دوشنبه ۰۵ خرداد ۱۴۰۴ - 
کیفیت پایین خودروها؛
رئیس اسبق پلیس راهور تهران گفت: باید منتظر نقص‌های جدید مرگبار خودروها باشیم و بهای کم‌کاری مافیای خودروساز را شهروندان با جانشان می‌دهند.
کد خبر: ۳۷۳۴۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۳
سخنگوی قوه قضاییه تشریح کرد:
سخنگوی قوه قضاییه از صدور حکم قطعی ۱۸ نفر از همدستان حمیدباقری درمنی از مفسدان اقتصادی خبر داد.
کد خبر: ۳۷۳۴۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۳
کیفیت خودروهای ایرانی؛
در حالیکه حدود ۴۰ روز از حادثه محور بهبهان و ماجرای باز نشدن ایربگ خودروها در این تصادف زنجیره‌ای می‌گذرد، علیرغم تاکید نهادهای نظارتی بر ارتقای کیفی خودروها و مهمتر از آن، گلایه‌مندی مقام معظم رهبری از کیفیت خودروها، دو خودروساز بزرگ همچنان سکوت را بر پاسخ‌دهی ترجیح داده‌اند. این در حالی است که فراخوان یکی از آن‌ها مبنی بر تعیین نوبت برای بازبینی و به‌روز رسانی قطعات ACU خودروها، شائبه وجود نقص فنی و ایراد ایربگ‌ها را تقویت می‌کند.
کد خبر: ۳۷۳۳۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۲
رئیس سازمان بازرسی کل کشور؛
رئیس سازمان بازرسی کل کشور با اشاره به راه اندازی سامانه گزارشگران در این سازمان گفت: در این مدت ۴۹ هزار گزارش مربوط به موارد فساد دریافت کرده ایم. حدود ۹۲ هزار گزارش برای ما ارسال شده که ۴۲ هزار و ۹۰۰ گزارش مربوط به شکایات مردمی است.
کد خبر: ۳۷۳۳۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۰۱
صنعت خودروسازی؛
پس از دیدار اخیر مقام معظم رهبری با جمعی از تولید کنندگان و فعالان اقتصادی و انتقاد ایشان از کیفیت خودروهای ساخت داخل، طیف وسیعی از مسئولان و کارشناسان صنعت خودرو انتقاداتشان را در این باره مطرح کردند و به ارائه راهکار‌هایی برای ارتقا کمی و کیفی این صنعت پرداختند.
کد خبر: ۳۷۳۲۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۳۰
رییس سازمان غذا و دارو:
رییس سازمان غذا و دارو گفت: تراز تجارت دارویی ما به نحو نامطلوبی منفی است، درحالی که نزدیک به دو و نیم میلیارد دلار مصرف ارزی برای دارو داریم چیزی کمتر از هفتاد میلیون دلار صادرات دارو داریم که علت اصلی آن همین محدودیت‌های ارزی است که ایجاد شده است. اگر بخواهیم به سمت تولید داروی با کیفیت برویم یکی از شاخصه‌های آن توان صادرات خواهد بود.
کد خبر: ۳۷۲۹۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۶
خودروی صفر روانه تعمیرگاه می شود!
از کلیه دانشجویان رشته مدیریت درخواست می‌کنیم ویدئوی زیر را مشاهده کنند. نمونه جالبی از نابسامانی‌های مدیریتی، اهمال، تعارض منافع را بشکل علمی و عملی نشان می‌دهد. احتمالا به اندازه دو واحد درس آسیب شناسی مدیریت ارزش داشته باشد. سازمان استاندارد می‌گوید که نظارت را وزارت صمت انجام می‌دهد، اما ما قبول نداریم. وزیر می‌گوید که باید به آسیب‌ها و چالش‌ها ورود کرد (پند درمانی و اهمال)، وزارت صمت هم تولید کننده است و هم ناظر و هم قیمت گذار؟ بس کنید این حجم حماقت به اسم تولید را. ۳۰۰ هزار جوان این مملکت جلوی توپ و تانک و گلوله پر پر شدند که امروز شاهد مدیریت پت و متی باشیم!
کد خبر: ۳۷۲۹۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۶
اعتراض به کیفیت خودروها؛
کافی است سری به واحد‌های فنی و تخصصی در خودروساز‌ها بزنید. دو دسته پرسنل می‌بینید؛ دسته اول آن‌هایی که سواد و دانش و شایستگی ندارند. تا دل‌تان بخواهد افرادی را می‌بینید که رشته بی‌ربطی خوانده‌اند و حالا مثلا کارشناس یا رئیس یا مدیر قسمتی تخصصی هستند. خیلی از آن‌هایی که در واحد‌های فنی و تخصصی مهندسی نشسته‌اند و قرار است در فرآیند طراحی یا نظارت ایفای نقش کنند، تفاوتی با آن‌هایی که مثلا در ارتباطات نشسته‌اند، ندارند.
