جمعه ۰۹ خرداد ۱۴۰۴ - 
فراجا به کمک دولت آمد:
پیرو تصویب طرح مالیات بر خودروهای لوکس بالای سه میلیارد تومانی، سازمان مالیاتی کشور اقدام به انعقاد نفاهم نامه همکاری با فراجا و پلیس راهور برای اخذ مالیات نمود. مالکان خودروهای لوکس تا پایان بهمن ماه فرصت دارند تا مالیات خودروی ی خودشان را پرداخت کنند. در صورت عدم پرداخت مالیات در زمان نقل و انتقال با مشکل مواجه خواهند شد.
کد خبر: ۳۹۲۶۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۹
غلامرضا طائبی:
مدیرکل کمیسیون‌های پزشکی بنیاد شهید و امور ایثارگران نحوه تعیین اولویت جانبازان برای دریافت خودرو را اعلام کرد.
کد خبر: ۳۹۲۶۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۹
سردار حسین رحیمی؛ رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا:
سردار حسین رحیمی؛ رئیس پلیس امنیت اقتصادی فراجا در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه خودروهای لوکس قاچاق چگونه به شهرها می‌رسند، اظهار کرد: خودروهای لوکس قاچاق به‌وسیله کشتی‌ها به خورها آورده می‌شوند و در آنجا بارگیری می‌شوند و اکثراً شبانه به مقاصد شهرها از جاده‌های فرعی حرکت می‌کنند. وی افزود: اغلب این خودروها "پورشه"، "بنز"، "لندکروز" و... هستند که به‌صورت قاچاق وارد کشور می‌شوند. افکار عمومی از سردار رحیمی عزیز می پرسند که چرا شناسنامه بیمه و تصادفات خودرو راه اندازی نمی شود( با وجود ادعاهای مکرر در خصوص آماده بودن سیستم)؟ چرا سردار از خرید خودروهای تصادفی نمی گوید؟ چرا سردار از ضعف امنیت پلاک های موجود و امکان کپی سازی از روی پلاک حرف نمی زند؟ منتظر دریافت توضیحات و انعکاس آن هستیم.
کد خبر: ۳۹۲۶۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۸
آقای پلیس راهور ، ما در شب کور شدیم، شما چطور:
چند وقتی است که دو تخلف حادثه ساز و آزار دهنده استفاده از لامپ های زنون و دودی کردن شیشه های عقب و جلوی خودرو در حوزه رانندگی ( خصوصا رانندگی در شب) تشدید شده و پلیس راهور متاسفانه با اهمال به مسئله نگاه می کند. دودی کردن شیشه های عقب و جلوی خودرو (در کنار دودی کردن شیشه های جانبی خودرو با درجه بالای 40)دید راننده عقبی را مختل کرده و باعث کاهش سرعت و بعضا تصادف از پشت می شود. لامپ های زنون خصوصا برای موتورها نیز که دیگر چشمی برای رانندگی در شب برای رانندگان نگذاشته و این در حالی رخ می دهد که پلیس راهور، حساسیت های برخوردی لازم را نشان نمی دهد. اخیرا سرهنگ احسان مومنی معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از آغاز طرح تشدید برخورد با تخلفات توقف در پیاده‌روها شهر تهران خبر می دهد. جناب سرهنگ، ما گرسنه ایم، شما خربزه تعارف می کنید؟
کد خبر: ۳۹۲۵۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۶
چه خبر از بدهکاران بانک ها:
بانک مرکزی جدیدترین آمار‌ها مربوط به جزئیات تسهیلات پرداختی بانکها از جمله تسهیلات غیرجاری بدهکاران بانکی را منتشر کرد. برخی از مهمترین سرفصل های مطرح در این خصوص عبارت از مانده کل تسهیلات و سپرده های ریالی و ارزی بانک ها و موسسات اعتباری به تفکیک استان ، عملکرد تسهیلات پرداختی بانکها و هدف از دریافت تسهیلات ، وضعیت تسهیلات اعطایی به شرکت های دانش بنیان ، تسهیلات کلان جاری ،تسهیلات کلان غیرجاری ، تسهیلات و تعهدات اشخاص مرتبط ، عملکرد جزء (10) بند (الف) تبصره (18) قانون بودجه سال 1400 و ماده (4) قانون جهش تولید مسکن ، عملکرد تسهیلات قرض الحسنه ازدواج ، عملکرد تسهیلات قرض الحسنه فرزند آوری ، تسهیلات امهالی و غیرامهالی بانک ها و مؤسسات اعتباری ،تسهیلات پرداختی به کارمندان بانک ها و مؤسسات اعتباری ، بند «س» تبصره (۵) قانون بودجه سال ۱۴۰۲ کل کشور ، اموال غیرمنقول بانک ها و مؤسسات اعتباری ، تسهیلات پرداختی به شرکت های زیرمجموعه بانک ها و مؤسسات اعتباری ، تسهیلات و تعهدات پرداختی به دستگاه های اجرائی ، عملکرد تسهیلات قرض الحسنه خرید یا ساخت یا ودیعه مسکن خانوارهای دارای فرزند سوم و بیشتر ، عملکرد تسهیلات قرض الحسنه تهیه جهیزیه کالای ایرانی و مواردی همانند می شوند.
