سه‌شنبه ۲۷ خرداد ۱۴۰۴ - 
معاون محیط زیست تهران:
شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، علت اصلی آلودگی هوا در فصل سرد را خودرو‌ها و صنایع دیزل سوز عنوان کرده و محیط زیست عدم نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوس‌ها را دلیل اصلی افزایش آلودگی می‌داند.
کد خبر: ۳۱۴۹۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۲
۸۰۰ هزار موتورسیکلت توقیفی در شرف ترخیص
برای ترخیص موتورسیکلت‌های رسوبی در پارکینگ‌های پلیس در حالی ضرب الاجل صادر شده که تعداد آن‌ها به ۸۰۰ هزار دستگاه می‌رسد؛ اما مشکل آنجاست که بسیاری از این موتورسیکلت‌ها اکنون فرسوده هستند و برای محیط زیست خطر می‌آفرینند.
کد خبر: ۳۱۳۳۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۳
هوای پاک، آغاز فصل سرما و کرونا!
در حالیکه مطالعات علمی بر تاثیر آلودگی هوا بر تشدید ابتلا به کرونا تاکید دارند؛ اما همچنان ۲۶ دستگاه متولی مهار آلودگی حتی به اجرای وظایف ابتدایی خود هم بی‌توجه هستند.
کد خبر: ۳۱۰۳۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۷
استاد دپارتمان ژنتیک پزشکی:
قاسم آهنگری گفت: آلودگی هوا از یک طرف مخاط را آسیب‌پذیر و آماده اتصال و تکثیر ویروس می‌کند و از طرف دیگر موجب عدم کارایی سلول‌های ایمنی خواهد شد و فردِ در معرض آلودگی هوا را مستعد ابتلا به این بیماری و آسیب‌زایی بیشتر می‌کند و مرگ و میر را بالا خواهد برد.
کد خبر: ۳۰۵۰۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۰
عیسی کلانتری خبر داد:
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ضمن انتقاد از خودروسازان به موضوعاتی از قبیل وضعیت دریاچه ارومیه، فرسایش خاک و تجهیزات محیط بانان پرداخت.
کد خبر: ۲۹۱۷۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۲
لغو طرح ترافیک؛
لغو طرح ترافیک در شهر تهران نشان داد که نبود این طرح موجب کاهش ترافیک شده و بهتر از بودنش است.
کد خبر: ۲۷۴۵۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۷
رئیس سازمان محیط زیست مطرح کرد؛
کلانتری گفت: مدیران ایران خودرو و سایپا از ابتدای سال ۹۹ موظف هستند خودرو هایی با استاندارد یورو ۵ تولید کنند.
کد خبر: ۲۶۵۸۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۵
رئیس سازمان ملی استاندارد:
تسهیلات پیش‌بینی شده برای تسهیل صادرات به ۱۵ کشور همسایه، بهانه‌ای شد تا گفت‌وگویی با نیره پیروز‌بخت رئیس سازمان ملی استاندارد ایران داشته باشیم. او در این مصاحبه دست‌اندازهای این سازمان برای استانداردهای صادراتی را مورد بررسی قرار داده است.
کد خبر: ۲۵۴۳۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۸
عاملین اصلی سیاهی هوا؛
هر سال همین روز‌ها که آلودگی هوا به نقل محافل تبدیل می‌شود، بسیاری از کارشناسان از «خودرو‌های فرسوده» به‌عنوان عامل اصلی سیاهی هوا یاد کرده و تاکید می‌کنند که تا این معضل حل نشود، بحران آلودگی نیز پایدار خواهد ماند. این در حالی است که طی یک دهه گذشته و به‌خصوص چند سال اخیر، اسقاط خودرو‌های فرسوده در اولویت قرار نداشته و این موضوع، کشور را به سمت خطر انباشت فرسوده سوق می‌دهد.
کد خبر: ۲۵۳۱۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۱۱
خسارت آلودگی هوا معادل هزینه یک‌سال پرداخت یارانه معیشتی؛
یک حساب سر انگشتی نشان می‌دهد که با توجه به دلار حدود ۱۲ هزار و ۷۰۰ تومانی، معادل ریالی خسارت آلودگی هوا در تهران، ۳۳ هزار و ۲۰ میلیارد تومان برآورد می‌شود. این یعنی با احتساب جمعیت ۸.۷ میلیونی تهران، سهم هر نفر در زیان متاثر از آلودگی هوا، برابر ۳ میلیون و ۸۱۰ هزار تومان در سال است.
