شنبه ۰۳ خرداد ۱۴۰۴ - 
۱۳ تغییر در انتظار «فیزیک» و «ترافیک» تهران؛
تدوین طرح جدید برای توسعه تهران در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفت. شورای شهر و شهرداری تهران با اتفاق نظر بر سر ضرورت تغییر مبانی توسعه تهران به شکلی که اکنون در قالب طرح جامع و تفصیلی شهر تهران مبنای عمل مدیران شهری قرار دارد، بنا دارند اصول شهرسازی مبتنی بر حمل و نقل عمومی (TOD) را مبنای طرح جدید توسعه تهران قرار دهند. با تدوین و تصویب این طرح، هر نوع ساخت‌و‌ساز و نوسازی در بافت فرسوده و توسعه فیزیکی شهر تهران بر اساس نسخه جایگزین طرح تفصیلی کنونی شهر تهران که اجرای آن از سال ۹۱ آغاز شد، صورت خواهد گرفت.
جایگزین طرح تفصیلی برای پایتخت
کد خبر: ۲۳۸۹۹۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۲
جایگزین طرح تفصیلی برای پایتخت؛
تدوین طرح جدید برای توسعه تهران در دستور کار مدیریت شهری قرار گرفت. شورای شهر و شهرداری تهران با اتفاق نظر بر سر ضرورت تغییر مبانی توسعه تهران به شکلی که اکنون در قالب طرح جامع و تفصیلی شهر تهران مبنای عمل مدیران شهری قرار دارد، بنا دارند اصول شهرسازی مبتنی بر حمل و نقل عمومی (TOD) را مبنای طرح جدید توسعه تهران قرار دهند. با تدوین و تصویب این طرح، هر نوع ساخت‌و‌ساز و نوسازی در بافت فرسوده و توسعه فیزیکی شهر تهران بر اساس نسخه جایگزین طرح تفصیلی کنونی شهر تهران که اجرای آن از سال ۹۱ آغاز شد، صورت خواهد گرفت.
کد خبر: ۲۳۸۸۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۲
محسن هاشمی عنوان کرد؛
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: در طول ۳۰ سال گذشته به اندازه کل تاریخ تهران در معابر شهری آن تراکم فروشی انجام شده و ساختمان‌های ۲ یا سه طبقه به پنج یا ۶ طبقه افزایش یافته است.رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه در طرح تفصیلی موجود فرض این است که میزان تراکم براساس عرض معابر بارگذاری شده است ادامه داد: اگرچه این فرض هم رعایت نشده، اما حتی اگر رعایت هم می‌شد این نقص وجود داشت که چرا به کریدورهای حمل و نقل عمومی توجه نشده است.
کد خبر: ۲۳۸۸۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۱
رئیس شورای تهران:
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: در طول ۳۰ سال گذشته به اندازه کل تاریخ تهران در معابر شهری آن تراکم فروشی انجام شده و ساختمان‌های ۲ یا سه طبقه به پنج یا ۶ طبقه افزایش یافته است.
کد خبر: ۲۳۸۶۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۰
نگاهی به وضعیت قیمت حامل‌های انرژی در کشورهای اطراف؛
ایران در حالی دومین بنزین ارزان جهان را به فروش می رساند که بررسی ها نشان می دهد قیمت بنزین در ایران حداقل فاصله ای ۴۸۰۰ تومانی با ارزان‌ترین کشور همسایه دارد. ترکمنستان ارزان ترین بنزین پس از ایران را در میان همسایگان عرضه می‌کند، قیمت بنزین در این کشور ۵۸۰۵ تومان است.
کد خبر: ۲۳۷۲۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۴
سهم شهرداری تهران از کرایه تاکسی‌های موبایلی؛
شرکت‌های تاکسی‌های اینترنتی ۲ درصد از کرایه دریافتی خود را به شهرداری‌ها می‌دهند تا صرف برنامه‌های کاهش آلودگی هوا و توسعه حمل و نقل عمومی در شهرها شود. در عوض، این شرکت‌ها از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده معاف می‌شوند.
