پنجشنبه ۲۸ تير ۱۴۰۳ - 
معیار تحقق اول ماه قمری؛
حضرت آیت الله العظمی جوادی آملی در معیار تحقق اول ماه قمری در توضیح المسائل خود احکامی را بیان داشتند.
کد خبر: ۳۷۷۵۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۰
اشتباه پشت اشتباه:
تنها جنبه مثبت این انتصاب خلبان بودن سردار سرتیپ دوم پاسدار خلبان شمس الدین فرزادی پور (احتمالا آن هم از نوع نظامی) و شاید آشنایی با برخی از بازار‌های پشت پرده برای دور زدن تحریم هاست. ایشان در خصوص مدیریت در ایرلاین چه تجربه‌ای دارند؟ ایشان درباره نکبت‌های دامن گیر شده به صندوق بازنشستگی هما چه می‌دانند؟ ایشان بر اساس کدام عقل و استدلال این سمت را پذیرا شده اند؟ بس کنید بازی‌های جنحالی و محفلی با منافع ملی را. خجالت بکش آقای وزیر. با قید فوریت، منتظر دریافت توضیحات و شفاف سازی شما هستیم.
کد خبر: ۳۷۷۳۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۶
خشکسالی مالی هما؛
با وجود زیان انباشته ۹ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومانی شرکت هواپیمایی هما در سال ۹۹ بررسی‌ها نشان می‌دهد که هر یک از کارکنان این شرکت هواپیمایی دولتی، به طور متوسط، ماهیانه ۱۰میلیون تومان حقوق دریافت کرده‌اند.
کد خبر: ۳۷۷۲۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۵
مصطفی فقیهی نوشت؛
مصطفی فقیهی افشا گری نموده که آنتالیا با وجود این حجم مسافر ایرانی، پرواز مستقیم ندارد! پرواز از تهران عمدتاً در «آدانا» یا شهر دیگری از ترکیه نشسته، متوقف می‌شود، ۴۵ دقیقه وقت مردم تلف می‌شود و نهایتاً بدون کوچکترین اتفاقی راهی «آنتالیا» می‌شود! اما چرا؟ آیا از مافیای پشت پرده اطلاع دارید؟
کد خبر: ۳۷۷۱۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۲
سیاست زمین سوخته؛
روزنامه ایران با رویکردی ماست مالی شده، قصد دارد که ابر ورشکستگی شرکت‌های دولتی را میراث دولت روحانی بداند؟! دلمان برای این رسانه می‌سوزد که در هر دوره باید از حاکمیت موجود دفاع کند و قبلی‌ها را بکوبد. متاسفیم همکار. اما حقیقت ماجرای ورشکستگی شرکت‌های دولتی را باید پدیده‌ای تاریخی برگرفته از ضعف نهاد‌های نظارتی و اجازه فساد دادن به مدیران دولتی، دانست. هنوز هم برای احیای این کانون متعفن، وقت وجود دارد، البته اگر اراده بر اصلاح باشد.
کد خبر: ۳۷۷۰۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۱
خانواده قالیباف «نه اضافه‌بار داشته و نه درگیری»؛
مدیر روابط عمومی معراج در پاسخ به این سوال که اضافه بار خانواده قالیباف چقدر بوده است، توضیح داد که بررسی صورت گرفته نشان داد این مسافران اضافه باری نداشته اند و هیچ درگیری بین آنها و مسئول پذیرش وجود نداشته است و ... . با توجه به حوادث مشابه و دروغگویی های آشکار برخی از مدیران عملیاتی در موضوعات محتلف، لزوم تصویب قوانین کیفری در این خصوص بعنوان یک الزام ملی مطرح است. قوانینی که بدلیل حوزه مجازاتی شدید ، باعث کاهش صفت پست فطرتی و محافظه کاری منجر به دروغگویی مدیران عملیاتی شود.
کد خبر: ۳۷۷۰۵۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۱
اقتصاد مقاومتی فقط برای مردم؛
نمی‌شود از یک طرف برای «تولید ملی» همایش برگزاری کرد و برای «ساخت ایران» بنر زد و هشتگ ساخت و با بنر‌های «اقتصاد مقاومتی» شهر را کاغذ دیواری کرد و علیه واردات لوازم خانگی و خودرو سخنرانی‌ها ترتیب داد و در روز و زمان موعود خانواده را راهی ترکیه، دبی، ارمنستان یا کشور‌های مشابه کرد تا خرید‌های خارجی و غیرملی را راهی منزل کنند.
کد خبر: ۳۷۷۰۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۳۱
از خیریه تا ترکیه؛
بعد از افشای سفر خانواده قالیباف به ترکیه با هواپیمایی معراج و حاشیه‌های بوجود آمده در فرودگاه امام، الیاس قالیباف (پسر محمدباقر قالیباف) با انتشار توئیتی اقدام به عذرخواهی از مردم کرد. نکته جالب توجه اینکه در توئیت منتشر شده، هیچ صحبتی از حضور همسر آقای قالیباف (مادر الیاس) نشده است.
