يکشنبه ۰۴ خرداد ۱۴۰۴ - 
تنظیم بازار خودرو؛
به اسم حمایت از خودرو ساز داخلی چنان فجایایی در اقتصاد کشور بوجود آورده ایم که مایه تاسف و خنده آیندگان را فراهم خواهد ساخت. چرا باید عوارض واردات خودرو تا این حد بالا و رقمی نسبتا ثابت باشد؟ چرا اجازه داده نمی‌شود که افراد متقاضی با منشا ارز خارج از کشور به هر میزان اقدام به واردات خودرو با تعیین عوارض متعارف برای رقابت با خودروساز داخلی کنند؟ چرا شرکت‌های زیر مجموعه و تابعه خودروساز‌های داخلی را تعطیل نمی‌کنند؟ چرا دستور شفافیت در کار خودروساز داخلی صادر نمی‌شود؟ چرا خودروساز داخلی مجبور نمی‌شود که همراه با پیشرفت جهانی ملزم به استفاده از فناوری‌های نوین باشد؟ چرا باید پذیرای ادعای ضرر کاغذی و بعضا ناشی از سو مدیریت خودروساز داخلی باشیم؟ چرا خودروساز داخلی خود را ملزم به پاسخگویی متعهدانه به مشتریان نمی‌داند؟ سرخط این حجم ناکارآمدی و نوع تقسیم بندی منافع تقریبا برای اهلش شفاف است. حال با این اوضاع، دل شان بخواهد با اندکی تغییر در عرضه و دامن زدن چند دلال عمده، اقدام به ایجاد التهاب در یکی از بازار‌های اصلی کشور می‌کنند و کسی هم قصد حساب کشی ندارد! احتمالا بعد از توضیحات حاضر علت استفاده از عبارت بند تنبانی رایج شده از دوره امیرکبیر در بازار ایران، برای شما مشخص شده‌تر خواهد بود.
کد خبر: ۳۶۶۸۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۲
تداوم گمانه زنی ها؛
اخبار واصله بیانگر این است که ستاد تنظیم بازار مخالف افزایش قیمت‌های قبلی خودرو بوده و به دنبال افزایش ۱۰ درصدی قیمت است و احتمالا چهارشنبه هفته جاری، این ستاد نظر نهایی خود را اعلام می‌کند.
کد خبر: ۳۶۶۳۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۷
خلخالی:
نشست کارشناسان حوزه خودرو و صنعت با موضوع «قیمت گذاری خودرو در ستاد تنظیم بازار» برگزار شد. در حال حاضر بیش از یک هفته از واگذاری مسئولیت تعیین قیمت خودرو به ستاد تنظیم بازار می‌گذرد و هنوز این ستاد نظر نهایی خود را اعلام نکرده است.
کد خبر: ۳۶۵۸۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۱
کارشناس صنعت خودرو؛
یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است وضعیت این صنعت به گونه‌ای شده که یا باید مسئولان به اتخاذ تصمیمات سخت تن بدهند یا با راهکار‌های کوتاه مدت نمی‌توان انتظار داشت شرایط تغییر کند.
کد خبر: ۳۶۵۵۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۶
عضو هیات رئیسه مجلس:
در این دو دهه، ما مدام از خودروسازان فقط داستان بدهکاری شنیده‌ایم و بس؛ آن‌هم بدهی انباشت که مدام بیشتر می‌شود. اما از آن‌طرف هیات مدیره خودروسازی‌ها پاداش‌های چند صد میلیونی هم دریافت و هم پرداخت می‌کنند. این پول را از کجا می‌آورند؟ چرا به جای این پاداش‌های ناروا و نا به حق، بدهی‌هایی را که ادعا می‌کنند، صاف نمی‌کنند؟ اگر ادعای بدهی انباشته دارند، این مدیران باید به صورت جدی توبیخ شوند، نه این که پاداش‌های چندصد میلیونی دریافت کنند!
کد خبر: ۳۶۵۴۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۶
حذف شورای رقابت؟
در جریان حواشی اخیر در مورد افزایش قیمت خودرو، حذف دوباره شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو قابل توجه است، آن هم در شرایطی که اعضای شورا از این تصمیم بی‌خبر بوده و حتی می‌گویند ابلاغ رسمی در این رابطه به آن‌ها نشده است.
کد خبر: ۳۶۵۱۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۳
نماینده مجلس:
رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در واکنش به دستور رئیس‌جمهور مبنی بر توقف افزایش قیمت خودرو، گفت: این تصمیم رئیس‌جمهور اقدام مناسبی جهت کاهش التهاب بازار خودرو بود.
کد خبر: ۳۶۵۱۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۳
بازار خودرو؛
دو خودروساز بزرگ کشور بی شک بدون در نظر گرفتن نظر وزارت صمت دست به چنین اقدامی نزده اند و در پی افزایش قیمت خودرو نیز، وزیر صمت مخالفت خود را اعلام نکرد، اما حال رییس جمهور مستقیماً دستور داده و این افزایش قیمت را لغو کرده است
کد خبر: ۳۶۵۱۰۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۲
۷ ابهام تصمیم جدید رئیس جمهوری
اگرچه سه‌شنبه هفته جاری بنا به تصمیم وزارت صمت و مجوز ستاد تنظیم بازار، قیمت خودرو دستخوش تغییر شد، اما شب گذشته به خودروسازان دستور داده شد به قیمت‌های قبلی بازگردند.
