جمعه ۰۹ خرداد ۱۴۰۴ - 
نظارت و کنترل قیمت پروازها
پایگاه‌های خبری شعار سال و ایرلاین پرس، بار‌ها در خصوص غیرقابل تسری بودن مصوبات برنامه پنجم توسعه با موضوع افزایش نرخ بلیت هواپیما در برنامه ششم توضیح داده بودند. توضیحاتی که متاسفانه کمتر بدان توجه شده است و برداشت‌های سلیقه‌ای جای آن را پر نموده. مجددا تذکر می‌دهیم که بدون ذکر عبارت تصریح بند‌های یک برنامه در برنامه دیگر، اجرای آن در چارچوب برنامه جدید، غیر قانونی خواهد بود.
کد خبر: ۳۰۹۷۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۳
در گفتگو با رییس شرکت هواپیمایی
رییس یکی از شرکتهای هواپیمایی ضمن اشاره به غیر علمی بودن پروتکل‌های بهداشتی در سفرهای هوایی درباره افزایش قیمت بلیت هواپیما اظهار نظر کرد. او این افزایش قیمت را تا ۳۰ درصد عدد معقولی دانست، اما عدد بهینه را ۵۰ درصد اعلام کرد.
کد خبر: ۳۰۸۳۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۶
معین شرقی نوشت:
حمایت‌های دولتی از شرکتهای هواپیمایی در شرایط فعلی شیوع ویروس کرونا به منظور تسهیل امور مالی آنهاست و این نکته نیز باید در نظر شورای عالی هواپیمایی لحاظ گردد، ضروری است صورت وضعیت مالی شرکتهای هواپیمایی جهت تنویر اذهان عمومی منتشر گردد.
کد خبر: ۳۰۷۳۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۱
گرانی بلیط هواپیما
شعارسال: کاپیتان برخور مدیرعامل محترم هما بیان داشته است که دولت با بررسی صورت‌های مالی ایرلاین‌ها می‌تواند متوجه زیان ده بودن آنها و لزوم افزایش نرخ بلیت شود. ضمن احترام خدمت ایشان، باید عرض نمود که مسئله اصلی ایرلاین‌ها، بحث ایرلاین داری و مدیریت است. اگر تمایل داشتید از هما شروع می‌کنیم.
کد خبر: ۳۰۷۰۸۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۹
رییس کمیسیون عمران مجلس:
رضایی کوچی با بیان اینکه افزایش ۵۰ درصدی قیمت بلیت هواپیما برای رعایت پروتکل‌های بهداشتی غیرمنصافانه بود، گفت: در حال حاضر فقط ۱۰ درصد مردم امکان خرید بلیت هواپیما را دارند و ۹۰ درصد قدرت خرید بلیت هواپیما را ندارند و با این شرایط نخواهند داشت.
کد خبر: ۳۰۵۰۶۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۰
بحران کرونا و مشکلات در حمل و نقل؛
معاون شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران با اشاره به کاهش ۸۰ درصدی درآمد هوانوردی شرکت فرودگاه‌ها به دلیل شیوع کرونا و بروز مشکلات مالی در ادامه پروژه‌ها، از شرکتهای هواپیمایی خواست که به تعهدات جاری و سنواتی خود عمل کنند.حمیدرضا سیدی با اشاره به کاهش بیش از ۸۰ درصدی درآمدهای شرکت در پی وقوع بیماری کرونا و تعطیل شدن پروازهای داخلی و بین‌المللی بیان کرد: به دنبال لغو پروازها و نیز تعطیلی کسب‌وکارهای فرودگاهی، درآمد شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران به کمتر از ۲۰ درصد درآمد ماهیانه رسیده و در اسفند ماه ۹۸ بیش از ۲۰۰ میلیارد تومان ضرر متحمل شده است.
