پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

سرویس ویژه نمایندگی لنز و عدسی های عینک ایتالیا در ایران با نام تجاری LTL فعال شد اینجا را ببینید  /  سرویس ویژه بانک پاسارگارد فعال شد / سرویس ویژه شورای انجمنهای علمی ایران را از اینجا ببینید       
جستجو
مرکز پژوهش‌های مجلس خواستار شد؛
بررسی‌های مرکز پژوهش‌های مجلس نشان می‌دهد مبنا قرار دادن قیمت دلاری حامل‌های انرژی با توجه به بی‌ثباتی نرخ ارز باعث تغییرات شدید در یارانه ضمنی شده و همواره اختلاف قیمتی بین داخل و خارج از کشور به‌وجود می‌آورد. به عبارت دیگر با افزایش نرخ ارز بدون اینکه در زندگی واقعی مردم و میزان مصرف انرژی آنها تغییر خاصی رخ داده باشد، ناگهان یارانه پنهان چند برابر می‌شود.
کد خبر: ۲۳۸۰۶۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۸

بررسی یارانه پنهان در مجلس ؛
جلسه غیر علنی مجلس شورای اسلامی درخصوص موضوع یارانه‌های پنهان، قاچاق سوخت و شاخصه حذف یارانه اقشار پردرآمد، مورد توجه و بررسی رسانه های داخلی قرار گرفت.
کد خبر: ۲۳۸۰۳۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۸

گزارش مرکز پژوهش‌ها درباره یارانه‌های پنهان انرژی؛
مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی در گزارشی تاکید کرده که سیاستگذاری در مورد بنزین با هدف اصلاح و کاهش یارانه انرژی در اولویت‌های بعدی قرار ‌گیرد ضمن آن که ۶۰ درصد مصرف بنزین در اختیار خودروهای سواری شامل خودروهای شخصی، دولتی و تاکسی‌های اینترنتی است.
کد خبر: ۲۳۸۰۳۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۸

مرکز پژوهش‌های مجلس خواستار شد؛
بررسی‌های مرکز پژوهش‌های مجلس نشان می‌دهد مبنا قرار دادن قیمت دلاری حامل‌های انرژی با توجه به بی‌ثباتی نرخ ارز باعث تغییرات شدید در یارانه ضمنی شده و همواره اختلاف قیمتی بین داخل و خارج از کشور به‌وجود می‌آورد. به عبارت دیگر با افزایش نرخ ارز بدون اینکه در زندگی واقعی مردم و میزان مصرف انرژی آنها تغییر خاصی رخ داده باشد، ناگهان یارانه پنهان چند برابر می‌شود. مرکز پژوهش‌های مجلس در مطالعه‌ای به بررسی یارانه پنهان در مصرف حامل‌های انرژی پرداخته است. یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های سیاست‌گذاران بررسی یارانه پنهان است. دولت با پایین نگه داشتن قیمت حامل‌های انرژی در واقع هزینه‌ای را متحمل می‌شود که به آن یارانه پنهان انرژی گفته می‌شود. به‌طور دقیق‌تر، یارانه پنهان انرژی عبارت است از مابه‌التفاوت ارزش نفت و گاز مصرف شده در داخل کشور براساس قیمت مرجع و وجوهی که از مصرف‌کنندگان دریافت می‌شود.
کد خبر: ۲۳۷۹۲۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۷

پیشنهاد مجلس برای حذف یارانه پنهان؛
مرکز پژوهش‌های مجلس پیشنهاد کرد با توجه به حساسیت شدید اجتماعی در مورد قیمت بنزین، می‌توان تغییرات قیمت انرژی را از حامل‌هایی که کم‌ترین واکنش اجتماعی را خواهد داشت شروع کرد.
کد خبر: ۲۳۷۶۳۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۱۶

عرضه بنزین در بورس چه فرصت‌هایی دارد؟؛
عرضه بنزین در رینگ بین‌المللی بورس انرژی با قیمت ۴۳ سنت (معادل حدود ۵ هزار تومان) به ازای هر لیتر موجب شد برای اولین بار صادرات بنزین به کشورهای همسایه به شکل رسمی و از مسیری غیر از قاچاق انجام شود. برخلاف نفت، صادرات بنزین به سهولت در منطقه قابل انجام است. بنابراین ایجاد بازاری متشکل برای این امر می‌تواند زمینه‌ساز اصلاح قیمت‌ سوخت شود. به‌عبارت دقیق‌تر، کشف قیمت‌های شفاف در بورس می‌تواند برای عموم جامعه نیز غیرعادلانه بودن یارانه بنزین را مشهود و اقبال از طرح‌های اصلاحی را فراگیر کند.
کد خبر: ۲۲۶۴۵۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۰