کد خبر: ۳۹۲۵۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۳۰
مزایا، پوشش‌های بیمه بدنه کوتاه مدت؛
بیمه بدنه کیلومتری یکی از امکانات شرکت‌های بیمه برای بیمه‌گزاران است. افرادی که خودرو خود را بیمه بدنه می‌کنند، سالانه بیش از ۱۵ هزار کیلومتر که میانگین تردد در نظر گرفته شده است از خودرو خود استفاده نمی‌کنند. با توجه به این موضوع می‌توانند حق بیمه خود را بر پایه کیلومتر و پیمایش خودرو پرداخت کنند؛ بنابراین برخی از بیمه‌گر‌ها برای این دسته از افراد بیمه بدنه کیلومتری را طراحی کرده‌اند تا با توجه به پیمایش خودرو حق بیمه را پرداخت کنند. در این مطلب قصد داریم توضیحاتی درباره بیمه بدنه کیلومتری و پوشش‌های بیمه کیلومتری خودرو را برای شما ارائه دهیم. پس ادامه این مقاله را از دست ندهید.
کد خبر: ۳۹۲۴۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۶
فرسودگی ورزشگاه آزادی نمادی از فرسودگی تدریجی زیرساخت‌ها در کشور؛
چندی پیش قرار شد تیم عربستانی با تیم ایرانی در ورزشگاه آزادی مسابقه دهد. مسوولان ورزشگاه آزادی با سرعت تعمیرات ورزشگاه را به پایان رساندند تا برگزاری مسابقه امکان‌پذیر شود. عکس وضعیت نامطلوب ورزشگاه توسط اکانت رسمی عربستان برای تحقیر ایران منتشر شد و واکنش‌هایی را برانگیخت. ورای این مباحث حاشیه ای،باید گفت که فرسودگی ورزشگاه آزادی نمادی از فرسودگی تدریجی زیرساخت‌ها در کشور است. بیش از ۱۰سال است که بودجه دولت تقریبا صرف بودجه جاری می‌شود و بودجه عمرانی آن‌قدر ناچیز است که کفاف جبران استهلاک زیرساخت‌های موجود و بحث نگهداری و تعمیر را نمی‌کند.تنها ورزشگاه‌ها نیستند که فرسوده شده‌اند، بلکه جاده‌ها، ساختمان مدارس، دانشگاه‌ها، بیمارستان‌ها، ادارات دولتی و عمومی همگی دچار این بلیه شده‌اند.
کد خبر: ۳۹۲۴۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۴
رئیس سازمان ملی استاندارد:
رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: طبق تحلیل انجام شده و گزارش منتشره دانشگاه امیرکبیر در رابطه به شاخص‌های کیفیت کالا و خدمات، نرخ کیفیت در بعضی از کالاها از جمله دخانیات و صنعت خودروسازی زیر ۵۰ درصد است و خودروسازان نتوانسته‌اند حتی کف رضایت مردم را کسب کنند.
