حادثه در هواپیمای مشهد- یزد؛
در چندماه اخیر شاهد تکرار حوادث هوایی و ایجاد مشکلات برای پروازها بدلیل مشکل در تایر بوده ایم. سوال اینجاست که آیا سازمان هواپیمایی کشوری، حساسیت لازم را دارد؟ تایرهای دچار آسیب شده از کدام سری بوده و توسط چه مرجعی وارد کشور شده اند؟ سایر ناوگانی که از این نوع تایرهای استفاده کرده اند کدامند؟ در چند ساعت گذشته، متاسفانه پرواز مشهد- یزد هم دچار سانحه بدلیل ترکیدن تایر شده است.
کد خبر: ۳۸۰۱۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۲
تعیین تکلیف اموال موجود؛
انبار بدون نظامات انبار داری به چه میماند، خودتان بگویید بهتر است. رئیس سازمان اموال تملیکی با اشاره به عدم تعیین تکلیف خودروهای در اختیار این سازمان گفت که تکلیف هواپیمایی که در یکی از ابنارها مانده نیز مشخص نیست. در ۲۰ فروردین ماه هم رئیس سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی، از بلاتکلیفی ده واگنهای قطار (آذربایجان غربی)، هواپیما (خراسان رضوی)، موتورهای هواپیما و کالاهای مربوط به کارخانجات در انبارهای این سازمان خبر داده بود.
کد خبر: ۳۷۹۹۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۹
نماینده اسبق ایران در ایکائو مطرح کرد؛
نماینده اسبق ایران در ایکائو اظهار داشت: در آن سالها برای فروش ایران ١۴٠ تفاهمنامهای بین شرکت هواپیمایی آسمان و هسا منعقد شد و قرار شد این شرکت ۱۰ فروند از ایران ١۴٠ را خریداری کند، اما هیچ فروندی از این هواپیماها را نخرید. بعد از آن با شرکت ایران ایر وارد مذاکرات شدند که این شرکت هم مشتری ایران ١۴٠ نشد. شرکت بعدی ایران ایرتور بود و با اینکه دولت بخشی از تامین مالی خرید این هواپیماها را برعهده گرفت، اما ایران ایرتور هم این هواپیماها را نخرید.
کد خبر: ۳۷۹۹۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۹
ایران از عراق غرامت میگیرد؟
البته این نظر حقوقی کاملاً قابل دفاع نیست. علی الاصول وقتی دولتی در یک جایی مرتکب خطایی میشود و سازمان ملل آن را محکوم میکند، تغییر دولتها آن تعهد را از بین نمیبرد. اما به دلایل مختلفی از جمله بخاطر اینکه ما به دولت و مردم عراق کمک کردیم که روی پای خود بایستند و برای ما امنیت عراق مهم است، بحث دیگری است.
کد خبر: ۳۷۹۸۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۸
کارمندان، مسافران هواپیما؛
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری از تصویب اختصاص یارانه سوخت به هواپیماهای مسافری در دولت خبر داد و گفت: با کد ملی میتوانیم ثابت کنیم بخش اعظمی از قشری که سوار هواپیما میشوند دهک بالای جامعه نیستند.
کد خبر: ۳۷۹۸۶۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۸
مشکلات پرواز استانبول – تهران؛
پرواز شرکت هواپیمایی معراج در مسیر استانبول – تهران، بعد از ۸ ساعت تاخیر، برای سوختگیری در تبریز فرود اضطراری داشته است. به گفته مسافران این پرواز، ترکیه اجازه سوختگیری به این شرکت هواپیمایی را نمیداد. دیروز هم پرواز یکی از شرکتهای هواپیمایی در مسیر مشهد – استانبول، بعد از گذشت ۹ ساعت تاخیر، اجازه پرواز به استانبول را دریافت کرده بود.
کد خبر: ۳۷۹۸۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۸
ساخت هواپیمای ایرانی؛
تحریم صنعت هوایی ایران، مسوولان کشور را از دیرباز به صرافت تولید هواپیمای مسافربری ایرانی انداخته و از دولت هاشمی رفسنجانی، تلاش برای تولید هواپیمایی به نام ایران ۱۴۰ در اصفهان آغاز شد. هر چند این هواپیمای ۵۲ نفره، نام ایران را یدک میکشید، ولی در واقع، مونتاژی از آنتونف ۱۴۰ اوکراین بود. ساخت هواپیمای داخلی از سال ۷۰ شنیده شد و شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هسا) از سال ۷۲ طراحی اولیهء هواپیمای ایران ۱۴۰ را با همکاری آنتونف اوکراین آغاز کرد و از سال ۷۵ تولید رسمی آن آغاز شد، در حال حاضر فقط سه فروند از این نوع هواپیمای سبک در ناوگان هوایی کشور فعالیت دارند. حال رئیسی بنظر میرسد که قصد احیای مجدد همین هواپیما را دارد.
