پنجشنبه ۰۵ تير ۱۴۰۴ - 
در شورای شهر تهران صورت گرفت؛
اعضای شورای اسلامی شهر تهران جزئیات لایحه نرخ عوارض محدوده‌های طرح ترافیک را تصویب کردند.
کد خبر: ۲۵۸۹۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۴
افزایش ۶۰ درصدی عوارض طرح ترافیک؛
شهرداری تهران در لایحه بودجه ۹۹ خود خواهان گرانی ۶۰ درصدی عوارض طرح ترافیک شد. امسال شهرداری در ۲ نوبت طرح ترافیک را گران کرد و عوارض ترافیکی به بهانه اجرای طرح جدید با نام طرح کاهش آلودگی هوا، ۲۰ درصد افزایش یافت.
کد خبر: ۲۵۸۷۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۳
اندر حواشی طرح ترافیک؛
لایحه پیشنهادی افزایش نرخ طرح ترافیک به شورای شهر ارسال شد و تصمیم شهرداری، گرانی 40 درصدی نرخ طرح است ولی شورای شهری‌ها می‌گویند طرح ترافیک نیاز به اصلاحات دارد و افزایش نرخ باید بر اساس تورم سالیانه باشد.
کد خبر: ۲۵۸۶۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۲
مسئولان سازمان محیط زیست:
زوایای پنهان آلودگی هوا در تهران، بسیار زیاد است. ظاهرا دست‌های زیادی در کار است تا آلودگی هوا در تهران، همچنان که باقی است، باقی بماند زیرا تعارض منافع بسیاری در ایجاد آلودگی دخالت دارند. کارخانه هایی که خودرو آلاینده پیش فروش می کنند، نیروگاه هایی که سوخت سنگین مازوت می‌سوزانند، کلاهبردارهایی که فیلتر دوده گرانقیمت می‌اندازند تا واردکنندگانی که خودروهای آلاینده و غیراستاندارد اروپایی را به نام خودروهای روز دنیا وارد می‌کنند.
کد خبر: ۲۵۷۶۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۶
به قلم علی پیرحسینلو؛
پایان قصه البته اینقدر تلخ نبود. جدیت در پیگیری طرح‌های ترافیکی و کنترل آلودگی در تهران باعث شد نسبت خودروهایی که به خاطر آلایندگی در تست معاینه فنی عادی رد می‌شوند، از ۲۹ درصد در سال ۹۷ به ۲۳ درصد در سال ۹۸ برسد. هرچند این دستاورد را یله رها کردن موتورها و کامیون‌ها جبران کرد …
کد خبر: ۲۵۱۹۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۴
سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای تهران ؛
حسین مقدم از کاهش ۸ درصدی مراجعه به مراکز معاینه فنی تهران در سال جاری نسبت به سال گذشته خبر داد و تصریح کرد: از ابتدای سال تاکنون یک میلیون و ۲۵۴ هزار دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده‌اند. از این تعداد، ۹۰۷ هزار دستگاه خودرو برای اولین بار مراجعه کرده بودند که در حدود ۲۲ درصد از آن ها در آزمون آلایندگی، ۷ درصد از آزمون هم‌راستایی چرخ ها، ۴ درصد کمک فنر، ۹ درصد تست ترمز و ۱۶ درصد عیوب ظاهری مردود شده‌اند.
کد خبر: ۲۵۱۹۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۴
هشدار تجریشی؛
«اندازه گیری‌هایی که در این مدت در مناطق مختلف انجام شده است نشان می‌دهد که نباید در کیفیت بنزین ماشین‌های سواری نگرانی داشته باشیم و این حرف‌ها علمی نیستند. قبلا محصولات پتروشیمی فروخته می‌شد و به همین دلیل امکان ایجاد نگرانی نسبت به این موضوع وجود داشت ولی حالا دیگر این کار را نمی کنند چون بهره اقتصادی ندارد. دیگر بنزین تولید می‌کنیم و نه تنها بنزین کم نداریم بلکه زیاد هم داریم. ما در واقع در گازوییل و نفت مشکل داریم. نیمی از گازوییل تولیدی کشور گوگرد بالایی دارند، به همین دلیل در یک هفته گذشته حکم پلمب برخی از کارخانه‌ها را گرفتیم.»
کد خبر: ۲۵۱۹۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۴
معاینه فنی تهران:
سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران با بیان اینکه داشتن گواهی معاینه فنی برتر به منزله نداشتن آلایندگی نیست، گفت:60 درصد خودروهای جدید در آزمون آلایندگی مردود شدند.
کد خبر: ۲۵۰۵۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۷
سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران؛
سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه طرح جدید ترافیک پیشرفته است و توانسته تردد خودروها را مدیریت کند، گفت: دلیلی برای تغییر این طرح وجود ندارد.
کد خبر: ۲۵۰۰۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۴
مدیر عامل حمل و نقل شهرداری تهران ؛
مدیر عامل حمل و نقل شهرداری تهران گفت: تاکنون ۲۰ درصد خودروها در تهران معاینه فنی برتر کسب کرده‌اند و ۳.۵ میلیون خودرو از طرح LEZ استفاده کرده‌اند.