کد خبر: ۳۹۲۳۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۲
سرکاری به اسم واردات خودروی دست دوم:
تامین ارز واردات در شرایطی ورود خودروهای خارجی را با گذشت چهار سال ممنوعیت، به چالش کشیده که حالا دولت ارز حاصل از صادرات وارد‌کننده را به عنوان منبع تامین ارزی ورود خودرو در نظر گرفته است.
کد خبر: ۳۹۲۳۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۲
حرف حرف خودروسازه؛
مخاطبان عنوان کردند که شرکت خودروسازی سایپا در تحویل خودروی ساینا دوگانه خلف وعده کرده و نه تنها این خودرو را به مشتریان در موعد مقرر تحویل نداده است بلکه خودروی پیشنهادی جایگزین را نیز با قیمت گرانی عرضه می‌کند.بر این اساس اکنون متقاضیان خرید خودروی ساینا دو گانه سوز که سال گذشته برای خرید خودرو ثبت نام کرده بودند نه تنها خودروی مورد نظرشان را تحویل نمی‌گیرند و خودروساز خودروی جایگزین یعنی ساینا اس DA را به آن‌ها پیشنهاد کرده بلکه این خودرو را بدون هیچ دلیلی باید ۷۱ میلیون تومان گران‌تر نسبت به خریداران که نوبت تحویل آن‌ها مرداد یا مهر ماه بوده است، خریداری کنند. ضمن اینکه مشتریان اگر خودروی پیشنهادی به جای ساینا دو گانه سوز را انتخاب نکنند برای مدتی نامعلوم باید در انتظار خودروی ساینا دو گانه سوز قرار گیرند.
کد خبر: ۳۹۲۳۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۰
برای نور دیده‌های پا به توپ پر طرفدار؛
در خبر‌ها آمده که خودروی فوتبالیست‌ها به گمرک رسید و ناظر گمرکات و مدیرکل گمرک بوشهر آخرین وضعیت ترخیص خودروهای بازیکنان تیم ملی فوتبال ایران را تشریح کرد. سوال اینجاست که چقدر باید سطح فکری مسئولان یک کشور کانالیزه شده باشد که فوتبال بالاتر از علم و فلسفه قرار گیرد. یاد عبارت معروف دکتر عبدالکریمی افتادیم که می‌گفت این کشور دانشمند و فیلسوف نیاز ندارد. این کشور فوتبالیست می‌خواهد. ممکن است افرادی بر ما خرده بگیرند که این فقط یک رویداد بوده و برای ایجاد انگیزه منجر به کسب جایگاه جهانی در ورزش مطرح شده و قابل تعمیم نیست. باور بفرمائید این طور نیست و این کشور، هیجان و دیده شدن را بر منطق و علم و فلسفه ترجیح می‌دهد. وگرنه جایگاه ما نباید اینجا باشد که هستیم.
کد خبر: ۳۹۲۲۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۹
مروری بر آمار تصادفات رانندگی؛
سالانه ۲ میلیون وسیله نقلیه به خودروهای در حال تردد کشور اضافه می‌شود و در حال حاضر آمار خودروهای در تردد ما به ۳۹ میلیون دستگاه رسیده (۹۴ درصد حمل و نقل کشور زمینی است) و آمار‌های رسمی بیانگر آن بوده که هر روز حدود ۵۰ نفر در تصادفات رانندگی کشور جان خود را از دست می‌دهند. ۳۴ درصد تصادفات و ۷۰ درصد کشته‌ها در جاده‌ها اتفاق می‌افتد و در دو دهه گذشته نزدیک به ۴۰۰ هزار نفر در ایران جان خود را بر اثر این حوادث از دست داده و بیش از ۶ میلیون نفر نیز در سطوح محتلف، مصدوم شده‌اند؛ این ارقام هراسناک، عمق یک فاجعه انسانی، اقتصادی، مدیریتی و فنی را نشان می‌دهد. آیا می‌دانید که تعداد شهدا و کشته‌های جنگ تحمیلی هشت ساله بین ایران و عراق، کمتر از کشته شده‌های تصادفات رانندگی در بیست سال اخیر در ایران است؟ آیا می‌دانید که مرگ هر نفر در تصادفات رانندگی ۸.۳ میلیارد تومان به کشور خسارت می‌زند؟ آیا می‌دانید ۱۷ هزار کشته در سال معادل جان باختن ۲ نفر در هر ساعت بر اثر تصادفات بوده و به ازای هر یک نفر کشته ۳۰ نفر مجروح شده که ۱۰ تا ۲۰ درصد آنان دچار معلولیت می‌شوند. آیا می‌دانید که سالانه ۲۵۰۰ نفر عامل مرگ ۱۴ هزار و ۵۰۰ نفر دیگر می‌شوند؟ بیمه‌ها سالانه ۳۵ هزار میلیارد تومان خسارت تصادفات را می‌پردازند و ۲ هزار میلیارد تومان هزینه به تصادفات ساختگی پرداخت می‌شود. ۹ تا ۱۱ درصد بودجه کشور صرف خسارات ناشی از تصادفات می‌شود و تصادفات هفت درصد خسارت مسلم در تولید ناخالص ملی دارد.
