پنجشنبه ۱۳ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
تداوم بی تدبیری ها در وزارت نفت:
وزیر نفت در توجیه اطلاع رسانی صورت پذیرفته در خصوص سوخت گیری کارت پایه خودرو از ۱۰ روز دیگر (سوخت گیری با کارت شخصی هر خودرو) گفت: در قانون و بودجه ۱۴۰۳، قانون گذار وزارت نفت را مکلف کرده که در سال ۱۴۰۳ باید ۹۵ درصد عملیات سوخت گیری توسط کارت سوخت شخصی انجام شود. باید از این آقای جواد آقا اوجی پرسید که در کشوری که خودرو‌های تولید داخل آن متوسط مصرف ۷-۱۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر داشته و با در نظرگیری ترافیک، این رقم بطور متوسط به ۱۰ لیتر می‌رسد و با توجه به پیمایش متوسط ۴۰-۵۰ کیلومتری مورد نیاز در روز برای شهروندان صاحب وسیله نقلیه (کار - منزل)، سهمیه ۶۰ لیتری حداکثر تا ۱۵ روز ماه کفایت می‌کند، ۱۵ روز دیگر را باید چه کرد؟ اگر گفته شود که از کارت خودشان، استفاده کنند و سهمیه آزاد بزنند باید گفت بر این اساس، احتمالا هدف اصلی خالی کردن کارت‌های سوخت از سهمیه ذخیره شده و ترویج سوختگیری کارت محور می‌باشد. توضیحات درست، اما کسانی که کارت را گم کرده اند، کارت را جا گذاشته اند و ..، چه کنند؟ که مسلما پاسخ، استفاده از کارت جایگاه است. بر اساس توضیحات بالا، آیا بهتر نیست بجای قائم موشک بازی، بشکل شفاف با مردم در خصوص همین مراحل صحبت کنیم و با اطلاع رسانی و آماده سازی کافی، وارد برنامه افزایش قیمت حامل‌های انرژی شویم و با قائم باشک بازی های کودکانه ، به اعتماد عمومی مردم لطمه نزنیم. آیا بهتر نیست بجای شوک درمانی قیمتی یا کم توجهی به اصلاح تصورات مردم از شوک درمانی و بی اعتمادی اذهان به شما، در خصوص دامنه های احتمالی افزایش قیمت حامل‌های انرژی صحبت کنیم؟ آیا بهتر نیست منطق ابلهانه و سرتا به پا احمقانه مقایسه قیمت بنزین در ایران و سایر کشورها را کنار گذاشته و با محاسبه قدرت خرید مردم و انطباق آن با افزایش قیمت بنزین و اثرات احتمالی اندک ان روی تورم، با مردم حرف بزنیم. متاسفیم برای خودمان و کشورمان که در برخی موارد، لابی‌ها تعیین کننده وزیر و وکیل هستند نه شایستگی‌ها و صلاحیت ها. آقا جواد ،منتظر دریافت توضیحات از روابط عمومی همیشه خاموشت هستیم.
کد خبر: ۳۹۴۳۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۹
جواد اوجی، وزیر نفت:
وزیر نفت مدعی است که هیچ پروژه‌ای در حال حاضر مهمتر از پروژه استراتژیک فشارافزایی در میدان مشترک پارس جنوبی در کشور و صنعت نفت نیست؛ اگر این پروژه طی سه تا چهار سال آینده انجام نشود، در این میدان شاهد افت فشار محسوسی خواهیم بود. این پروژه نیاز به ۲۰ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری دارد و خوشبختانه مطالعات اولیه آن رو به اتمام است. وی با تاکید بر این که تا پایان امسال تولید نفت کشور به همت کارکنان شرکت ملی نفت ایران و تلاشی که برای افزایش صادرات صورت می‌گیرد، به سه میلیون و ۶۰۰ هزار بشکه خواهد رسید، گفت: در سال آینده تلاش می‌شود تولید به مرز ۴ میلیون بشکه در روز برسد. ایران ۱۶۳ میلیارد بشکه نفت درجا دارد؛ و ر اساس برنامه هفتم توسعه تولید نفت کشور بایستی به ۵.۷ میلیون بشکه در روز برسد که رسیدن به این هدف قطعا بدون سرمایه گذاری‌های جدید دست یافتی نخواهد بود.
کد خبر: ۳۹۴۲۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۰
مدیر عامل شرکت تولید نیروی برق منطقه مرکزی:
مدیر عامل شرکت تولید نیروی برق منطقه مرکزی گفت: اکنون که سه واحد در مدار است ۵ میلیون و ۱۰۰ هزار لیتر مازوت به مصرف می‌رسد و اگر گاز هم در اختیارمان قرار گیرد به همین میزان مصرف گاز خواهیم داشت.
