سیاست های جدید پولی ؛
اکنون ۸ میلیارد و ۷۰۹ میلیون برگ اسکناس و ایرانچک در اقتصاد ایران در گردش است. سالانه ۸۰۰ میلیون تا یک میلیارد برگ اسکناس نیز امحا و جایگزین میشود.
کد خبر: ۲۲۵۸۰۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۷
واگذاری شرکتهای خودروسازی؛
یکی از بخشهایی که لزوم خصوصیسازی آن در کشورمان به کرات بحث شده، صنعت خودروسازی است. این صنعت تا امروز در انحصار دولت و البته حیاطخلوت دولتمردان بوده است، امری که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان صنعت خودرو، عامل توسعهنیافتگی این صنعت در کشورمان است؛ اما حالا چند وقتی است دولت تصمیم به خروج از بنگاهداری و واگذاری شرکتهای خودروسازی گرفته است. در نگاه اول واگذاری شرکتهای خودروسازی و رهانیدن آنها از مدیریت بد دولت، شاید اتفاق خوشایندی بهنظر برسد، با این حال اسناد زیادی وجود دارد که نشان میدهد در کنار انحصارگرایی دولت، برخی قطعهسازان بزرگ کشور با شرکتهای تو در تویی که دارند، بخش قابلتوجهی از سهام شرکتهای خودروسازی ازجمله ایرانخودرو را تصاحب کردهاند که همین امر زمینه تصاحب مابقی سهام این خودروساز را آسانتر میکند. به اعتقاد کارشناسان، واگذاری خودروسازی به قطعهسازان مصداق تغییر جنس انحصار از دولت به قطعهسازان بزرگ و درواقع مصداق ضربالمثل «از چاله در آمدن و به چاه افتادن» است.
کد خبر: ۲۲۳۴۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۰۷
بیضایی:
نخستین سرود ملی ایران با همان مطلع معروف (نام جاوید وطن) محل اختلاف سیاوش بیضایی و پیمان سلطانی است که بیضایی با مدارکی سعی دارد اثبات کند که تنظیم معروف این اثر متعلق به اوست.
کد خبر: ۲۱۶۶۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۰۶
وضعیت نامطلوب خودروسازی ؛
ایران خودرویی ها که این روزها خود را حسابی در محاصره ی یکی دو شرکت قطعه سازی می بینند با این حسابسازی اوضاع را برای خود بدتر می کنند. زیرا آنطور که از شواهد ماجرا برمی آید یکی از شرکتهای قطعه سازی برای تصاحب بقیه ی سهام ایران خودرو دندان تیز کرده است.
کد خبر: ۲۱۵۱۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۳۰
سهامداران ایران خودرو ؛
بعد از نفوذ کروز در ایران خودرو که حالا به صورت غیر مستقیم بزرگترین سهامدار ایران خودرو است اینطور به نظر می رسد اشتهای سیری ناپذیر بزرگترین قطعه ساز کشور برای تصاحب باقی سهام ایران خودرو سبب شده تا به بهانه واگذاری چنین بنگاههایی به بخش خصوصی برای آن نقشه بکشند و این مدعا را می توان از مصاحبه ای که حمید کشاورز با خبرگزاری فارس انجام داده کاملا دریافت.
کد خبر: ۲۱۱۵۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۳
دستیار ویژه وزیر صمت خبر داد؛
60 هزار خودروی دارای کمبود قطعه از سوی ایران خودرو و 40 هزار خودرو از سوی سایپا بهدلیل عدم رسیدن به مرحله تجاری، به بازار عرضه نشده است.
کد خبر: ۲۱۱۳۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۲
غولهای قطعهسازی را بشناسید؛
اکنون بیش از ۵۰۰ شرکت تولید قطعات خودرو در زنجیره تولید قطعه برای صنعت خودروسازی فعالیت میکنند، اما چند شرکت بهعنوان غولهای این صنعت، قطعات مورد نیاز را تولید میکنند.
کد خبر: ۲۱۰۸۲۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۱۰
«یک قطعهساز بزرگ، ایرانخودرو را گروگان گرفت!»
در حال حاضر بیش از ۵۰۰ شرکت تولید قطعات خودرو در زنجیره تولید قطعه برای صنعت خودروسازی کشور فعالیت میکنند که در میان این شرکتها، چند شرکت قطعهسازی بهعنوان غولهای این صنعت، بخش قابلتوجهی از قطعات مورد نیاز صنعت خودروسازی را تولید میکنند.
کد خبر: ۲۱۰۳۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۸
باجخواهی از ایرانخودرو؛
با توجه به ابعاد ملی این موضوع و تاثیراتی که این مسئله به طور کلان بر صنعت خودروی کشور و به دنبال آن بازار خودرو و منافع مصرفکنندگان ایرانی دارد، ایسنا پیگیر این موضوع از دستگاههای مسوول بوده و در آینده اطلاعات بیشتری در این رابطه منتشر خواهد کرد.
کد خبر: ۲۱۰۰۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۰۶
معاون وزیر راه و شهرسازی:
حملونقل ریلی، یکی از زیربناهای توسعه اقتصادی در کشورهای پیشرفته است که توانسته بخش قابلتوجهی از حملونقل بار و مسافر را جذب کند. در ایران اما، باوجود قدمت دیرینه این صنعت، هنوز حملونقل ریلی به جایگاهی که شایسته آن است، نرسیده و گرچه همواره در اسناد بالادستی توجه ویژهای به توسعه آن شده است، اما هنوز تا روزگار آرمانی، هزار راه نرفته در پیش روی خود دارد.
