شنبه ۰۷ تير ۱۴۰۴ - 
همزمان با وزارت محمد اسلامی رقم خورد
«آنچه این روز‌ها زمانی که با کامیونم جاده‌ها را گز می‌کنم بیش از همه به چشم می‌آید رونق راهسازی است که پیش از این با سرعتی بسیار کمتر در حال انجام بود.» این صحبت‌های یک راننده کامیون است که کارش برون شهری است.
کد خبر: ۲۹۳۱۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۸
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار مطرح کرد
تمرکز بر برنامه‌ریزی برای توسعه این روز‌ها حلقه مفقوده بسیاری از صنایع است. این تمرکز می‌باید مبتنی بر ظرفیت‌های طبیعی و توان تکنولوژی سرمایه انسانی باشد تا راه به جایی ببرد.
کد خبر: ۲۹۲۵۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۶
معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد
معاون وزیر راه و شهرسازی از بهره‌برداری از شاخه غربی کریدور شمال – جنوب تا سال ۱۴۰۰ خبر داد.
کد خبر: ۲۹۲۰۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۳
وزیر راه و شهرسازی:
وزیر راه و شهرسازی گفت: از سال ۱۳۹۶ تاکنون روند توسعه و بهره‌برداری از بندر شهید بهشتی افزایش ۴برابری داشته است که این امر یک رکورد محسوب میشود و این یک نقطه تکیه‌گاهی اساسی در ترانزیت، صادرات و واردات کشور خواهد بود.
کد خبر: ۲۸۶۵۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۸
رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و آذربایجان مطرح کرد
رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و آذربایجان با تاکید بر نقش استراتژیک منطقه آزاد انزلی گفت: منطقه آزاد انزلی حلقه اتصال کریدور شمال – جنوب است.
کد خبر: ۲۸۵۹۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۵
رییس هیأت مدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی:
نخستین کنفرانس کارگروه بین المللی توسعه کریدور شمال- جنوب به صورت ویدئوکنفرانس با حضور نمایندگانی از بخش دولتی و خصوصی کشورهای ایران، روسیه، هندوستان، آلمان، قزاقستان، و ترکمنستان برگزار شد.
کد خبر: ۲۸۵۵۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۵
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار اعلام کرد
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار معتقد است که برای عملیاتی شدن کریدور شمال-جنوب باید هرچه سریعتر تمامی مناطق آزاد و بنادر مسیر نسبت به تهیه بسته‌های جذاب یارانه‌ای و حمایتی به خطوط کشتیرانی و صاحبان کالا اقدام کنند.
کد خبر: ۲۸۵۳۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۲
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار:
مدیرعامل منطقه آزاد چابهار معتقد است که برای عملیاتی شدن کریدور شمال-جنوب باید هرچه سریعتر تمامی مناطق آزاد و بنادر مسیر نسبت به تهیه بسته‌های جذاب یارانه‌ای و حمایتی به خطوط کشتیرانی و صاحبان کالا اقدام کنند.
کد خبر: ۲۸۵۱۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۱۱
رییس اتاق بازرگانی مشترک ایران و هند:
ابراهیم جمیلی گفت:منطقه آزاد انزلی شاهراه اقتصادی و استراتژیک کریدور بین‌المللی شمال–جنوب است، یکی از بهترین تصمیمات ایجاد مناطق آزاد ،تاسیس منطقه آزاد انزلی بود.حلقه مفقوده تجارت کریدور شمال–جنوب نبود زیرساخت‌های کامل در منطقه آزادانزلی است و یکی از اولویت‌های دولت در شرایط تحریمی و در شرایطی که فشارهای غرب و امریکا به سمت اقتصاد ایران نشانه گرفته شده است
کد خبر: ۲۸۲۴۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۳۱
پروژه نیمه تمام در حوزه راه آهن؛
راه‌آهن قزوین–رشت-آستارا که قرار است ارتباط ترانزیتی کشورهای اروپا و روسیه از طریق ایران و دریای خزر را به کشورهای حوزه اقیانوس هند، خلیج‌فارس و جنوب آسیا وصل کند جدا از اهمیت استراتژیک بندر چابهار در سواحل مکران، امکان مبادلات تجاری کشور به‌ویژه استان گیلان را به کشورهای آسیای میانه فراهم خواهد کرد.
کد خبر: ۲۸۰۳۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۸
نماینده بهشهر و نکا:
نماینده بهشهر، نکا و گلوگاه در مجلس یازدهم با بیان چالش‌های اصلی حمل و نقل کشورتاکید کرد، یکی از مسائل اساسی و زیرساختی کشور شبکه راه‌های ما در حوزه حمل و نقل زمینی، دریایی، هوایی و ریلی است.
کد خبر: ۲۷۹۸۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۶
سود يک توافق، در منگنه؛
راه‌گذر حمل‌ونقل بين‌المللي شمال - جنوب ،ارتباط ترانزیتی کشورهاي شمال اروپا و روسيه از طريق ايران و درياي خزر به کشورهاي حوزه اقيانوس هند، خليج فارس و جنوب آسيا را برقرار مي‌کند.
