جمعه ۰۹ خرداد ۱۴۰۴ - 
فرشاد مقیمی:
وزارت صمت، موافق افزایش قیمت خودروی داخلی نیست به همین دلیل دستورالعملی در جهت سیاست‌های جدید خودرویی تدوین شده که در شرکتهای خودروسازی قابل اجراست.
کد خبر: ۱۸۷۴۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۷
پشت پرده بدهی ساپکو؛
بزرگترین بدهکار در بین سازندگان قطعه به شرکت تامین قطعات ایران خودرو(ساپکو) همین شرکت سازه پویش است. نزدیک ۲۰ درصد طلب‌های ساپکو از سازندگان به مبلغ حدود ۲۰۰ میلیارد تومان مربوط به شرکت سازه پویش است.
کد خبر: ۱۸۲۲۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۳
قطعاتی که خاک می خورند؛
فقدان لوازم و قطعات یدکی به تدریج سیستم حمل و نقل را با مشکلات خاصی روبرو می کند.
کد خبر: ۱۷۳۱۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۲
پیش فروش مجدد خودرو؛
افزایش قیمت کالاها در ماه‌های اخیر به جایی رسیده است که گویا دیگر جایی برای افزایش مجدد قیمت‌ها وجود ندارد و این مساله به دغدغه اصلی مردم تبدیل شده است. هرچند این افزایش قیمت در هر کالایی متفاوت بوده اما در صنعت خودروسازی وضعیت بسیار متفاوت است و خودروسازان که همواره نسبت به عملکرد و کیفیت تولیدات آنها انتقادات زیادی مطرح است این بار با عدم عملکرد درست، نبود نظارت کافی و در عین حال تشدید تحریم‌ها وضعیت آشفته‌ای را تجربه می‌کنند که نتایج این وضعیت بدون شک ابتدا مصرف کننده ها را تحت تاثیر قرار داده است
کد خبر: ۱۷۱۸۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۰۶
وروددلالان به تامین مواداولیه؛
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو با بیان اینکه قطعه‌سازان چهار ماه پشت درهای بسته سامانه نیما برای تامین ارز مانده‌اند، گفت: دلالان وارد عرصه تامین مواد اولیه صنعت خودرو شده‌اند.
کد خبر: ۱۶۹۶۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۶
چالش هاي خودروسازي؛
دست‌کم 100هزار دستگاه خودروی ناقص یا اصطلاحا تجاری نشده در کف خطوط تولید و پارکینگ‌های خودروسازان ایرانی، متوقف مانده است. فعالان صنعت خودرو به همشهری گفته‌اند به‌دلیل کمبود مواد و قطعات تولید، یکی از بزرگترین قطعه‌سازان ایرانی در ماه‌های اخیر 2500کارگر خود را ضمن پرداخت حقوق و دستمزد به خانه فرستاده است. این رویه کم‌وبیش در فضای کسب و کار سایر قطعه‌سازان هم مشاهده می‌شود.
کارشناسان و مسئولانی که با همشهری گفت‌وگو کرده‌اند، دلیل این رویداد بی‌سابقه را اصرار دولت بر سرکوب قیمت‌ها و پایین ماندن قیمت فروش کارخانه، در نتیجه زیان‌ده شدن صنعت خودرو و همچنین تأثیر اعمال تحریم‌ها در صنعت قطعه‌سازی می‌دانند. به‌نظر می‌رسد این 2 عامل موجب کاهش شدید تیراژ تولید شده است.
کد خبر: ۱۶۶۹۴۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۴
توليد خودرو با قطعات چيني ادامه مي‌يابد؟
نيمي از پول نفت ايران بر اساس توافق بين دو دولت ايران و چين به كالا تبديل شده و در قالب محصول به كشور وارد مي‌شود. نيم ديگر آن هم در «كونلون بانك» چين كه با سرمايه ايران ايجاد شده بود، به كشور منتقل مي‌شد.
کد خبر: ۱۶۶۶۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۲
سخنگوی انجمن قطعه سازان خودرو ؛
سخنگوی انجمن قطعه سازان خودرو با اعلام اینکه متأسفانه قطعه سازان ایرانی به دلیل عدم تأمین قطعات سی کی دی امکان تولید سایر قطعات رنو را در کشور ندارند، گفت: تولید ساندرو در کشور متوقف خواهد شد.