کد خبر: ۳۹۳۲۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۸
تکرار حادثه آتش سوزی در پالایشگاه اصفهان(شپنا):
منصور شیشه‌فروش مدیرکل مدیریت بحران اصفهان با تایید آتش‌سوزی در پالایشگاه اصفهان، درباره مشاهده دود غلیظ از سمت پالایشگاه نفت اصفهان اظهار کرد، واحد ۳ تقطیر پالایشگاه نفت اصفهان دچار حریق شد که با تلاش آتش‌نشانان( ۲۵ تیم از آتش‌نشانان اصفهان، شاهین‌شهر و میمه و شهرک‌های صنعتی اطراف به محل حادثه اعزام شدند) پس از ۴۵دقیقه مهار گردید.در حادثه آتش‌سوزی پالایشگاه نفت اصفهان چهار نفر مصدوم شدند و ۲ نفر از آتش‌نشانان دچار گازگرفتگی گردیدند که در محل حادثه به صورت سرپایی درمان شدند.نکته قابل تاکید این است که پالایشگاه نقت اصفهان، دارای تعدد حوادث اتش سوزی در ده سال اخیر بوده و ضرورت بازنگری در مدیریت HSE در این پالایشگاه جدی است.
کد خبر: ۳۹۳۱۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۹/۲۶
ادعاهای عجیب ضد حقوق اساسی مجید مشعلچی، قائم مقام بیمه مرکزی:
واقعا بیمه مرکزی مشاور حقوقی ندارد که برای آقای مشعلچی توضیح دهد که حتی با تصویب ابطال کارت سوخت بدلیل نداشتن بیمه، می‌توان با مراجعه با دیوان اقدام به نقض مصوبه نمود (مشروط کردن دسترسی به حقوق). قائم مقام محترم بیمه مرکزی بیان داشته اند که بین ۱۰ تا ۱۲ میلیون خودرو در کشور فاقد بیمه شخص ثالث هستند که طبق طرح موسوم به یک‌به‌یک سازی باید کارت سوخت خودرو‌های سنگین فاقد بیمه مسدود و خودرو توقیف شود؛ به زودی در گام دوم، این طرح شامل خودرو‌های سبک و بنزینی هم خواهد شد. لازم به توضیح است که ما هم مخالف کم توجهی‌ها به بیمه شخص ثالث هستیم، اما زیر پا گذاشتن حقوق اساسی در هیچ حوزه‌ای را به مصلحت نمی‌دانیم.
کد خبر: ۳۹۲۲۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۷
داریوش گلعلی زاده تشریح کرد:
رئیس مرکزملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست درباره شرایط واردات اتوبوس با استاندارد‌های یورو۵ و اتوبوسهای کارکرده ، اظهار دشات: خودرو‌ها اگر پنج سال ساخت نیز باشد مورد قبول است، اما دولت می‌گوید که به خودرو‌های تا سه‌سال ساخت مجوز داده می‌شود و این شرایط نیز برای ۶۵۰ اتوبوسی است که یورو ۵ هستند، اما مشکل اصلی آن ۳۵۰ اتوبوسی است که یورو ۴ هستند و ما با واردات آن‌ها موافق نیستیم و اقدامات شهرداری برای ورود این خودرو‌ها قبل از قانون بودجه ۱۴۰۲ بوده است.
کد خبر: ۳۹۰۲۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۹
ناترازی در بخش انرژی؛
مدیرعامل شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت با تاکید بر اینکه روزبه‌روز ناترازی در بخش انرژی جدی‌تر می‌شود گفت: طرح تعویض بخاری‌ها ابلاغ شده و در گام بعدی طرح تعویض پنجره ساختمانها نیز اجرایی خواهد شد. ضمن اینکه در حوزه خودرو نیز در همین راستا برنامه‌هایی داریم.
کد خبر: ۳۸۸۷۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۸
سوخت CNG؛
سی ان جی یکی از سوخت‌های پاک، ارزان در عرصه بین‌الملل به حساب می‌آید که مورد توجه بسیاری از کشورها قرار گرفته است. ایران نیز در دهه ۸۰ با سرمایه‌گذاری عظیمی در این زمنیه اقدام کرد. اما با توجه به قطعی گاز در زمستان سال گذشته، استفاده از سوخت سی ان جی در ایران به چه شکل است؟
کد خبر: ۳۸۷۴۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۱۲
پیشرانه جدید ایران خودرو؛ توان بیشتر، مصرف کمتر!