نظام اقتصادی و سیاستگذاری ایران؛
برندگان اصلی نظام یارانه‌ای فعلی چه قشری از جامعه هستند: فقرا یا ثروتمندان؟ اصلاح نظام یارانه‌ای از یک موضوع کارشناسی تا سطح یک جدل تقلیل یافته است؛ ظاهرا تنش‌های ناشی از این عارضه به سطوح کلان تصمیم‌گیری نیز سرایت کرده است. ترس از آسیب به اقشار محروم مهم‌ترین دغدغه در اصلاح نظام یارانه‌ای است. آیا واقعا قشر محروم، بازنده سیاست‌های اصلاحی است؟ آمارهای رسمی در مورد نگین نظام یارانه‌ای کشور، یعنی بنزین نشان می‌دهد که برنده اصلی وضعیت کنونی، قشر پولدار جامعه است. دهک دهم (ثروتمند)، ۱۷ برابر دهک اول (کم‌بضاعت) از یارانه بنزین استفاده می‌کنند. آمار بانک مرکزی نشان می‌دهد مصرف بنزین، اتوبوس، تاکسی و تاکسی‌سرویس ثروتمندترین قشر جامعه ۴۹ برابر فقیرترین قشر است.
کد خبر: ۲۱۶۳۷۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۵

فرشاد مومنی:
فرشاد مومنی اظهار داشت: موثرترین راه نجاتی که ما می‌توانیم به مسئولین کشور هدیه دهیم این است که بیایند و ارزیابی آسیب‌شناختی از جهت‌گیری سیاستی بر محور نسبت آن جهت‌گیری با موضوع عدالت اجتماعی و نابرابری‌های ناموجه داشته باشند و یک گفت‌وگوی ملی تشکیل شود تا همه به سهم خود تلاش کنند تا موضوع عدالت اجتماعی به صورت یک مطالبه توسعه‌گرا و دینی در صدر مطالبات قرار بگیرد.
کد خبر: ۲۱۰۹۴۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۱

رضا محمدیان امیری:
رضا محمدیان امیری پژوهشگر اقتصاد در محاسباتی تورم تحمیل شده به مصرف‌کننده و تولید‌کننده را به ازای افزایش قیمت بنزین و گازوئیل در سناریوها و حالت‌های مختلف محاسبه کرد.​
کد خبر: ۲۰۶۹۶۴   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۲

اساتید دانشگاه بررسی کردند؛
سرمایه اجتماعی چیست؟ نسبت آن با توسعه و وضعیت و کیفیت آن در جامعه ایران چگونه است؟ اینها مهم‌ترین محورها و سؤالاتی است که در میزگرد «ایران» به بررسی گذاشتیم. دکتر رحیم ابوالحسنی و دکتر حجت کاظمی اساتید علوم سیاسی دانشگاه تهران به همراه دکتر وحید محمودی اقتصاددان و عضو هیأت علمی این دانشگاه از زاویه نگاه خود به این سؤال‌ها پاسخ داده‌اند.
کد خبر: ۲۰۵۵۸۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۵

افزایش حامل های انرژی در سال 98؛
با توجه به تایید خبر افزایش ۵/ ۹ درصدی قیمت CNG از ابتدای خرداد، کارشناسان اصلاح قیمت بنزین متناسب با رشد قیمت CNG را انتظار دارند. بر این اساس قیمت بنزین پس از چهار سال ثبات با تغییراتی همراه خواهد بود. طبق سناریوهای احتمالی، برای پیشگیری از فشار اقتصادی به مردم، نرخ بنزین سهمیه‌ای با کمترین افزایش، بین ۱۰۰۰ تا ۱۳۰۰ تومان خواهد بود.
کد خبر: ۲۰۲۱۵۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۹

قیمت گذاری سوخت؛
چند روز بیشتر تا آغاز سال ۹۸ باقی نمانده است؛ سالی که «بنزین هزار تومانی» در آن چهار ساله می‌شود. ماجرای قیمت بنزین در ایران این روزها تبدیل به نامعادله‌ای شده است که ظاهرا نه دولت و نه مجلس راه‌حلی برای آن ندارند. ظاهر ماجرا ساده به‌نظر می‌رسد. صاحبان خودرو در ایران می‌توانند باک خودروهایشان را با بنزینی که قیمت هر لیتر آن هزار تومان است پر و سوخت ترددهای ضروری و غیرضروری خود را تامین کنند.
کد خبر: ۱۹۵۷۱۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۵

تاراج سازمان یافته سرمایه کشور؛
با توجه به وضعیت سرسام آور قاچاق سوخت در کشور و تشکیل شبکه های مافیایی در این حوزه، می توان با روش هایی همچون کارت سوخت و اختصاص سوخت متناسب با تردد تا حدودی با این پدیده شوم مقابله کرد.
کد خبر: ۱۹۵۴۸۷   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۵