کد خبر: ۳۷۲۸۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۵
ورود نهادهای نظامی به صنعت خودروسازی؛
چنان در فضای رانت و رانت جویی رشد کرده اند که بنوعی خدا را هم بنده نبودند. تعارض منافع شدید، اهمال، رانت طلبی و رانت جویی افراطی، پاسخگو نبودن، زیر بار مسئولیت نرفتن، کم توجهی به کیفیت محصولات تولیدی، ادعا‌های شعار گونه و فریب افکار عمومی، کم تعهدی به وعده‌ها و مسئولیت‌ها و ریخت و پاش غیر متعارف و کم توجهی به انضباط مالی، سلیقه گرایی و ابتلا به روز مره گی، باز با جان و مال شهروندان بشکل مستمر و با وجود اثبات ناکارآمدی و خطرآفرین بودن محصولات تولیدی و مواردی همانند، برخی از کمترین اتهام‌هایی است که متوجه مدیران خودرو سازی است و شاید با نگاه حداکثری بتوان مسئله را بشکل غیر مستقیم به فساد فی الارض هم ارتباط داد. خودرو ساز ایرانی وظایف جاری خود رو انجام دهد کافی است. نیاز به خودکفایی پیش کش. اما از منظر دیگر، از دوره تولید سمند ادعای خودکفایی صد در صدی و در خصوصا برخی از خودروها، ادعای ۹۲-۹۸ درصدی شده است، باید مدعیان را دادگاهی کنیم.
کد خبر: ۳۷۲۴۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۲۱
انجمن صنایع همگن:
یک فعال حوزه قطعه با گلایه از حضور سیاسیون در صنعت خودرو، گفت: سیاست‌های دولت‌ها در سال‌های اخیر موجب شده تا صنعت خودرو نتواند آن طور که باید کیفیت را ارتقا دهد.
کد خبر: ۳۷۲۳۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۹
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو:
فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو گفت: باید بگذاریم هر آنکه فکر می‌کند، یعنی خودش فکر می‌کند، نه اینکه ما فکر می‌کنیم. یعنی آن نگاه قیم مابانه میان مردم را جمع کنیم. اینکه بگویم مثلا افراد باید اهلیت داشته باشند تا وارد این زمینه شوند. من واقعا متوجه نمی‌شوم این یعنی چه این جملات. یعنی چه که فرد باید اهلیت داشته باشد که وارد صنعت خودرو شود. این اهلیت چگونه چک می‌شود. چه کسی معیار اهلیت است. چه کسی این اجازه را به خود داده که معیار اهلیت در کشور باشد؛ بنابراین باید این‌ها را باید جمع کنیم و اجازه دهیم هرکسی و هر ایرانی که می‌خواهد در این فضا فعالیت کند، حتما این امکان را داشته باشد. یک فضای رقابتی وجود داشته باشد و کسی برای آن تصمیم نگیرد و فرد خودش برای سرمایه‌های اش تصمیم بگیرد.
کد خبر: ۳۷۲۲۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۷
امیدواری برای رفع اتهامات!
نمی‌دانیم نام این موضع گیری مدیرعامل محترم شرکت کروز را چه بگذاریم. فرار به جلو؟ عادی و کم اهمیت جلوه دادن موضوع؟ اعتماد به نفس؟ با.. قدعدتا عرف باید بر این منوال باشد که فرد و تشکیلات متهم، تا پایان رسیدگی به پرونده چندان میدان داری ننموده و بعد از مشخص شدن رای دادگاه و در صورت اثبات حقانیت، وارد میدان شود. باید از آقای مدیرعامل پرسید که اگر دادگاه کروز را متهم کرد، به عواقب این موضع گیری رسانه‌ای خود نزد افکار عمومی اندیشیده اید؟ عین سخنان مدیرعامل شرکت کروز بدون هیچ گونه جهت گیری و تغییر در متن منعکس شده است.
کد خبر: ۳۷۱۹۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۴
یک نماینده مجلس تشریح کرد:
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه طرح ساماندهی صنعت خودرو جهت بررسی بیشتر به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارجاع شده گفت: دولت راهی جز تصویب این طرح نخواهد داشت، ضمن اینکه یکی از راه‌های جبران وضعیت کسری بودجه دولت، عوارض و حقوق گمرکی اخذ شده از واردات خودرو خارجی است.
کد خبر: ۳۷۱۹۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۴
تقابل موشک سازی و خودروسازی؛
پس از گلایه رهبر انقلاب از کیفیت تولید داخلی، برای بار دیگر برخی این ایده را مطرح کردند که راه حل مشکل ورود صنایع دفاعی همچون سپاه و ارتش و وزارت دفاع به صنعت خودروسازی است. اما این گزاره تا چه اندازه صحیح است؟ آیا موشک‌سازان، خودروسازان خوبی هم خواهند شد؟ یک رسانه در این گزارش با حضور دو اقتصاددان موضوع ورود تولیدکنندگان صنایع نظامی به صنعت عمومی داخلی را بررسی کرده است.
