در بازار روند کاهشی بین پنج تا 12 میلیون تومانی گرفته است. کاهش قیمت‌ها درست از زمانی شروع شد که دولت اولین تزریق مالی را به قطعه سازان انجام داد. آنگونه که شورای اقتصاد تصویب کرد این بخش به صورت ریالی و ارزی تا 11 هزار میلیارد تومان می‌تواند تسهیلات دریافت کند. طی این مدت 1300 میلیارد تومان معادل 85 درصد از تسهیلات ریالی به قطعه سازان پرداخت شده است. البته برخی از منتقدان صنعت خودروسازی می‌گویند توان تولید قطعه و خودرو در کشور وجود داشت اما فعالان این صنعت برای آن‌که بتوانند تسهیلات بگیرند تولید را کاهش دادند.
کد خبر: ۱۹۴۹۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۲
کارشناسان پیش‌بینی کردند؛
با توجه به روند کنونی تولید و همچنین قیمت‌گذاری خودروها این سوال مطرح است که سال آینده قیمت‌گذاری بر چه مبنایی صورت می‌گیرد؟ آیا وزارت صمت همچنان بر تعیین قیمت‌ها براساس ضوابط ستاد تنظیم بازار عمل خواهد کرد یا آزادسازی واقعی قرار است از سال آینده اجرایی شود؟
کد خبر: ۱۹۴۹۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۲
ادامه سیر نزولی قیمت محصولات سایپا و ایران خودرو؛
قیمت خودروهای داخلی همچنان بدلیل رکود و همچنین فاکتور شدن تعداد بسیار زیادی از محصولات سایپا و ایران خودرو ، همچنان سیر نزولی را در بازار پیش گرفته است.
کد خبر: ۱۹۴۶۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۰
تداوم ریتم منفی تولید خودرو؛
با اعلام آمار تولید خودرو در کشور توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت، مشخص شد سه خودروساز بزرگ کشور تیراژی ۷۲۴ هزار و ۵۹۷ دستگاهی را در بخش محصولات سواری طی ۱۱ ماه امسال به ثبت رسانده‌اند. با توجه به این آمار، تولید سواری‌ها در ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو طی ۱۱ماه امسال، ۴۰ درصد نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته کاهش یافته است.
کد خبر: ۱۹۴۱۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۹
رییس مرکز پژوهش‌های مجلس خبر داد:
رئیس مرکز پژوهش‌های مجلس با بیان این که دولت بر دو شرکت خودروسازی سایپا و ایران خودرو سیطره دارد گفت: تلاش‌های برای حل مشکلات عرصه خودروسازی به خصوص پرداخت بدهی‌های قطعه سازان صورت گرفته است اما احتمالاً نتوانند در کوتاه مدت قیمت خودروها را کاهش دهند.
کد خبر: ۱۹۳۸۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۸
شیفت مشتریان به خودروهای دست‌دوم؛
به تبعیت از بازار خودروهای صفر کیلومتر، دست‌دوم‌ها نیز با صعود منحنی قیمت مواجه شده‌اند و این در شرایطی است که استقبال از آنها به دلایل مختلف (از کاهش قدرت خرید گرفته تا تورم انتظاری در بازار خودرو) روند افزایشی داشته است.
کد خبر: ۱۹۲۹۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۳
ليست‌هاي غيرشفاف؛
بدهي انباشته دو خودروساز بزرگ داخلي يعني ايران‌خودرو و سايپا به قطعه‌سازان پس از ايجاد نوسان در بازار ارز باعث تعديل نيرو و ازدست‌رفتن فرصتهاي شغلي در اين حوزه شد. رقم بدهي شركت‌هاي خودروسازي به قطعه‌سازان بين 15 تا 20 هزار ميليارد تومان برآورد مي‌شود و اين بدهي انباشته، ادامه كار را براي صنعت خودروسازي دشوار كرده است.
کد خبر: ۱۹۲۹۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۳
کاهش تولیدات ایران خودرو و سایپا؛
براساس آخرین آمارهای منتشر شده، در بهمن ماه سال جاری تولیدات ایران‌خودرو و سایپا نسبت به بهمن سال ۹۶ بیش از ۵۷ درصد کاهش یافت. همچنین در ۱۰ماهه سال جاری تولیدات ایران‌خودرو نزدیک به ۴۱ درصد و تولیدات سایپا ۳۷ درصد کاهش یافته است.
کد خبر: ۱۹۲۹۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۳
کور سوی امید در خطوط تولیدخودرو؛
میزان رشد منفی تولید‌کنندگان به نسبت بهمن‌ماه سال گذشته حاکی از آن است که شرکت‌های خودروساز هنوز فاصله معناداری با وضعیت تولید خود در سال گذشته دارند. به‌نظر کارشناسان همین مساله اصلی‌ترین دلیل برای برهم خوردن تعادل این روزهای بازار است.
کد خبر: ۱۹۲۶۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۲