کد خبر: ۱۶۵۷۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۸
راهکار‌های صیانت از کسب‌وکار؛
امیرحسین کاکایی اظهار کرد: تحریم‌های مربوط به خودروسازی از ۱۵ مرداد ماه آغاز شده است. قبل از آنکه تحریم‌ها شروع شود اتفاقاتی در کشور افتاد که باعث تعجب شد که مهمترین آن عدم توجه به تغییر قیمت‌ها و قیمت‌گذاری دستوری غلط است که مدتی هم هست همه قبول کرده‌اند اشتباه بوده است.وی گفت: اولین اقدام برای حمایت از صنایع خودروسازی و قطعه‌سازی این است که گل به خودی نزنیم
کد خبر: ۱۶۳۵۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۸
در جمع خبرنگاران مطرح شد؛
عباس جعفری دولت آبادی دادستان تهران به شرکتهای قطعه سازی و خودروسازی هشدار داد و گفت: شرکتهای قطعه سازی و خودروسازی حق ندارند کاری کنند که اولا انحصار ایجاد شود و ثانیا این انحصار منجر به کمبود کالا و توقف تولید خودرو شود.
کد خبر: ۱۵۶۵۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۵
یک استاد دانشگاه عنوان کرد؛
یک استاد دانشگاه گفت: مبنای دولت در اختصاص ارز 4200 تومانی برای کالاهای اساسی و برخی کالاها مانند کاغذ بود، در صورتی که حالا اعلام می‌شود برای قطعات خودرو که جزو کالاهای اساسی نیستند نیز ارز 4200 اختصاص می‌یابد در حالیکه میزان واردات و حجم ارز مورد نیاز مشخص نشده است و این شائبه چانه‌زنی سیاسی را تشدید می کند.
کد خبر: ۱۵۰۸۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۰۱
آغاز فصل جدید خودروسازی در ایران؛
طعم تلخ تحریم های آمریکایی بازهم زیر دندان صنایع ایران رفت و این بار علاوه بر تحریم های بانکی، خودروسازان نیز طعم آن را چشیدند. صنعت خودروسازی که در اولین روزهای به ثمر نشستن برجام از جمله اولین صنایعی بود که توانست جمع زیادی از شرکای تجاری را به ایران جذب کند، حالا بزرگ ترین دافع آن ها شده است.
کد خبر: ۱۴۷۰۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۱۷
رئیس سازمان تاکسیرانی شهرداری ارومیه گفت؛
بسته‌های حمایتی از رانندگان تاکسی باید از سوی دولت تخصیص یابد اما چندین سال است که دولت یارانه سوخت و بیمه رانندگان را قطع کرده است.
کد خبر: ۱۲۱۵۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۲۴
گلایه های نخبگان از بی مهری ها؛
جمعی از نخبگان برتر کشور از دغدغه‌ها و گلایه‌مندی هایشان نسبت به عدم توجه و حمایت نخبگانی گفتند و از داستانهای عجیبی نظیر تهدید جانی خودروسازان و کلاهبرداری به‌سبک دانش‌بنیان گفتند.
کد خبر: ۱۰۴۱۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۰/۲۴
شرکای فرانسوی الزامات داخلی‌سازی را چگونه پیش می‌برند؟؛
به‌رغم آنکه داخلی‌سازی محصولات پسابرجامی به یکی از چالش‌های جدی در اجرای قراردادهای خارجی در صنعت خودرو تبدیل شده است، اما دو خودروساز فرانسوی با دو سبک متفاوت در تامین قطعات داخلی تلاش دارند این شرط وزارت صنعت را اجرایی کنند.
کد خبر: ۹۴۷۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۰۵
۹۰ درصد لوازم یدکی کشور وارداتی است!
حدود ۱۲۰۰ واحد تولید قطعه خودرو در کشور وجود دارد، اما بیش از ۹۰ درصد تولیدات موجود در بازار وارداتی است.
کد خبر: ۹۳۳۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۸/۲۸
سلیمی تاکیدکرد:
عضو کمیسیون شوراها و امور داخلی مجلس،گفت: بسیاری از خسارت‌های انسانی و مادی در تصادفات جاده‌ای ناشی استفاده از خودروهای بی کیفیت است.
کد خبر: ۸۱۰۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۲۷
نمی توانیم بر سر ایمنی مردم معامله کنیم؛
وزیر صنعت می گوید: در دوره ای ما محدودیتهای تحریم را داشتیم و امروز دیگر تابو شکسته شده و رعایت نکردن استانداردهای ایمنی مسئله غیرقابل گذشت است و نمی توانیم بر سر ایمنی مردم معامله کنیم.
کد خبر: ۷۸۵۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۱۵
رئیس سازمان صنعت،معدن خبرداد؛
رئیس سازمان صنعت ، معدن و تجارت مازندران با بیان اینکه پارسال واحدهای بزرگ سرفصل جداگانه ای برای اعتبارات نداشتند ، گفت که امسال 10 هزار میلیارد تومان برای بازسازی و نوسازی واحدهای بزرگ اعتبار در نظر گرفته شده است .
کد خبر: ۶۳۶۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۳/۰۵
یک کارشناس:
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: قیمت خودروهای داخلی در مقایسه با کیفیت آنها، بالا و گران است.
کد خبر: ۱۸۸۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۳/۱۵