پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
رویای برباد رفته محسن هاشمی؛
با وجود تلاش اعضای کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران و در راس آن‌ها محسن هاشمی برای اختصاص بودجه محدود به دوچرخه به عنوان یک اقدام بی‌نتیجه و در عین حال اولویت دادن به مترو، اما امسال دوچرخه‌سواری در پایتخت نصیب خوبی از بودجه شهرداری برد.
کد خبر: ۱۹۳۵۱۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۵

آخرین مطالعات جهانی نشان می دهد؛
امروز در تقویم، روز هوای پاک است، بر اساس آخرین مطالعات انجام شده در معتبرترین مراکز علمی و پژوهشی جهان، با هوشمندسازی شهرها و توسعه اپلیکیشن‌های حوزه محیط زیست، امکان کاهش 10 تا 15 درصدی انتشار گازهای گلخانه‌ای و میزان آلودگی هوا وجود دارد.
کد خبر: ۱۸۳۸۵۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۱

سه‌شنبه‌های بدون خودرو؛
دو هفته‌ای است که شهردار تهران با استفاده از حمل و نقل عمومی یا دوچرخه به ساختمان شهرداری می‌رود. این حرکت شهردار جدید تهران، مخالف و طرفدارانی دارد.
کد خبر: ۱۷۴۲۷۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۷

وضعیت نامطلوب حمل و نقل :
آیا تا به‌حال از خود پرسیده‌اید که چند درصد از پایتخت نشین‌ها از وسایل حمل‌ونقل عمومی استفاده می‌کنند؟ ترافیک آزاردهنده، معابر همیشه شلوغ و خودروهای تک سرنشینی که حتی کوچه‌های فرعی را به تصرف خود درآورده‌اند تا حدودی به این سؤال پاسخ می‌دهند اما جواب واقعی، سهم ٢٥ درصدی است! شاید فکر کنید که مقصر این سهم اندک تنها سواره‌های سر خوشی هستند که خودسرانه انتخابشان خودروهای شخصی بوده، اما این وضعیت تنها محصول یک عامل نیست، حالا اگر از بسیاری از این سواره‌ها بپرسید که چرا خودروی محبوبشان را به سوار و پیاده شدن از مترو و ایستادن در شلوغی بین آدم‌ها ترجیح داده‌اند، جوابشان نبود امکانات است!
کد خبر: ۱۷۲۳۵۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۸

کارنامه‌ای که افشانی برای خود ساخت؛
شهردار سابق تهران تاکید کرد مورد تایید سپاه، مجلس و وزارت کشور بوده و در نخستین جلسه شورای اجتماعی در دفتر مقام معظم رهبری دعوت شده است.
کد خبر: ۱۷۰۷۱۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۱

افشانی:
شهردار تهران با بیان اینکه من با شادی فراو ان از مسئولیتم در شهرداری خداحافظی می‌کنم، گفت: مبنای من قانون است اما اعضای شورای به اصرار درخواست کردند که تا روز پایان استعفا ندهم و بر سر عهد خود با آنها وفادار ماندم.
کد خبر: ۱۶۸۸۰۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۲

یادداشت محسن پورسیدآقایی؛
همه می‌دانیم که وضعیت آلودگی هوا در سال گذشته چقدر نگران کننده شد و شاهد تعطیلی مکرر ادارات و مدارس به این علت بودیم. طبق گزارش‌های به‌دست آمده از ایستگاه‌های سنجش میزان آلودگی هوا، در سال۱۳۹۶ ما در تهران ۸روز هوای کاملا ناسالم و ۱۰۰روز هوای ناسالم برای گروه‌های حساس داشته‌ایم. برعکس، تعداد روزهای پاک در 2سال گذشته از ۱۷ به ۱۴ و در سال‌جاری تا امروز به فقط ۱۰روز رسیده است. میزان نگران‌کننده افزایش حجم آلاینده‌ها در هوای شهر، همه ما را باید به فکر بیندازد که با وجود محدودیت‌هایی که داریم، به روش‌های مختلف برای کاهش تولید و انتشار ذرات آلاینده تلاش کنیم.
کد خبر: ۱۶۷۴۵۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۶

در جلسه کمیسیون سلامت و محیط زیست؛
زهرا صدر اعظم نوری از تصویب ۲۰ درصد تخفیف بیشتر برای عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده های مرکزی شهر برای وانت بار و آژانس ها به شرط ثبت در سامانه شهرداری در کمیسیون سلامت خبر داد.
کد خبر: ۱۵۸۷۰۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۰۴