کد خبر: ۳۶۵۰۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۲
خودروسازان چه می گویند؟
مدیران عامل دو خوردوساز بزرگ کشور با حضور در یک برنامه تلویزیونی از جزئیات افزایش قیمت‌ها و قیمت‌گذاری‌های اخیر محصولات خود سخن گفتند. در این بین باتوجه به اینکه متولی قیمت‌گذاری وزارت صمت خواهد بود، مدیرکل دفتر حمل‌ونقل این وزارتخانه سازوکار و نحوه قیمت‌گذاری را اعلام کرد.
کد خبر: ۳۶۴۹۸۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۲۰
نوسان بازار سرمایه؛
هنوز یک هفته از وعده‌های رئیس سازمان بورس برای بهبود بازار سرمایه نگذشته است که چراغ این بازار روز گذشته دوباره قرمز شد؛ اتفاقی که یک تحلیلگر بازار سرمایه دلیل آن را وجود ابهامات متعدد برسر راه این بازار می‌داند و بر این باور است که نبود نقدینگی در بازار به روند کاهشی آن دامن زده است.
کد خبر: ۳۶۴۷۱۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۸/۱۷
درد بی درمان مدیریت سلیقه ای؛
صنعت خودروی کشور واقعا بیمار است. بیماری که بدلیل وجود و تامین منافع کثیف یا منافع انحصاری یا منافع بدون سوال و جواب، باب میل برخی از مدیران، سیاسیون و افراد تصمیم گیر شده است. تاوان بیماری صنعت خودروی کشور را شهروندان با پرداخت‌های بالا و کیفیت پائین خدمات دریافتی می‌دهند و آلودگی هوای کشور. چرا دولت از این صنعت خارج نمی‌شود؟ چرا دست رسانه را برای افشای فساد باز نمی‌گذارید؟ با رفتن شیوا از شورای قیمت گذاری خودرو، باید دید با آغاز دوره جدید، رویکرد‌ها نیز تغییر خواهد کرد یا همچنان سیاست غلط قیمت‌گذاری دستوری ادامه می‌یابد؟
کد خبر: ۳۶۲۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۲۴
خودروهای فرسوده؛
قیمت خودروهای فرسوده طبق ارزش لاشه و گواهی اسقاط که به قیمت بازار بین مردم و شرکت‌ها خریدوفروش می‌شود، ارزش گذاری می‌شود.
کد خبر: ۳۶۱۶۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۳
مکمل نهایی واردات خودرو
رضا شیوا، رئیس شورای رقابت روز گذشته در آخرین نشست خبری خود بار دیگر از واردات خودرو به کشور دفاع کرد و معتقد بود چنانچه به دنبال ایجاد رقابت در بازار خودرو هستیم دولت باید با کم کردن از ارتفاع دیوار تعرفه‌ای مسیر ورود خودرو به کشور را عریض‌تر کند.
کد خبر: ۳۶۱۵۵۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۲
کسی نتوانست هایما بخرد!
گروه صنعتی ایران خودرو طبق برنامه‌ای از پیش اعلام شده سایت خود را برای متقاضیان خرید هایما S ۷ باز کرد و در مدتی بسیار کوتاه اعلام شد که ظرفیت تکمیل شده است.
کد خبر: ۳۶۱۱۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۸
وقتی نظم، سیستم، روش و مدیریت بهیه وجود نداشته باشد، دولت متولی کویر‌ها هم با کمبود شن مواجه خواهد شد. حدود ۲۰ درصد سهام خودروسازی‌ها به نام دولت است و ۲۰ درصد قیمت خودرو بشکل غیر مستقیم مجددا به جیب گشاد دولت می‌رود. حمایت تعرفه‌ای هم جای، اما و اگر فراوان دارد؟ چه کار داریم با خودمان می‌کنیم. این حجم نابخردی و بی انضباطی را با چه بهانه‌ای می‌توان توجیه کرد؟
کد خبر: ۳۶۰۹۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۶
کارشناس مرکز پژوهش‌های مجلس؛
یک کارشناس مرکز پژوهش‌های مجلس درباره مالیات بر دارایی گفت: مالیات بر خانه‌ها و خودروهای لوکس، طبق پیش بینی انجام شده در مجموع یک و نیم درصد تا دو درصد افراد جامعه را مورد هدف قرار می‌دهد. یعنی همان قشر‌هایی که درآمد بالایی دارند و مالیات نمی‌دهند.
کد خبر: ۳۶۰۶۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۴
کارشناس صنعت خودرو؛
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: مشخص نیست که مصوبه مجلس درباره واردات خودرو با چه دیدگاه و بر اساس چه اندیشه‌ای تدوین شده است.
کد خبر: ۳۶۰۵۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۲
عضو هیات رئیسه مجلس؛
عضو هیات رئیسه مجلس در رابطه با موافقت نمایندگان برای دادن مجوز به واردات خودروهای خارجی و نظر شورای نگهبان و مجمع تشخیص در این زمینه گفت: این مصوبه هنوز به مرحله‌ای نرسیده که به مجمع تشخیص ارسال شود، زیرا اگر مورد تایید شورای نگهبان واقع شود که دیگر بحثی نمی‌ماند.
کد خبر: ۳۵۹۷۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۸
تحول در بازار خودرو؛
خروج رانت و واسطه‌گری از بازار خودرو و تولید و توزیع محصول خودروساز‌ها در قیمت‌های واقعی، در نهایت به کاهش زیان انباشته خودروساز‌ها و نزدیک شدن آن‌ها به سطح سودسازی منجر خواهد شد. در همین حال این طرح می‌تواند در نهایت، رضایت مخاطبان خودروسازان در دو بازار خودرو و سهام را به دنبال داشته باشد.
کد خبر: ۳۵۹۴۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۲۵