تامین سرمایه ۱۲ پروژه ریلی و آزادراهی از بازار سرمایه

وزیر راه و شهرسازی بخشی از سیاست‌های وزارتخانه را در بخش حمل و نقل در سال ۹۹ اعلام کرد و از تامین سرمایه ۱۲ پروژه ریلی و آزادراهی از طریق بازار سرمایه خبر داد.

شعار سال: محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی در مورد برنامه‌های آن وزارتخانه برای سال ۹۹ در شقوق حمل و نقل به ارایه توضیحاتی پرداخت.

وی در عین حال بر نقش حمل و نقل جاده ای، ریلی و بنادر در حمل کالا‌های اساسی و رساندن آن به دست مردم در بحران کرونا، تاکید کرد.

وزیر راه و شهرسازی گفت: در ایام نوروز امسال برخلاف سال‌های گذشته که در نوروز تردد کامیون‌ها از ۲۵ اسفند تا ۱۵ فروردین، ممنوع اعلام می‌شد یا با محدودیت مواجه بود، امسال این محدودیت‌های به دلیل بحران کرونا، لغو شد و درخواست کردیم تا رانندگان حمل و نقل بار به بنادر مراجعه کنند و نسبت به تخلیه بار در بنادر، اهتمام داشته باشند که اینکار انجام شد.

* رشد ۷ درصدی حمل کالا‌های اساسی از بنادر در نوروز ۹۹

اسلامی با تشکر از رانندگان حمل بار به خاطر حمل کالای اساسی در ایام نوروز افزود: در بندر امام (ره) که پیش از کرونا، حداکثر روزانه ۱۴۰۰ کامیون حمل بار فعالیت می‌کرد، تعداد کامیون‌ها به بیش از ۳۰۰۰ کامیون بار افزایش یافت. در مجموع حمل کالا‌های بار‌های اساسی به ویژه در بندر امام (ره) نسبت به مدت مشابه سال‌های گذشته بین ۶ تا ۷ درصد رشد داشت.

اسلامی ادامه داد: در ایام کرونا، کالا‌های اساسی از ۳ بندر در شمال و ۴ بندر در جنوب کشور به اقصی نقاط کشور ارسال شد. خوشبختانه با تدابیر اندیشیده شده، راه آهن نیز نقش اساسی در حمل کالا‌های اساسی ایفا کرد بدین معنا که کالا‌های اساسی با راه آهن به نقاط مختلف کشور ارسال شد و راه آهن نیز در این پروسه نقشی جدی ایفا کرد.

* رشد ۱۱۹ درصدی حمل بار در راه آهن در سال۹۹

وی با یادآوری اینکه حدود ۱۰ تا ۱۵ سال گذشته و پیش از کرونا، راه آهن در حمل بار ضعف‌هایی داشت، گفت: نوسازی ناوگان ریلی در سال گذشته کمک موثری کرد و برای اولین بار، رشد تخلیه بار توسط قطار در بندر شهید رجایی و بندر امام (ره) به دو برابر مدت مشابه در سال قبل رسید. در سال ۹۸، رشد ۱۱۹ درصدی حمل بار در راه آهن به ثبت رسید.

* استفاده از ظرفیت بخش خصوصی در پروژه‌های راه آهن

اسلامی در مورد برنامه‌های وزارت راه و شهرسازی در جذب سرمایه‌گذاری در حوزه ریل، اعلام کرد: در قانون بودجه سال ۹۹ اصلاحیه‌ای را اعمال کردیم که مجلس نیز آن را تصویب کرد که بر اساس آن، دولت می‌تواند از بزرگراه‌ها و سایر پروژه‌های زیرساختی از ظرفیت بخش خصوصی استفاده کند. پیش تر، تنها در آزادراه‌ها امکان استفاده از ظرفیت بخش خصوصی وجود داشت که با این اصلاحیه، استفاده از ظرفیت بخش خصوصی به راه آهن نیز تسری یافته است.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: اسناد حدود ۱۲ پروژه راه آهن و آزادراهی در حال آماده سازی است تا از بازار سرمایه، تامین مالی شود. با وزیر اقتصاد و امور دارایی توافق کردیم تا بورس کمک کند و بتوانیم از بازار سرمایه که مورد تاکید رییس جمهوری نیز هست، استفاده کنیم.

* تقویت همکاری وزارت راه و شهرسازی با پلیس برای کاهش تصادفات جاده‌ای

عضو کابینه دولت دوازدهم در مورد برنامه‌های وزارت راه و شهرسازی برای سفر‌های تابستانی و ایمنی سفر‌های جاده‌ای در ایام پیش رو گفت: افزایش تصادفات جاده‌ای در سال‌های گذشته دغدغه بزرگی برای مسئولان ارشد بود که ما در سال ۹۷ نیز شاهد این افزایش بودیم. در خصوص برنامه‌های کاهش تصادفات جاده‌ای کار مهمی که انجام شد همکاری مستقیم وزارت راه و شهرسازی با پلیس و نیروی انتظامی بود.

وی ادامه داد: وزارت راه و شهرسازی در نقاط آسیب پذیر جاده‌ای تمهیداتی را در نظر گفته است. در نقاط آسیب پذیر جاده ها، هم پلیس به تجهیزات موردنیاز تجهیز شده است. وزارت راه و شهرسازی نیز با تجهیز دوربین‌های نظارتی و راه اندازی سیستم‌های هوشمند و افزایش میزان باند دوم بزگرراه‌ها موفق شد تا در سال ۹۸ و قبل از کرونا شیب افزایشی تصادفات جاده‌ای را ثابت و کاهشی کند.

