چهارشنبه ۱۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
مخالفت سلاجقه با وزارت صمت؛
علی سلاجقه رییس سازمان حفاظت محیط زیست با اشاره به آخرین اقدامات انجام شده در زمینه اصلاح قانون اسقاط خودرو گفت: قرار شد که برای ساماندهی اسقاط یک تا یک و نیم درصد قیمت تمام شده خودروی نو به صندوق محیط زیست کشور واریز شود، اما وزارت صمت قصد قرار دادن این اعتبار را در مجموعه صندوق صنایع دارد که ما این را نمی‌پذیریم. وی افزود: فکر می‌کنم همان روال قبلی اسقاط خودر و رعایت قانون هوای پاک بسیار مناسب‌تر باشد. امکان دارد دولت در موضوع تولید خودرو دچار مشکل شود و ما حتما باید مشارکت داشته باشیم.
کد خبر: ۳۸۴۹۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۸
آقای رئیسی! گشت ارشاد بفرستید!
ادعا شده که جمعی کارگران سایپا اقدام به تهیه و ارسال نامه‌ای بلند بالا به رئیس جمهور و گلایه از وضعیت مدیریتی و روند تولید و حاشیه‌های موجود در این خودرو سازی نموده و هشدار به از بین رفتن این شرکت در صورت تداوم وضع موجود داده اند (انعکاس یافته در گزارش انصاف نیوز). ورای صحت ادعا‌های مطرح در این نامه یا غلوآمیز بودن آن، باید بررسی شود که آیا این نامه واقعا منشا کارگزی دارد یا جریان پشت پرده در حال جهت دادن به ان است. منتظر دریافت توضیحات شرکت سایپا هستیم.
کد خبر: ۳۸۴۸۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۱
سردار حسینی جانشین پلیس راهور فراجا مطرح کرد:
سردار سید تیمور حسینی جانشین پلیس راهور فراجا درباره جایگاه پلیس راهور و نظرات تخصصی آن‌ها در مبحث واردات خودرو، اظهار کرد: با اشاره به اینکه امنیت و جان مردم در تردد شهری و جاده‌ای همیشه خط قرمز پلیس بوده و هست،پلیس راهور برای قانون شدن، نقش نظارت پلیس بر واردات و تولید از مجلس و دولت درخواست نموده تا با اصلاح قانون پلیس جایگاه خود را در این روند داشته باشد.
کد خبر: ۳۸۴۸۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۹/۰۱
قالیباف صمت، سنگ چه کسی را به سینه می زند؟
پلیس راهور از کیفیت تولیدات داخلی گلایه می کند و ایمنی و مصرف سوخت خودروی داخلی را غیرقابل قبول می داند. در مقابل سخنگوی وزارت صمت بجای پذیرش داستان و تلاش برای رفع مشکل،برای پلیس شرط و شروط گذاشته و می گوید که پلیس راهور بهتر است در گام اول ترافیک شهری و جاده ای را برطرف کنند تا مردم بتوانند با آرامش رانندگی کنند و در گام دوم به کیفیت خودرو بپردازند؟ به کجا رسیده ایم؟ باز آقایان اصرر دارند که به هر قیمتی ، رسانه را وادار به سکوت کنند؟ اگر رسانه اختیار تام داشت، می گذاشت سخنگوی یک وزارتخانه( که خودش هم از اهالی رسانه است) جرات این نوع سخن گفتن داشته باشد؟ تا کی باید اجازه تداوم این مسیر اشتباه را بدهیم؟
کد خبر: ۳۸۴۶۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۴
خودروی ملی ترکیه را با مدل‌های وطنی مقایسه کنید!