کد خبر: ۲۴۸۳۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۵
بحران آلودگی هوا؛
روزنامه شهروند نوشت: «امروز هشتمین روز متوالی آلودگی هوا در تهران و کلانشهرهای شمالی کشور است و تا روز هفتم، ۲۱۶۰نفر با علائم حاد تنفسی راهی بیمارستان‌ها شدند. میلیون‌ها ایرانی این روزها از انباشت و غلظت آلاینده‌های جوی به سرفه، گلودرد، تنگی نفس و سردرد دچار شده‌اند اما تا باد و باران نرسد، هیچ راه حل موقتی کارگشا نیست. در برخی شهرها و ازجمله تهران مدارس امروز تعطیل شده اما آلوده کردن هوا ادامه دارد. مسئولان برای مدیریت آلودگی هوا تصمیم می‌گیرند اما آلاینده‌ها کوتاه نمی‌آیند.
کد خبر: ۲۴۵۱۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۵
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران:
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از احتمال انجام اصلاحات در طرح جدید ترافیک خبر داد.
کد خبر: ۲۴۴۹۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۳
راز ترافیک تهران؛
ترافیک تهران موضوع یک هفته و یک ماه و یک سال نیست. سال‌هاست که شهروندان پایتخت ایران با مسئله ترافیک دست و پنجه نرم می‌کنند و وعده‌ها، راهکار‌ها و اقدامات گوناگون مدیران شهری در طول سال‌ها اثر چندانی بر آن نداشته است. با این حال افزایش ترافیک تهران در روز‌های گذشته، فراتر از حالت عادی است و تبدیل به یک سوال در افکار عمومی شده است!
کد خبر: ۲۴۴۵۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۱
طرح ترافیک جدید؛
در حالی که پلیس درخواست تغییر در ساعت طرح ترافیک را دارد ولی مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران معتقد است هر نوع تغییر سبب اختلال در ترافیک می‌شود و پاسخ ما به پلیس منفی است.
کد خبر: ۲۴۲۶۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۱۲
محسن پورسیدآقایی/ معاون ترافیک و حمل و نقل شهرداری تهران:
معاون ترافیک و حمل و نقل شهرداری تهران یک ماه پس از اجرای طرح جدید ترافیک در کافه خبر حاضر شد تا در پاسخ به سئوالات و کامنتهایی که شهروندان تهرانی درباره طرح جدید ترافیک تهران که کنترل محدوده آلودگی هوا به جای محدوده تردد بر اساس پلاک زوج و فرد نام دارد، توضیح دهد.
کد خبر: ۲۲۴۰۳۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۹
برجسته های امروز مطبوعات؛
خلیج فارس مهم‌ترین کانونی است که اروپایی‌ها باید نشان دهند که دیدگاه متفاوتی در مسئله امنیت و ثبات خاورمیانه نسبت به آمریکا دارند. از این رو اروپایی‌ها به خوبی نسبت به جایگاه و رویکرد ایران در خاورمیانه آگاه هستند به همین دلیل هم با سیاست‌های آمریکا مخالفت می‌کنند و حتی خود هم حاضر به پیوستن به طرح ائتلاف نیستند.
کد خبر: ۲۲۴۰۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۹
واکنش خودروسوارها به تغییر دو مرحله‌ای مقررات تردد ؛
تغییرات دومرحله‌ای ضوابط و مقررات ترافیکی در تهران که منجر به جراحی نسخه قدیمی طرح ترافیک در سال گذشته شد، توسط یک تیم دانشگاهی آنالیز شد. این آنالیز که از ابتدای سال ۹۷ آغاز شد و در چهارماه سپری شده از سال ۹۸ نیز ادامه داشت، رفتار خودروسواران و سایر شهروندان را در جریان سفرهای روزانه درون‌شهری مورد بررسی و تحلیل قرار داده و پیام ترافیکی شهروندان به شهرداری را درباره آخرین نسخه در حال اجرای طرح ترافیک تحلیل کرده است. توجه به این پیام در برنامه‌ریزی آتی شهرداری می‌تواند به تدوین و اجرای نسخه مکمل طرح ترافیک پایتخت منجر شود.
کد خبر: ۲۲۲۴۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۱
طرحی جدید با درآمد فراوان برای شهرداری؛
تهرانی‌ها برای استفاده از خودرو شخصی در همه معابر شهر باید سالانه مبلغ بسیار زیادی به شهرداری تهران به عنوان عوارض ورود به حلقه اول ترافیکی (محدوده کنترل آلودگی هوا) و حلقه دوم (محدوده طرح ترافیک) بپردازند، این مبلغ در بالاترین حد، برای هر خودرو سالانه حدود ۱۰ میلیون تومان می‌شود.
کد خبر: ۲۱۶۲۵۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۵
معاون حمل و نقل شهرداری تهران:
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران جزئیات طرح کنترل آلودگی هوا (زوج و فرد سابق) را تشریح کرد.
کد خبر: ۲۱۴۵۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۸
قیمت تردد در محدوده زوج یا فرد اعلام شد؛
مدیر واحد ساماندهی محدوده‌ها و طرح‌های ترافیک شهرداری تهران در مورد نرخ تردد در محدوده طرح کاهش آلودگی هوا یا همان زوج یا فرد سابق که از اول تیرماه اجرایی می‌شود، توضیحاتی ارائه کرد.
کد خبر: ۲۱۴۱۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۶