پنجشنبه ۰۱ خرداد ۱۴۰۴ - 
در پی وخیم‌تر شدن وضعیت بازار خودرو؛
در پی وخیم‌تر شدن وضعیت بازار خودرویی کشور خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) با دعوت از ولی ملکی سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس، مهدی مطلب‌زاده عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران و داوود میرخانی رشتی مشاور انجمن خودروسازان ایران به بررسی دلایل نابسامانی‌های به وجود آمده و ابعاد دامنه‌دار آن در قالب یک میزگرد پرداخت.
کد خبر: ۱۶۲۱۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۱
معضلات پیش‌روی خودروسازان؛
زنجیره خودروسازی کشور بعد از خروج آمریکا از برجام و به‌دنبال آن بازگشت تحریم‌ها دچار شوک شد، به‌طوری‌که تبعات این شوک خود را در افت تولید شرکت‌های خودروساز و همچنین آشفتگی بازار نشان داد.با این حال دو خودروساز بزرگ کشور، همراه با خواست وزارت صنعت، معدن و تجارت و همچنین با هدف کاهش التهابات بازار و رساندن خودرو به دست مصرف‌کننده واقعی، به‌صورت جداگانه اقدام به پیش‌فروش بخشی از محصولات خود که تاثیرپذیری کمتری از تحریم‌ها داشت، کردند.
کد خبر: ۱۶۱۷۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۹
صنعت خودرو و FATF ؛
پس از کش و قوس‌های فراوان، مجلس شورای اسلامی بالاخره به لایحه دولت مبنی‌بر پیوستن ایران به کنوانسیون بین‌المللی مبارزه با تامین مالی تروریسم (CFT)، رای مثبت داد تا در این دوران تحریم، راهی برای انجام مراودات مالی با دنیا باقی بماند.قرار گرفتن در لیست سیاه FATF، عملا مجوز اقدام متقابل علیه ایران را به این سازمان می‌داد، اما در نهایت، کشور این فرصت را یافت تا با پیوستن به آن، خود را از این خطر بزرگ و ویرانگر برهاند.
کد خبر: ۱۶۱۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۸
چالش های پیش روی صنعت؛
با زمزمه تحریم خیلی از واحدهای صنعتی تصور می‌کردند که تولیدشان ادامه پیدا می‌کند و به نام تولید داخل می‌توانند ماه‌ها و سال‌ها را سپری کنند. اما تحریم به غیر از آنکه باعث شد قیمت کالاها افزایش پیدا کند، نشان داد که تولیدکنندگان داخلی بشدت به واردات وابسته هستند و اگر واردات مواد اولیه صورت نگیرد تولید آنها متوقف می‌شود. طی این مدت تولیدکنندگان برای آنکه قیمت کالاهایشان افزایش پیدا کند درخواست‌های متعدد به سازمان حمایت دادند و یا برخی خودسرانه قیمت‌های خود را بالا بردند تا تولیدشان با مشکل مواجه نشود. آنها برای افزایش قیمت دولت را تهدید به اخراج کارگران خود کردند و گفتند تا زمانی‌که قیمت ارز گران می‌شود باید مجوز افزایش قیمت‌ها را داشته باشند.
کد خبر: ۱۶۱۳۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۷
مصوبه ای که قدرت سلب اختیار ندارد؛
وزارت صمت و وزیر صنعت ابتدای شهریور سال جاری اعلام کردند براساس مصوبه شورای هماهنگی سران سه قوه، شورای رقابت در مورد همه کالاها از جمله خودرو مسئول قیمت‌گذاری نیست و می‌تواند پیشنهاد دهنده باشد و ستاد تنظیم بازار قیمت‌ها را تعیین و تصویب می‌کند اما شورای رقابت همچنان خود را محق بر قیمت گذاری خودرو می داند و از این موضوع کوتاه نمی آید. سوال اینجاست که چرا این مصوبه قدرت سلب اختیار ندارد؟
کد خبر: ۱۶۰۷۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۵
نجفی‌منش خبرداد؛
دبیر انجمن تولیدکنندگان قطعات خودرو با اشاره به افزایش میزان بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان گفت: بدهکاری خودروسازان داخلی کشور به قطعه‌سازان ۱۵ هزار میلیارد تومان است.