کد خبر: ۲۷۹۲۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۱۳
انتقال تجهیزات استراتژیک از بندر چابهار؛
بخشی از مردم چابهار بر این باورند شهرشان به‌جای کانون پیشرفت کشور حالا تبدیل شده به مرکز نمایش و همایش‌هایی که نشان از تلاش جدی برای تبدیل به پیشانی توسعه ایران ندارد و انتقال تجهیزات استراتژیک از چابهار را گواه این مدعا می‌دانند.
کد خبر: ۲۷۰۷۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۷
کلنگ مجتمع آموزشی در رشت به زمین زده شد؛
امروز کلنگ یک واحد مجتمع آموزشی توسط نوبخت، رئیس سازمان برنامه‌وبودجه کشور در رشت بر زمین زده شد.
کد خبر: ۲۵۳۷۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۴
نوبخت:
محمد باقر نوبخت روز پنجشنبه در جلسه ستاد اقتصاد مقاومتی گیلان با تاکید بر اینکه هدف ما در این جلسات دنبال کردن سیاست های اقتصاد مقاومتی است که به رشد اقتصادی و اشتغال منجر شود و باید دید در ۹ جلسه ای که در این مدت در گیلان برگزار شده چقدر به اهداف نزدیک شده ایم .
کد خبر: ۲۵۳۴۲۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۳
یک کارشناس مسائل هند:
یک کارشناس مسائل شبه قاره هند در خصوص ظرفیت‌های هند برای ایران و مناسبات دو کشور، با تاکید بر اینکه اقتصاد ایران و هند مکمل یکدیگر هستند، گفت: دو کشور ایران و هند خود را ابر قدرتهای منطقه می دانند و به همین دلیل اجازه نمی‌دهند تحریم‌های غربی در روابط آنها اختلال ایجاد کند.
کد خبر: ۲۵۲۷۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۹
افتتاح آزادراه اصفهان-شیراز؛
وزیر راه از بهره‌برداری آزادراه اصفهان-شیراز تا پایان دولت دوازدهم خبر داد و گفت:سرعت سیر قطار در خط‌آهن سریع‌السیر تهران-قم-اصفهان حداقل ۳۰۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود.
کد خبر: ۲۵۱۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۹
وزیر راه و شهرسازی:
محمد اسلامی حاشیه کلنگ‌زنی شهر جدید تیس در کنارک در گفت‌وگو با خبرنگاران اظهار داشت: شهر جدید تیس، اولین شهر جدیدی است که با رویکردی کاملا متفاوت طراحی شده است و فاز اول آن برای تامین زیرساخت با 70 میلیارد تومان اعتبار یک‌ساله تمام میشود تا زمینه توسعه محلی و منطقه‌ای شهر و احداث خیابان‌ها و محله را برای حضور سرمایه‌‌گذاران ایجاد کند.
کد خبر: ۲۴۸۴۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۵
یادداشت امین عربی؛
آیا اقتصاد‌های منطقه‌ایی می‌توانند پیشرفت‌های شگفت‌انگیزی را تجربه نمایند؟ استان‌های کشور برای توسعه اقتصادی و برای دستیابی به اهدافی که با رشد بالا یا رشد انفجاری حاصل میشود با چه چالش‌هایی در حوزه‌های برنامه‌ریزی و سیاستگذاری مواجه هستند؟ سوال این است که آیا خورشید از افق اقتصاد استان‌ها بالا خواهد آمد تا یخ بیکاری را آب نموده و رونق و رشد اقتصادی را در بستر ثبات اقتصادی جاری سازد؟
کد خبر: ۲۴۷۴۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۰
امید به غرب تحریم را موثر کرد؛
یک کارشناس اقتصادی نوشت: متاسفانه بی تحرکی غربیها در مقابل خروج آمریکا از برجام و عدم جبران تعهدات برجامی از یک سو و چشم امید داشتن برخی ها در داخل به انجام تعهدات توسط غربی ها، اقتصاد کشور را دستخوش انفعال کرد. رهبر انقلاب اسلامی در دیدار با جمعی از تولیدکنندگان، کارآفرینان و فعالان اقتصادی بار دیگر بر مسئله‌ی معطل نکردن اقتصاد کشور تأکید کردند: «یکی از بدترین مشکلات در کشور همین است که ما اقتصاد را شرطی کنیم. متأسّفانه اقتصاد ما در این چند سال اخیر شرطی است؛ ببینیم چه میشود؛ شش ماه دیگر چه میشود؛ برجام چه میشود.»محمد عندلیب کارشناس اقتصادی در یادداشت تحلیلی زیر که در سایت KHAMENEI.IR منتشر شد، خسارت بار بودن انفعال در حوزه‌ی اقتصاد را مورد بررسی و تحلیل قرار داده است.
کد خبر: ۲۴۵۸۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۱