چرا تغییر قیمت خودروهای چینی‌ با حواشی جانبی همراه نیست؟

افزایش قیمت محصولات چینی به دلیل پایین‎بودن سطح داخلی‎سازی آن‎ها بیشتر قابل درک بوده است.

شعارسال:افزایش قیمت محصولات چینی به دلیل پایین‎بودن سطح داخلی‎سازی آن‎ها بیشتر قابل درک بوده است.

دولت درزمینه افزایش قیمت محصولات خودروساز داخل کشور ظاهرا سختگیرانه عمل می‌کند. این درحالی است که طی ماه‌های گذشته برخی خودروهای چینی به‎راحتی چندده و در مواردی تا بیش‌از 100میلیون تومان افزایش قیمت داشته‌اند. یکی از مهم‎ترین دلایل تفاوت عملکرد تولیدکنندگان و عرضه‌کنندگان خودروهای چینی و خودروسازان داخل در زمینه قیمت‌گذاری، تصمیم‌گیری‌های دستوری درمورد قیمت خودروهای داخل است. علت رفتار متفاوت عرضه‌کنندگان خودروهای خارجی و داخلی در قیمت‌گذاری موضوعی است که در این گزارش مورد پیگیری قرار گرفته است.

افزایش قیمت در چند مرحله

به گفته برخی کارشناسان، تغییر قیمت خودروهای چینی در بازار، مرحله‌ای اتفاق افتاده است. بر این اساس قیمت بعضی از محصولات شرکت مدیران‎خودرو که برای مثال 50میلیون‌تومان بود، در یک مرحله 70‌میلیون تومان، در مرحله بعد90میلیون تومان و به همین ترتیب در مواردی بیش‌از 100میلیون تومان افزایش قیمت را تجربه کردند.

وضعیت مشابه درمورد خودروهای شرکت‌های کرمان‌موتور، کارمانیا و چند شرکت دیگر نیز مصداق می‌یابد. فارغ از این‎که طیف مشتریان محصولات این خودروسازان، متفاوت از مشتریان محصولات ایران‎خودرو و سایپا و در رده‎های قیمتی بالاتری بوده و سطح رضایت مشتریان آن‎ها از تناسب قیمت و کیفیت محصول نیز بالاتر بوده است، باید گفت برخی از این خودروسازان حتی ذیل دعوتنامه‎های تحویل خودرو دلایل افزایش قیمت را با ذکر جزئیات مربوط‌به پرداخت مابه‎التفاوت ارز دولتی و آزاد برای ترخیص قطعات وارداتی توضیح داده‎ و به مشتریان خود این تعهد را داده‎اند که درصورت عودت این مبالغ‌از سوی دولت، وجوه مربوطه را به مشتریان خود بازگردانند. اما در مقابل، وقتی قیمت فروش محصولات داخل - عمدتا خودروهای زیر 45میلیون‌تومان - با توجه‌به هزینه تمام‎شده بالا، افزایش می‌یابد، حواشی و واکنش‌های زیادی را به دنبال دارد که بخشی از آن‎ها به نارضایتی‎های قبلی مشتریان از کیفیت پایین محصولات داخلی و تاخیرهای مکرر در تحویل خودرو برمی‎گردد.

94درصد افزایش قیمت مواداولیه

دبیر انجمن قطعه‌سازان خودرو ایران در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» با اشاره به این‎که یک حساب و کتاب ساده به‎سادگی نشان می‌دهد قیمت تمام‌شده تولید خودروهای داخل بالا رفته، در حالی که هنوز اجازه افزایش قیمت به آن‎ها داده نشده است، تاکید کرد: «افزایش قیمت‌ها به دلایل مختلف رخ داده است. افزایش قیمت مواداولیه داخلی مثل آهن، مس، محصولات پتروشیمی و... یک دلیل اصلی است که مبنای قیمت‌گذاری آن‎ها در بورس کالا، نرخ ارز است. به این ترتیب اگر پیش از این مبنا، دلار 4200تومانی بود، امروز قیمت‌گذاری براساس ارز نیمایی انجام می‌شود.»

به گفته مازیار بیگلو، قیمت مواداولیه از جمله فولاد 134درصد، قراضه (مواد اولیه ریخته‌گری) 210درصد، مس 110درصد، پلیمرهای پلاستیکی 160درصد و آلومینیوم 119درصد افزایش قیمت داشته است. به این ترتیب میانگین افزایش قیمت مواداولیه داخلی تا پایان شهریور سال‌جاری، 147درصد محاسبه شده است. وی همچنین اظهار کرد:‌ «باتوجه‌به اینکه در سبد قیمت قطعه‌سازان معمولا از کل خرید 36درصد مصارف ارزی و 64درصد مصارف ریالی است، اگر 64درصد مصارف ریالی در 147درصد میانگین افزایش قیمت مواداولیه ضرب شود، تاثیر آن روی کل قیمت 94درصد می‌شود که این فقط افزایش قیمت مواداولیه داخلی است.»

تغییر قیمت توسط برخی شرکت‌ها

در رابطه با افزایش قیمت زودهنگام و بی‎حاشیه خودروهای چینی، یک فعال بازار خودرو با بیان این‎که محصولات عرضه‌کنندگان خودروهای چینی از ماه‌ها قبل روند افزایش قیمت را تجربه کرده است، به «دنیای خودرو» گفت: «به دلیل پایین‎بودن سطح داخلی‎سازی در محصولات این شرکت‎ها، تغییر قیمت محصولات آن‎ها با واکنش چندانی مواجه نشده است.»

حسین اردوخانی با اشاره به این‎که درحال‎حاضر واردات قطعات منفصله خودروهای چینی هم با مشکل مواجه است، اظهار کرد:‌ «به دلیل بالا بودن حجم نقدینگی در دست مردم، برخی افراد پس‌از اتمام پیش‎فروش‎های خودروسازان بزرگ به محصولات چینی این شرکت‎ها روی آوردند.»

وی با بیان این‎که بازار خودرو شرایط مساعدی ندارد، تاکید کرد: «می‌توان گفت بازار خودرو اشباع شده است و کشش این وضعیت را ندارد.»

کاهش استقبال از خودروهای چینی با حذف فروش اقساطی

با وجود افزایش قیمت خودروهای چینی از چندین ماه قبل تا امروز، استقبال مشتری و مصرف‌کننده از طرح‌های فروش محصولات شرکت‌های عرضه‌کننده این گروه از خودروها موضوعی قابل‌توجه است. اگرچه به گفته کارشناسان بازار، این‎که شرکت‌های عرضه‌کننده مدتی است حاضر به ارائه تسهیلات به مشتری و فروش اقساطی و شرایطی نیستند، عاملی است که می‌تواند به کاهش استقبال متقاضیان محصولات چینی بینجامد.

از سوی دیگر، گفته می‌شود تحویل آن دسته از خودروهای چینی که فروش آن‎ها با قیمت قطعی انجام شده، دیرتر از موعد صورت می‌گیرد اما تحویل خودروهایی که با قیمت غیرقطعی فروخته شده‌اند، باتوجه‌به دریافت به‌روز قیمت خودرو، در موعد مقرر انجام می‌شود.