چند سال حمایت گرفتند؟ چند سال خودروی بی کیفیت و کم کیفیت را به خورد مردم دادند؟ چند سال پشت امنیت و صد برچسب دیگر خودشان را قائم کردند؟ چقدر رشوه و زشت کاری و کم گذاشتن از کار در این خودرو سازهای اسما وطنی اتفاق افتاده است؟ چرا اراده‌ای برای زدودن این فساد مسلم در کشور وجود ندارد؟ آیا معنای جمهوری اسلامی را باید در این نوع عملکرد‌ها جستجو کرد؟ مسلما خیر، اما این لکه ننگ یا با قید فوریت اصلاح ساختاری، مدیریتی و فنی- کارکردی می‌شود تا از دامان جمهوری اسلامی کنار گذاشته می‌شود. تولیدات دیر هنگام ترکیه‌ای را با تولیدات خودرو سازهای اسما ایرانی مقایسه کنید
کد خبر: ۳۸۴۵۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۹
اعتماد دوباره به فاطمی امین؛
جلسه علنی امروز (سه‌شنبه دهم آبان) مجلس شورای اسلامی برای بررسی درخواست تعدادی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی مبنی بر استیضاح فاطمی‌امین وزیر صنعت، معدن و تجارت به ریاست محمدباقر قالیباف رییس مجلس شورای اسلامی و با حضور اکثریت نمایندگان انجام شد و در نهایت مجلس مجددا به فاطمی‌امین اعتماد کرد.
کد خبر: ۳۸۴۳۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۰
خودروسازان حلوای مجانی پخش می‌کنند!
وقتی از فساد پشت پرده و ایجاد شبه مصونیت‌های امنیتی- قضایی منجر به فساد در خودروسازی کشور حرف می‌زنیم، پر بعضی‌ها آتش می‌گیرد. محمدرضا نجفی منش رییس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور می‌گوید وقتی گندم و برنج سه برابر می‌شوند، چرا خودرو نشود؟ باید از ایشان پرسید که آخه اون پیزی که تو و امثال تو تولید می‌کنید اسمش خودرو است؟ یا شکلش خودرو است؟ اگر تولیدات شما را سه برند معروف دنیا تائید کردند، هر طور که دلتان خواست افزایش قیمت بدهید. دوام شما آقای عزیز، بدلیل پرده‌ای از فساد شبه امنیتی- قضایی است که دور شما کشیده شده است. وگرنه اگر مصرف کننده آزاد بود (از جنس همان آزاد سازی قیمتی که حرفش را می‌زنی)، هزارتا در سال می‌توانی بفروشی؟ توصیه می‌کنیم به واژه خجالت خوب فکر کنی عزیز دل.
کد خبر: ۳۸۴۲۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۶
برنامه ریزی برای استیضاح:
بر اساس برنامه ریزی های صورت پذیرفته ،جلسه استیضاح سیدرضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت قرار بود که در روز یکشنبه هشتم آبان ماه برگزار می‌شود.این برنامه با تغییر مجدد به روز سه شنبه دهم آبان ماه موکول شد. استیضاح وزیر در چهار محور خودرو، فولاد، معدن و تنظیم بازار ، صورت خواهد پذیرفت. از آنجا که وزارت صمت، حدود 25 درصد اقتصاد کشور را تحت تاثیر قرار می دهد، پاسخگویی شایسته از وزیر مدنظر استیضاح کنندگان است.هرچند امید چندانی به آوردن رای اعتماد مجدد برای ایشان نمی رود. از طرف دیگر، بحث تفکیک وزارتخانه به دو وزارتخانه جدید هم مدنظر برخی از نمایندگان است.
کد خبر: ۳۸۴۱۹۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۰۱
توقف تولید خودروی پرطرفدار ایرانی!