کد خبر: ۲۶۸۱۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۱۰
معضلات صنعت هوایی؛
مرکز پژوهش‌های مجلس با بررسی مهم‌ترین معضلات کنونی حمل‌ونقل هوایی در کشور، به بررسی راهکارها و روش‌های رفع آنها پرداخته است.
کد خبر: ۲۵۱۶۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۳
آزادسازی قیمت بلیت هواپیما؛
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی ایران دلایل تعیین کف و سقف برای نرخ‌های بلیت هواپیما را تشریح کرد. ماه گذشته انجمن شرکتهای هواپیمایی، کف و سقف نرخ بلیت ۱۹۳ مسیر هوایی داخلی را اعلام کرد. اقدامی که با چارچوب‌های آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در تناقض قرار دارد. اما مقصود اسعدی‌سامانی، دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی ایران اعتقاد دارد این اقدام مانع از بروز سوءاستفاده در افزایش نرخ بلیت هواپیما در زمان‌های خاص می‌شود. ضمن آنکه «الزام» مشخصی در رعایت کف تعیین شده برای نرخ بلیت هواپیما از سوی شرکتهای هواپیمایی وجود ندارد.
کد خبر: ۲۳۶۴۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۰
قانون اصلاح می‌شود؛
مقاومت شرکتهای هواپیمایی در برابر تعدیل قیمت بلیت متناسب با کاهش نرخ ارز در نهایت منجر به ورود دولت به نرخ گذاری شد و باردیگر عدم توقیق آزادسازی نرخ در اقتصاد ایران را به نمایش گذاشت.
کد خبر: ۲۳۳۲۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۲۵
چهار مزیت آزادسازی بلیت هواپیما؛
سازمان هواپیمایی کشور در واکنش به اخبار منتشر شده درخصوص افزایش قیمت بلیت هواپیما، چهار مزیت مهم آزادسازی نرخ بلیت حمل‌ونقل هوایی را تشریح کرد. اگرچه اخیرا انتقاداتی از سوی سخنگوی سازمان تعزیرات مبنی بر افزایش قیمت بلیت هواپیما در یکی از ایرلاین‌های کشور منتشر شد، اما تجربه‌های جهانی و مطالعات انجام شده درخصوص نتایج « آزادسازی نرخ بلیت هواپیما» در یک دوره زمانی بلندمدت نشان می‌دهد: ارتقای رقابت‌پذیری، لغو انحصارات حمل‌ونقل هوایی، ارائه حق انتخاب به مسافران و همچنین ارتقای کیفیت خدمات مهم‌ترین مزایای شناورسازی نرخ بلیت هواپیما است.
کد خبر: ۲۲۲۶۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۲
هزینه های حمل و نقل هوایی؛
سازمان هواپیمایی کشور در واکنش به اخبار منتشر شده درخصوص افزایش قیمت بلیت هواپیما، چهار مزیت مهم آزادسازی نرخ بلیت حمل‌ونقل هوایی را تشریح کرد. اگرچه اخیرا انتقاداتی از سوی سخنگوی سازمان تعزیرات مبنی بر افزایش قیمت بلیت هواپیما در یکی از ایرلاین‌های کشور منتشر شد، اما تجربه‌های جهانی و مطالعات انجام شده درخصوص نتایج « آزادسازی نرخ بلیت هواپیما» در یک دوره زمانی بلندمدت نشان می‌دهد: ارتقای رقابت‌پذیری، لغو انحصارات حمل‌ونقل هوایی، ارائه حق انتخاب به مسافران و همچنین ارتقای کیفیت خدمات مهم‌ترین مزایای شناورسازی نرخ بلیت هواپیما است.
کد خبر: ۲۲۲۳۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۱
معاون گردشگری:
پس از واکنش سازمان تعزیرات نسبت به افزایش نرخ بلیت پروازها در مسیرهای پرمسافر، این‌بار معاون گردشگری به گرانی سفرهای هوایی اعتراض کرد و گفت که مدل نرخ‌گذاری بلیت هواپیما، مزاحم سیاست‌های کلان سفر شده است و آزادسازی نرخ پروازها، سفر را از دسترس عموم خارج کرده است.
