يکشنبه ۳۰ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
بازوی پژوهشی مجلس بررسی کرد؛
درخواست یکی از شرکت‌های تجاری‌ساز برای معافیت نصب فیلتر دوده روی تولیدات آن شرکت تا زمان رفع تحریم‌ها، هنوز با انتقاداتی همراه است. این درخواست در شرایطی با واکنش بسیاری از فعالان زیست‌محیطی مواجه شد که خودروسازان نیز برای درستی ادعای خود در بی‌فایده بودن نصب فیلتر ، دلایل متعددی ارائه کردند. از جمله هزینه گزاف نصب فیلتر دوده آن هم در شرایط تحریم، بی‌کیفیت بودن گازوئیل مصرفی و در نهایت لزوم استفاده از فیلتر دوده در موتورهایی که به لحاظ ساختاری اصلاح و بهبود یافته هستند.
کد خبر: ۲۳۸۸۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۲
رییس سازمان محیط زیست؛
عیسی کلانتری رئیس سازمان محیط زیست گفت:خودروسازان می گویند به دلیل تحریم ما را از نصب فیلتر معاف کنید؛ ۶ سال تحریم نبودید این کار را انجام ندادید؛حالا یک سال است که تحریم هستیم، می‌گویند ما را معاف کنید.
کد خبر: ۲۳۸۵۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۰
آلودگی هوا ؛
کارشناسان معتقدند راهکارهای کنونی برای رفع آلودگی هوا کافی نیست و از جمله علاوه بر واردکنندگان خودرو، واردکنندگان «قطعات» خودرو نیز باید سهم خود در اسقاط خودروهای فرسوده را ایفا کنند.
کد خبر: ۲۳۶۷۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۱
دعوای جدید شهرداری و شورای شهر؛
نفوذ دلالانی که علیخانی تأکید دارد به دنبال فروش «فیلتر دوده» به شهرداری تهران برای نصب روی ناوگان اتوبوس‌های شهری هستند، در حالی که این نماینده می‌گوید: « نصب فیلتر دوده، نقشی در کاهش آلودگی هوا ندارد و تنها بحث دلالی و مالی در آن مطرح است؛ معتقدیم این مسأله تنها سبب هدررفت منابع می‌شود.»
کد خبر: ۲۳۶۵۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۰
رکود بازار خودرو؛
پاسخ معاون ایران‌خودرو به گلایه خریداران هایما، بررسی درخواست خودروسازان برای معافیت از نصب فیلتر دوده خودروهای سنگین و بررسی چالش‌های خودروسازان خصوصی از بازار ایران مهم‌ترین بخش‌های این قسمت از برنامه «تقاطع» است.
کد خبر: ۲۳۶۱۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۹
جهانگیری در پاسخ به نامه اقای عیسی کلانتری:
معاون اول رییس جمهور با تاکید بر اینکه اصل بر استفاده از فیلتر دوده در خودروهای دیزلی است، از رییس سازمان حفاظت محیط زیست خواست در جلسه‌ای با حضور مسئولان ذیربط این موضوع را مورد بررسی قرار دهد.
کد خبر: ۲۳۶۱۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۸
«نه» به دیزلی‌ها؛
همزمان با رد «طرح جایگزینی ۱۰۰ هزار خودروی فرسوده با محصولات دیزلی» در شورای اقتصاد، مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی نیز در گزارشی به تبعات احیای دیزلی‌ها پرداخته و آن را اشتباه و خطرناک دانسته است. آبان سال گذشته وزارت نفت درخواستی مبنی بر جایگزینی ۱۰۰ هزار دستگاه خودروی فرسوده از ناوگان کرایه برون‌شهری با محصولات سواری دیزلی را به دولت ارائه کرد و خواستار موافقت با آن (احتمالا در راستای کاهش مصرف بنزین) شد. این درخواست ماه‌ها در کارتابل شورای اقتصاد بود و سرانجام در یازدهم شهریور امسال مورد بررسی اعضای شورا قرار گرفت.
کد خبر: ۲۳۵۳۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۴
مشکلات صنعتی که هدف اصلی تحریم‌هاست؛
یک کارشناس صنعت خودرو می گوید: مسئولین محیط زیست نمی‌توانند به شرکت‌های خودروساز بگویند تحریم به ما ربطی ندارد خط تولید خود را متوقف کنید. اتفاقاً در چنین اوضاع و احوالی آنانیکه در نوک پیکان آسیب هستند را بیشتر احوال می‌پرسند. فراموش نکنید صنعت خودروسازی در نوک پیکان تحریم‌هاست.
کد خبر: ۲۳۴۸۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۲
رئیس کمیته خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران:
رئیس کمیته محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه موافقت با درخواست خودروسازان برای عدم الزام نصب فیلتر دوده، بازی کردن با جان مردم است، تاکید کرد: اگر بخواهیم در پایتخت هزاران خودرو دیزلی غیر استاندارد داشته باشیم، وضعیت آلودگی هوای تهران مجددا وارد شرایط ناسالم خواهد شد.