واقعی شدن قیمت‌ها یا احیای کارت سوخت؟
«هیچ راهی غیر از این نداریم که قیمت‌ها واقعی شود، ما اکنون تنها داریم زمان را از دست می‌دهیم.» این را یکی از تهیه‌کنندگان بیانیه اقتصادی جمعی از محققان جوان کشور می‌گوید. نویسندگان این بیانیه چه می‌گویند و راهکار آن‌ها چه مزیتی نسبت به احیای کارت سوخت دارد؟
کد خبر: ۱۹۳۵۳۸   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۶

چالش قیمت و سهمیه بندی بنزین؛
مخالفت دولت با تخصیص درآمدهای ناشی از افزایش قیمت بنزین به مردم و تاکید کمیسیون تلفیق بر ضرورت تصمیم گیری درباره موضوع بنزین در قوانین دائمی، از جمله مهمترین دلایل تصویب نشدن پیشنهاد اختصاص سهمیه بنزین به افراد در صحن علنی بود.بررسی اتفاقاتی که در جلسه علنی مجلس رخ داد، نشان می دهد که برخورد عجیب دولت با پیشنهادهای مختلف نمایندگان درباره بنزین و مخالفت شدید کمیسیون تلفیق با تمامی پیشنهادهای مطرح شده در این زمینه، موجب شد نه تنها این پیشنهادها تصویب نشود بلکه هیچکدام از این پیشنهادها نتوانستند رای موافق بالایی کسب کنند و حداکثر آرای موافق نمایندگان به عددی بالاتر از ۷۰ نرسید یعنی حدود یک سوم نمایندگان حاضر در جلسه علنی عصر شنبه ۴ اسفندماه مجلس.
کد خبر: ۱۹۱۶۱۰   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۷

محمد رضا محمدخانی:
یک کارشناس انرژی با اشاره به اینکه کارت سوخت باید احیا شود، گفت: حذف کارت سوخت بزرگترین اشتباه وزیر نفت بود.
کد خبر: ۱۹۱۰۶۹   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۵

اصلاح تبصره ۱۴ بودجه؛
شش نماینده از جمله علی مطهری نایب رئیس مجلس و کاظم جلالی رئیس مرکز پژوهش ها، هشت پیشنهاد برای اصلاح شیوه قیمت گذاری و توزیع بنزین در سال آینده مطرح کرده اند که برخی از آنها در جریان بررسی لایحه بودجه در صحن علنی مجلس مطرح می شوند.
کد خبر: ۱۹۱۰۵۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۴

سرنوشت سوخت؛
مذاکرات نمایندگان مجلس بر سر افزایش قیمت یا سهمیه‌بندی بنزین ادامه دارد. از سال94 با تک‌نرخی‌شدن قیمت بنزین تا سالی که آخرین هفته‌هایش را سپری می‌کنیم، بنزین با این قیمت به صاحبان خودرو عرضه شد. در چهارسال گذشته نرخ بنزین تغییری نکرده است. این قیمت ماحصل توافق دولت و مجلس بود و هر زمان به روزهای بررسی بودجه در مجلس می‌رسیم، این خبر که «بنزین گران نمی‌شود.» در قامت مهم‌ترین خبر بودجه‌ای نقش‌آفرینی می‌کند.
کد خبر: ۱۸۸۹۱۶   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۵

توزیع یارانه سوخت؛
مساله قیمت بنزین و یارانه هنگفتی که دولت بابت آن می‌پردازد یکی از مهم‌ترین مباحث این روزهای کشور است. برخلاف بی‌عملی مشهود مقامات و مخالفت برای تغییر رویه توزیع یارانه بنزین، بررسی‌ها نشان می‌دهد ۶۴ درصد شرکت‌کنندگان در یک نظرسنجی مخالف ادامه روند فعلی قیمت‌گذاری بنزین هستند.
کد خبر: ۱۸۵۸۲۱   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۰

غلامحسین حسن تاش ؛
رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی از مخالفت اکثریت اعضای کمیسیون انرژی با طرح سهمیه‌بندی بنزین خبر داد. این طرح که روز یکشنبه در مجلس اعلام وصول شد و بر مبنای آن قرار بود به ازای هر ایرانی روزانه یک لیتر بنزین اختصاص داده شود. طبق پیش‌بینی‌ها این سهمیه‌ها در کارت افراد قرار می‌گیرد و می‌توانند تمام یا بخشی از آن را به قیمت آزاد بفروشند یا صادر کنند.
کد خبر: ۱۸۴۷۰۲   تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۴

آخرین اخبار
پربازدیدترین