کد خبر: ۱۶۰۶۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۴
رنوی ۲۰۱۸، رنوی ۲۰۱۲ نشد؛
تحریم‌های ایالات‌متحده آمریکا در شرایطی شرکت‌های خودروساز خارجی را از کشور راند که در این بین، رنویی‌ها رفتاری متفاوت از گذشته را بروز داده و گویا قرار است تولید در ایران را به‌طور کامل متوقف کنند.پس از آنکه دونالد ترامپ رئیس‌جمهوری آمریکا در اردیبهشت امسال خروج این کشور را از توافق هسته‌ای و برجام اعلام کرد، مشخص شد آمریکایی‌ها خودروسازی ایران را در اولویت بازگشت تحریم‌ها قرار داده‌اند، حتی زودتر از تحریم نفتی. بر این اساس، اداره خزانه‌داری آمریکا اعلام کرد تحریم‌های سختگیرانه علیه خودروسازی ایران از نیمه مرداد برمی‌گردد. در نظر گرفتن این تحریم‌ها بدان معنا بود که هرگونه مراوده با خودروسازان و قطعه‌سازان ایرانی، ممنوع بوده و جرایم سنگینی را به دنبال خواهد داشت.
کد خبر: ۱۵۹۹۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۱۰
رانت‌های چینی در بازار خودرو؛
خودروی چینی مونتاژ می‌کنند و به نام تولید داخل به مردم ایران می‌فروشند و سود 20درصدی به جیب می‌زنند. درمقابل این چشم‌انداز، تازه‌ترین آمارهای سایت کدال نشان می‌دهد حاشیه سود خودروسازان داخلی در ماه‌های اخیر بر اثر تداوم سیاست سرکوب قیمت‌ها به زیر یک درصد کاهش یافته است. این تنها یک نشانه از رانت ارزی است که به‌حساب کسانی واریز می‌شود که در ظاهر خودروی تولید داخل می‌سازند اما واقعیت این است که کشتی کشتی قطعه از چین وارد می‌کنند و با مونتاژ آن، خود را خودروساز داخلی جا می‌زنند.
کد خبر: ۱۵۷۶۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۳۰
رانت‌های چینی در بازار خودرو؛
خودروی چینی مونتاژ می‌کنند و به نام تولید داخل به مردم ایران می‌فروشند و سود 20درصدی به جیب می‌زنند. درمقابل این چشم‌انداز، تازه‌ترین آمارهای سایت کدال نشان می‌دهد حاشیه سود خودروسازان داخلی در ماه‌های اخیر بر اثر تداوم سیاست سرکوب قیمت‌ها به زیر یک درصد کاهش یافته است. این تنها یک نشانه از رانت ارزی است که به‌حساب کسانی واریز می‌شود که در ظاهر خودروی تولید داخل می‌سازند اما واقعیت این است که کشتی کشتی قطعه از چین وارد می‌کنند!
کد خبر: ۱۵۷۲۴۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۸
وزیر پیشین صنعت، معدن و تجارت مطرح کرد:
بازار خودروی ایران این روزها همچنان ملتهب است و اختلاف شدید قیمت کارخانه و بازار محصولات، کفه ترازو را به سمت دلالان و واسطه‌گران سنگین کرده و از آن سو، بسیاری از مصرف‌کنندگان واقعی دست‌شان به خودرو با قیمت رسمی نمی‌رسد.