کد خبر: ۳۹۲۲۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۷
وعده های فراموش شده خودروسازان؛
طی یک هفته اخیر مسئولان سازمان ملی استاندارد، تعزیرات حکومتی و سازمان حمایت، بر احتکار خودرو توسط ایران خودرو صحه گذاشتند زمانی که مدیران ایران خودرو و سایپا منصوب شدند، تأکیدشان این بود که برای نزدیک شدن قیمت کارخانه و بازار و کاهش التهاب بازار، برنامه دارند و میخواهند در تولید رکورد بزنند. اما گویا این صحبت ها در ماه های اول فعالیت است و بعد از آن مدیران خودروسازی فراموش می‌کنند که چه مسئولیتی دارند. مدیران خودروسازی به جای افزایش تولید و ارتقای کیفیت محصولات خود به سمت ساخت وساز، تسهیل شرایط برای حضور شرکت‌های خصوصی در مجموعه های خود و... می روند. بد نیست مدیرعامل سایپا و ایران خودرو یکبار دیگر پرونده کاری خود را بررسی کنند و همچنین به جای ارسال جوابیه و توجیه عملکرد، برای افزایش تولید خودرو برنامه ریزی کنند و مانع از عرضه خودرو به مردم نشوند. به خصوص اینکه سالجاری از سوی مقام معظم رهبری، سال مهار تورم و رشد تولید، نامگذاری شده است.
کد خبر: ۳۹۲۲۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۸
مدیرکل تعزیرات حکومتی خراسان رضوی:
سید مرتضی مدنی گفت: چهار هزار خودرو کشف‌شده در پارکینگ ایران خودرو در بینالود با پیگیری‌های شعبه سیار تعزیرات حکومتی مشهد پلاک گذاری و به منظور تحویل به مشتری به استان‌های مربوطه ارسال شده است.
کد خبر: ۳۹۲۲۵۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۸
رئیس پلیس راهور تهران:
رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با آغاز اجرای طرح ترخیص وسایل نقلیه رسوبی در پارکینگ‌های پلیس، شرایط تقسیط جرائم راهنمایی و رانندگی را اعلام کرد.
کد خبر: ۳۹۲۲۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۸
وحید حاج سعیدی:
هفتۀ گذشته تصویری از منوی غذای یک مدرسه غیرانتفاعی در فضای مجازی دست‌به‌دست شد که علاوه بر آب افتادن دهان خیلی‌ها، قیمت‌ها و نوع این غذا‌ها واکنش برانگیز شد. طبق معمول این ماجرا‌ها نیز یک عده دوباره جوگیر شدند و از آن به عنوان منوی لاکچری و لاکچری بازی در مدارس غیر انتفاعی نام بردند. هر چند وزیر هم خیلی قاطع و چکشی در برابر این داستان‌ایستاد و خطاب به حاشیه سازان گفت: «موضوع عدالت آموزشی را با این حاشیه‌ها ترکیب نکنید و ما روی منوی غذایی مدارس غیردولتی نظارتی نمی‌کنیم!»