خودکفایی ملی و توانمندی صنایع داخلی یک بحث است، اجازه دادن به فساد‌های گسترده در صنعت خودرو سازی و تولید محصولاتی بی کیفیت و قاتل در جاده‌های کشور یک بحث دیگر. دو گروه از قاتلین جاده ای، بنا بر گزارش دریافتی ما مراسم خداحافظی خود را برگزار کردند و به موزه (شما بخوانید انبار عبرت برای تاریخ) رفتند. آیا مدیرعامل ایران خودرو و سایر خودروساز‌های داخلی و وارداتچی‌های مونتاژ گر، خجالت نمی‌کشند و شرم نمی‌کنند که وسیله‌ای نقلیه‌ای را تولید می‌کنند که سپر نداشته و قطعه‌ای تزئینی از جنس پلاستیک بعنوان سپر در آن قرار داده شده است؟ چقدر انسان باید تقلیل سطح داده باشد که این نوع کار‌ها را مصلحت بنامد؟ آقایان خودرو ساز، مدیران محترم خودرو سازی‌های مونتاژی، منتظر دریافت توضیحات (شما بخوانید توجیهات) شما هستیم. البته اگر ادله‌ای برای دفاع داشته باشید. شرمتان باد با این حجم کم کاری و عدم پاسخگویی.
کد خبر: ۳۸۳۷۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۱
بی برنامگی در کنترل آلودگی هوا؛
طبق گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی سازمان حفاظت محیط‌زیست، قانون هوای پاک براساس ۳۴ماده خود دستگاه‌های مختلف اجرایی در کشور را مکلف کرده که هر یک به تناسب وظایف خود، اقداماتی را برای کنترل آلودگی هوا در کشور اجرایی کنند. داریوش گل‌علیزاده، سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط‌زیست در این‌باره می‌گوید: قانون هوای پاک از سال۹۶ جایگزین قانون‌های متعدد جلوگیری از آلودگی هوا شد. در این قانون ۱۷۶ «تکلیف‌دستگاه» مشخص شده که عقب‌ماندگی‌های بسیاری در عرصه اجرا دارد. طبق ماده۲ قانون هوای پاک، سازمان حفاظت محیط‌زیست ناظر بر حسن اجرای این قانون است بنابراین برای تقویت ارزیابی عملکرد دستگاه‌ها سامانه‌ای طراحی شده که در سال گذشته آن را توسعه داده‌ایم و استانی شده است. رئیس قوه قضاییه از سازمان محیط‌زیست خواست مستندات روند اجرای قانون هوای پاک توسط دستگاه‌ها در اختیار سازمان بازرسی قرار گیرد
کد خبر: ۳۸۳۷۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۷
خودروسازان اعلام کردند:
در‌حالی‌که وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه تولید یک‌میلیون و ۴۰۰هزاردستگاهی را برای سه خودروساز بزرگ کشور طی سال جاری در نظر گرفته، عملکرد سه‌ماهه و همچنین برآورد ۹ماهه آن‌ها نشان می‌دهد هدف موردنظر محقق نخواهد شد. ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو همچنین پیش‌بینی کرده‌اند در ۹ ماه امسال حدودا ۸۴۰هزار دستگاه محصول خواهند فروخت.اما در پیش‌بینی خود از کسری تولید ۳۴۰هزار دستگاهی خبر داده‌اند که البته بخش اندکی از آن با تولید محصولات تجاری جبران می‌شود.
کد خبر: ۳۸۳۷۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۰
دلالان بازار خودرو در غفلت دستگاه های نظارتی؛
مهدی مطلب زاده عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودروی کشور در خصوص زیان دهی خودروسازان گفت: اختلاف قیمت کارخانه با بازار در یک سال و نیم گذشته ۱۷۵ هزار میلیارد تومان بوده است یعنی دلال بازی ۱۷۵ هزار میلیارد تومان سود داشته و زیان انباشت خودروساز تا کنون ۱۲۰ هزار میلیارد تومان است.