کد خبر: ۳۷۶۹۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۳۱
سونامی افشای اطلاعات؛
اغلب وقتی واژه «هک» را می‌شنویم، تصویر کسی در ذهن مان نقش می‌بندد که ساعات متوالی پشت یک رایانه نشسته تا بتواند اطلاعات شخصی تان را سرقت کند.
کد خبر: ۳۷۶۹۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۳۰
نقص فنی هواپیماها؛
ضعف نظارتی سازمان هواپیمایی و به چالش کشیدن وضعیت آن در کشور، موضوع تازه‌ای نیست. از ۱۵ فروردین ۱۴۰۱ تا ۲۷ فروردین طی ۱۳ روز هفت حادثه در بخش حمل و نقل هوایی مسافری کشور رخ داد که ریشه در نقص فنی هواپیماها داشت، حوادثی که شاید اگر مهارت خلبانان ماهر کشورمان نبود، منجر به سانحه و اتفاقات ناگواری می‌شد. چه کسی پاسخگوی وضعیت سازمان هواپیمایی کشوری و شرایط خاص آن است؟ تا کی فقط مدیران این سازمان را مقصر بدانیم؟ چرا وزرای راه و شهرسازی تقبل مسئولیت نمی‌کنند؟ اسلامی در این حوزه چقدر ضعف مشهود داشت؟ رستم قاسمی هم بدتر از او نباشد، بهتر از او نیست؟ آقای رئیس جمهور، مکرر در دوره‌های قبل هشدار دادیم و باز در خصوص وضعیت این سازمان هشدار می‌دهیم.
کد خبر: ۳۷۶۹۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۹
شراکت ایران و قطر در برگزاری جام جهانی؛
بر اساس پیش‌بینی وزیر راه و شهرسازی حدود ۵۰۰ هزار نفر از هموطنان در زمان برگزاری جام جهانی به قطر سفر می‌کنند که بیشتر این مسافران از راه هوایی عازم این کشور می‌شوند. برنامه این است که پرواز‌های میان ایران و قطر به ۲۰۰ پرواز در روز برسد که از هر کشور ۱۰۰ پرواز انجام می‌شود. در حال حاضر روزانه ۷۲ پرواز شامل ۳۶ پرواز از ایران و ۳۶ پرواز از قطر میان دو کشور برقرار است.
کد خبر: ۳۷۶۵۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۳
در حوزه حمل و نقل هوایی و جام جهانی؛
جمهوری اسلامی ایران و دولت قطر در راستای توسعه همکاری‌ها در حوزه حمل و نقل هوایی و جام جهانی ۶ سند و توافقنامه امضا کردند. وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی و وزیر حمل و نقل و ارتباطات قطر امضاکنندگان سند فارسی و صورتجلسه همکاری های مشترک در پشتیبانی از جام جهانی بودند.
کد خبر: ۳۷۶۵۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۲
ابتکار عمل کرملین؛
رضا سراج، کارشناس مسائل سیاسی در کانال تلگرامی خود نوشت: ابتکار عمل کرملین در جنگ ترکیبی و مقابله با جنگ اقتصادی آمریکا و ناتو، غرب را در شرایط کیش و مات در شطرنج روسی قرار می‌دهد.
کد خبر: ۳۷۶۴۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۹
باز هم داد از ناکارامدی صنعت هواپیمایی؛
حجت‌الاسلام حسینی قمی در انتقاداتی صریح، وضعیت قیمت گذاری بلیت‌های پروازی به عتبات را نادرست و ناعادلانه بیان نمود و مدعی شد که از مسئولان اجرایی کشور ناامید شده ایم و باید از رئیس جمهور درخواست کنیم. نامبرده مدعی بلیط ۱۲-۱۴ میلیون تومانی برای نجف و بلیط ۴ میلیونی برای ترکیه است.
کد خبر: ۳۷۶۱۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۴
بررسی عملکرد عباس اخوندی؛
معلوم نیست که چرا در کشور اراده‌ای برای تشدید مجازات مدیران متخلف و اهمال کار دولتی وجود ندارد؟ معلوم نیست که چرا حقوق عمومی در این خصوص ساکت است و مجلس و قوه قضائیه حرکت اصلاحی خاصی را دنباله گیری نمی‌کنند؟ معلوم نیست که چرا باید امثال آقای عباس آخوندی با انهمه هزینه بر کشور در حوزه مسکن مهر و خرید هواپیما‌های برجامی، راست راست بگردد؟
کد خبر: ۳۷۶۱۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۱۴
مدیریت سفر‌های نوروزی؛
معاون گردشگری وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی، گفت: مسافران نوروزی به هر دلیل از شرکت‌های پروازی شکایت دارند، تا آخر فروردین ۱۴۰۱ می‌توانند شکایت خود را به واحد رسیدگی ستاد مرکزی هماهنگی خدمات سفر اعلام کنند.
