طرح بنزینی جدید دولت؛
این توهم که قیمت بنزین در ایران بسیار ارزان است، غلط است، زیرا تنها کالایی که مردم قدری آن را با استانداردهای جهانی میخرند همین بنزین است، اما کیفیت خودروهای داخلی به شدت پایین و مصرف سوخت آنها بالاست و مصرف بنزین به ویژه در موتورسیکلتها و کامیونهای ایرانی بسیار بالاتر بوده و این مشکلی ربطی به مردم ندارد و مسئولان باید برای آن چارهای بیندیشند.
کد خبر: ۳۶۸۹۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۷
هزینه نیروی انسانی خودروسازان ایرانی؛
بررسیهای صورت مالی دو خودروساز بزرگ کشور نشان میدهد طی سال گذشته هزینههای اداری و عمومی گروه سایپا ۳ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان و این مقدار برای ایرانخودرو نزدیک به ۴ هزار و ۹۱۸ میلیارد تومان بوده است. به عبارتی دو خودروساز فقط ۸.۵ هزار میلیارد تومان هزینه پرداخت حقوق و دستمزد و هزینههای اداری و هزینه انرژی و از این دست موارد کردهاند.
کد خبر: ۳۶۸۹۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۷
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
سیاهکلی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس مدعی شده است که در همین مدتی که بنده طرح استیضاح وزیر صمت را پیرو مشکلات در بخش خودرو کلید زدم از زمین و زمان با بنده تماس میگیرند و میگویند که کوتاه بیایم، چرا باید کوتاه بیاییم؟ این وزیر است که باید کوتاه بیاید. وزیری که به غلط، نادرست و غیر منطقی و غیر کارشناسی قیمت خودرو را افزایش داده باید قیمت خودرو را به سابق بر این بازگرداند.
کد خبر: ۳۶۸۷۴۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۵
چماق کشیدن برای باد؟
شرکتهای خودروسازی در ایران، دارای حاشیههای چندی بدلیل انحصار در بازار داخلی، تاسیس شرکتهای متعدد و زنجیرهای به بهانه کاهش قیمت تمام شده و زنجیره ارزش و زنجیره تامین، تاسیس شرکتهای تبعی در پشت شرکتهای زیر مجموع (لایه سوم شرکت ها)، تاسیس شرکتهای طرف تماس در خارج از کشور یا لابی گری بالا در آنها به بهانه دور زدن تحریمها و مواردی همانند هستند. خودروسازهای ایرانی با پاسخگو بودن به تقاضاهای استخدامی ارسال شده توسط سیاسیون و مدیران ریز و درشت کشور حاشیه امن حمایتی را هم تدارک دیده اند. بنظر شما وظیفه نمایندگان مجلس، وزیر صمت، سازمان بازرسی و نهادهای مشابه در این خانه شبکهای (نمیگوییم عنکبوتی)، چیست؟ آیا غر زدن و برای طوفان چماق کشیدن، درمان مشکل میکند؟ مجتبی یوسفی نماینده محترم اهواز چرا در اتاقهای فکر ما شرکت نمیکنند و از حمایت رسانه و پشتوانههای حقوقی برای طرح دعوی در سطوح مختلف، کمک نمیگیرند؟ میدان بیا آقای نماینده.
کد خبر: ۳۶۸۶۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۰۳
صنعت خودرو اشکال زیادی دارد!
حجتالاسلام جعفر منتظری، دادستان کل کشور با انتقاد از مشکلات موجود در بازار خودرو گفت: به دلیل نیاز مردم به خودرو و کمبودهایی که وجود دارد؛ خودرو سازان هر وسیلهای در اختیار مردم میگذارند مردم مجبور به پذیرش هستند.
