فرهاد بهنیا ، با اشاره به‌ اینکه در ۹ ماه گذشته از سال جاری بیش از ۹۷۷ میلیون دلار قطعه خودرو به کشور وارد شده است، گفت: در آمار ارائه شده از سوی گمرک ایران، واردات قطعه خودرو به کشور رتبه نخست را به خود اختصاص داده است.

وی با انتقاد از عملکرد وزارت صنعت و خودروسازان در پرداخت مطالبات قطعه‌سازان ایرانی گفت: بسیاری از قطعه‌سازان کشور تنها با ۴۰ درصد نیروی کار مشغول به فعالیت هستند، به‌طوری‌که کارگاه‌های قطعه‌سازی ۲۰ درصد از نیروی کار خود را اخراج کرده‌اند و ۴۰ درصد از کارگران خود را به مرخصی بدون حقوق فرستاده‌اند.

سخنگوی انجمن قطعه‌سازان ایران اضافه کرد: متأسفانه دولت هیچ توجهی به وضعیت وخیم قطعه‌سازان ایرانی ندارد و سیاست‌های صنعت خودرو بیشتر حول واردات می‌چرخد تا تولید قطعه در داخل کشور.

بهنیا تصریح کرد: بسیاری از قطعه‌سازان ایرانی بین پنج تا هشت ماه مطالبات عقب‌افتاده مالی از خودروسازان دارند.

وی اضافه کرد: قطعه خودرویی که به کشور وارد می‌شود را قطعه‌سازان ایرانی با ۶۰ درصد قیمت در کارگاه‌ها تولید می‌کنند اما متأسفانه مسئولان به این موضوع مهم هیچ توجهی ندارند.

سخنگوی انجمن قطعه‌سازان ایران گفت: از بین خودروسازان داخلی وضعیت سایپا به‌لحاظ پرداخت مطالبات قطعه‌سازان بسیار وخیم‌تر از ایران‌خودرو است که وقوع این اتفاق ناشی از عملکرد ضعیف مدیران اسبق گروه خودروسازی سایپا است.

شعارسال، با اندکی تلخیص و اضافات بر گرفته از خبرگزاری آنا، تاریخ انتشار:3 دی 1397 ، کدخبر: 346618،www.ana.ir