کد خبر: ۳۸۳۷۶۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۰
درد خودرو سازی از هر طرف درد است؛
خودرو سازی در ایران دارای عقبه ای ناپیدا از فساد، رانت و دلال بازی ها در انتصابات مدیریتی است. این عقبه، امکان نظارت موثر سازمان های بازرسی و نظارتی را سلب نموده و با نوعی فساد درون صنعتی بزرگ مواجه هستیم.بدون شک، انکار این داستان توسط هر مقامی ضرورت بازبینی در عقبه همان فرد را ایجاب می کند. خودرو ساز داخلی نه تنها با فساد درون سیستمی دست و پنجه نرم می کند، بلکه اثرات تولیدات غیر اقتصادی و ناکارآمد او ، اقتصاد ملی و امنیت اجتماعی را هم بشکلی بینانسلی هدف قرار می دهد ( میزان مصرف سوخت،آلایندگی، تصادفات منجر به فوت، نقص عضوها و معلولیت ها ، اثرگذاری تشدیدی قیمت محصولات تولیدی روی تورم و کاهش رفاه،پرداخت خسارات بیمه ای و افزایش نرخ ریسک منجر به افزایش قیمت بیمه برای شهروندان، ادعای زیان های سنواتی تحمیلی بر بودجه سالیانه کشور، واردات قطعات و تضعیف صنعت قطعه سازی ، انحصار در تولید و ممانعت از ارتقا سطح نوآوری های ملی مرتبط و ... ) . خودرو سازهای داخلی با دو بهانه ممانعت از خروج ارز و ایجاد اشتغال و خودکفایی ملی ، حفظ جایگاه می کنند که هر سه مورد زیر سوال است. تغییر در تولیدات یا توقف تولید در این شرایط، بیشتر شبیه یک شوخی یا حداکثر نوعی تغییر پلتفرومی در محصولات جدید ادعایی است. تجربه توقف تولید پراید و وعده های توقف تولید سمند معمولی و پژو 405 از سال 1399، مصادیق تائیدی این ادعا هستند. برای مهدی خطیبی آرزوی موفقیت می کنیم و دوست داریم که شرمند خودش نزد خدای خودش در روز مواجهه بزرگ نباشد. عمر دست خداست، چند سال دیگر زنده ای مرد ؟
کد خبر: ۳۸۳۷۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۱۰
سخنگوی وزارت صمت:
سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به روند روبه بهبود شاخص‌های رشد صنعت خودروسازی، از آغاز تدوین دستورالعمل اجرایی واردات خودرو توسط وزارت صمت خبر داد.
کد خبر: ۳۸۳۱۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۵
فاطمی امین وزیر صمت:
فاطمی امین وزیر صمت در نشست خبری اظهار کرد: برنامه‌ای برای واردات لوازم خانگی نداریم، بلکه برنامه برای صادرات داریم. در این راستا در چند کشور از جمله روسیه، عمان و ارمنستان برای سرمایه گذاری مشترک صحبت شده و قرار است قطعه و فناوری ارسال و کالای نهایی تولید شود.
کد خبر: ۳۸۳۱۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۱۴
انحصاری که فقط شکل عوض می کند؛
امید قالیباف سخنگوی وزارت صمت از شرایط واردات خودرو رونمایی کرد. شرایطی که علاوه بر سخت‌تر کردن شرایط، به نظر می‌رسد رانتی جدید برای عده‌ای خاص ایجاد می‌کند. به نظر می‌رسد همچنان شرکت‌های داخلی تولیدکننده خودرو، به پرچم‌داران واردات هم تبدیل شوند. بدین ترتیب بعید به نظر می‌رسد که پس از واردات هم انحصار موجود در بازار ایران از بین برود. انحصاری که این بار با رانت واردات هم همراه است.
کد خبر: ۳۸۲۸۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۷
یک فعال صنعت قطعه‌سازی؛
یک فعال صنعت قطعه‌سازی با بیان اینکه در حال حاضر یکی از بزرگترین مشکلات مجموعه صنعت خودروسازی، عدم ارائه برنامه شفاف در خصوص سیاست‌های مالی صنعت است، بر اعلام هرچه سریع‌تر برنامه توسط وزارت صمت و نهاد‌های ذی‌ربط تاکید کرد و گفت: در غیراینصورت نه تنها تیراژ تولید کاهش پیدا نخواهد کرد، بلکه با تعطیلی بسیاری از بنگاه‌های قطعه‌سازی مواجه خواهیم شد.