کد خبر: ۳۶۷۹۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۲۵
آلودگی هوا در کلانشهرها؛
تسنیم مدعی شده است که یکی از شرکتهای خودروسازی، کاتالیزور استانداردی که توسط یک شرکت دانش بنیان و با استفاده از فناوریهای بومی تولید میشد را کنار گذاشته و به جای آن به تولید کاتالیزور توسط یکی از شرکتهای زیر مجموعه خود با کیفیت پایینتر و قیمت بالاتر اقدام کرده است! منتظر دریافت توضیحات هستیم تا مشخص شود که آیا این خبر، صرفا نوعی حمایت از شرکتی خاص است یا گویا و افشا کننده یک تخلف میباشد.
کد خبر: ۳۶۷۴۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۹
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس؛
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: خودروسازان خودروهایی را که تولید کردند، بیرون نمیدهند و به بهانه اینکه عرضه خودرو در بازار صرف نمیکند، حاضر نیستند این خودروها را به بازار بیاورند.
کد خبر: ۳۶۶۸۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۲
نگاهی به وضعیت هوا در تهران
سطح آلودگی در هوای کلانشهرهای ایران دوباره اوج گرفته است. هرچند نفس شهروندان به تنگ آمده، اما هیچ مقام مسئولی تصمیمی جدی نمیگیرند، گویا به روال گذشته همه به امید باران و باد نشستهاند. در چنین شرایطی برخی ایستگاههای سنجش آلودگی هوا در شهرهای بزرگ دیروز یا خاموش بودند یا اطلاعات غلط به شهروندان اعلام کردند. در تهران شاخص ۲۴ ساعته روی عدد ۱۵۰ ماند؛ درحالیکه ۷ ایستگاه از ۲۰ ایستگاه شرکت کنترل کیفیت هوا تعطیل بودند!
کد خبر: ۳۶۵۹۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۲
عضو هیات رئیسه مجلس:
در این دو دهه، ما مدام از خودروسازان فقط داستان بدهکاری شنیدهایم و بس؛ آنهم بدهی انباشت که مدام بیشتر میشود. اما از آنطرف هیات مدیره خودروسازیها پاداشهای چند صد میلیونی هم دریافت و هم پرداخت میکنند. این پول را از کجا میآورند؟ چرا به جای این پاداشهای ناروا و نا به حق، بدهیهایی را که ادعا میکنند، صاف نمیکنند؟ اگر ادعای بدهی انباشته دارند، این مدیران باید به صورت جدی توبیخ شوند، نه این که پاداشهای چندصد میلیونی دریافت کنند!
کد خبر: ۳۶۵۴۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۶
خودروسازان چه می گویند؟
مدیران عامل دو خوردوساز بزرگ کشور با حضور در یک برنامه تلویزیونی از جزئیات افزایش قیمتها و قیمتگذاریهای اخیر محصولات خود سخن گفتند. در این بین باتوجه به اینکه متولی قیمتگذاری وزارت صمت خواهد بود، مدیرکل دفتر حملونقل این وزارتخانه سازوکار و نحوه قیمتگذاری را اعلام کرد.
کد خبر: ۳۶۴۹۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۰
گفتگو با معصومه ابتکار
بعضی ها اعتقاد دارند که خانم معصومه ابتکار هر جور شده می خواهد در منظر باشد. فرقی نمی کند جناح راست حاکم مدیریت اجرایی کشور باشد یا جناح چپ. حالا هم داستان رد صلاحیتش در شورای چهارم را محور قرار داده است. باید از ایشان پرسید که چرا با وجود انکه توان مدیریتی شان در دوره روحانی آزمون خود را پس داده، انتظار توجه از مردم و نظام اداری را دارد؟ اگر تمرکز بر خاطره گویی است، چند جلد از انجام داده و نداده تان می توانید چاپ کنید. با هم بخوانیم ، خاطرات رد صلاحیت این بانو را از در شورای چهارم از زبان خودش؟
کد خبر: ۳۶۴۰۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۰
اقتصاد ایران؛
محسن محمدباقرزاده در کانال تلگرامی حزب تدبیر و توسعه مطالب انتقادی قابل تاملی را درباب سو مدیریتها و سیاست زدگی اقتصاد ذکر کرده است. بعنوان نمونه به بحث خودرو سازی پرداخته و ابعادی از نابسامانیها را به تصویر کشیده است. سوال اینجاست که در چنین شرایطی، خودرو سازی نظیر ایران خودرو، افتخار ملی محسوب میشود یا صنعتی سیاست زده؟ قضاوت با خود خوانندگان. منتظر دریافت و انتشار کلیه نظرات حمایتی و انتقادی در این خصوص هستیم.