کد خبر: ۲۵۱۳۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۱
بحران آلودگی هوا؛
بحران آلودگی هوا به ویژه در کلانشهرهای کشور باعث تدوین لایحه هوای پاک و ارائه آن به مجلس شورای اسلامی شد، تا با الزام دستگاه ها به رفع مشکل آلودگی هوا، شاهد کاهش آلودگی و بهبود کیفیت هوای کلانشهرهایی همچون اصفهان باشیم.
کد خبر: ۲۵۱۳۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۱
بحث بنزین بی‌کیفیت دوباره داغ شد؛
بارش یک‌روزه باران در تهران باعث تنفسی کوتاه برای این کلانشهر شد ولی پیش‌بینی عدم بارندگی در روزهای آینده خبر از آلودگی‌های دوباره در تهران دارد.
کد خبر: ۲۵۰۸۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۹
عامل اصلی آلودگی هوا؛
آمار‌ها از فوت حدود سه هزار و ۵۰۰ نفر در سال ۹۷ خبر می‌دهد که نه بر اثر سیل و زلزله بلکه فقط به خاطر استنشاق ذراتی با اندازه کمتر از ۲.۵ میکرون، جان خود را از دست داده اند. ۲.۵ میکرون یعنی ۰.۰۰۰۲۵ سانتی متر، ۲.۵ میکرون یعنی ذرات معلقی که از اگزوز خودرو‌ها و کامیون‌ها و موتور‌ها خارج می‌شوند، موذیانه تجمع می‌کنند و در روزهای سرد سال از طریق ریه به خون راه می‌یابند و منجر به مرگ و میر می‌شوند.
کد خبر: ۲۵۰۶۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۷
سرنخ آلودگی بودار ؛
روز گذشته شهردار و استاندار در دو نشست جداگانه اعلام کردند: مه دود بودار روزهای اخیر پایتخت می‌تواند ناشی از انتشار گاز دی‌اکسید گوگرد –so ۲- با غلظت بالا به عنوان منشأ اصلی باشد.
کد خبر: ۲۵۰۶۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۷
آلودگی هوای تهران؛
تهران امسال خیلی زودتر درگیر موضوع آلودگی هوا شد و اما راهکارهای مسوولین همان راهکارهای همیشگی و ناکارآمد است مثل تعطیلی چندباره مدارس و .... راهکارهایی که عوامل اصلی آلودگی هوا را برای کاهش پوشش نداد : مثل توقف شبانه حرکت ماشینهای سنگین، توقف ساخت و سازها، توقیف فعالیت برخی کارخانه های آلوده کننده هوا در اطراف تهران برای مدت کوتاه و ....
کد خبر: ۲۵۰۵۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
بحران آلودگی هوای کلانشهر‌ها؛
هر سال با آمدن فصل سرما بحران آلودگی هوای کلانشهر‌ها جدی می‌شود، اما هنوز مدیریت مؤثری برای جمع‌آوری خودرو‌های فرسوده وجود ندارد
کد خبر: ۲۴۹۱۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۹
سقف آسمان کوتاه؛
دیروز پایتخت ایران با شاخص ۱۶۶، دومین شهر آلوده جهان بود (شاخص بالای ۱۵۰ ناسالم برای همه گروه‌هاست). رکوردی حقیقتا هشدار‌دهنده... این در حالی است که مهم‌ترین کاری که نهاد‌های متولی انجام می‌دهند، جلسه گذاشتن برای تعطیلی مدارس و شاید کارخانه‌های آلاینده است یا مثل شهرداری تهران، اجرای طرح ترافیک جدید- یا اظهار امیدواری برای بارش باران.
کد خبر: ۲۴۷۲۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۹
عوامل اصلی آلودگی هوا؛
مهم‌ترین عوامل آلودگی هوای شهر تهران چه وسایلی هستند؟
کد خبر: ۲۴۴۸۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۲۳
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست:
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست گفت: صدمه‌ای که صنعت خودرو به آلودگی هوا وارد کرده است وحشتناک است و به رغم هشدار در این زمینه همچنان تولید خودرو با رونق ادامه دارد.
کد خبر: ۲۲۶۱۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۹
مناظرهٔ میرلوحی و قناعتی؛
سید محمود میرلوحی و ابوالفضل قناعتی دو چهره فعال حوزه مدیریت شهری و اعضای شوراهای پنجم و چهارم تهران در کافه خبر، به گفتگو درباره عملکرد مدیریت شهری در دوران فعلی پرداختند و در این بین، درباره عملکرد شورای پنجم با شورای چهارم هم مقایسههایی صورت گرفت.
کد خبر: ۲۲۲۳۴۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۱