يکشنبه ۳۰ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
مسئولان سازمان محیط زیست:
زوایای پنهان آلودگی هوا در تهران، بسیار زیاد است. ظاهرا دست‌های زیادی در کار است تا آلودگی هوا در تهران، همچنان که باقی است، باقی بماند زیرا تعارض منافع بسیاری در ایجاد آلودگی دخالت دارند. کارخانه هایی که خودرو آلاینده پیش فروش می کنند، نیروگاه هایی که سوخت سنگین مازوت می‌سوزانند، کلاهبردارهایی که فیلتر دوده گرانقیمت می‌اندازند تا واردکنندگانی که خودروهای آلاینده و غیراستاندارد اروپایی را به نام خودروهای روز دنیا وارد می‌کنند.
کد خبر: ۲۵۷۶۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۶
تاثیر عوامل اقتصادی بر آلودگی هوا؛
با وجود اینکه ۱۸ دستگاه دولتی و وابسته به دولت، متولی بهبود وضعیت آلودگی هوا در پایتخت ایران هستند، اما شواهد نشان می‌دهد که ناهماهنگی و نبود نقشه راه درست برای این دستگاه‌ها، موجب به هم ریختگی ساختاری در برخورد با موضوع آلودگی هوا شده است.
کد خبر: ۲۵۱۴۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۲
حذف الزام نصب فیلتر جذب ذرات معلق؛
در حالی کلانشهرهای کشورهمچنان با مشکل آلودگی هوا روبرو هستند و سهم قابل توجه خودروها در ایجاد این مشکل غیرقابل انکار است که برخی خودروسازان به بهای بی‌توجهی به قانون هوای پاک به دنبال کسب منفعت هستند.
کد خبر: ۲۵۱۳۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۱
عامل اصلی آلودگی هوا؛
آمار‌ها از فوت حدود سه هزار و ۵۰۰ نفر در سال ۹۷ خبر می‌دهد که نه بر اثر سیل و زلزله بلکه فقط به خاطر استنشاق ذراتی با اندازه کمتر از ۲.۵ میکرون، جان خود را از دست داده اند. ۲.۵ میکرون یعنی ۰.۰۰۰۲۵ سانتی متر، ۲.۵ میکرون یعنی ذرات معلقی که از اگزوز خودروها و کامیون‌ها و موتور‌ها خارج می‌شوند، موذیانه تجمع می‌کنند و در روز‌های سرد سال از طریق ریه به خون راه می‌یابند و منجر به مرگ و میر می‌شوند.
کد خبر: ۲۵۰۶۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۷
نقش خودروها در آلودگی هوا؛
۳ هزار و ۴۴۷ نفر سال ۹۷ فوت کردند؛ این مرگ‌و‌میر نه ناشی از سیل بود و نه زلزله، بلکه ذراتی با اندازه کمتر از ۲.۵ میکرون قاتلان نامرئی جان هزاران شهروند و هموطن در سال گذشته شدند. ۲.۵ میکرون یعنی ۰۰۰۲۵‚۰ سانتی‌متر، ۲.۵ میکرون یعنی ذرات معلقی که از اگزوز خودروها و کامیون‌ها و موتور‌ها خارج می‌شوند، موذیانه تجمع می‌کنند و در روز‌های سرد سال از طریق ریه به خون راه پیدا می‌کنند و منجر به مرگ و میر می‌شوند.
کد خبر: ۲۴۹۱۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۹
بحران آلودگی هوای کلانشهرها؛
هر سال با آمدن فصل سرما بحران آلودگی هوای کلانشهرها جدی می‌شود، اما هنوز مدیریت مؤثری برای جمع‌آوری خودروهای فرسوده وجود ندارد
کد خبر: ۲۴۹۱۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۹
تجربه کشورها در مبارزه با آلودگی هوا؛
آیا کشور‌های دیگر برای مبارزه با آلودگی هوا فقط مدارس را تعطیل و طرح زوج و فرد را اجرا می‌کنند؟
کد خبر: ۲۴۸۵۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۶
برنامه جامع کاهش آلودگی هوا؛
معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با انتشار برنامه جامع پیشنهادی کاهش آلودگی هوا اعلام کرد که برای کاهش آلودگی هوا در کلانشهر تهران می‌بایست ۱۷ هزار میلیارد تومان بودجه در نظر گرفت.
کد خبر: ۲۴۸۲۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۴
برنامه جامع پیشنهادی کاهش آلودگی هوا؛
معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با انتشار برنامه جامع پیشنهادی کاهش آلودگی هوا اعلام کرد که برای کاهش آلودگی هوا در کلانشهردجه کاهش آلودگی هوا در کلانشهر تهران می‌بایست ۱۷ هزار میلیارد تومان بودجه در نظر گرفت.
کد خبر: ۲۴۸۰۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۳
معاون وزیر بهداشت:
معاون وزیر بهداشت گفت: در تهران شاهد افرایش ۳.۳ برابری حد مجاز ذرات معلق آلوده کننده هوا در مقایسه با استانداردهای سازمان جهانی بهداشت هستیم.