عصر سه‌شنبه و در خفقان هوای آلوده تهران، رونمایی از یک پیشرانه جدید، خبر مهمی برای صنعت ایران بود. مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در این خصوص ادعا کرد که در مرحله نخست، استفاده از موتور ارتقا یافته و جدید EFP در خودرو دنا پلاس توربو آغاز شده و این موتور تا اوایل سال آینده در خودرو تارا و تا شهریور ماه ۱۴۰۲ در خودرو ری‌را به کار گرفته می‌شود. تولید و بهره برداری از موتور سه استوانه نیز در دستور کار قرار دارد. ادعا شده که ای رویه، کمک کار مناسبی در تحقق هوای پاک است؟ منتقدین این خبر را با رویکرد تبلیغاتی نگریسته و آن را نوعی ماهیگیری از آب گل آلود فروش بورسی خودرو تحلیل کرده اند.
کد خبر: ۳۸۶۰۲۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۹
کیفیت سوخت هم به گردن تحریم ها افتاد؛
داریوش گل‌علیزاده سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست ضمن توضیح درباره علت حل نشدن معضل آلودگی هوا درباره تولید سوخت استاندارد در کشور گفت: تنها ۳۸ درصد بنزین تولیدی در کشور استاندارد است.
کد خبر: ۳۸۵۹۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۲۴
مدیریت تهران هر روز بدتر از دیروز!
محسن هاشمی نوشت: انصاف آن است که بگوییم مشکلات فعلی، یک‌شبه حاصل نشده‌اند و محصول دهه‌های گذشته نیز هستند و البته با یکدست‌شدن حاکمیت و رفع موانع قبل در ناهماهنگی دولت، مجلس، شورای نگهبان، قوه قضائیه و سیاست خارجی، مردم آماده حل‌شدن فوری، سریع و انقلابی مشکلات بودند، اما از مدیریتی که کلا عملکرد گذشته را زیر سؤال می‌برد و مدیران قبلی را بی‌عرضه و ناکارآمد و پررو معرفی می‌کرد، انتظار بود در این ۱۶ ماه، اگر گرهی از مشکلات گذشته باز نمی‌کند، بر گره‌ها نیفزاید.
کد خبر: ۳۸۵۳۷۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۷
آقای وزیر نفت عملکرد شما برای مدیریت انرژی همینقدر است؟
فرهنگ سازی، استاندار کردن تجهییزات و اماکن و حمایت برای مصرف بهینه، سه مقوله فراموش شده در بحث مصرف انرزی خصوصا گاز است. شرکت گاز و در کل وزارت نفت، فکر می‌کنند با تعریف یک شخصیت و کارکتر انیمیشنی و تهیه چند برنامه عموما نازیبا و غیر اثرگذار، می‌توانند اقدام به بهینه سازی مصرف کنند. هیچ کس هم در این تشکیلات عریض و طویل با حقوق‌های چند ده میلیونی و بریز و بپاش‌های آنچنانی، پاسخگو به سوالات نیست. چرا از کارخانجات تولید بخاری و پکیج برای ارتقا گرید انرژی حمایت نمی‌کنید؟ چرا استاندارد اجباری انرژی برای تجهیزات گاز سوز داخلی و وارداتی تعریف و تصویب نمی‌کنید؟ چرا در زمان صدور پایان کار، استاندارد اجباری انرژی را رعایت نمی‌کنید و نظارت موثره ندارید؟ چرا حمایت از سرویس‌های دوره‌ای شوفاژ‌های منازل را با رویکرد تشویقی جلو نمی‌برید؟ و ده‌ها چرای دیگر؟ بنظر شما با گرفتن مصوبه شورای امنیت، با چه کسانی می‌خواهید برخورد کنید؟ با چهارتا استخر و چند ده مغازه و چند کارخانه؟ این نوع برخوردها، چه مشکلی از کل مشکلات حوزه گازی کشور و بحث ناترازی را حل می‌کند؟ منتظر دریافت پاسخ و برداشتن مهر سکوت از لب‌های محافظه کار مدیران شرکت ملی گاز هستیم.
کد خبر: ۳۸۵۳۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۲۴
خودروی سورن تائید استاندارد نشد؛
مرتضی ضامنی مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور گفت: با وجود گذشت بیش از هشت ماه از سال، خودرو سمند سورن که برای جایگزینی ناوگان فرسوده تاکسیرانی معرفی شده، توسط سازمان ملی استاندارد برای شماره‌گذاری تایید نشده و این موضوع اعتراض گسترده تاکسیرانان و شهرداری‌های کشور را به دنبال داشته است و اسباب توقف کامل فرایند نوسازی را در حوزه تاکسیرانی موجب شده است.