* نظارت در سفر‌های برون شهری بیشتر می‌شود

اسلامی افزود: بنا به تفاهم‌نامه‌ای که در روز‌های گذشته با پلیس و نیروی انتظامی منعقد کردیم امسال اقدامات مشترک و شدیدتری را برای نظارت بر سفر‌های جاده‌ای اعمال خواهیم کرد تا شاهد کاهش تصادفات جاده‌ای باشیم.

وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: امیدوار هستیم با امکانات زیرساختی که در جاده‌های کشور راه اندازی شده است و همچنین حضور جدی‌تر پلیس شاهد کاهش تصادفات جاده‌ای باشیم. هم اکنون با تجهیز کامل پلیس و ایجاد ایستگاه‌های پلیس در بین راه، افزودن ۹۰۰ دوربین نظارتی و ۲۰۰۰ دوربین دیگر در ماه‌های آتی شاهد کاهش تصادفات خواهیم بود. ضمن آنکه سیستم حمل و نقل جاده‌ای هوشمند را پیگیری خواهیم کرد.

وی اظهار امیدواری کرد تا سال ۹۹ سال آرامتر و کم حادثه‌تر باشد. به گفته اسلامی، در ایام کرونا ۵۸ درصد کاهش تصادفات جاده‌ای در جاده‌های کشور ثبت شد.

* حمایت دولت از شرکت‌های حمل و نقل زیان‌دیده در ایام کرونا

وزیر راه و شهرسازی در مورد نوسازی ناوگان جاده‌ای و حمایت‌هایی که دولت در ایام رکود از این شرکت‌های خواهد کرد، توضیح داد: بسته‌ای را به این منظور تهیه کردیم که تصویب هم شد. حمایت‌های دولت از شرکت‌های حمل و نقل در سه بخش، انجام خواهد شد. در گام اول تسهیلات قرض الحسنه به ۱۱۳ هزار راننده بین شهری اتوبوس، مینی بوس و کرایه بین شهری پرداخت می‌شود. شماره کارت هوشمند، کارت ملی و اسامی آن‌ها را اعلام کردیم تا تسهیلات قرض الحسنه به آن‌ها پرداخت شود. دیروز جلسه‌ای با آقای نهاوندیان داشتیم که هرچه زودتر این پرداخت‌ها انجام خواهد شد.

اسلامی با اشاره به اینکه شرکت‌های حمل و نقلی هوایی، آسیب قابل ملاحظه‌ای دیده اند، بر حمایت دولت از شرکت‌های هوایی، ریلی و بندر تاکید کرد و افزود: حفظ نیروی انسانی برای ما هم در صنعت هواپیمایی و هم در راه آهن مورد تاکید است. به همین منظور نیز اسامی تمامی شرکت‌های هوایی و ریلی اعلام شده است و تسهیلات به شرکت‌های زیان دیده از محل اعتبار ۷۵ هزار میلیاردتومانی پرداخت خواهد شد.

وی ارایه تسهیلات حمایتی را شامل شرکت فرودگاه‌ها و شرکت‌هایی که در خدمات فرودگاه فعالیت می‌کنند، نیز برشمرد.

* ارایه تسیهلات حمایتی به شناور‌های دریایی

به گفته اسلامی، تسهیلات حمایتی دولتی به شرکت‌های دریایی تعلق می‌گیرد. به شناور‌های مسافری که ۹۸ درصد کاهش سفر‌های دریایی داشتند تسهیلات حمایتی پرداخت می‌شود که بخشی از آن‌ها دریافت کردند و بخش دیگری در حال بررسی است.

عضو کابینه دولت دوازدهم با اعلام اینکه در حدود یک میلیون سفر هوایی کنسل شد و شرکت‌های هواپیمایی ۹۸ درصد مسافران خود را از دست دادند، گفت: شرکت‌های هوایی نقدینگی را که داشتند به پرداخت سفر‌های لغو شده پرداختند و با نقدینگی که از طرف دولت تامین خواهد شد، مابقی پرداخت‌ها را به مسافران انجام خواهند داد.

وزیر راه و شهرسازی در خصوص تایر و لاستیک خودرو‌های سنگین و اقدامات وزارت راه و شهرسازی گفت: ارز۴۲۰۰ تومانی هم به کارخانجات برای واردکردن مواد اولیه پرداخت شد و هم به واردات لاستیک. همچنین به میزانی که به کارخانجات کمک شد از واردات جلوگیری شد تا به روند تولید داخلی رونق داده شود. ارز ۴۲۰۰ تومانی به احداث کارخانجات تعلق نمی‌گیرد، بلکه ارز ۴۲۰۰ تومانی به تامین مواد اولیه برای تولید لاستیک تعلق می‌گیرد. اولویت برای ما جان گرفتن تولید داخلی است.

اسلامی ادامه داد: در ارتباط با نوسازی ناوگان، چندین سال است که روند نوسازی ناوگان مسافری و باری کند بوده و یا متوقف شده است. وزارت راه و شهرسازی در سال جهش تولید طرحی را به سازمان برنامه و بودجه ارایه کرده است که مراحل نهایی تصویب را طی می‌کند، با این روش که همچنانکه توسعه ناوگان ریلی که در سال گذشته رخ داد، توسعه ناوگان جاده‌ای بین شهری انجام شود. با اینکار در صدد هستیم تا ناوگان جاده‌ای نوسازی و بهسازی شود و کیفیت متفاوتی را در حمل و نقل ریلی و جاده‌ای شاهد باشیم.

وی ادامه داد: برای نوسازی ناوگان شامل واگن مسافری و باری، لوکوموتیو، ۲۰۰۰ دستگاه، اتوبوس، مینی بوس، کرایه بین شهری و کامیون، جمعا ۶۵ هزار دستگاه که با کارخانجان و وزارت صمت مذاکره شده است و بناست، پس از آنکه تفاهم نامه نهایی شد، رسانه‌ای شود.