کد خبر: ۲۲۱۷۳۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۳۰
رئیس سازمان هواپیمایی؛
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: جدول نرخنامه ای که از سوی شرکت های هواپیمایی با نظارت سازمان هواپیمایی کشوری تهیه شده، در ایام پیک سفرهای عیدفطر هم ملاک عمل خواهد بود.
کد خبر: ۲۱۰۵۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۹
۳۰ درصد ظرفیت پروازها خالی است؛
معاون هوانوردی و امور بین الملل سازمان هواپیمایی کشوری گفت: این سازمان با ایرلاین ها یا آژانس های عرضه کننده بلیت های سیستمی به صورت چارتری برخورد انضباطی می کند.
کد خبر: ۱۸۷۵۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۸
مروری بر اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر؛
سرخط اخبار هواپیمایی،فرودگاه ها و سفر در 12 بهمن 1397 به شرح زیر می باشد
کد خبر: ۱۸۶۳۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۳
در سایه ضعف نظارت؛
با افزایش تقاضای سفر برای تعطیلات ۲۲ بهمن‌ماه امسال، برخی شرکتهای هواپیمایی قیمت بلیت پرواز پرتقاضایی نظیر تهران-کیش را تا یک میلیون تومان هم افزایش دادند و کف قیمت هم با ۶۷۰ هزار تومان آغاز می‌شود.
کد خبر: ۱۸۴۵۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۴
رئیس سازمان هواپیمایی:
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، درباره مبادله نفت در برابر هواپیما با طرف ژاپنی، گفت: تا کنون نقاضای خرید هواپیمای ژاپنی از سوی ایرلاین‌های ایرانی صادر نشده است.
کد خبر: ۱۷۷۷۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۳
رئیس سازمان هواپیمایی:
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، درباره مبادله نفت در برابر هواپیما با طرف ژاپنی، گفت: تا کنون تقاضای خرید هواپیمای ژاپنی از سوی ایرلاین‌های ایرانی صادر نشده است.
کد خبر: ۱۷۷۵۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۰۲
فضای مبهم رقابت در فروش بلیت؛
کشمکش آژانس‌های مسافرتی با یک سایت فروش آنلاین بلیت هواپیما همچنان ادامه دارد. هفته گذشته بود که این داستان با انتشار یک نامه انجمن صنفی دفاتر مسافرتی ایران به این سایت فروش بلیت آغاز شد؛ نامه‌ای که در آن آمده بود تخفیف‌های ارائه شده از سوی سایت علی‌بابا بر اساس عرف نیست؛ تخفیف‌های پنج تا نه درصدی که موجب ضرر و زیان و لطمه به فعالیت سایر دفاتر خدمات مسافرتی و جهانگردی شده و اگر این روند ادامه داشته باشد به شکایت از مراجع قانونی خواهد کشید.
کد خبر: ۱۷۵۰۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۱
متولیان دولتی شناسایی کردند؛
وزیر راه و شهرسازی در نخستین حضور خود در بین فعالان صنعت هوایی انتظاراتش را از این صنعت به‌خصوص شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران (هما) بیان کرد. محمد اسلامی گفت که این شرکت باید عملکرد اعلایی داشته باشد؛ چراکه شرکت حامل پرچم ایران است. اما در پاسخ به این اظهارات، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری به مشکلاتی اشاره کرد که از حرکت رو به جلوی این صنعت جلوگیری کرده است.وزیر راه و شهرسازی در مراسم تجلیل و تکریم نخبگان و متخصصان صنعت هوانوردی، گفت: ایران از دهه ۷۰ در کشور برای توسعه صنعت هوانوردی برنامه‌ریزی کرده و این مهم در قانون‌های برنامه نیز دیده شده است.
کد خبر: ۱۷۴۴۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۷