کد خبر: ۲۳۵۸۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۷
باتوجه به ابلاغیه وزارت کشور ؛
بعد از سال‌ها کشمکش، شکایت و انتقاد بین تاکسی‌های اینترنتی و نهادهای عمومی چون شهرداری و وزارت کشور سرانجام دستورالعمل جدیدی از سوی وزیر کشور خطاب به استاندارهای سراسر کشور صادر شده که براساس آن برای نخستین بار تاکسی اینترنتی در ایران به رسمیت شناخته می‌شود. این ابلاغیه از سوی عبدالرضا رحمانی فضلی وزیر کشور خطاب به استانداران سراسر کشور نوشته شده و هنوز جزئیات آن به‌طور رسمی منتشر نشده اما برخی مقامات شهرداری و مدیران تاکسی‌های اینترنتی بخش‌هایی از آن را منتشر کرده یا در مورد آن اظهارنظر کرده‌اند. مجموع اظهار نظرهای مدیران تاکسی‌های اینترنتی و مقامات نهادهای دولتی و عمومی نشان‌دهنده این است که سرانجام راه حلی برای یک مشکل بزرگ در این عرصه اندیشیده شده و آن به رسمیت شناخته شدن تاکسی‌های اینترنتی و در عین حال رفع دغدغه نظارت بر آنهاست.
کد خبر: ۲۳۵۷۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۶
رئیس کمیسیون سلامت و خدمات شهری شورای شهر تهران:
زهرا صدراعظم نوری رئیس کمیسیون سلامت و خدمات شهری شورای شهر تهران صبح امروز در نشست روز جهانی بدون خودرو که با حضور نماینده UNED برگزار شد با بیان اینکه در این دوره مدیریت شهری تمهیداتی در راستای تبدیل شهر تهران به یک شهر زیست پذیر انجام شده است، گفت: باید شهروندان‌مان از هوایی پاک بهره‌مند شوند و اگر روزهای ملی و جهانی را مرور کنیم، می‌بینیم که کاملا به یک مسئله تشریفاتی که ردپایی هم در سیاست‌های کلان دارد، تبدیل شده است.
کد خبر: ۲۳۴۹۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۲
رئیس کمیته خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران:
رئیس کمیته محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه موافقت با درخواست خودروسازان برای عدم الزام نصب فیلتر دوده، بازی کردن با جان مردم است، تاکید کرد: اگر بخواهیم در پایتخت هزاران خودرو دیزلی غیر استاندارد داشته باشیم، وضعیت آلودگی هوای تهران مجددا وارد شرایط ناسالم خواهد شد.
کد خبر: ۲۳۴۶۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۱
دو تغییر در طرح «ساعت کار شناور»؛
طرح «تنظیم جریان ترافیک پاییزی»، در دقیقه ۹۰ به دولت ارائه شد. شهرداری تهران برای سومین سال متوالی پیشنهاد «شروع شناور ساعت کار دستگاه‌ها» در ابتدای مهر ماه را با هدف «جلوگیری از تشدید ترافیک صبحگاهی ناشی از شروع سال تحصیلی» ارائه کرده است. طرح امسال دو تفاوت با قبل دارد که مهم‌ترین آن، «تداوم انعطاف ساعت کار طی نیمه دوم سال به جای محدود شدن به دو هفته اول مهر» است. اما ارائه طرح در واپسین روزهای تابستان، شانس اثرگذاری را کاهش داده است.
کد خبر: ۲۳۳۹۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۸
طرح جدید جامع حمل و نقل ؛
معاون مطالعات و برنامه ریزی معاونت حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران ضمن تشریح رویکردهای طرح جدید جامع حمل و نقل اعلام کرد: مطالعات طرح جامع حمل و نقل جدید پایتخت با رویکرد " کشیدن ترمز ساخت معابر بزرگراهی و دوطبقه کردن شبکه حمل و نقل شهر" در حال انجام است.
کد خبر: ۲۳۳۹۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۸
در جریان صبحانه کاری حناچی و لودویگ؛
«پیروز حناچی» شهردار تهران در دیدار با «مایکل لودویگ» شهردار وین گفت: تهران آماده اجرای سند همکاری میان پایتخت دو کشور است. این سند که خرداد سال ۱۳۹۵ میان شهرداران وقت پایتخت دو کشور به امضاء رسید بر گسترش همکاری‌ها در زمینه توسعه و برنامه‌ریزی شهری، حمل و نقل عمومی، مدیریت ضایعات، کارآیی انرژی، گردشگری، فرهنگ و اقتصاد نظارت دارد.
کد خبر: ۲۳۱۳۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۵
مدیرکل دفتر حمل و نقل سازمان شهرداری‌ها :
مدیرکل دفتر حمل و نقل سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور عملکرد مدیریت شهری تهران در دوره پنجم را در بخش معاینه فنی و اجرای طرح محدوده کاهش عملکرد خوبی دانست و در بخش توسعه حمل و نقل پاک از جمله دوچرخه نمره قابل قبول به عملکرد آن نداد.