کد خبر: ۳۷۹۸۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۷
افزایش غیر قانونی نرخ بلیت هواپیما؛
با وجود آنکه خبر میرسد که سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان افزایش نرخ بلیت پروازهای داخلی را غیرقانونی اعلام کرده، اما تجربه ادوار ثابت نموده که آنها به بهانهها و شیوههای مختلف کار خودشان را خواهند کرد. اگر به تاکیدات پایگاه تحلیلی خبری شعار سال، شک دارید، چند ماهی صبر کنید.
کد خبر: ۳۷۹۷۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۶
در بیست و پنجمین سفر استانی صورت گرفت؛
رئیس جمهور در ادامه سفر خود به استان اصفهان از مجموعه هواپیماسازی ایران (هسا) بازدید کرد.
کد خبر: ۳۷۹۷۸۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۶
راههای نرفته صنعت گردشگری؛
ادبیات ضرغامی را داشتید؟! مثلا این ادبیات یک وزیر است؟ حال این آقای وزیر میخواهد وزارتی را که اطلاع چندانی از آن ندارد، راهبری کند؟ درد کشور را به چه کسی باید بگوییم که صرف داشتن تجارب نظامی، امنیتی یا قضایی دلیلی بر مدیر بودن یا متعهد بودگی نیست؟ درد کشور را به چه کسی بگوییم که سر نخ بعضی از فسادها از همین برداشت نادرست ناشی شده و تشدید هم خواهد شد. درد زیر ساختهای ناموجود کشور و فعالیت زیر فشار بخش خصوصی را به چه کسی باید گفت؟ به که بگوییم که بغیر از رهبر، هر کسی که میخواهی باشی، باش. الزاما ذیل قانون و نظارت باید قرار بگیری (طفلک خود رهبر هم بارها و بارها با تواضع خاص، خودش را تحت نظارت قانون میبیند). نگاهی بیندازید به درد دل فعالان گردشگری و زیر ساختهایی که لنگ میزنند.
کد خبر: ۳۷۹۷۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۶
پسلرزههای برکناری عبدالملکی؛
روز گذشته حجت عبدالملکی از وزارت کار برکنار شد و شنیدههایی از وزارتخانه به گوش میرسد که احتمال برکناری برخی معاونان نیز وجود دارد. حتی شنیده شده که محمد اسکندری مدیرعامل صندوق بازنشستگی کشوری نیز استعفا کرده است. هنوز معلوم نیست سرنوشت اسکندری چه خواهد شد، اما احتمال ابقای او بسیار بعید است؛ چه اینکه اتفاقا یکی از دلایل بزرگ برکناری عبدالملکی به عملکرد اسکندری بازمیگشت
کد خبر: ۳۷۹۷۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۵
بازداشت خدمه ایرانی هواپیمای توقیفی؛
یک پایگاه خبری ادعا کرد که دولت آرژانتین یک هواپیمای ماهان ایر را که در اجاره ونزوئلا قرار دارد( از سه هواپیمای ادعا شده) ، توقیف کرده است. اتهام اولیه برای توقیف این هواپیما وجود هفت خدمه ایرانی و نه خدمه ونزوئلایی معرفی نشده در پرواز بوده است .
کد خبر: ۳۷۹۵۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۲
حج تمتع ۱۴۰۱؛
رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به آغاز پروازهای حج از روز آینده ۲۲ خرداد گفت: این پروازها توسط هما انجام میشود، اما از ظرفیت سه ایرانلاین قشمایر، ایرتور و معراج برای پشتیبانی استفاده میکنیم. لازم به توضیح است که بنا بر بیانات وزیر راه و شهرسازی، حج 1401 از 18 فرودگاه کشور انجام خواهد شد.
کد خبر: ۳۷۹۵۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۱
تجارت جدید سرمربی گل گهر!
ادعا شده که قلعه نویی یک فروند هواپیمای ۷۲۷ بوئینگ را خریداری کرده و در یکی از ایرلاینها برای مسافربری (بخوانید مسافرکشی) قرار داده است. برای افکار عمومی این سوال مطرح شده است که منظور از انتشار این نوع اخبار (به فرض صحت) برای چیست؟ با نوعی ندید بدید بازی مواجه هستیم یا شاخ شدن! با جریان هواپیما اندازی بعضی از ایرلاینها به افراد مشهور روبرو هستیم یا یک بیزینس نان و آب دار بنام طیاره پرانی؟ آیا با نوعی شایعه سازی عامدانه برای گدایی نگاه مواجه نیستیم ؟ منتظر دریافت توضیحات هستیم.