کد خبر: ۱۵۶۹۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۷
کلاف سردرگم خودروسازان و قعطه‌سازان؛
بسیاری از شرکت‌های خودروساز داخلی به تعهدات خود در قبال مردم در جهت تحویل خودرو عمل نکردند و این امر موجب شد تا نارضایتی‌ها و شکایت‌های بسیاری در سطح جامعه ایجاد شود.
کد خبر: ۱۵۶۸۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۶
اولتيماتوم قطعه سازان به بانك مركزي؛
انجمن قطعه‌سازان ایران قصد دارد در صورت حل نشدن مشکل ارزی که روند ترخیص قطعات و مواد اولیه را از گمرک مختل کرده است، این موضوع را به دیوان عدالت اداری ارجاع دهد.
کد خبر: ۱۵۶۶۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۶
شکایت قطعه‌سازان از بانک مرکزی به دیوان عدالت؛
نجمن قطعه‌سازان ایران قصد دارد در صورت حل نشدن مشکل ارزی که روند ترخیص قطعات و مواد اولیه را از گمرک مختل کرده است، این موضوع را به دیوان عدالت اداری ارجاع دهد.
کد خبر: ۱۵۶۶۱۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۵
دبیر شورای‌عالی امنیت ملی خبر داد؛
دبیر شورای‌عالی امنیت ملی دیروز در حالی به ایران‌خودرو رفت که در جلسه مشترک با فعالان زنجیره خودروسازی کشور، خبر از تشکیل «ستاد مقابله با تحریم» و همچنین ارجاع مشکلات و خواسته‌های این صنعت به ستاد موردنظر داد.
کد خبر: ۱۵۵۵۶۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۱
آشفتگی در بازار خودرو؛
بازار خودروی کشور در شرایطی این روزها با صعود شدید قیمت مواجه شده که به‌نظر می‌رسد ریشه اصلی این ماجرا، کاهش عرضه محصول از سوی خودروسازان است.
کد خبر: ۱۵۵۵۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۱
بازار آشفته خودرو؛
برخی کارشناسان دیگر دلیل گرانی‌های اخیر را به وابستگی به قیمت دلار و کمبود قطعات یدکی مرتبط می‌کنند. یک قطعه‌ساز گفته است متاسفانه ما در همه زمینه‌ها وابستگی شدید به قیمت دلار داریم و همین امر قیمت خودرو را یک شبه چند برابر کرد.
کد خبر: ۱۵۴۸۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۸
افزایش قیمت خودروها؛
عضو کمیسیون صنایع مجلس: بعد از سی سال نتوانسته ایم قطعه ای برای خودروی پراید تولید کنم.
کد خبر: ۱۵۴۵۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۷
کدام یک می‌توانند دلار ۴۲۰۰ را از آن خود کنند؟؛
اجرایی شدن بسته جدید ارزی و حذف ارز ارزان، باعث شد تا شاهد رشد چشمگیر قیمت ها باشیم. در این بین به نظر می رسد دو صنعت خودروسازی و هوایی کشور، رقابتی را برای افزایش قیمت ها آغاز کرده اند. البته این افزایش قیمت اندکی مشکوک به نظر می رسد.
کد خبر: ۱۵۴۱۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۵
تغییر مشروط مرجع قیمت‌گذاری خودرو؛
با مصوبه شورای‌عالی هماهنگی اقتصادی قوای سه‌گانه، از این پس قیمت کالاهای تولیدی با ارز «نیما»، طبق ضوابط سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تعیین می‌شود و این در شرایطی است که خودرو نیز در صورت خروج از لیست کالاهای انحصاری، مشمول این قاعده کلی خواهد شد.
کد خبر: ۱۵۳۸۶۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۴
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان؛
طبق اطلاعات رسیده؛ بیش از 90 درصد ثبت نام کنندگان خودرو، مصرف کننده نیستند و تنها برای فروش ثبت نام کردند.رسیدن به درصد یاد شده از طریق خدمات پس از فروش خودرو کاملاً مشهود است
کد خبر: ۱۵۳۸۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۴