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران:
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از توزیع 5000 دوچرخه اشتراکی از روز سه شنبه در پایتخت خبر داد.
کد خبر: ۱۵۲۸۸۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۰

عباس‌ثابتی راد /دبیر گروه شهری:
تمام تلاش مدیریت شهری تهران تا به امروز تنها یک نتیجه داشته؛ «سرعت». همه آنچه برنامه‌ریزی شهری محسوب می‌شد، معطوف به این نتیجه بود که شهروندان هرچه زودتر مسافت از خانه تا محل کار را طی کنند و بازگردند. انگار نتیجه همه برنامه‌ریزی‌ها این بود که کسانی که در این شهر بزرگ زندگی می‌کنند، کمترین زمان را در فضای شهری باقی بمانند. به همین دلیل همه آنچه اتفاق افتاد همین بود؛ رفع موانع سرعت خودروها. به همین‌خاطر طی سال‌های گذشته، کمتر به اهمیت پیاده‌روی در شهر و دوچرخه‌سواری در کوچه‌ها و خیابان‌های شهر توجه شد.
کد خبر: ۱۴۹۷۸۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۸

دوچرخه های ضد دود؛
این روزها و با کمک یک استارتاپ ایرانی، نسل جدید دوچرخه اشتراکی ‌در تهران راه‌اندازی شده است استارتاپ‌ها در جهان با کمک فناوری برای حمل‌ونقل آسان و دوری از آلودگی هوا خیز برداشته‌اند.
کد خبر: ۱۴۹۷۷۵   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۸

برنامه گسترده شهرداری برای پاییز پاک؛
در طرح شهرداری تهران برای پیاده‌ها قرار است « دوچرخه اشتراکی » با همکاری یک شرکت خصوصی ایجاد شود. طی این طرح، پنج هزار دوچرخه آماده استارت طی برنامه‌ریزی‌های انجام شده برای استفاده شهروندان مهیا شده تا از آن استفاده کنند و هر کجا که مایل بودند آن دوچرخه‌ها را رها کنند و شرکت مذکور این دوچرخه‌ها را جمع‌آوری می‌کند.
کد خبر: ۱۴۸۸۰۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۴

دانیال جهانشاهی مطرح کرد؛
طراح و ایده‌پرداز طرح دوچرخه‌های اشتراکی دانشگاه فردوسی مشهد گفت: به نظر می‌رسد که استفاده از اتوبوس در دانشگاه فردوسی خیلی گران تمام می‌شود، طبق آمار، دانشگاه سالیانه 700 الی 800 میلیون تومان برای اتوبوس‌ها به منظور جابه‌جایی دانشجویان هزینه می‌کند، درحالیکه با آن می‌توان چند سیستم دوچرخه اشتراکی راه انداخت.
کد خبر: ۱۲۱۹۹۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۲۷

توسعه حمل و نقل پاک؛
تهران در حال‌گذار از خودرومحوری به انسان‌محوری است و در این طرح چهره‌های شناخته‌شده پیشقدم شده‌اند.
کد خبر: ۱۱۲۵۴۳   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۰۶

دوچرخه سواری در تهران باید از یک مدل دیگری پیروی کند؛
مدت‌هاست که رَک‌های دوچرخه میهمان معابر و پیاده‌روهای شهر شدند؛ رک‌هایی که با آنکه ماه‌هاست نصب شدند اما هنوز دوچرخه‌ای بر روی آنها قرار نگرفته و حالا به جای آنکه محلی برای دوچرخه‌ها باشند، به محلی برای قرار گرفتن میز دستفروش‌ها و یا پارک موتور و ... تبدیل شده‌اند. البته معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ارائه برنامه‌های جدید برای بازتعریف روند استفاده از دوچرخه خبر می‌دهد که باید دید این رک‌ها آیا برای به کاربری اصلی خود برمی‌گردند؟
کد خبر: ۹۷۲۰۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۱۸

افزایش ثروت چینی ها توسط ایرانیان؛
در شرایطی که در ایران همچنان مسوولان به دنبال تولید محصولات اولیه پتروشیمی هستند کشورهایی چون چین به دنبال نوآوری در تولید محصولات صنعتی و افزایش درآمد از واردات این محصولات از کشورهایی چون ایران میگردند.
کد خبر: ۷۷۳۶۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۰۷

مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوا:
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوا گفت: وضعیت دوچرخه‌سواری در تهران نیاز به بازنگری دارد.
کد خبر: ۶۲۰۹۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۲/۲۰

آخرین اخبار
پربازدیدترین
پربحث ترین