کد خبر: ۳۷۹۵۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۹
۶ ساعت زودتر از ساعت پرواز!؟
عادت کرده بودیم که فقط از تاخیر شرکتهای هواپیمایی صحبت کنیم و خبر بشنویم. الان میبینیم که برخی از شرکتهای هواپیمایی برای تعجیل برنامه ریزی میکنند! ظاهرا مردم اسباب بازی هستند که خطوط هواپیمایی در ایران یک بار با یک پیامک ۶ ساعت آنها را اسیر در خیابان و فرودگاه میکند و یک بار دیگر ۶ ساعت زودتر برخلاف برنامه ریزی قبلی باید به فرودگاه بیایند!
کد خبر: ۳۷۹۴۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۹
در پی فروش بلیط پروازهای داخلی به قیمت بالاتر از نرخ مصوب؛
ادعا میکنند که پول بلیت پروازهای فروحته شده در دامنه زمانی ۴ تا ۷ خرداد ماه به مسافران برگشت داده شده است. سوال اینجاست که این رویداد کثیف، هر سال چند بار باید تکرار شود؟ چرا برخوردهای صورت گرفته بازدارنده نیست. چرا متخلفین را بشکل پلکانی تا ۳۰۰ برابر میزان گران فروشی جریمه نمیکنید؟ مگر نمیخواهیم کثافت بازیها در صنعت هوانوردی غیر نظامی برچیده شود؟
کد خبر: ۳۷۹۴۰۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۸
به نام ۸۰ میلیون به کام ۴ میلیون نفر؛
یارانه ۲۰ هزار میلیارد تومانی بنزین هواپیما را صرفا در جیب شرکتهای هواپیمایی جستجو کنید نه جمعیت ۸۰ میلیون نفری و نه خواص۴ میلیون نفری. یارانه سالیانه بنزین هواپیما به اندازه ۲۵ درصد از کل درآمد سالیانه نفت خام ایران است. اگر پول روز بنزین را به لیتری ۳۰ هزار تومان هم بپردازند، نباید قیمت بلیت پروازی بالا برود. هر صندلی برای یک ساعت پرواز در غرب با ان همه هزینهها در حدود ۲۵ تا ۳۰ دلار هزینه دارد. مراقب بازار خاص و حاشیهای شرکتهای هواپیمایی باشید
کد خبر: ۳۷۹۳۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۸
مشکلات صنعت هوایی؛
یک عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: ایرلاینها باید متناسب با شرایط و امکانات خود برنامه ریزی کرده و نسبت به فروش بلیط اقدام کنند تا شاهد تاخیرهای چند ساعته و اختلال در برنامه ریزی مسافران نباشیم.
کد خبر: ۳۷۹۳۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۷
فرصت هایی که از دست می روند؛
متاسفانه با وجود پتاسیل بالای کشور در تولید و خودکفایی و صادرات گارنت، حمایتهای لازم از سرمایه گذاران بر روی این دسته از معادن در حد کافی و همتراز با ظرفیتهای تولید ملی، صورت نپذیرفته و شاهد انواع کم توجهیها میباشیم. از طرف دیگر ،با وجود اثبات آسیب زا بودن و مخاطرات استفاده از برخی سایندههای مضر که از گذشته جهت رسوب زدایی (بلاستینگ) در صنایع استفاده میشد (سربارهها مثل مسباره، گریت، سیلیس)، همچنان در ایران به دلایلی چند (خصوصا پتائین تر بودن قیمت ) به میزان زیادی توسط پیمانکاران مورد استفاده قرار گرفته و سازمانهای متولی و ناظر بر محیط زیست و استاندارد کشور، کمترین توجهی جهت برخورد قانونی نمیکنند. صحبتها و جهت دهیهای صورت پذیرفته توسط دکتر کاظم اسماعیلی مدیر عامل شرکت معدنی “نوآوری معادن نیکان” هلدینگ توسعه نوآوران آپادانا،در این خصوص قابل تامل است.
کد خبر: ۳۷۹۳۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۶
عدم تسویه مطالبات!
شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی (ایران ایر) که با زیان خالص ۳۴ هزار میلیارد ریالی در پایان سال ۹۹ روبروست و هنوزاز عملکرد این شرکت در سال ۱۴۰۰ خبری نیست در شرایطی چنین کارنامهای را رقم میزند که برخی از فعالیتهای این شرکت در ثبت چنین کارنامه ضعیفی بی تأثیر نیست که به اشاره مصداقی به آنها خالی از لطف نیست.
کد خبر: ۳۷۹۲۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۱۵