کد خبر: ۲۳۴۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۱
تحریم یا تحمیل؛ قانون فیلتر دوده لغو می شود؟
به دنبال درخواست لغو قانون «فیلتر دوده» از سوی ایران خودرو دیزل، عضو هیأت علمی دانشگاه بهشتی تأکید کرد که فیلتر دوده در شرایط تحریم، از منابع مختلف قابل تامین است و حتی قابلیت تولید داخل دارد.
کد خبر: ۲۳۴۱۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۳۰
در واکنش به درخواست تولید کنندگان خودروهای دیزلی؛
رئیس سازمان محیط زیست در واکنش به درخواست یکی از تولید کنندگان خودروهای دیزلی برای حذف الزام نصب فیلتر جذب ذرات معلق در خودروهای دیزلی تا زمان رفع تحریم‌ها اظهار کرد: از نظر محیط زیست حذف این قطعه مضر است.
کد خبر: ۲۳۴۰۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۹
تخلف در نصب فیلتر دوده؛
به‌نظر می‌رسد شانه خالی کردن خودروسازان از نصب فیلتر دوده بر روی خودروهای دیزلی و عدم توجه دولت و مدیران شهری به این موضوع آشکارا حق مسلم مردم را برای زندگی در یک فضای پاک نادیده می‌گیرد.براساس ماده ۴ این قانون، شماره‌گذاری انواع وسایل نقلیه موتوری اعم از داخلی و وارداتی مستلزم رعایت حدود مجاز انتشار آلاینده‌های موضوع این قانون و اخذ تأییدیه سازمان ملی استاندارد است.
کد خبر: ۲۳۴۰۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۹
یک کارشناس حوزه ترافیک:
یک کارشناس حوزه ترافیک گفت: طی ۲ سال گذشته ریالی از محل مجتمع های ایستگاهی مترو درآمد برای ساخت مترو حاصل نشده است.
کد خبر: ۲۳۳۹۸۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۹
محسن هاشمی:
رئیس شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به سؤالی درباره حذف نام شهدا از تابلوی خیابان‌ها گفت: شهرداری تهران در این باره اطلاعیه جامعی ارائه داده است که اگر شما آن اطلاعیه را بخوانید نظر من هم همان است و هر کسی اضافه به این موضوع بپردازد با شهدا دشمنی کرده است.
کد خبر: ۲۳۳۶۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۷
رئیس گروه سلامت هوای مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت خبرداد؛
رئیس گروه سلامت هوای مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت ضمن اعلام مخالفت وزارت بهداشت با ورود خودروهای دیزلی به چرخه حمل و نقل کشور، از شهرداری تهران خواست تا اقدامات جدی‌تری جهت کاهش آلودگی هوای ناشی از کارکرد اتوبوس‌های دیزلی انجام دهد.
کد خبر: ۲۲۹۳۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۵
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران خبر داد؛
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: از ابتدای سال تا پایان تیر ماه، ۱۶۵ میلیون جابجایی مسافر توسط شرکت واحد اتوبوسرانی تهران صورت گرفته است که این رقم با دوره مشابه سال قبل به طور تقریبی برابری می کند.
کد خبر: ۲۲۷۵۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۶
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران:
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از حذف خودروهای پسماند فاقد معاینه فنی از چرخه خدمات و تخلیه موتورسیکلت‌های رسوبی از پارکینگ‌ها طی آینده نزدیک خبر داد.
کد خبر: ۲۲۵۰۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۴
کاتالیست ناکارآمد دلیل افزایش ازن در تهران؛
رئیس گروه سلامت وزارت بهداشت با اشاره به اینکه احتراق خودروها و موتورسیکلت‌ها و نبود کاتالیست مناسب باعث افزایش غلظت ناکس و در نتیجه غلظت ازن می‌شود، از شهرداری تهران به دلیل عدم تجهیز اتوبوس‌ها به فیلتر جاذب دوده انتقاد کرد.
کد خبر: ۲۱۸۲۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۴
سازمان محیط‌زیست اعلام کرد؛
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان محیط‌زیست در حالی از روند بهبود نسبی کیفیت گازوئیل توزیعی در کشور خبر داده که به گفته او و به گواه نمونه‌برداری‌های صورت گرفته هنوز هم در برخی جایگاه‌های سوخت کشور میزان گوگرد گازوئیل از حد مجاز بیشتر است. این در حالی است که براساس ماده18 قانون هوای پاک، وزارت نفت مکلف است حداکثر تا 3سال پس از لازم‌الاجرا شدن این قانون سوخت تولیدی کشور ازجمله بنزین، نفت گاز، نفت کوره و نفت سفید را مطابق با استانداردهای ملی مصوب عرضه کند و سازمان محیط‌زیست نیز مکلف شده از تولید سوخت غیراستاندارد جلوگیری کند.
کد خبر: ۲۱۱۶۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۴
یک مسئول انتظامی:
معاون حقوقی پلیس راهور ناجا گفت: اگر ماده ۸ قانون هوای پاک اجرا شود ۱۱ میلیون خودروی فرسوده اجازه تردد ندارند.
کد خبر: ۱۹۰۸۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۴