کد خبر: ۳۹۲۱۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۵
شائبه ها و شایعات تکرار احتکار خودرو؛
بر اساس گزارش رسمی که شرکت سایپا به بورس ارائه داده، این شرکت در ۵ ماه نخست امسال ۱۲ هزار خودروی تولیدی خود را به مشتریان عرضه نکرده است. طبق آماری که سایپا ارائه داده، مجموع تولید سواری‌های این شرکت (شاهین، تیبا، کوئیک، ساینا) در ۵ ماه نخست امسال ۱۲۷ هزار دستگاه بوده، اما این شرکت فقط ۱۱۵ هزار دستگاه را به فروش رسانده است.
کد خبر: ۳۹۲۰۹۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۹
نظرات مرتضی افقه و آلبرت بغریان:
تصمیم گیری و جریان سازی‌های پوپولیستی سلیقه محور محفلی سال‌های سال است که از انقلاب اسلامی هزینه می‌گیرد و گویا کسی قصد برخورد و خاتمه این رویه نازیبای تضعیف کننده نظام را ندارد. طرف می‌گوید اگر مردم پول ندارند چرا می‌توانند خودروی شخصی سوار شوند و به سفر بروند؟ سوالی به ظاهر منطقی با دنیایی از پاسخ که گوش شنوایی هم از جانب سوال کننده برای شنیدن پاسخ وجود ندارد. مرتضی افقه اقتصاددان می‌گوید اگر می‌خواهید وضعیت اقتصادی را ببینید به حاشیه تهران بروید. آلبرت بغزیان، اقتصاددان می‌گوید که سطح رفاه کشور‌ها در حوزه اقتصادی، فرصت‌های کسب و کار، حکومت‌داری، آموزش، سلامت، امنیت و ایمنی، محیط زیست و آزادی‌های فردی و سرمایه‌های اجتماعی سنجیده می‌شود که رتبه ایران از میان ۱۴۲ کشور این فهرست در سال ۲۰۲۳ به رتبه ۱۲۶ رسیده است.
کد خبر: ۳۹۲۰۶۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۸
نقدی بر شنیده‌های غیرتحلیلی باهنر؛
محمدرضا باهنر، نائب رئیس مجالس هفتم، هشتم و نهم، بر این باور است که در صورت آزادسازی واردات خودرو، نرخ دلار تا ۸۰ هزار تومان بالا می‌رود. باید خدمت این برادر عزیز عنوان کرد که آزادسازی واردات قیمت خودرو را بالا نمی‌برد (دولت و مجلس اگر در این خصوص دغدغه داشت، می‌توانست واردات را مشروط به تامین ارز از منبع و منشا خارج از کشور می‌کرد). آنچه که باعث بالا رفتن احتمالی قیمت دلار از برج ۹ سال ۱۴۰۲ می‌شود، طمع به رفع کسری بودجه ۱۴۰۲ از طریق افزایش نرخ ارز است. آدرس نانوایی را درست بده اخوی. بسیاری از تحلیل گر‌های اقتصادی، شما‌ها را در جیب کوچک می‌گذارند. گذشت دوران یکه گویی و یکه شنوی عزیز بزرگوار. یک چیز‌هایی شنیده‌ای و یک چیز‌هایی گفته اند، تو باور نکن بلامیسر (واژه گیلکی به معنای درد و بلای شما بر سر ما).
کد خبر: ۳۹۲۰۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۵
صنعت ملی یا فشل بازاری به اسم خودرو ساز ایرانی؛
برای یافتن الگوی درست واگذاری خودروسازان داخلی یک راه کاملا شفاف پیش رو قرار دارد که آن راه الگوبرداری از عملکرد موفق خودروسازان بزرگ دنیاست. با نگاهی به ساختار سهامداری شرکت‌های بزرگ خودروسازی جهان و با توجه تعارض منافع، هیچ شرکت قطعه سازی در ساختار مالکیتی خودروسازان بزرگ و موفق دنیا حضور ندارد. همچنین در صورتی که سهام خرد خودروسازان را داشته باشند باز هم به عنوان تصمیم گیر خودروسازان شناخته نمی‌شود. به طوریکه حتی در اقتصاد کاملا سرمایه داری امریکا نیز حساسیت فراوان در خصوص تعارض منافع وجود دارد.
کد خبر: ۳۹۱۹۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۳