کد خبر: ۳۸۲۸۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۵
اولویت با خودروهای زیر ۱۰ هزار یورو؛
پس از چهار ماه از نهایی شدن مصوبه واردات خودرو، در سومین روز از شهریور ماه، آیین‌نامه واردات خودرو که در ۲۶ مرداد ماه به تصویب هیات وزیران رسیده بود، توسط معاون اول رئیس جمهور نهایی و به کلیه سازمان‌ها شامل وزارت صمت، وزارت کشور، وزارت اقتصاد، بانک مرکزی و دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد ابلاغ شد. بنظر می رسد که با این آئین نامه در حدود صد هزار خودرو وارد کشور شوند.
کد خبر: ۳۸۲۷۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۶/۰۴
سرپوش فولادی مبارکه؛
درخواست تحقیق و تفحص از شرکت فولاد مبارکه اصفهان (بزرگترین مجتمع تولید فولاد در کشور و موتور محرکه دست‌کم ۳ هزار کارخانه و شرکت و ایجاد کننده شغل مستقیم و غیر مستقیم برای ۳۵۰ هزار نفر) در مهرماه ۹۹، مطابق با ماده ۲۱۲ قانون آیین‌نامه داخلی با امضای ۱۸ نفر از نمایندگان ارائه شده و در آذرماه ۹۹ به تصویب کمیسیون صنایع و معادن مجلس رسید و در ۲۴ دی‌ماه ۹۹ نمایندگان مجلس با اکثریت آرا با این طرح موافقت کردند. درآمد عملیاتی گروه در سال گذشته حدود ۱۸۴ هزار میلیارد تومان (معادل ۱۴ درصد بودجه کشور) بوده و شرکت از سال ۱۳۹۷ با مشکلات بسیاری مواجه شده که علت اصلی آن در سوءمدیریت، به‌کارگیری مدیران بازنشسته و تبانی پشت پرده و فساد‌های احتمالی در انعقاد قرارداد‌ها و نادیده گرفتن منافع مجتمع و سهامداران بورسی آن است. نتایج گزارش ۳۰۰ صفحه‌ای تحقیق و تفحص از این گروه اقتصادی ادعای تخلفات ۹۱ هزار و ۸۷۳ میلیارد تومان را دارد. حال سوال این است که این میزان تخلف (۳ میلیارد دلار) صرف امور عمرانی می‌شد، چه کار‌هایی می‌شد در کشور انجام داد. تصاویر زیر، منعکس کننده بخشی از این اقدامات است. البته باید توجه داشت که سؤال‌ها، شبهات و حتی گزارش تحقیق و تفحص مجلس شورای اسلامی را نباید گزاره نهایی معرفی کرد و جا انداخت؛ تنها زمانی می‌توان اشخاص را مجرم قلمداد کرد و اعداد و ارقام فساد را اعلام نمود که آخرین مرحله فرجام‌خواهی متهم صورت گرفته باشد.
کد خبر: ۳۸۲۶۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۳۱
تحقیق و تفحص از شرکت فولاد مبارکه؛
بر اساس گزارش تحقیق و تفحص، شرکت فولادمبارکه در مواردی اقدام به عقد قرارداد با اشخاص یا مجموعه‌های وابسته به ذی‌نفوذان سیاسی و اجتماعی کرده است که به‌عنوان نمونه می‌توان همسر واعظی رئیس دفتر رئیس‌جمهور وقت، عباس آخوندی وزیر اسبق راه‌وشهرسازی، قدرت‌الله نوروزی شهردار سابق اصفهان و... را نام برد. این موارد با دستور صریح مدیرعامل وقت و بعضا به‌دلیل برقراری ارتباطات سیاسی و استفاده از این ارتباطات درجهت منافع فردی انجام شده است.
کد خبر: ۳۸۲۵۳۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۲۹