کد خبر: ۲۰۳۳۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۰۴
دپوی ۱۲۰ هزار خودرو در کارخانهها؛
دبیر انجمن قطعه سازان همگن با بیان اینکه هم اکنون ۱۲۰ هزار دستگاه خودرو در کف کارخانه ایران خودرو و سایپا قرار دارد، افزود: وقتی این خودروها راهی بازار شود به طور حتم قیمت خودرو در بازار کاهش پیدا می کند.
کد خبر: ۱۹۹۱۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۶
کارشناس صنعت خودرو؛
کارشناس حوزه صنعت با اشاره به افزایش نگرانکننده میزان بدهی خودروسازان به قطعهسازان گفت: با احتمال قطع همکاری طرفین احتمال دارد کیفیت تولید قطعه نیز فدا شود.وی افزود: همه کارخانهها و صنایع بزرگ همیشه در جریانی از بدهکاری و طلبکاری قرار دارند و امور میگذرانند؛ چیزی که الآن نگرانکننده شده این است که این بدهی از حد منطقی خودش عبور کرده و در حال حاضر خطرناک شده است، اما ذات بدهی در فعالیتهای اقتصادی بهطورکلی چیز بدی نیست و اصلاً جزئی از کار است.
کد خبر: ۱۸۹۲۴۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۶
تحلیل صنعت خودرو؛
صنعتی که زمانی از آن بهعنوان موتور محرک اقتصاد کشور یاد میشد اکنون به نظر اقتصاددانان به سبب دولتی بودن تنها سوگلی سیاستگذاران است.
کد خبر: ۱۷۵۹۶۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۵
نسبت شاخص رضایتمندی با رفتار مشتری در قبال افزایش قیمت؛
افزایش قیمت محصولات چینی به دلیل پایینبودن سطح داخلیسازی آنها بیشتر قابل درک بوده است.
کد خبر: ۱۷۵۰۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۲۱
ارزش پول ملی و توسعه صنعتی؛
حال صنعت در ایران خوب نیست. کارگاههای بسیاری نیمه تعطیل یا تعطیل شدهاند. سال هاست که شکوفـایی و بـالندی در صنعت مشاهده نمیشود. با وجود تأکید مسئولان بر اهمیت تولید و حمایت از آن، این وضعیت چند دهه است که بر صنعت ایران حاکم است. بدون بالندگی و شکوفایی صنعت اقتصاد ایران پیشرفت نخواهد کرد. علت این بیماری ادامهدار چیست؟ ریشههای این بیماری میتواند متعدد باشد. فضای کسب و کار نامناسب، ضعف در مدیریت روابط بینالملل، ضعف در نظام اداری و تصمیمگیری و دخالتهای نامناسب دولت در اقتصاد از جمله دلایل ممکن برای این ضعف است.
کد خبر: ۱۷۴۶۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۹
سرگردانی مشتریان در تامین لوازم یدکی خودرو؛
در شرایطی نزدیک به چهار ماه از آغاز تحریمهای صنعت خودروی کشور میگذرد، که بازار قطعات یدکی نیز متاثر از محدودیتهای بینالمللی در وضعیت نابسامانی قرار گرفته است. آنطور که مشخص است سیاستگذاران صنعتی کشور و همچنین زنجیره خودروسازی نتوانستهاند تعادلی در تامین قطعات خطوط تولید و بازار برقرار کنند.
کد خبر: ۱۶۸۶۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۲
توليد خودرو با قطعات چيني ادامه مييابد؟
نيمي از پول نفت ايران بر اساس توافق بين دو دولت ايران و چين به كالا تبديل شده و در قالب محصول به كشور وارد ميشود. نيم ديگر آن هم در «كونلون بانك» چين كه با سرمايه ايران ايجاد شده بود، به كشور منتقل ميشد.
کد خبر: ۱۶۶۶۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۲
در پی وخیمتر شدن وضعیت بازار خودرو؛
در پی وخیمتر شدن وضعیت بازار خودرویی کشور خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) با دعوت از ولی ملکی سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس، مهدی مطلبزاده عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران و داوود میرخانی رشتی مشاور انجمن خودروسازان ایران به بررسی دلایل نابسامانیهای به وجود آمده و ابعاد دامنهدار آن در قالب یک میزگرد پرداخت.
کد خبر: ۱۶۲۱۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۱
محمدرضا نجفی منش عنوان کرد؛
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: در حال حاضر ۷۰ هزار دستگاه خودرو در دو شرکت خودرو سازی کشور یعنی ایران خودرو و سایپا به دلیل کمبود قطعات در حالت توقف و دپو قراردارند.
کد خبر: ۱۵۲۷۱۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۰۹
انتخاب هیات مدیره جدید ایران خودرو؛
قرار است فردا -یکشنبه 28مرداد- سهامداران ایرانخودرو با حضور در مجمع عمومی عادی بهطور فوق العاده هیأتمدیره جدید را برگزینند. در این شرایط رقابت بر سر کنترل اکثریت کرسیهای هیأت مدیره و در نهایت تعیین یا تثبیت مدیرعامل به اوج میرسد.
کد خبر: ۱۴۹۹۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۵/۲۸