کد خبر: ۳۷۱۸۴۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۳
صنعت خودرو در یک نگاه؛
خودروساز داخلی آنقدر گندکار را درآورد و به اعتراضات و نارضایتی های شهروندان بی توجه و کم توجهی کرد که مورد گلایه مقام معظم رهبری واقع شد. سوال اینجاست که تقصیر مجلس و نمایندگان مدعی تحقیق و تفحص های مکرر چقدر است؟ آیا باید اجازه داد که نماینده مجلس بجای نظارت، استفاده ابزاری از اهرم تحقیق و تفحص داشته و نتیجه بشود آنچه که نباید باشد؟ در خبر زیر، بشکل خلاصه اقدام به بررسی اخبار مرتبط با تحقیق و تفحص از خودروسازان داخلی شده است.
کد خبر: ۳۷۱۸۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۳
تدوین سند راهبردی توسعه صنعت؛
ناله و فغان مردم از انحصار، اهمال و بی برنامگی دولتی‌ها و خصولتی‌های فعال در حوزه صنعت معدن به در آمده و گلایه‌های تند رهبر معظم انقلاب را در پی داشته است و وزیر محترم بجای ارایه برنامه و متعهد شدگی زمانی به اجرا، از تدوین اسناد راهبردی حرف می‌زند. بقول علی رهبری، زنده باد فساد
کد خبر: ۳۷۱۷۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۲
یحیی آل اسحاق تشریح کرد:
چنانچه که از روز اول به شکایات مردم رسیدگی می‌شد و برخورد موثر قضایی صورت می‌گرفت. چنانچه سازمان بازرسی کل کشور به بی نظمی‌های خودرو ساز ورود موثر می‌داشت، مسلما کار به امروز وهشدار و اعلام نارضایتی مقام معظم رهبری نمی‌رسید. یحیی آل اسحاق دراین باره می‌گوید که یک پررویی مزمن در خودروسازی‌ها وجود دارد. به ریش مردم می‌خندند. خودروسازی‌ها از شعار‌های انقلابی سوء استفاده کرده اند. آقای آل اسحاق، شما در اتاق بازرگانی چه کاری کرده اید و چه هشدار مشورتی به دولت و مجلس و قوه قضائیه داده اید
کد خبر: ۳۷۱۷۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۱
در خصوص کیفیت خودرو؛
مدیریت و کارکنان گروه صنعتی ایران‌خودرو، پیرو فرمایشات مقام معظم رهبری در نشست با تولیدکنندگان و فعالان اقتصادی درخصوص کیفیت خودرو و ضرورت جلب رضایت مردم، بیانیه‌ای صادر کردند.با وجود نگارش این نامه و رسانه ای شدن آن، سیل انتقادات مضاعف به سمت این خودرو ساز داخلی سرازیر شده و مردم در برخی از توئیت ها و کامنت ها، ایران خودرو را سرباز بد فراری ، نامیده اند.
کد خبر: ۳۷۱۷۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۱
رهبر انقلاب:
رهبر انقلاب فرمودند: اگر در این سال‌ها مسئولان دولتی همراهی بیشتری می‌کردند، ما افتخارات بیشتری به‌دست می‌آوردیم، وضعمان از اینی که امروز هست قطعاً بهتر بود.
کد خبر: ۳۷۱۶۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۰
همدستی و فساد ناظران در کار است؟
هر بازاری (حتی بازار کاملا انحصاری) در کشور‌های توسعه یافته، دارای آداب و اخلاق (توان دیدن دیگران) فعالیتی است. در غیر از این، باید تعبیر به لاشی گری و لاشی بازی اقتصادی نمود. مایکروسافت با آن حد انحصار، وفق قانون نمی‌تواند به سلیقه خود عمل کند. حال در کشور ما باید بررسی شود که منافع اقتصاد زیر زمینی خودرو در جیب کیست؟ چه افراد و گروه‌هایی هستند که با توجیه مبتنی بر عبارت " آن‌ها پول و هزینه عشق و حال خودشون رو می‌پردازند"، آویز عرق و خون مردم شده اند؟ آیا نهادهای نظارتی و امنیتی ما از وجودشان بی اطلاع هستند؟ آیا به فرض بی اطلاع! نهادهای نظارتی و امنیتی باید اجازه تداوم فعالیت کثیف شان در حوزه اقتصاد داده شود؟ اینجا جمهوری اسلامی ایران هست یا نه؟ اگر آری، پس ضرورت فعالیت بر سه مولفه جمهوریت مبتنی بر قانون اساسی، اسلامیت مبتی بر دین مبین و انقلابی گری مبتی بر آرای امامین الزاما باید رعایت شود.
کد خبر: ۳۷۱۳۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۷