کد خبر: ۳۷۵۴۵۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۸
تلاش پوتین برای مخفی کردن زندگی خصوصی؛
در حالی که چشمان جهان به پوتین و جنگی که علیه اوکراین به راه انداخته خیره شده او همواره در مورد زندگی خصوصی اش مخفیانه عمل کرده و تلاش‌های هماهنگی برای جلوگیری از قرار گرفتن فرزندان اش در مرکز توجهات و در برابر نورافکن‌ها انجام می‌شود و بسیاری را به این سوال وا می‌دارد که آیا او حتی واقعا دارای فرزند است یا خیر.
کد خبر: ۳۷۵۳۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۶
رئیس سازمان هواپیمایی؛
رئیس سازمان هواپیمایی اظهار کرد: در ۳ ماه اخیر ۱۰ فروند هواپیما با متوسط سن ۱۵ تا ۲۰ سال خریداری شده و به تدریج در حال ورود به ناوگان است.
کد خبر: ۳۷۵۲۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۵
دولت آقای رئیسی به شدت ضعیف است؛
پازوکی اقتصاددان گفت: «متاسفانه مجلس همواره مخارج دولت را افزایش می‌دهد؛ نمونه‌اش را در همین بودجه سال ۱۴۰۰ دیدیم که پروژه‌های جدیدی وجود داشت که در لایحه بودجه ۱۴۰۰ نبود، ولی در قانون ۱۴۰۰ وجود دارد. مجلس اگر اعتبار خود و شورای نگهبان را توانست اصلاح کند، یعنی ما به سمت اصلاحات بودجه‌ای گام برداشته‌ایم، چراکه یکی از مهم‌ترین اصلاحات اقتصادی، اصلاح در ساختار بودجه و خصوصا در ساختار مخارج دولت است.»
کد خبر: ۳۷۵۰۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۲
تنش در اوکراین و قیمت بلیط هواپیما؛
قیمت جهانی سوخت هواپیما تا بشکه‌ای ۱۵۰ دلار هم رسیده است. این در حالی است که ایرلاین‌های ایرانی دریافت کننده انواع یارانه‌های ریز و درشت خصوصا یارانه سوخت هواپیما هستند. یارانه‌ای که اگر مردم قیمت آن را بفهمند، خدا می‌داند چه بلایی سر ایرلاین‌ها در صورت کم کاری یا افزایش نابجای قیمت بلیط پرواز‌ها می‌آورند. از شهروندان عزیز درخواست می‌کنیم، جستجو کنند و ببینند که قیمت سوخت هواپیما لیتری چند به ایرلاین‌ها داده می‌شود. بررسی کنند و ببینند که ایرلاین‌ها چقدر به شرکت فرودگاه‌ها بابت استفاده از خدمات فرودگاهی بدهی دارند و کی به کی می‌پردازند؟ بررسی کنند و ببینند که ارایه خدمات با بوئینگ ام. دی چرا صورت می‌پذیرد و چرا از هواپیما‌های به روز استفاده نمی‌شود (آیا مشکل فقط تحریم است)؟ ملاحظه کنند و بفهمند چرا بحثی بعنوان چارتر باید در کشور وجود داشته باشد و پولش به جیب چه کسانی می‌رود؟ اصلا ببینند که اگر هواپیماداری و داشتن شرکت هواپیمایی نمی‌صرفد، چرا برای مجوز آن سر و دست می‌شکنند؟ آقای رستم قاسمی وزیر محترم راه و شهرسازی، حضرت عالی هم بهتر است با اندکی جستجوی اینترنتی، پاسخگو به سوالات باشی. وگرنه این صنعت ناکارآمد تو را هم مثل اسلافت (نظیر مهندس اسلامی که گوشش را به شنیدن حرف‌ها بسته بود)، می‌بلعد. راستی چه خبر از فلای چک، دو هزار میلیارد خرید شرکت فرودگاه‌ها در زمان مدیر آقای ایکس و رابطه صمیمانه با رئیس مجلس وقت، چه خبر از ایرلاین‌هایی با مدیریت تو در تو، چه خبر از پدرخوانده حاضر در یکی از فرودگاه‌های اطراف تهران، شیوه هزینه کرد درآمد‌های اختصاصی در شرکت فرودگاه‌ها و صد‌ها مسئله ریز و درشت حول چهار ضلعی سازمان هواپیمایی کشوری، شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، ایرلاین‌های دولتی و خصوصی و صد البته آژانس‌های مسافرتی. بنظر شما چه کسانی از منافع این چهار ضلعی به تعبیر ما مسئله دار حمایت می‌کنند؟ آیا نظام مقدس جمهوری اسلامی قصد بازخواست از هسته‌های سخت حامی این چهار ضلعی و فشار و ستم روا داشته بر شهروندان خود ندارد؟ سربسته عرض شد.
کد خبر: ۳۷۴۷۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۱۸