کد خبر: ۳۸۴۵۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۹
تعمیر سماور؛
اوستا علی حیدری‌زاده بیش از پنجاه سال است در محله‌ی جیحون مشغول تعمیر لوازم فلزی آشپزخانه و دیگر وسایلی است که هنوز مردم تصمیم به دورانداختن آن‌ها ندارند. البته با افزایش قیمت‌ها در چند سال اخیر فرهنگ استفاده و بازآفرینی کالا‌های قدیمی مثل گذشته رواج یافته است. آقای حیدری زاده می‌گوید: کار او به واسطه‌ی ارتباط با مواد اسیدی و گاز ناشی از جوش فلزات به ریه و دستگاه تنفسش بار‌ها آسیب زده است با این حال علاقه و ضرورت گذران زندگی اجازه نداده است این شغل را ترک کند.
کد خبر: ۳۸۴۲۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۲
رییس کمیته اقتصاد دیجیتال مجلس؛
مجتبی توانگر رییس کمیته اقتصاد دیجیتال مجلس شورای اسلامی گقت: متاسفانه دوستان صدا و سیما در تعامل با وی. او. دی‌ها و مجلس که پیگیر حل تعارضات بود، اقدامی نکردند و علی رغم تغییر چندباره زمان جلسه، شخص رئیس صداوسیما و حتی مدیر ساترا شأن خود را بالاتر از حضور در خانه ملت برای پاسخ به پلتفرم‌های نمایش فیلم دیدند. واقعیت این است که مدیران صداوسیما حرمت حکم رهبری را نگه نداشتند و به جای تنظیم‌گری، خود را به رقیب شبکه نمایش خانگی تنزل دادند که موجب شده برخی مدعی شوند مدیران جدید صداوسیما نمی‌توانند مرجع صالحی برای نظارت بر این VODها باشند.
کد خبر: ۳۸۲۱۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۰
در وانفسای آلودگی هوا؛
نیروگاه حرارتی شازند یکی از پروژه‌های بزرگ کشور است که پس از پیروزی انقلاب اسلامی به بهره برداری رسید و شاید آنزمان که روبان قرمز بهره برداری اش را می‌بریدند، نمی‌دانستند که این نیروگاه امروز به یکی از معضلات در بحث آلودگی هوا تبدیل می‌شود یا شاید هم (به احتمال زیاد البته) می‌دانستند، ولی به روی خودشان نیاوردند! که اگر نمی‌دانستند، دریغ و درد و اگر می‌دانستند، هزاران بار تاسف.
کد خبر: ۳۸۰۴۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۸
گریه کنیم یا خوشحال باشیم؟
شایعاتی در خصوص مهاجرت قطعه سازان به امارات در حال دست به دست شدن است. سوال این است که آیا این شایعات مبنای حقیقت دارد؟ چه چیزی از قطعه سازان برای اماراتی‌ها می‌تواند جذابیت داشته باشد؟ خارج کردن سرمایه و سرمایه گذاری قطعه ساز در امارات؟ دانش فنی خاص، توان مدیریتی افراد و یا سایر عوامل؟ آنچه که مسلم است، امارات نیاز چندانی به سرمایه و دانش ۳۰ سال پیش قطعه ساز ایرانی ندارد. بهتر است شایعات تولید رانتی را باور نکنیم.
کد خبر: ۳۷۷۷۶۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۵
صنعت پالایش نفت؛
وزیر نفت درباره نزدیکی مقدار مصرف بنزین و نفت‌گاز به ظرفیت پالایشی کشور هشدار داد و تأکید کرد که ضرورت سرمایه‌گذاری در این صنعت روزبه‌روز آشکارتر می‌شود.
کد خبر: ۳۷۶۹۷۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۳۰
صنعت سی. ان. جی در حال ورشکستگی؛
رییس هیات مدیره انجمن صنفی سی. ان. جی کشور گفت: دولت قبل بابت طرح هوشمندسازی، بدهی سال ۹۴ و ۹۵ و همچنین پرداخت کارمزد ضوابط ایمنی و فنی مصوبه شورای گفتگوی دولت و بخش خصوصی مصوبه سال ۹۷، در مجموع ۲ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان به جایگاه‌داران سی. ان. جی بدهکار است.
کد خبر: ۳۷۶۸۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۱/۲۹
زاکانی شهردار تهران:
شهردار تهران در پاسخ به سوال فروش برند شهروند در دوره گذشته مدیریت شهری تاکید کرد: در اواخر دوره گذشته مدیریت شهری برند شهروند ۳ میلیارد تومان فروخته شد. زمانی که به شهرداری آمدم و متوجه این مساله شدم، برای خریدار پیام فرستادم که برند شهروند را به شهرداری تهران بازگرداند. این قرارداد فسخ شد و برند مجموعه فروشگاه‌های زنجیره‌ای شهروند که اکنون ۶۰۰ میلیارد تومان ارزش دارد، به مجموعه مدیریت شهری بازگردانده شد.
کد خبر: ۳۷۵۴۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۲/۲۸