راه آهن رشت به انزلی با رشد ۱۰۰ درصدی همراه شده است

قربانی در گزارش خود با بیان اینکه ظرف دو ماهه اخیر با تغییر مدل نظارتی و گسترش عملیات اجرایی پروژه، میزان پیشرفت از ۱۸ درصد به ۴۵ درصد افزایش یافت، گفت: از نیمه بهمن ماه گذشته تاکنون درصد رشد اجرای این طرح ملی با افزایش ۱۰۰ درصدی همراه شده است.

شعار سال: در جریان بازدید سید مهدی نقوی سرپرست سازمان از روند پیشرفت طرح ملی اتصال راه آهن سراسری رشت به منطقه آزاد انزلی، مهدی قربانی نماینده ویژه سرپرست سازمان در پروژه، درگزارش خود با بیان اینکه ظرف دو ماهه اخیر با تغییر مدل نظارتی و گسترش عملیات اجرایی پروژه، میزان پیشرفت از ۱۸ درصد به ۴۵ درصد افزایش یافت تصریح کرد: بنابراین از نیمه بهمن ماه گذشته تاکنون درصد رشد اجرای این طرح ملی با افزایش ۱۰۰ درصدی همراه شده است.

براساس راهبرد تعیین شده از سوی سرپرست سازمان منطقه آزاد انزلی و با عنایت به اهمیت پروژه ملی اتصال این منطقه به خط ریل سراسری؛ بعد از تودیع مالی کامل قدرالسهم سازمان در پروژه و تأمین مصالح، اقدام به استقرار یک گروه از پرسنل و کارشناسان سازمان در محل اجرای این طرح در محدوده منطقه نمود و با برقراری بازدید‌های میدانی، افزایش حجم، میزان، ساعت کاری و اجرای همزمان طرح از چند جبهه، بهمراه همکاری بیشتر از تعهدات توافقنامه با وزارت راه و شهرسازی، زمینه سرعت بخشی به روند احداث پروژه مزبور را فرآهم آورد.

اجرای طرح ملی اتصال منطقه آزاد انزلی به خط ریل سراسری کشور در ایستگاه پیربازار رشت، در دو قطعه ۶ و ۷ در حال انجام و تکمیل بوده و قطعه ۷ که منتهی به مجتمع بندری کاسپین می‌شود به طول ۱۱ کیلومتر و با یک دهنه پل به طول ۲۶۰ می‌باشد. پلی که با عبور از روی بزرگراه رشت انزلی، نقش مهمی در مدیریت ترافیک قطار و خودرو‌های عبوری ایفا می‌کند.

گفتنی است حسن روحانی ریبیس جمهوری در آیین افتتاح و بهره برداری از طرح‌های منطقه آزاد انزلی و در نشست‌های مختلف ملی و بین المللی نسبت به تکمیل هرچه سریع‌تر این طرح ملی تأکید داشته و در این راستا محمد باقر نوبخت معاون رییس جمهور و رییس سازمان برنامه و بودجه، معاونین دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد نیز در ۲ ماه گذشته از روند تکمیل این پروژه بازدید به عمل آورده اند.

راه آهن رشت به بندر کاسپین منطقه آزاد انزلی علاوه بر اهمیت ویژه در حمل و نقل کالایی و مسافر داخلی؛ باعث اتصال بنادر جنوبی به تنها منطقه آزاد شمال کشور شده و با تکمیل حلقه‌های زیرساختی کریدور شمال-جنوب و مسیر ترانزیتی چین-قزاقستان-ایران، زمینه افزایش حمل و نقل کالا مابین کشور‌های حوزه اوراسیا و جنوب خلیج فارس از یک سو و چین با کشور‌های جنوب و غرب آسیا می‌شود. در نتیجه با بهره برداری از این پروژه شاهد توسعه مراودات فرامنطقه‌ای با محوریت منطقه آزاد انزلی و کشورمان، اشتغالزایی و درآمد‌های ارزی بیشتر خواهیم بود.