کد خبر: ۲۴۷۹۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۲
آلودگی هوای کلانشهرها ؛
شاید تا چند سال گذشته صحبت از آلودگی هوا تا حدودی گفتمانی شیک و لوکس محسوب می‌شد اما امروز با تصویب قانون هوای پاک می‌توان فهمید که این مقوله به یک بحث جدی در راستای سلامت انسان‌ها تبدیل شده اما متاسفانه با وجود داشتن تعیین ۱۸ دستگاه متولی در این زمینه همچنان شاهد یکه‌تازی آلودگی هوا در کلانشهرها هستیم، مقصر کیست؟
کد خبر: ۲۴۷۵۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۱
پاییز امسال ۱۵ روز آلوده‌تر از پارسال؛
هوای پایتخت از ابتدای نیمه دوم امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته آلوده‌تر شده است.
کد خبر: ۲۴۷۵۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۰
یک متخصص حوزه آلودگی هوا :
یک متخصص حوزه آلودگی هوا ضمن اشاره به اینکه شهرداری تنها ارگانی نیست که مسئولیت کنترل آلودگی هوا را برعهده دارد، گفت: سال ٩٣ مصوبه نصب فیلتر دوده روی ماشین های سنگین ابلاغ شد اما تا به امروز این مصوبه بین دولت و خودروسازان مسکوت مانده است.
کد خبر: ۲۴۷۴۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۰
نصب فیلتر دوده روی ماشین های سنگین؛
یک متخصص حوزه آلودگی هوا ضمن اشاره به اینکه شهرداری تنها ارگانی نیست که مسئولیت کنترل آلودگی هوا را برعهده دارد، گفت: سال ٩٣ مصوبه نصب فیلتر دوده روی ماشین های سنگین ابلاغ شد اما تا به امروز این مصوبه بین دولت و خودروسازان مسکوت مانده است.
کد خبر: ۲۴۷۳۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۹
وقتی اولویتها فراموش می‌شود؛
سال گذشته به مدد باد و باران تعداد روزهایی که هوای تهران سالم بود بیشتر شد، مسئولان شهری آن رابه حساب طرح ترافیکی جدید خود گذاشته اماآلودگی امسال نشان داد این طرح آن قدرها هم موثر نبوده است.
کد خبر: ۲۴۷۳۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۹
۶۰ مصوبه عقیم مانده کاهش آلودگی هوا؛
شهروندان تهرانی در حالی روز گذشته چهل‌وچهارمین روز ناسالم هوای پایتخت را نفس کشیدند که تهران سال ها است با مشکل آلودگی هوا دست و پنجه نرم می‌کند و این مشکل به معضلی تبدیل شده که حتی پای ژاپنی‌ها را هم به ایران باز کرد، ولی همچنان در بر همان پاشنه می‌چرخد و هرسال با زرد شدن برگ درختان و سرد شدن هوا، تهرانی‌ها مجبورند آلودگی و غبار و ریزگرد را تنفس کنند.
کد خبر: ۲۴۷۱۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۸
در صورت تامین اعتبار؛
پیمان سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از نصب فیلتر دوده بر روی ۸۰۰ اتوبوس بی.آر. تی تا پایان سال در صورت تامین اعتبار خبر داد.
کد خبر: ۲۴۶۷۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۶
محسن پورسیدآقایی؛
محسن پورسیدآقایی معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در مراسم افتتاحیه نصب فیلتر های جاذب دوده بر روی اتوبوس‌های دو کابین اظهار داشت: یکی از اقداماتی که در مسیر کاهش آلودگی هوا در شهرها باید انجام گیرد نصب فیلتر جاذب دوده است که این فیلترها حتی اگر دوده استاندارد باشد نیز جلوی انتشار آن را می‌گیرد.
کد خبر: ۲۴۶۷۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۷
بحران آلودگی هوا؛
روزنامه شهروند نوشت: «امروز هشتمین روز متوالی آلودگی هوا در تهران و کلانشهرهای شمالی کشور است و تا روز هفتم، ۲۱۶۰نفر با علائم حاد تنفسی راهی بیمارستان‌ها شدند. میلیون‌ها ایرانی این روزها از انباشت و غلظت آلاینده‌های جوی به سرفه، گلودرد، تنگی نفس و سردرد دچار شده‌اند اما تا باد و باران نرسد، هیچ راه حل موقتی کارگشا نیست. در برخی شهرها و ازجمله تهران مدارس امروز تعطیل شده اما آلوده کردن هوا ادامه دارد. مسئولان برای مدیریت آلودگی هوا تصمیم می‌گیرند اما آلاینده‌ها کوتاه نمی‌آیند.
کد خبر: ۲۴۵۱۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۵
درخواست وزارت صنعت:
درحالی‌که سازمان حفاظت محیط زیست به دنبال ممنوع کردن تولید سواری دیزلی از طریق هیات وزیران است، رییس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم این سازمان می گوید که وزارت صنعت از ما خواسته است که به جای ممنوع کردن تولید سواری های دیزل، مصوبات قبلی در این زمینه را لغو کنیم.
کد خبر: ۲۴۱۴۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۵