کد خبر: ۳۶۳۸۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۰۸
جانشین رییس پلیس راهور ناجا؛
جانشین رییس پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا ضمن انتقاد از بیتوجهی به موضوع آموزش و مهندسی ترافیک در کشور، از تاثیر کیفیت پایین خودروهای تولید داخل و جادههای غیراستاندارد در وقوع تصادفات رانندگی سخن گفته است.
کد خبر: ۳۶۳۲۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۳۰
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس؛
رسولینژاد گفت: آقایان مجمع تشخیص مصلحت نظام اگر به دنبال مصلحت هستند، مصلحت نظام امروز این است که اجازه دهیم به صورت محدود و مشروط خودروهای خارجی وارد شود و تاثیری آن را خواهند دید، شاهد بودیم در همان روزهای اول که طرح در مجلس مصوب شد قیمت خودرو کاهش یافت.
کد خبر: ۳۶۱۶۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۳
با آزادسازی واردات خودرو،
ممنوعیت واردات خودرو مانند سایر کالاهای دیگر بیشتر در راستای کنترل تقاضای ارز و به سامان رساندن بازار ارز، ایجاد شده است.
کد خبر: ۳۶۰۸۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۶
موافقان و مخالفان تارا؛
تحلیل اخبار گوناگون درباره خودروی تارا نشان می دهد که این روزها گویا موافقان و مخالفان آن در مقابل یکدیگر صف کشیده اند. گروهی که ایران خودرو را ناتوان از تولید حجم تعهدات می دانند و گروهی که تولید به موقع و پاسخگویی به تعهدات را بعنوان نقطه عطف فعالیتی ایران خودرو می پندارند. اما نقطه مشترک هر دو گروه این است ، کسی از کیفیت تارا بد نمی گوید و ان را بعنوان خودرویی خوب قبول دارند.
کد خبر: ۳۶۰۷۱۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۴
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس:
مجلس شورای اسلامی مصوبه دولت قبلی مبنی بر ساماندهی بازار خودرو با کمک واردات را که مورد ایراد و اشکال شورای نگهبان در مغایرت با سیاستهای کلی اقتصاد مقاومتی و خروج ارز از کشور قرار گرفته بود با اصلاحاتی مصوب کرد. حجت الله فیروزی؛ سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره این مصوبه توضیحاتی به دانشجو توضیحاتی داده است که در ادامه تقدیم میشود.
کد خبر: ۳۶۰۰۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۳۰
فربد زاوه؛
اساسا باید دید کدام اقتصادی در سطح جهان از طریق انحصار مطلق توانسته به رشد و توسعه برسد که خودروسازی ایران بتواند دست پیدا کند؟ اما این افراد و جریانات به این پرسش هرگز پاسخ نمیدهند که این انحصار مطلق که طی دهههای متمادی در کشور ایجاد شده چه آوردهای برای مصرفکننده ایرانی داشته است؟
کد خبر: ۳۵۹۳۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۵
واردات خودروهای دست دوم ؟
برخی کارشناسان بر این باورند واردات خودروهای دست دوم علاوه بر این که میتواند قیمتها را حداقل ۳۰ درصد کاهش دهد تولیدکنندگان داخلی را مجبور به کیفیت بیشتر خودروها خواهد کرد.
کد خبر: ۳۵۸۸۳۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۱
آزادسازی مشروط واردات خودرو؛
آزادسازی مشروط واردات خودرو از سوی مجلس بسیاری از فعالان این حوزه را امیدوار کرده تا این مصوبه بتواند موجب کاهش قیمت شود.
کد خبر: ۳۵۸۶۸۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۰