کد خبر: ۲۳۰۱۰۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۹
شهردار تهران خبر داد؛
پیروز حناچی صبح امروز در آیین افتتاح 8.5 کیلومتر از نیمه شرقی خط 7 مترو تهران و بهره برداری از دو ایستگاه بسیج و مهدیه با بیان اینکه تامین منابع پروژه عظیم مترو کار آسانی نیست گفت: دو موضوع آلودگی هوا و ترافیک جزو دغدغه‌های مردم است چرا که هم آلودگی هوا و هم ترافیک تاثیر مستقیمی بر زندگی و سلامت آنها می‌گذارند به همین دلیل حل این دو دغدغه و پاسخگویی به مطالبات مردمی جزو اولویت‌های کاری مدیریت شهری است.
کد خبر: ۲۲۹۲۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۴
شهردار تهران:
شهردار تهران با بیان اینکه "۴۰ درصد آلودگی هوای شهر تهران مربوط به خودروهای شخصی است"، گفت: راهکار کوتاه‌مدت حل معضل آلودگی، استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی است.
کد خبر: ۲۲۹۰۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۳
ادبیات مشترک با دولت ؛
پیروز حناچی، درست 9 ماه پیش با 11 رأی شورایی‌ها، شهردار تهران شد. در دوره‌ای که نهاد شهرداری تهران، پرچالش‌ترین و البته پربحث‌ترین روزهای خود را می‌گذراند. محمد علی نجفی، بر اثر بیماری استعفا داده و محمد علی افشانی هم به خاطر قانون منع به‌کارگیری بازنشستگان مجبور به استعفا شده بود.حناچی آرام، اما در کارزاری سخت در رقابت با رئیس‌اش «عباس آخوندی»، با یک رأی جلو افتاد تا عنوان چهاردهمین شهردار بعد از انقلاب پایتخت، به‌نام او گره بخورد. حناچی 55 ساله اگرچه در قامت تجربه، یکی از برازنده ترین‌ها برای شهرداری تهران بود، اما تخصصش در معاونت شهرسازی و معماری وزارت راه، باعث شد تا بعد از «محمد توسلی» (اولین شهردار تهران بعد از انقلاب) یکی از مرتبط ترین شهرداران پایتخت هم لقب بگیرد.
کد خبر: ۲۲۸۹۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۳
هشت فرصت‌سوزی در پایتخت؛
زیرزمین ۱۱ شهر جهان، تحت‌تاثیر فرصت‌سازی از موقعیت قرارگیری شبکه «مترو»، به محل خریدهای روزانه و گذران اوقات فراغت تبدیل شده است. اما ساکنان تهران به‌دلیل غفلت مدیران شهری از دوراندیشی در جریان احداث خطوط، از مزایای «شهر زیرزمینی» محرومند.
کد خبر: ۲۲۷۳۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۵
سلامت نسل آینده؛
«بدنه دولت برای ورود بخش خصوصی به مسأله حمل‌و‌نقل عمومی مشتاق نیست و صنعت ما هم به سلامت نسل آینده فکر نمی‌کند». این نکته را نه یکی از منتقدان دولت، بلکه معاون محیط انسانی سازمان حفاظت محیط‌زیست در نشست خبری خود با رسانه‌ها عنوان کرده است؛ نکته مهمی که به‌روشنی سیاست‌های دولت درزمینه توسعه حمل‌و‌نقل عمومی را به‌تصویر کشیده است.
کد خبر: ۲۲۶۰۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۹
کارنامه ۲۵۰ روزه شهردار پایتخت؛
شهرداری «پیروز حناچی» ۲۵۰ روزه شد. کارنامه شهردار تهران براساس ۳۳ وعده کلیدی که او تاکنون به شهروندان داده است، از تحقق ۵ برنامه یا پروژه حکایت دارد که مهم‌ترین آنها بهره‌برداری از خطوط ۶ و ۷ مترو است. عیار قول‌های «هنوز تحقق نیافته»، صرف‌نظر از تعداد آنها، به قدری سنگین است که شهردار برای قبولی نهایی باید حداقل این گروه از وعده‌ها را به سرانجام برساند. وعده‌ها نیازمند نقشه مدرن تامین مالی است. اقدامات حناچی برای «جلب رضایت شهروندان» بر سه محور استوار است.
کد خبر: ۲۲۵۴۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۵
توسعه حمل و نقل عمومی ؛
اعضای شورای اسلامی شهر مشهد به شهرداری اجازه دادند حفاری مکانیزه تونل خط چهارم قطارشهری را آغاز کند.رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر مشهد در این باره گفت: با توجه به پایان عملیات اجرایی خط دوم قطارشهری مشهد و پیشرفت خوب خط سوم طی بازدیدهای صورت گرفته توسط مسئولان کشوری، مقرر شد با حمایت دولت، حفاری خط چهارم نیز آغاز شود.
کد خبر: ۲۲۴۱۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۹